Communities › Daewoo Matiz Клуб › Blog › Профилактика личинок замков дверей.
Делал сегодня себе, но решил что и другим пригодится. Предистория такая. Год назад купив, машину сразу установил сигнализация, естественно с замками во все пять дверей. Слава богу опыт какой ни какой а есть. И за год, мне ни разу не пришлось воспользоваться ключом для открывания двери. Вроде бы это и хорошо, комфорт лучший наркотик для человека. Вот только не раз видел ситуацию (особенно зимой), когда человек с вечера ставит машину на охрану, а с утра начинает бегать вокруг нее. Все потому что за ночь, не свежий аккумулятор опустил заряд менее 12 вольт, и сигнализация начала глючить, прекратив реагировать на брелок. Ему открыть капот, и прикурить, вот только капот открывается изнутри, а дверь с ключа тоже не открывается, в личинке все просто напросто закисло, ведь ей не пользовались х.з. сколько. Вот и у меня через год комфортной жизни, в водительскую дверь ключ вставляется но не поворачивается, а в пассажирскую даже не вставляется, и это летом!
Поэтому разобрал дверь, заглянул и увидел личинку. В ручке, она закреплена хитро выгнутой пружинкой. На фото ее видно.
Можно попробовать снят ее и так, но я предпочел снять всю ручку. Для этого открутил два болта ключиком на 10. Нижний болт видно сразу, а второй закрывает рейка стеклоподъемника. По этому чуть приопустил стекло, что бы видеть болт и открутил его.
После чего отжав пластиковый фиксатор рядом с нижним болтом выдавил ручку наружу, где поматерившись вытащил ее сняв тяги. Скинул пружину, вытащил личинку и вот резултат на фото.
Приступил к реанимации. Залив в нее WD40, начал вынимать и вставлять ключ периодически пытаясь его повернуть. Через минуту мне это удалось. Еще через три минуты таких действий, личинка заработала как надо. После этого забил туда смазку, постоянно повторяя действия по вытаскивания и поворачиванию ключа. В принципе и все. Осталось только собрать, и радоваться. Но раз уже дверь разобрана, решил смазать и замок. Он находится постоянно в работе поэтому не закисает так. Но по опыту зимой все равно с ними бывают проблемы. Поэтому открутил три болта снаружи, откинул оставшиеся тяги и вот он родимый.
Смазал его постоянно дергая за тяги что бы смазка попала во повсюду. Сборка производилась в обратном порядке, и проблем не вызвала.Единственно что не удобно было наживлять болт в ручку который закрыт стеклом. Но в этом помогла головка от маленькой трещетки. Вставив в нее я легко наживил его, а потом спокойно затянул ключом.
Источник
Меняем личинку замка на двери Дэу Матиз
Осталось только собрать, и радоваться. Но раз уже дверь разобрана, решил смазать и замок. Он находится постоянно в работе поэтому не закисает. Но по опыту зимой все равно с ними бывают проблемы.
Поэтому открутил три болта снаружи, откинул оставшиеся тяги и вот он родимый. В таком плачевном состоянии: Смазал его постоянно дергая за тяги что бы смазка попала во повсюду.
Сборка производилась в обратном порядке, и проблем не вызвала.
Личинка замка передней двери – снятие и установка
Расположение пистонов см. Затем, потянув на себя, обшивка из двух внутренних креплений выйдет и окажется у вас в руках. Что видим?
Видим крепление моторчика заднего стеклоочистителя, чего нет в книге, из 3 болтов. Откручиваем.
Ни крепление, ни моторчик не упадут, так как будут висеть на стеклоочистителе. Далее замена личинки замка двери на дэу матиз фишки проводов у меня их было 3. Светим фонариком во внутрь и видим замок двери, который держит на болтах-штифтах две гайки на Прежде, чем открутить гайки замка — снимаем белый фиксатор с тяги идущей к замку: Отводим тягу в сторону.
Запоминаем, как стоял фиксатор на тяге, если его не правильно защелкнуть при установке — тяга в два счета слетит и обшивку придется снимать опять, багажник при этом будет закрыт. Откручиваем две гайки замка: Вытягиваем замок.
Отсоедините тягу цилиндра замка от рычага замка. Снимите внутреннюю замена личинки замка двери на дэу матиз замка и отсоедините от нее тягу см. Отверните два винта крепления и снимите наружный замок. Снимите внутренний замок с тягами блокировки и внутренней ручки. Далее, вам нужно будет отсоединить разъемы, подключенные к контактной группе устройства, они крепятся болтами. В данном случае вам потребуется две отвертки, одна более длинная, а другая — более короткая.
Ремонт замка двери Деу (Део) Матиз.
Сам винт, который вам необходимо открутить, находится внутри устройства. Теперь вам потребуется проволока — с ее помощью нужно надавить на крепление личинки через имеющееся отверстие, одновременно с этим ЗЗ надо перевести в положение 2. После этого вам удастся извлечь личинку примерно на 0. Сделав это, ее можно полностью демонтировать.
При установке новой личинки проследите за тем, чтобы ЗЗ был в положении 2. Используя штырь, нажмите на крепление и установите новый элемент конструкции.
Если вы меняете личинку в замке зажигания, то также следует поменять личинки в замке багажного отсека и в дверях, иначе ключом для запуска мотора вы не сможете открыть дверь и багажник. Сначала откройте капот и отключите АКБ. Затем, как и в случае с личинкой, вам потребуется открутить болты, фиксирующие кожух на руле. На форуме конечно есть информация, но очень мало и не объективно.
Источник
Ремонт замка двери матиз своими руками
Закрепить проводную перемычку между отрицательной клеммой батареи и одной из клемм в двухштырьковом разъеме мотора стеклоподъемника.
Закрепить проводную перемычку между положительной клеммой батареи и оставшейся клеммой в двухштырьковом разъеме мотора стеклоподъемника. Пока мотор не окажется в конце своего хода, стеклоподъемник должен двигаться с прикрепленными перемычками.
Чтобы переместить стекло в обратном направлении, нужно поменять соединения проводных соединений на разъеме мотора электрического двигателя.
13
Перед присоединением двухштырькового разъема мотора стеклоподъемника подключить омметр между клеммами, чтобы проверить сопротивление мотора.
Снять показание омметра для сопротивления мотора.
Присоединить разъем мотора и установить панель обивки двери.
Отсоединить электрический разъем от двойного переключателя электрического стеклоподъемника.
На разъеме двойного переключателя электрического стеклоподъемника с помощью омметра проверить сопротивление между выводами, которые ведут к электродвигателю.
Шаг
Операция
Значения
Да
Нет
1
Установите зажигание в положение ON.
Попытайтесь поработать с каждым передним электрическим стеклоподъемником.
4
Отсоединить электрический разъем от главного переключателя электрического стеклоподъемника.
Установите зажигание в положение ON.
Проверить напряжение на клемме 13 разъема главного переключателя электрического стеклоподъемника.
6
Проверьте на предмет короткого замыкания и при необходимости отремонтируйте.
Заменить перегоревший предохранитель.
7
Установите зажигание в положение ON.
Проверить напряжение на предохранителе F12.
12
Снять панель обивки передней двери, на которой установлен неработающий электрический стеклоподъемник.
Переместить аккумуляторную батарею поближе к двери так, чтобы мотор стеклоподъемника мог питаться непосредственно от батареи с помощью проволочных перемычек.
Отсоединить двухштырьковый соединитель мотора стеклоподъемника в двери.
Закрепить проводную перемычку между отрицательной клеммой батареи и одной из клемм в двухштырьковом разъеме мотора стеклоподъемника.
Закрепить проводную перемычку между положительной клеммой батареи и оставшейся клеммой в двухштырьковом разъеме мотора стеклоподъемника. Пока мотор не окажется в конце своего хода, стеклоподъемник должен двигаться с прикрепленными перемычками.
Чтобы переместить стекло в обратном направлении, нужно поменять соединения проводных соединений на разъеме мотора электрического двигателя.
14
Перед присоединением двухштырькового разъема мотора стеклоподъемника подключить омметр между клеммами, чтобы проверить сопротивление мотора.
Снять показание омметра для сопротивления мотора.
Присоединить разъем мотора и установить панель обивки двери.
Отсоединить электрический разъем от переключателя электрического стеклоподъемника.
На разъеме главного переключателя электрического стеклоподъемника с помощью омметра проверить сопротивление между клеммами и клеммами, которые ведут к мотору, проверенному во время шаг 9
Шаг
Операция
Значения
Да
Нет
1
Установите зажигание в положение ON.
Проверьте, не установлен ли главный переключатель электрического стеклоподъемника в положение блокировки стеклоподъемника.
4
Отсоединить электрический разъем от главного переключателя электрического стеклоподъемника.
Установите зажигание в положение ON.
Проверить напряжение на клемме 13 разъема главного переключателя электрического стеклоподъемника.
6
Проверьте на предмет короткого замыкания и при необходимости отремонтируйте.
Заменить перегоревший предохранитель.
7
Установите зажигание в положение ON.
Проверить напряжение на предохранителе F12.
12
Снять панель обивки задней двери, на которой установлен неработающий электрический стеклоподъемник.
Переместить аккумуляторную батарею поближе к двери так, чтобы мотор стеклоподъемника мог питаться непосредственно от батареи с помощью проволочных перемычек.
Отсоединить двухштырьковый соединитель мотора стеклоподъемника в двери.
Закрепить проводную перемычку между отрицательной клеммой батареи и одной из клемм в двухштырьковом разъеме мотора стеклоподъемника.
Закрепить проводную перемычку между положительной клеммой батареи и оставшейся клеммой в двухштырьковом разъеме мотора электрического стеклоподъемника. Пока мотор не окажется в конце своего хода, электрический стеклоподъемник должен двигаться с прикрепленными перемычками.
Чтобы переместить электрический стеклоподъемник в обратном направлении, нужно поменять соединения проводных перемычек на разъеме мотора электрического двигателя.
14
Проверить, выключен ли блокиратор стеклоподъемника на главном переключателе.
Установите зажигание в положение ON.
На разъеме переключателя заднего стеклоподъемника проверить напряжение на клемме 14.
15
На двухштырьковом разъеме мотора электрического стеклоподъемника с помощью омметра измерить сопротивление мотора электрического стеклоподъемника. Снять показание сопротивления.
С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами 6 и 3 разъема переключателя заднего стеклоподъемника.
17
Снять переключатель заднего стеклоподъемника для испытаний.
Соединить омметр между клеммами 2 и 6 переключателя заднего стеклоподъемника и снять показания омметра.
Соединить омметр между клеммами 1 и 3 переключателя заднего стеклоподъемника и снять показания омметра.
19
После снятия переключателя заднего стеклоподъемника для испытаний соедините омметр между клеммами 2 и 6 и установите переключатель в положение DOWN. Снять показания омметра.
Соединить омметр между клеммами 1 и 3 , поставить переключатель в положение UP и снять показания омметра.
Отсоединить электрический разъем от главного переключателя электрического стеклоподъемника.
С помощью омметра измерить сопротивление на главном переключателе электрического стеклоподъемника между выводами 6 и 4, если вы проверяете левый задний стеклоподъемник, или выводами 3 и 1, если вы проверяете правый задний стеклоподъемник.
23
Снять главный переключатель электрического стеклоподъемника, но не отсоединять электрический разъем.
Проверить, выключен ли блокиратор стеклоподъемника.
Установите зажигание в положение ON.
Проверить напряжение на клемме 10 главного переключателя электрического стеклоподъемника.
Снять декоративную накладку уплотнителя передней двери с передней двери. Перейти к «Декоративная накладка уплотнителя двери»в этом разделе.
Снять наружное зеркало заднего вида с передней двери. Перейти к раздела 9L, Стекла и зеркала.
Снять винт и болт и направляющую рельсу с двери.
Установить направляющую стекла.
Установите разделительную стойку с помощью болтов и винтов.
Установить наружное зеркало заднего вида. Перейти к раздела 9L, Стекла и зеркала.
Установить декоративную накладку уплотнителя передней двери. Перейти к «Декоративная накладка уплотнителя двери»в этом разделе.
Снять внутренний уплотнитель желобка с задней двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять внешний уплотнитель желобка с задних дверей. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять панель обивки задней двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять декоративную накладку уплотнителя задней двери.
Снять винт и направляющую деталь.
Снять верхнюю направляющую рельсу и направляющую стекла.
Установить верхнюю направляющую рельсу и направляющую стекла задней двери.
Установить направляющую деталь с помощью винта.
Установить декоративную накладку уплотнителя задней двери.
Установить панель обивки задней двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Установить внешний уплотнитель желобка на заднюю дверь. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Установить внутренний уплотнитель желобка на заднюю дверь. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять винты и фиксатор замка двери.
Установить фиксатор замка двери с помощью винтов.
Открыть заднюю торцевую дверь и надлежащим образом подпереть ее.
Снять винты и фиксатор замка задней торцевой двери.
Присоединить трос.
Установить фиксатор замка задней торцевой двери с помощью винтов.
Дверь должна быть выровнена надлежащим образом.
Закрыть дверь до контакта вилки замка с фиксатором.
Встать рядом с дверным проемом и медленно перемещать дверь внутрь и наружу, каждый раз едва прикасаясь к фиксатору.
Выравнивание вилки замка и фиксатора можно легко увидеть. Вилка замка должна находиться в перпендикулярном положении и попадать возле середины фиксатора. Вилка замка должна попадать возле середины фиксатора между средней стойкой и торцом фиксатора.
Если требуется регулировка вперед или назад, выполнить следующие действия:
Снять винты фиксатора (1).
Чтобы переместить фиксатор в направлении задней части автомобиля, удалить прокладку (2).
Чтобы переместить фиксатор в направлении передней части автомобиля, добавить прокладку 2 мм (0,08 дюйма).
Установить винты фиксатора.
Произвести регулировку вверх/вниз или внутрь/наружу. См. «Регулировка вверх/вниз или внутрь/наружу» в этом разделе.
Дверь должна быть выровнена надлежащим образом.
Ослабить винты фиксатора.
Плавающая сетчатая пластина может быть слегка подвинута с помощью кончиков винтов фиксатора. Передвинуть плавающую сетчатую пластину в нужное положение.
Если для надлежащей регулировки необходимо переместить плавающую пластину сепаратора на расстояние, превышающее возможное, то использовать ручную электродрель и 3/8-дюймовый вращающийся надфиль с плоской головкой, чтобы увеличить проем кузова в нужном направлении.
Затянуть винты фиксатора до нужного положения.
Если для надлежащей регулировки необходимо переместить плавающую пластину сепаратора на расстояние, превышающее возможное, то использовать ручную электродрель и 3/8-дюймовый вращающийся надфиль с плоской головкой, чтобы увеличить проем кузова в нужном направлении.
Затянуть винты фиксатора до нужного положения.
Произвести регулировку вверх/вниз. См. «Регулировка вверх и вниз» в этом разделе.
Задняя торцевая дверь должна быть выровнена надлежащим образом.
Закрыть заднюю торцевую дверь до контакта вилки замка с фиксатором.
Встать рядом с дверным проемом и медленно перемещать заднюю торцевую дверь вверх и вниз, каждый раз едва прикасаясь к фиксатору.
Выравнивание вилки замка и фиксатора можно легко увидеть. Вилка замка должна находиться в перпендикулярном положении и попадать возле середины фиксатора. Вилка замка должна попадать возле середины фиксатора между задней стойкой кузова и торцом фиксатора.
Если требуется регулировка вверх и вниз, выполнить следующие действия:
Снять винты фиксатора.
Чтобы переместить фиксатор в направлении нижней части автомобиля, удалить прокладку.
Чтобы переместить фиксатор в направлении верхней части автомобиля, добавить прокладку 2 мм (0,08 дюйма).
Установить винты фиксатора.
Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, если автомобиль оснащен системой центрального замка дверей.
Снять декоративную накладку уплотнителя. Перейти к «Декоративная накладка уплотнителя двери»в этом разделе.
Отсоединить тягу наружной ручки двери от замка двери.
Снять винты и замок передней двери.
Установить замок передней двери с помощью винтов.
Присоединить тягу наружной ручки двери и тягу замка к замку двери.
Установить декоративную накладку уплотнителя. Перейти к «Декоративная накладка уплотнителя двери»в этом разделе.
Присоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, если автомобиль оснащен системой центрального замка дверей.
Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, если автомобиль оснащен системой центрального замка дверей.
Снять панель обивки двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять декоративную накладку уплотнителя двери. Перейти к «Декоративная накладка уплотнителя двери»в этом разделе.
Снять винт и направляющую деталь.
Отсоединить тягу наружной ручки двери от замка двери.
Снять винты и замок двери.
Установить замок задней двери с помощью винтов.
Присоединить тягу наружной ручки двери к замку двери.
Установить направляющую рельсу с помощью винта.
Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять декоративную накладку уплотнителя двери. Перейти к «Декоративная накладка уплотнителя двери»в этом разделе.
Снять узел замка двери. Перейти к «Декоративная накладка уплотнителя двери»в этом разделе.
Снять винты и привод с узла замка двери.
Установить привод замка двери на узел замка двери с помощью винтов.
Снять панель обивки задней торцевой двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять болты и тягу замка с цилиндра замка задней торцевой двери.
Снять болты и замок задней торцевой двери.
Установить замок задней торцевой двери с помощью болтов.
