Ремонт замка капота гольф 4

Сломался замок капота Гольф 4 (Как мне сказали проскочил)

Acvik

Постоянный участник

Acvik

Постоянный участник

В общем,
Проблему решили.
Описание решения ниже.

Для тех у кого такое случится, описываю порядок действий и симптомы:
Если при попытке продвинуть защелку вручную (из под машины рукой под капот, или под капотом рукой/инструментом, прижимая его немного) у вас не выходит ровным счетом нихрена и вы чувствуете что верхняя щеколда двигается макс на пару мм и стоит так намертво и не подвинуть ее никак, то вероятнее всего у вас проскочила вилка в замке (на фото я указываю на нее большим пальцем.

Единственный вариант — снять замок.
Замок снимаем путем демонтажа решетки.

она крепится как писали в других постах на клопах по краю (около фар) (снимается тихонько вверх поднятием ее поочередно по краям, потом вынимаем нижний крепеж снизу в центре (под знаком VW). и далее есть 2 варианта — либо у вас она слезет, либо как у меня будет где-то еще держаться, держится она по центру вверху. как снять ее с верхнего крепежа не имею понятия, мы его выломали, пытаясь понять на чем она еще держалась. у всех машин было аналогично сломано крепление сверху.

далее откручивается замок с винтов,

отстегивается пластиковый Т-образный рычаг и убедивщись что замок ничего не держит и все винты выкручены, вырываете его поднятием капота.
далее снимаете замок с петли капота и устанавливаете новый, прикрепляете тросик, пластиковый рычаг, решетку(с ней аккуратнее), исобственно все (вроде не забыл ничего)

Вроде конец, всем спасибо за внимание

Источник

Замок капота Фольксваген Гольф 4

Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать замок капота Фольксваген Гольф 4.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.

Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит замок капота Volkswagen Golf 4, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.

Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.

Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.

Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.

13.12.1 Замок капота
Элементы крепления троса замка капота 1 – трос открытия замка капота; 2 – уплотнительная втулка; 3 – гайка; 4 – рычаг открытия замка капота; 5 – самонарезающий винт; 6 – кронштейн; 7 – держатель троса открытия замка капота; 8 – замок капота Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛ.

13.12.2 Снятие и установка ручки открытия замка капота
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Потяните примерно на 2 см ручку открытия замка капота (А – ручка открытия капота, В – пружинный зажим, С – облицовка). 2. Установите лезвие тонкой отвертки в зазор между рычагом открытия капота и пружинным зажимом (В). 3. Отпустите ручку открытия .

Источник

Volkswagen Golf R32Turbo on fleek › Logbook › Ремонт замка гольф 4 (часть 1)

Прописал я с помощью шнурка в блоке комфорта чтобы при скорости больше 20 замки автоматически закрывались, но замок водителя постоянно отстреливал и с первого или второго раза закрывался очень редко и часто постоянно щелкал при замедлении менее 20км и последующем ускорении. При этом с сигналки все закрывается нормально.Это частое явление всех Golf4, Passat-B5 и т.п.

Виновником является треснувшая пайка на плате внутри замка.

Надеюсь статья поможет многим самостоятетельно сэкономить немного денежек на ремонте так как при обращении в сервис вам могут предложить только замену замка(в случае со сломавшимся микриком открытия-закрытия двери тоже)
(отчет не мой)

1. Вытаскиваем заглушку в торце двери

2. Берем TORX и отворачиваем винт примерно на 10 оборотов, оттягтвая дверную ручку и тянув на себя личинку замка. Не перестарайтесь, а то можно винт совсем выкрутить, этого не нужно делать.

3. Сдергиваем тросик с дверной ручки. При вывенченом винте ручка начинает плохо оттягиваться — это нормальное явление.

4. Снимаем дверную ручку. Сдергиваем накладку в сторону улицы и вытаскивае вверх всю часть ручки с кнопками.

5. Отворачиваем три крестовых винта

6. Отворачиваем снизу три самореза TORX.

7. Отделяем обшивку начиная снизу и снимаем ее ВВЕРХ.

8. Отсоединяем все разъемы и тросик ручки открывания замка

9. Теперь подключаем дверную ручку, открываем резиновые заглушки, включаем зажигание и опускам стекло пока не будут видны винты крепления стекла. Отворачиваем их на пару-тройку оборотов.
ВНИМАНИЕ! У кого стоят пластиковые направляющие стеклоподъемника — действуем ОООЧЕНЬ аккуратно!

10. Вытаскиваем стекло вверх начиная с его «длинной стороны».

11. Отворачиваем два винта TORX крепления замка (тут уже нужна звездочка М8)

12. Отворачиваем винты по кругу крепления листа стеклоподъемника (см. рис. в п. 9)

13. А теперь решаем головоломку с вытаскиванием листа из двери не отломав крепления замка к листу (нужно провалить кабель внутрь двери и тогда все пойдет как надо)

14. Теперь переворачиваем лист и кладем его на большую табуретку

15. Выдавливаем две стопорных затычки крепления кронштейна замка к листу

16. Снимаем тросик

17. Виновник у нас в руках. Отворачиваем винт TORX — тот что ближе к красному и синему проводу

и еще один маленький

18. Снимаем пружину и запоминаем как она стояла. Не надо ее при сборке пытаться натянуть на крючок тяги с тросиком.

Источник

Капот Фольксваген Гольф 4

Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать капот Фольксваген Гольф 4.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.

Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит капот Volkswagen Golf 4, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.

Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.

Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.

Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.

13.11.1 Капот
Элементы крепления капота 1 – капот; 2 – буфер; 3 – стойка; 4 – вставка; 5 – буфер; 6 – резиновый амортизатор; 7 – направляющий элемент; 8 – уплотнение; 9 – пружинный зажим; 10 – шланг для омывателя ветрового стекла; 11 – уплотнение; 12 – болт, 20 Нм; 13 – шарнир; .

13.11.2 Регулировка положения капота
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отвинтите болты (указаны стрелками), крепящие замок (1) капота. 2. Закройте капот и проверьте его расположение относительно смежных поверхностей. 3. Отрегулируйте положение капота таким образом, чтобы при закрытом капоте зазор по периметру капота был од.

13.11.3 Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Используя двух помощников, установите капот и ввинтите болты крепления шарниров капота от руки. 2. Выровняйте шарниры капота в соответствии с ранее сделанными метками и затяните болты крепления капота. 3. Закрепите пневматический упор на капоте, для чего.

Источник

Замок капота — снятие, установка и пригонка
Кузов. Экстерьер (наружные элементы). Фольксваген Гольф 5

Внимание! В настоящей главе приводится порядок снятия и установки замка капота, а также скобы замка у автомобилей Golf. Снятие и установка замка капота выполняются идентично.

Снятие

1. Откройте капот.

2. Снимите решетку радиатора.

3. Отсоедините трос привода замка капота.

4. Отсоедините штекер 5 контактного выключателя замка капота (см. иллюстрацию).

Внимание! Штекер находится рядом с правой фарой.

5. Обозначьте маркером монтажное положение замка капота 1 (см. иллюстрацию 50.4).

6. Вывинтите три болта 4 и снимите замок капота 1 с поперечины передка 3, подав его вверх (см. иллюстрацию 50.4).

7. Сожмите поводки (см. стрелки на иллюстрации 50.4) и отсоедините от замка трос 2 привода.

Установка

8. Подсоедините трос привода к замку капота.

9. Установите замок на место и рукой ввинтите болты его крепления, выровняв замок в соответствии с метками, нанесенными перед снятием.

10. Подсоедините штекер контактного выключателя капота.

11. Отрегулируйте положение замка на поперечине, сместив его на болтах. Капот должен закрываться и открываться без каких-либо проблем.

12. Убедитесь, что зазоры между капотом и рядом расположенными деталями соответствуют номинальным. При необходимости пригоните капот.

13. Затяните болты крепления замка капота с приложением усилия 12 Нм.

14. Закрепите трос привода замка капота.

15. Установите на место решетку радиатора.

Скоба замка капота

Снятие

16. Откройте капот.

17. Обозначьте маркером монтажное положение скобы на капоте.

18. Вывинтите три болта 2 и снимите скобу 1 вместе с защелкой с капота (см. иллюстрацию).

Установка

19. Закрепите скобу на капоте, ввинтив болты крепления рукой. После этого совместите скобу с метками, нанесенными перед снятием.

20. Отрегулируйте положение скобы, сместив её на болтах крепления. Капот должен закрываться и открываться без каких-либо проблем.

21. Убедитесь, что зазоры между капотом и рядом расположенными деталями соответствуют номинальным. При необходимости пригоните капот.

22. Затяните болты крепления замка капота с приложением усилия 10 Нм.

Облицовка капота

Снятие

23. Откройте капот.

24. Подденьте зажимы крепления облицовки клином, например, HAZET 799-3, и извлеките их монтажные выступы из продольных отверстий капота.

25. Снимите облицовку капота.

Установка

Установка облицовки выполняется в последовательности, обратной снятию.

26. Автомобили Touran. Убедитесь, что установленные зажимы обращены широкой стороной вниз.

Источник