Ремонт замка капота пассат б5

Volkswagen Passat B5 › Logbook › Ремонт замка и микропереключателей Passat

Владельцы Пассат B5 (особенно те, кто живет в районах с повышенной влажность и морозами зимой) не понаслышке знают о том, что дверные замки этого автомобиля — вторая болячка, помимо передней подвески. Главная гадость в том, что подвеска меняется достаточно не сложно, при наличии определенного инструмента и сноровки, а вот чтобы добраться до замков, придется изрядно постараться.

Привет инженерам Вольфсбурга! Не смогли они сделать обычные пневматические замки, но смогли исполнить достаточно замороченную механику.

Механизм ездит при открытии/закрытии вверх/вниз, задевая микропереключатели (МПЗ).
От сырости, соли, мороза, возраста эти микрики закисают. Машина начинает глючить при закрытии, индицирует открытые двери или наоборот — отказывается эти двери открывать.
Учитывая возраст машины, обладатели личинок в дверях может и махну рукой, а вот те, у кого установлен центральный замок и личинки были заглушены — сходят с ума.

Необходимый инструмент:
1. Набор головок с удлинителем (лучше разных размеров)
2. Набор отверток Torx
3. Отвертки плоские разных размеров
4. Набор для пайки

1. С торца двери на уровне ручки, найти заглушку. Пол заглушкой — утопленный торкс, его нужно открутить. Далее — извлечь личинку, потяну ручку на себя запомнить положение тяги, отсоединить тягу;

1.1 Открутив пару шестигранников снизу — снять обшивку двери, отсоединить тягу с внутренней ручки открывания двери, все электрические разъемы;

2. Опустить стекло стекло под технологические отверстия в металлическом листе (могут быть закрыты резиновыми заглушками), на котором крепится стеклоподъемник;

3. Находим болты М8, головкой откручиваем, снимаем стекло;

4. Снимается 8 болтов по периметру металлического листа стклоподъемника, попутно одной рукой отсоединяя провод активатора замка, а второй рукой держа сам лист стеклоподъемника и отжимая клипсы замка;

5. Начинаем откручивать торцевые торксы самого замка (которые в силу возраста машины вероятнее всего будут сорваны);

Источник

Volkswagen Passat Variant 1,8 Турбоход › Logbook › Тяга замка капота (отремонтировано навсегда)

Многие из вас наблюдали эту картину. Лично меня уже достало! Третья тяга за полгода… Стоит копейки, но товарищи, это больше не может продолжаться.

М-да, плохо проработали инженеры этот узел, или просто не рассчитывали на то, что машина ещё будет ездить и ей потребуется открывать капот. Что ж, попробую поставить протез. Вырезаю отрезной машиной примерный профиль заменяемой детали.

Расписывать не буду, всё увидите на фото. Паз вырезал вручную ножом и напильником.

Наметил будущее отверстие.

Фишка заключается в том, чтобы не разжимать уши тяги (отчего они и ломаются), а отводить в сторону одно из них, и фиксировать вторым винтом.

После изготовления отверстий в заготовке, по месту намечаю отверстия в самой тяге.

Покрасил по простому, чёрным маркером. Вот теперь тяга хрен сломается. Всем спасибо, всем МИРА!

Volkswagen Passat Variant 1999, 150 h. p. — DIY

Comments 23

Ну ты и извратился )))👍 я тоже ремонтировал но я паяльником гвоздики вплавлял в стык

Когда увидел фото тоже так же сказал ))))

Никогда не подводила эта штука… Но у вас уважаемый, работа хорошая проделана!)

Спасибо, елки-палки! Я к тому её починил, что коснись заваруха, страна в опасности, или ещё чего похуже, а я и капот не могу открыть. ;, (

а я без нее спокойно открываю ) уже полгода так… привык…
зато кто не знает — хрен откроют

Классно, возьму на заметку потому как новоиспечённый автовладелец

Молодец! На поток!))

Можно просто ее купить. Стоит не дорого.

придумал хорошо.молодец .Только одного не пойму чего так часто ты его разгибаешь.Так что инжинеры сдесь не причём.

Дело, возможно, не в тех кто эту штуковину придумал, я не спорю. Конечно время способствует поломке, к тому же качество пластика заменителей тоже не очень. Вероятно в этом дедо. Разгибаю по мере необходимости: фронтальный кулер ставил, потом турбину менял, потом ГРМ перебирал, потом антифриз сливал для замены термостата. В общем просто так без необходимости бампер не скидываю.

Но это понятно за то ты сделал теперь супер.

Спасибо, старался. Может кому пригодится.

Идея ничего, но два лишних отверстия…

Да отверстия на скорость не повлияют, в смысле на прочность.

Вот это называется — надоело) респект!

Спасибо, дело тонкое оказалось.

вечного ничего в мире нет — сточил часть и без того хрупкого пластика это уже проблема, просверлил в двух местах там ещё всё хуже. Залить поксиполом и обернуть несколько раз типа прочной тканью чтоб пропиталось и было бы прочней на мой взгляд.
А так сам заказал новую и не парюсь, снимал одевал уже около десятка раз. Просто от старости пластик рассыхается и становится хрупким.

Источник

Снятие и установка замка и троса открывания капота

Рис. 8.1,а. Отверните 3 крепёжных болта и отсоедините замок капота от передней облицовки кузова

Рис. 8.1.6. Подцепите фиксатор ручки крюка безопасности капоте, отсоедините 2 рычага и отсоедините ручку

Рис. В.З. Отсоедините 2 части троса друг от друга

Рис. 8.5. Отверните крепежные винты и отсоедините ручку открыввния квпотв

Снятие

1 Откройте капот. Отверните 3 крепёжных болта и отсоедините замок от передней облицовки кузова (рис. 8.1 ,а). Подцепите отвёрткой фиксатор ручки крюка безопасности капота. Отсоедините 2 рычага и отсоедините ручку крюка (рис. 8.1,6). Подцепите отвёрткой фиксатор микровыключателя. Снимите микровыключатель с замка.

2 Выньте 2 шайбы и отсоедините трос открывания капота от рычага замка «утконосами». Отсоедините трос от замка.

3 Отсоедините трос от всех креплений в моторном отсеке. Отсоедините соединитель троса от правого крыла автомобиля. Отвёрткой откройте соединитель. Отсоедините 2 части троса друг от друга (рис. 8.3).

4 При необходимости в пространстве для ног водителя отсоедините правую декоративную панель от лицевой панели. Снимите нижнюю панель обшивки/полку под рулевой колонкой, отвернув 2 винта справа от рулевой колонки: один винт за рулевой колонкой, второй — около центральной консоли.

5 Отверните крепёжные винты и отсоедините механизм ручки открывания капота и его кронштейн от кузова (рис. 8.5).

6 Привяжите подходящий кусок проволоки к тросу со стороны замка и вытяните трос в моторный отсек.

7 Отвяжите трос от проволоки и оставьте проволоку на месте, чтобы торчали её концы и в моторном отсеке, и в пространстве для ног водителя.

Установка

8 Установка производится в порядке, обратном снятию. Привяжите конец троса, который будет установлен в салоне к проволоке в моторном отсеке. Вытяните трос в салон автомобиля за проволоку.

9 Подсоедините трос ко всем креплениям в моторном отсеке. Проследите за тем, чтобы трос не был перекручен, перегнут и за тем, чтобы он не мог за что-нибудь зацепиться. Перед тем, как закрыть капот убедитесь в том. что трос сможет открыть капот. Убедитесь в том, что замок надёжно запирает капот и в том, что крюк безопасности надёжно удерживает капот после того, как Вы откроете его ручкой.

Источник

ремонт замка капота пассат б5

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Замок капота VW Passat b5. Hood latch — how to work it.Подробнее

Как открыть капот VW B5Подробнее

Пассат б5 Почему не открывался КапотПодробнее

КАК Открыть Капот ПАССАТ Б5 1999г закис механизм. VW Passat b5 hoodПодробнее

Как открыть капот на Passat B5? (Челябинский метод). How to open the hood Passat B5?Подробнее

пассат б5 ,быстрый ремонт замка крышки багажникаПодробнее

Ремонт концевика замка Пассат Б5 — VW Passat B5 Door Lock RepairПодробнее

А6 Ц5. Бюджетный ремонт замка задней крышки капота.Подробнее

Пассат Б5 ремонт замков. Поиск проблемы.Подробнее

Как открыть капот Passat B5, если сел аккумулятор и невозможно попасть в салон?Подробнее

Замена замка капота Passatb5 +.БезрезультатноПодробнее

VW Touareg NF ремонт концевика капотаПодробнее

Не работают замки дверей. Часть1 (Разборка VW Passat B5)Подробнее

Ремонт капота пассат б5Подробнее

Почему не надо брать на ремонт VW Passat B5 ! Будни диагноста совет диагностам. Ваше мнение ??Подробнее

Через это проходит каждый владелец Passat B5Подробнее

Ремонт концевика замка passat b5 | ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯПодробнее

Источник

ремонт замка капота пассат б5

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Замок капота VW Passat b5. Hood latch — how to work it.Подробнее

Как открыть капот VW B5Подробнее

Пассат б5 Почему не открывался КапотПодробнее

КАК Открыть Капот ПАССАТ Б5 1999г закис механизм. VW Passat b5 hoodПодробнее

Как открыть капот на Passat B5? (Челябинский метод). How to open the hood Passat B5?Подробнее

пассат б5 ,быстрый ремонт замка крышки багажникаПодробнее

Ремонт концевика замка Пассат Б5 — VW Passat B5 Door Lock RepairПодробнее

А6 Ц5. Бюджетный ремонт замка задней крышки капота.Подробнее

Пассат Б5 ремонт замков. Поиск проблемы.Подробнее

Как открыть капот Passat B5, если сел аккумулятор и невозможно попасть в салон?Подробнее

Замена замка капота Passatb5 +.БезрезультатноПодробнее

VW Touareg NF ремонт концевика капотаПодробнее

Не работают замки дверей. Часть1 (Разборка VW Passat B5)Подробнее

Ремонт капота пассат б5Подробнее

Почему не надо брать на ремонт VW Passat B5 ! Будни диагноста совет диагностам. Ваше мнение ??Подробнее

Через это проходит каждый владелец Passat B5Подробнее

Ремонт концевика замка passat b5 | ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯПодробнее

Источник