Ремонт замка капота пежо 307

Peugeot 307 Синеглазый › Logbook › Замена тросика открывания капота

Выходные проходят как и у всех здесь, насколько я успел заметить — в подготовке машины к весне .Думаю надо значит и мне подкапотное пространство помыть, чтобы пылью не дышать.Дергаю ручку открытия капота и щелчок извещает меня о том, что тросик лопнул.
При покупки машины в бардачке лежал новый тросик, ждал своего времени.И видимо не зря

Гуглю проблему с заменой и нахожу простую инструкцию «снять, вытащить, вставить новый».Решил 15 минут хватит на всю работу.
Пластиковая ручка открывания с кожухом снимается поднятием наверх и выниманием в сторону, а не как я сделал — упором отверткой и попыткой отковырять (сломал ручку плоской отвертки).
Снимаю салонный пластик (у блока предохранителей и боковой пластик панели) и вижу нужно отсоединить парочку контактных фишек, для того чтобы извлечь сам блок предохранителей и получить доступ к отверстию в котором тросик капота располагается.

По-тихоньку вытаскиваем сам блок

И тут взору предстает гений французской инженерии — 2 гайки на 10 и одна алюминиевая клепка которые держат белый пластик на котором сидит блок с предохранителями

Тросик не просовывается под белым пластиком, так как мешается обшивка салона.Да и резиновую заглушку на тросике надо правильно вставить в отверстие иначе вода со стекла польет в салон ( там пространство находящееся под жабо).
Шуруповертом и сверлом по металлу на 4 высверливаю клепку и сбиваю ее шляпку отверткой нанося легкие удары молотком пытаясь не повредить белый пластик.
И вот финал близок — снимаю тросик с замка капота.

Вытягиваю тросик из салона на себя. И тут надо было привязать шнурок метровый к концевику тросика для того, чтобы потом перевязав его на новый тросик вытянуть спокойно в подкапотное .Но опыт приходит с ошибками.Пытаюсь просунуть новый трос и ничего не выходит так как, под жабо отверстия для тросика в разных плоскостях и попасть в них можно только на удачу.Не отчаиваясь беру спицу от велосипеда, делаю маленький крючок и вглядываясь под жабо ловлю трос заводя крючок со стороны акб.
Далее дело техники завести тросик на прежние места и зацепить за замок капота.
А вместо клепки установил подходящий болтик с гайкой и шайбой, все остальное поставил на место, подсоединил и закрутил.
Предварительно конечно проверив открывание капота с новым тросиком.
Эпопея окончена.

Источник

Форум Peugeot 308 / 408 / 307, Citroen С4

Форум и база знаний владельцев Пежо 308, 408, 307, Ситроен C4 и других с двигателями EP6 / EP6DT

Не закрывается капот.

Не закрывается капот.

Сообщение MatRUSoff » 12.02.2012, 18:16

Re: Не закрывается капот.

Сообщение vikusha » 12.02.2012, 19:26

а поиском воспользоваться не судьба?

Skara писал(а): Решил перед ночной поездой на клубное мероприятие долить антифриза, заблговременно купленного сегодня в Авесе. Немного прогрев машину, я потянулся к рычагу, который открывает капот. Но как-то неохотно он поддался. Я, после владения отечественным автопромом, оценив температуту на улице как «это разве холод?», дернул сильнее. Рычаг свое дело вроде сделал, т.к. под капотом раздался клац.
Вышел, открыл. Было заметно, что капот тоже примерз, как и все остальное после шикарной мойки у диллера. Долил антифриза. Закрываю капот, привычно приподняв его и хлопнув. Но нет. Капот не закрывается. Черт, не к месту и не во время. Беру фонарь, изучаю мехнизм. Своим бесстрашным пальцем изучаю строение замка и подвижность его элементов. Хмм. Вроде не промерзло. Двигается. Но петля на капоте при закрытии не фиксируется до конца. И рычажок открытия капота из салона подозрительно функционирет.
Слишком свободно. Первая мысль — тросик. Перспектива ночевать машине с открытым капотом не впечатляет. В итоге грею машину дальше, попутно изучая данную проблему с телефона в инете. В районе 23:45 думаю, дай звякну в Пежо Ассистент, мало ли. Но перед звонком решаюсь сделать контрольную попытку закрыть. Бинго! Легко и непринужденно.

Мораль такая: если капот не закрывается зимой, нужно минут 30-40 погреть машину. Ездить с еле зафиксированным капотом не стоит. Он легко взлетит, разбив лобовое и повредив стойки с крышей. Знакомые проходили.

Re: Не закрывается капот.

Сообщение Editor » 12.02.2012, 20:51

Re: vikusha

Сообщение MatRUSoff » 12.02.2012, 21:10

Источник

17.10 Снятие и установка на место замка капота

Снятие и установка на место замка капота

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Откройте капот, затем снимите 4 винта крепящих переднюю решетку. 2. Следуя инструкциям, приведенным в соответствующих параграфах Раздела Снятие и установка на место тросика открывания капота, отсоедините кабель от рычагов приводов замка капота. 3. Снимите два крепежных винта с каждой стороны блока замка и извлеките блок из балки.

Установка на место

Установка замков на место осуществляется в порядке, обратном порядку снятия; при установке на место тросика открывания капота, отрегулируйте оба стопора на замках капота так, чтобы замки однозначно открывались при воздействии на рукоятку открывания капота.

Удостоверьтесь также что, когда рукоятка находится в исходном положении, капот надежно зафиксирован замками с обоих его сторон, для этого сильно подергайте за каждый угол капота. При необходимости, отрегулируйте длины ударного пальца, как описано ниже.

Регулировка ударного пальца

Ударный палец может быть плохо отрегулирован, так как, если он является слишком длинным, капот может болтаться в закрытом положении и издавать грохот; что еще более важно, существует риск внезапного открывания капота. Наоборот, если ударный палец слишком короток, для закрывания капота может требоваться чрезмерное усилие, при этом существует риск повреждения или лишь частичного закрывания замков.

Для регулировки длины ударного пальца ослабьте контргайку и поверните гайку (по часовой стрелке для уменьшения длины или против часовой стрелки для увеличения) с помощью отвертки, вставленной в прорезанный конец. После установки желаемой длины, вновь затяните контргайку и перепроверьте надежность запирания замков капота.

Источник

12.7 ЗАМЕНА ТРОСА ОТКРЫВАНИЯ КАПОТА

ЗАМЕНА ТРОСА ОТКРЫВАНИЯ КАПОТА

Капот фиксируется двумя запорами. Оба фиксатора отщелкиваются из салона через тросовый привод, который идет от правого к левому фиксатору и далее по левой стороне моторного отсека через переднюю стенку кузова в салон. Там трос соединен с рычагом открывания капота на передней панели.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

1. Снимите фиксаторы капота (в каждом по два болта). Предварительно промаркируйте исходное положение.

2. Открепите трос привода от фиксатора. При наличии отсоедините также контактный разъем противоугонной системы.

3. Снимите рычаг открывания капота в салоне (два болта) и отсоедините от него трос.

4. Отсоедините фиксаторы троса на крыле и в зоне бампера.

5. Для упрощения монтажа нового троса привяжите его проволокой к старому. Потяните старый трос в салон, пока не покажется новый. Закрепите его в креплении рычага.

6. Проверьте правильность установки троса в уплотнении отверстия в моторном отсеке.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ

Обрыв троса привода открывания капота

Попытайтесь сначала из салона зацепить клещами и потянуть конец оборвавшегося троса (если трос оборвался в этом месте). Если капот не открывается, согните из куска плотной проволоки крюк и заведите его между капотом и бампером. С его помощью нажмите вправо пружинный рычаг замка, в котором также закреплен трос. Если при этом слегка нажать на капот, отвести фиксирующий крюк будет проще.

7. Закрепите новый трос в фиксаторах в моторном отсеке. При этом следите за правильным положением гибкой оболочки троса.

8. После установки замка капота при необходимости отрегулируйте положение капота. Сам тросовый привод не регулируется.

Источник

Как вскрыть Пежо 307

Приезд за 20 минут
в любой район Москвы

Аккуратная работа
без повреждения ЛКП

Доступные цены
от 780 рублей

Открытие Пежо 307 в Москве и МО

• Работаем со всеми марками
  и моделями автомобилей
• Используем современные
  инструменты и методы
• В команде специалисты
  с опытом более 5 лет

Не открывается дверь Пежо 307, а Вам срочно необходимо уехать или в авто находятся важные документы? Подобная ситуация может случиться с каждым автовладельцем, поэтому на всякий случай телефон Службы замков лучше заранее записать в контактах Вашего смартфона. Специалисты нашего аварийного сервиса готовы прийти на помощь в любое время суток. Чтобы попасть внутрь машины совсем не обязательно бить стекла или ломать замки. Есть другие способы попасть в салон, не нанося автомобилю повреждений. Обратите внимание на самые популярные услуги в других моделях бренда как открыть Пежо 308 без ключа.

Цены на вскрытие

Вскрытие багажника, капота, бензобака

Замки коробки передач

Экстренный вызов мастеров может потребоваться не только, когда на Пежо 307 не открывается дверь. Проблема может возникнуть, если:

• Заклинила крышка капота.
• Захлопнулась дверь авто с оставленными внутри ключами.
• Сел аккумулятор, заблокировав открытие дверей.

Бывают также ситуации, когда на Пежо 307 не открывается багажник ни кнопкой из салона, ни брелоком, ни ключом. Зачастую владелец автомобиля в такой ситуации начинает пытаться вскрыть автомобиль своими силами, руководствуясь многочисленными инструкциями из интернета. Однако большинство из них рассчитано на людей, обладающих навыками аварийного вскрытия и имеющих для этого специальный инструмент. Непрофессионал в этом случае может лишь усугубить неисправность.

Как открыть дверь Peugeot с помощью подручных средств

Сразу нужно предупредить, что описанные ниже способы необходимо использовать только тогда, когда ситуация действительно безвыходная и помощи ждать неоткуда. В качестве инструмента для вскрытия может выступить обычный шнурок из ботинка, в середине которого нужно сделать небольшую самозатягивающуюся петлю. Отогнув верхний угол двери с помощью подручных средств (деревянного бруска, металлической линейки и др.), шнурок нужно завести в салон авто и попытаться накинуть его на головку фиксатора. После того, как это получится, останется только затянуть петлю потуже и потянуть блокиратор вверх.

Еще один вариант вскрытия потребует наличия деревянного клина (можно применить обычную гладкую щепку) и куска прочной проволоки длиной около метра. Клин нужно вставить в угол дверной рамки и легкими постукиваниями по нему отжать дверь настолько, чтобы в щель можно было просунуть проволоку с загнутым на конце крючком. Ваша задача при этом – нажать кнопку стеклоподъемника либо блокировки дверей.

Как открыть заднюю дверь Peugeot, если другие исправно работают? Основной причиной этому чаще всего является сбой центрального замка. Чтобы вернуть двери функциональность, достаточно на несколько минут снять провода с клемм аккумулятора – «обнулить» показания ЭБУ.

Не открывается багажник Peugeot 307

Основные причины, по которым не открывается багажник, заключаются в повреждении одного из проводов, спрятанных под обшивкой в гофрированном коробе, или личинки замочного механизма. Кроме этого проблемы могут возникнуть при неисправной работе центрального замка или перегорании плавкой вставки в блоке предохранителей.

Решить вопрос с открыванием пятой двери можно только изнутри багажника. Пробраться в него можно, сложив одно или два задних сидения. Не забудьте при этом прихватить с собой фонарик. Теперь Вам понадобится найти в районе замка маленькое отверстие, в которое нужно будет вставить тонкую отвертку и нажать на спрятанную там кнопку. После открытия багажного отсека рекомендуется полностью перебрать весь замочный механизм во избежание повторения ситуации.

Как открыть капот Peugeot 307

На 307 модели Peugeot запорный механизм капота расположен близко к декоративной решетке радиатора, поэтому при блокировке крышки проблем с открытием не будет. Защелку замка длинной отверткой или жесткой проволокой нужно сдвинуть вправо. Немного больше усилий понадобится, если запорное устройство закисло или закоксовалось скопившейся в нем пылью и грязью.

В этом случае предварительно придется обработать замок универсальным средством WD-40 или его аналогом. Затем из проволоки придется сделать крючок, просунув который через пластины решетки радиатора, нужно зацепить тросик, ведущий к защелке и потянуть его на себя и влево.

Самостоятельное решение проблемы с блокировкой Peugeot не так сложно. Но многие автовладельцы выполняют описанные действия неправильно, что часто приводит к повреждениям машины: поломке замков, появлению царапин и сколов на лакокрасочном покрытии или вмятин на кузове. Избежать всего этого поможет работа профессионала.

Как вызвать аварийную службу

Сотрудники нашей службы – специалисты с многолетним стажем работы, способные решить все проблемы, связанные с блокировкой автомобиля любой марки и модели. Круглосуточный режим работы и грамотное распределение специалистов по всем районам Москвы и территории Московской области позволяет мастерам приезжать в указанное место в течение 20 минут после Вашего обращения.

Использование специального инструмента и оборудования позволяет нашим сотрудникам открывать заблокированный автомобиль за считанные минуты без малейших повреждений. Также мы не оставим Вас в беде, если спустило колесо, необходимо подзарядить аккумулятор, долить антифриз или стеклоомывающую жидкость.

Хотите оперативно и аккуратно вскрыть закрытый автомобиль? Обращайтесь в наш аварийный сервис!

Источник