Тема: Как поменять личинки в замках кофров??
Опции темы
Отображение
Достались мне вместе с мотом стандартные пластиковый кофры спорт на Ф800СТ, кофры на самом мото не стояли, а отдали так в нагрузку в закрытом положении, потом выяснилось что ключ от них потерян. Вообщем я не знаю как их теперь открыть, чтобы поменять личинки. Может кто сталкивался с такой проблемой? как выходили из ситуации??
Привет Тимофей.
Для начала едешь в клуб, берешь мои две футболки и отправляешь их мне.
Потом, а остольное все потом.
Для своего гуся покупал кофры не новые. Точнее не новым был топкейс — им пользовались и он был открыт, а боковые непользованные и закрыты. Ключа не было. Позже по какому-то штифту в личинке, мастер определил, что личинки были заводские, поэтому ключа к ним не было — не каждый бы рискнул дать копию ключа от своего мопедика.
Прозвонил медвежатников: как только слышали про вскрытие и подбор ключа для БМВ, дрожащим голосом говорили, что вскрытие личинки/подбор ключа будет стоить минимум 100 долларов. И это не смотря на то, что одна личинка была у меня на руках.
В итоге, имея возможность снять одну личинку с топкейса, за $40, найденный через друзей медвежатник, мне изготовил ключ чтобы открыть и вынуть все остальные личинки, а потом за $15 мне перебрали все 8 личинок под ключ мотоцикла.
P.S. Позже, медвежатник попросил оставить ему кофр на пару дней, чтобы он мог «поиграться» с замками — сказал, что замок очень сложный к открытию. Так, что может и правда, что открытие кофра может стоить $100.
Vifer, твой великолепный пост я читал, но боюсь мне важен первый этап. Как бережно вскрыть закрытые кофры не имея ни одного ключа.
Спасибо за помощь, но ситуация у меня судя по всему похуже. нет ни личинки. не медвежатников поблизости (медведи только есть
)
Источник
Тема: Собираем личинку в кофр.
Опции темы
Отображение
В предверии мотосезона, хочу поделиться своим опытом.
Когда то для меня был совсем не понятен процесс сбора личинки в кофр, мне казалось это очень сложной процедурой, которую знают только профессионалы с высшим образованием.
НА самом деле все не сложно. Надеюсь кому то пригодится.
И так.
Для того, что бы собрать личинку под ключ мотоцикла, необходимо.
1. Сам ключ
2. Комплект личинки.
В него входит:
Личинка, пружинки, замок и вставки личинки. 
В комплекте личинки идут вставки под номерами 1.2.3. По четыре штуки каждого номера. 
1. Сначала мы вставляем пружинки в круглые отверстия личинки. 
2. Затем ,мы вствляем сами вставки в личинку 
Вставляем ключ в личинку и смотрим. Если вставки выходят за край личинки или углублены в ней, значит мы вставили не те вставки. Достаем каждую, смотрите ее номер и меняем вставляя другую.
Вот так выглядит личинка с неправильно расположенными вставками 
Допустим в первом гнезде была вставка №1, вы ее меняйте на №2, и так далее, пока не добьетесь того, что все вставки погруженные в личинку не будут стоять в ровень с краем личинки.
Вот так 
.
После этого переворачиваем личинку, аккуратно извлекаем ключ и проводим те же действия с пружинками и вставками.
Важно. Когда собираете личинку, предпоследнее гнездо личинки с одной и другой стороны не должно быть собрано.
Получится, что с одной стороны встанут 3 вставки, с другой 2.
Последнее гнездо для замка. О нем чуть ниже.
И так мы собрали личинку и все ее вставки встали ровно по краю.
Вот так. 
После этого приступаем к заключительной стадии.
Вставляем пружинку в крайнее гнездо.
Дальше берем замок и вставляем его в гнездо, в которое только что была вставлена пружинка.
Так смотрится сборная личинка.
Замок немного выпирает. Именно он держит личинку в кофре и не дает ей выпасть наружу когда ключ находится в личинке.
Смазываем личинку маслом и вставляем в кофр, предварительно надавив на замок личинки, что бы он углубился и позволил личинке встать на свое место в кофре.
Поворачиваете ключ и личинка становится на свое место, замок отщелкивается.
Все.)))
Последний раз редактировалось Vifer; 24.03.2012 в 11:09 .
кропотливая работа, я б сказал-усидчивость нужна
Спасибо за подробное описание сборки,а то я вчера кстати собрался эти личинки вставить в кофры и голову сломал . Ну думаю немцы мать их так додумались такие мелкие пружинки ставить !))) Как всегда отложил на утро с бурчанием под нос,- » утро вечера мудренее » И о чудо ,захожу утром на сайт ,а тут подробный рассказ о алгоритме сборки личинок . Данке шен! Как говорят французы!)))
Сереж спасибо, а то собрался шерстить просторы инета, в поисках правильности сборки личинки в кофр!
ничего сложного нет. нужно только терпение. и когда вставляешь ключ при сборке и потом его вытаскиваешь нужно пальцами держать эти вставыши, а то при помощи пружин они хорошо вылетают.
Добавлю свои пять копеек .. Собранную личинку смазал Литолом 24 перед установкой на бокс ,смазка тугоплавкая летом не потечет ,воду не пропустит ,пыль тоже ,в холодную погоду сохраняет вязкость ,думаю самое то. сначала хотел белой смазкой грязеотталкивающей для петель и замков смазать,но боюсь в сильную жару +35+40 потечет.
Ага, я первый раз собрал так что еле из кофра вытащил для переборки, 🙂 , во всём нужна тренировка 🙂
Доброго всем дня !
Сделал чисто по-русски ! Сначала сломал , потом читаю инструкции 🙂
Делал все по этой немецкой инструкции .
Заполнил все пазы и . Ключик не вынимается 🙁
Крутил вертел как только можно.
Что делать ?
У меня закусывало тоже. Попробуй повернуть ключ в сторону закрытия и продолжая давить в том же направлении вынуть. У меня получилось. Личинка была в кофре уже.
А еще накануне сборки не рекомендуется встречаться с мотодрузьями)))
Кстати, теперь свое СПАСИБО можно зафиксировать навечно в статистике автора, сделавшего полезное сообщение.
Кнопка «Спасибо» слева под аватаром.
Последний раз редактировалось Musson; 20.05.2012 в 13:06 .
В предверии мотосезона, хочу поделиться своим опытом.
Когда то для меня был совсем не понятен процесс сбора личинки в кофр, мне казалось это очень сложной процедурой, которую знают только профессионалы с высшим образованием.
НА самом деле все не сложно. Надеюсь кому то пригодится.
И так.
Для того, что бы собрать личинку под ключ мотоцикла, необходимо.
1. Сам ключ
2. Комплект личинки.
В него входит:
Личинка, пружинки, замок и вставки личинки.
В комплекте личинки идут вставки под номерами 1.2.3. По четыре штуки каждого номера.
1. Сначала мы вставляем пружинки в круглые отверстия личинки.
2. Затем ,мы вствляем сами вставки в личинку
Вставляем ключ в личинку и смотрим. Если вставки выходят за край личинки или углублены в ней, значит мы вставили не те вставки. Достаем каждую, смотрите ее номер и меняем вставляя другую.
Вот так выглядит личинка с неправильно расположенными вставками
Допустим в первом гнезде была вставка №1, вы ее меняйте на №2, и так далее, пока не добьетесь того, что все вставки погруженные в личинку не будут стоять в ровень с краем личинки.
Вот так .
После этого переворачиваем личинку, аккуратно извлекаем ключ и проводим те же действия с пружинками и вставками.
Важно. Когда собираете личинку, предпоследнее гнездо личинки с одной и другой стороны не должно быть собрано.
Получится, что с одной стороны встанут 3 вставки, с другой 2.
Последнее гнездо для замка. О нем чуть ниже.
И так мы собрали личинку и все ее вставки встали ровно по краю.
Вот так.
После этого приступаем к заключительной стадии.
Вставляем пружинку в крайнее гнездо.
Дальше берем замок и вставляем его в гнездо, в которое только что была вставлена пружинка.
Так смотрится сборная личинка.
Замок немного выпирает. Именно он держит личинку в кофре и не дает ей выпасть наружу когда ключ находится в личинке.
Смазываем личинку маслом и вставляем в кофр, предварительно надавив на замок личинки, что бы он углубился и позволил личинке встать на свое место в кофре.
Поворачиваете ключ и личинка становится на свое место, замок отщелкивается.
Все.)))
Тем более, что у о.д. собрать одну личину стоит 1200 руб. Ну а теперь посчитаем во сколько выльются все чемоданы.
Источник
Ремонт замка китайского кофра
Успел в этом году приобрести алюминиевые кофры GIVI TREKKER OUTBACK. Успел, потому что GIVI — это Италия, а что у нас с Италией? Правильно — коронавирус.
Но не в этом суть.
Кофры покупались поштучно в таком порядке (если важно): левый, центральный, правый. Когда пришел центральный с замком под другой ключ, все мои надежды на то, что клиентоориентированный Louis ориентирован в нужном направлении, не оправдались. Набравшись храбрости (или наглости), перед покупкой последнего правого, написать в техподдержку с просьбой хотя бы один замок прислать одинаковый, то получил отрицательный ответ. Но получил предложение купить комплект одинаковых замков, а их естественно надо было покупать 3 штуки (уверен, что если заказывать пару — то придут все равно не такие, какие у меня есть).
В общем мне не понравилась европейская ориентация… (в слова вкладывается именно та суть), поэтому небольшую ложку дегтя в бочку меда этих спекулянтов выкладываю Вам на суд.
Вся процедура разбора/подбора/сбора заняла где-то 2 часа. При этом я делал это впервые и еще пытался что-то там снимать. Получилось не идеально, но близко. Считаю, что вполне оправдал съэкономленные 30-40 евро. Ну по сравнению со стоимостью кофров — это капля в море, конечно, но тут уже принцип… извините.
Начнем.
Сразу отмечу, что осуществить мою мечту (уверен, что я преуменьшаю, — мечту очень многих) открывать все кофры одним ключом от зажигания мотоцикла, у меня не получилось. Даже имея три дополнительные замка, которые были в комплекте с мотоциклом, такое осуществить проблематично. Потому что как минимум сердечники имеют разную форму и длину. Теоретически возможно поискать подобные сердечники и поменять все замки на кофрах GIVI, но это надо искать, надо опять же — покупать. А это не по моим делам)) Опять же можно как-то модернизировать сердечники, но на это надо потратить время и хорошенько пораскинуть мозгами, ибо мне в голову приходили только малорабочие варианты. Судите сами:
Ну и успокоил я себя тем, что нельзя использовать один ключ на все из соображений безопасности. Так себе причина, но для меня сойдет.
Что нам понадобится для того, чтобы из трех замков под разные ключи, собрать три под один ключ:
1) Отвертка крестовая
2) Ключ гаечный или накидной на 10
3) Кофры с установленными замками и с ключами, способных их открыть (что немаловажно)
4) Напильник, если есть желание с ним возиться
5) Бумага с карандашом/фломастером/ручкой/чернилами/молоком — но можно обойтись
6) Емкость для сбора пружинок
7) Пинцет/плоская отвертка/мизинец с отращенным ногтем (последнее жена может не любить)
8) 1-3 часа времени, в зависимости от Вашей тяги к совершенству
9) Густая смазка, если уж очень сильна тяга к совершенству — это для смазки замковых механизмов
10) Кот для снятия стресса
Сам процесс очень несложный.
Надо снять замки, положить их рядышком, вытащить сердечники и дифференцировать их на пины и пружинки. Тут подробно нет смысла описывать, поломать тут что-то очень сложно (но в теории — возможно), а вот растерять — запросто. Поэтому предохраняйтесь: работайте при хорошем освещении, желательно на белой поверхности и не спешите — попытайтесь получить от этого наслаждение. Начнете нервничать — вспоминаем про п.10.
У меня пины были вот такие (замок на фото не GIVI):
А вот пины, которые не совпадают по внутреннему зубу (этот зуб не рекомендую вообще трогать, даже напильником, даже чуть-чуть):
Всего я насчитал 8 разных пинов (по четыре штуки с условным левым внутренним зубом и с правым).
Простым подбором у меня получилось подобрать 7 секретов (наборов пин+пружинка) из возможных 9-ти для каждого замка. Считаю 7 пинов в замке — более, чем достаточно. Но у меня получилось еще подобрать по одному секрету, немного сточив пины напильником. Для тех, кто хочет добиться идеала есть варианты:
1) Сыграть в лотерею и купить один замок и надеяться, что в нем есть нужные пины (вероятность таки высока)
2) Посетить местного мастера(ов) по изготовлению ключей и поискать у них
3) (для извращенцев) Отштамповать/отлить/отстрогать самому пины
Ниже на фото сердечник и цилиндр, в который упираются пины при блокировке замка
Думаю, что мою схему надо объяснить
Правая часть рисунка
Тут я выкладывал все пины сверху вниз от замков левого (L), правого (R ) и центрального (T) кофров. Линиями соединял одинаковые пины.
Левая часть рисунка
Тут я каждому пину присвоил свой номер (так исторически сложилось, что за основу я взял T-пины от центрального кофра) и используя линии из правой части рисунка пронумеровал все пины (кроме одного — ему напарников не нашлось). Сделано это больше для того, чтобы в случае неудачи, можно было легко вернуть все обратно и бежать покупать замки у проклятых спекулянтов. Но не срослось.
Квадратом я выделил пин T1, которого не оказалось в замке кофра L, но было аж две штуки в кофре T. Таким образом я лишил замок кофра T одного секрета, но добавил его к замку кофра L. Мы за всеобщее равенство!
Единственное противопоказание для этой якобы ювелирной работы — это отсутствие заболеваний, проявляющих чихательную способность (и снова я про коронавирус).
Всем по-больше здоровья и больше тяги к чему-то новому неизведанному.
Источник