Ремонт замка кодовый зкп 2

Инструкция к замку Меттэм ЗКП-2

1. НАЗНАЧЕНИЕ

1.1. Замок-защелка кодовый ЗКП (далее замок) предназначен для запирания деревянных или металлических дверей, применяемых в жилых и общественных зданиях.

1.2. Замок может устанавливаться на правые или левые двери толщиной 40 – 46 мм. Тип исполнения в зависимости от расположения скоса засова-защелки обозначен на крышке замка: «К» — для установки на дверную коробку или «Д» — для установки на дверь.

1.3. Замок сертифицирован по ГОСТ 5089-2003.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

2.1. Габаритные размеры, мм. 175х58х98

2.2. Вылет засова-защелки, мм. 13 min

2.3. Количество возможных кодов, не менее 1000

2.4. Масса замка, кг 1,4
В замок могут быть внесены конструктивные изменения, не ухудшающие технические и эксплуатационные параметры замка.

3. КОМПЛЕКТНОСТЬ

Комплектность замка приведена в таблице и показана на рисунке 1.
№ поз. Наименование Количество, шт.

2. Планка запорная 1шт.

4. Руководство по эксплуатации 1шт.

4. ПРИНЦИП РАБОТЫ

4.1. Для отпирания замка снаружи необходимо ОДНОВРЕМЕННО нажать на все закодированные кнопки.

4.2. Для отпирания замка изнутри необходимо отвести рычаг в сторону от запорной планки.

4.3. Работоспособность замка проверить следующим образом: нажать на обойму и, удерживая ее в этом положении, нажать одновременно закодированные кнопки «3» и «8», при этом засов-защелка должен войти в корпус замка. Данный шифр устанавливается изготовителем.

5. УСТРОЙСТВО, УСТАНОВКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАМКА

5.1. Внешний вид и установочные размеры показаны на рис. 1 и 2.

5.2. Произвести разметку и выполнить на полотне двери выборку и пазы, а в дверной коробке выборку и отверстие под засов-защелку, как показано на рис.2.

5.3. Установить замок на дверь, а планку запорную на дверную коробку.

5.4. Зазор между запорной планкой и торцом замка не должен превышать 3 мм.

Читайте также:  Ауди а6 гидроусилитель ремонта

5.5.Проверить работу замка сначала при открытой, а затем при закрытой двери. Замок установлен правильно, если засов-защелка входит в отверстие запорной планки и выходит из него без заеданий.

5.6. Во время набора кода и срабатывания засова-защелки нельзя пытаться открыть дверь. 5.7. Во время эксплуатации замка производить смазку засова-защелки и обоймы машинным маслом.

6. СМЕНА КОДА

6.1. С целью обеспечения повышенного уровня секретности рекомендуется кодировать замок не менее чем на три цифры.

6.2. Для смены кода необходимо отвернуть 4 винта и снять блок пружин с рычагом (рис.1).

6.3. Кодирование замка осуществляется установкой сувальд в корпус замка в определенном положении: — сувальды кодовых кнопок должны быть установлены скосом в направлении к оси замка (рис.3); — сувальды некодовых кнопок должны быть установлены скосом в направлении от оси замка (рис.4).

6.4. После замены кода установить и закрепить блок пружин на корпусе замка, совместив отверстие в рычаге с осью привода замка.

6.5. Проверить работу замка с новым кодом при открытой, а затем при закрытой двери.

6.6 Смену кода рекомендуется производить не реже одного раза в полгода.

Источник

Перекодировка замка МЕТТЕМ ЗКП-1 ЗКП-2

Как поменять код на кодовом, механическом замке ЗКП ―

1, ЗКП-2.

Разборка замока кодового, производства «МЕТТЭМ» производится так.

Нужна отвертка крестообразная. Распаковываем замок.

В комплект входит замок, накладка (планка запорная), ответная часть (накладка)

Инструкция на кодовый замок, вид снаружи.

Вот, на фото инструкция на кодовый замок, в развернутом виде.

Механически кодовый замок в основном ставят на подъездные двери, для автоматического запирания при одновременном нажатии нескольких кнопок. Так же имеется возможность смены кода.

Передняя часть замка. Он отличается высотой кнопок. Чем толще дверь, тем выше кнопки. ЗКП-1 Устанавливается на двери толщиной 24-35 мм, а

ЗКП-2 Устанавливается на двери толщиной 40-45 мм

Движущиеся детали замка – сталь, покрытие никель. Количество возможных кодов – более 1000. Кол-во перекодируемых кнопок ― 10. Вес брутто (кг): ЗКП-1 – 13, ЗКП-2 – 14,3.

На фото кодового замка, мы видим пружинный блок.

Читайте также:  Бухгалтерские проводки по основным средствам ремонт

Крестовой отверткой откручиваем винты диаметром 4 мм.

Открутили и положили рядом.

Раскручиваем остальные болты с пружинного блока.

с помощью крестообразной отвертки , открутим крышку пружинного блока.

Крышка снята. Можно доставать сувальды.

Мы видим на «Г» образном рычаге, осверстие в которое попадает болт (около указательного пальца) и открывает щиколду.

Вынимаем рычаг из пружинного блока. Вот он, этот рычаг.

Теперь вынимаем сувальды кодового замка.

Сувальда – деталь, служащая для стопорения замка, содержащая элементы секретности в виде кодовых срезов.

Вот на фото видно, что один угол сточен.

Мы видим, что пластины (сувальды) стоят в не рабочем положении ― скосами НАРУЖУ.

Крышка пружин открыта, кодировочные пластины видны на фото.

Нажимаем на кнопки (снизу) сувальдо немного вышли и мы видим, что они в положении НЕ кодированные. Потому, что каждая из этих пластин имеет небольшой срез. Срезы пластин на кнопках, входящих в кодовую комбинацию, направлены внутрь корпуса замка, а срезы пластин кнопок, не участвующих в кодовой комбинации ― наружу. Так как все срезы смотрят наружу, замок ― без кода.

Извлеките соответствующие пластины. Переверните их таким образом, чтобы их срезы были направлены внутрь по отношению к замку.

Извлекаем пластину рукой или пинцетом.

Вот одна пластина закодирована.

Перевернем еще пластину с другой стороны.

Вот установленный код «38». Обычно такой код идет «по умолчанию», от производителя. Если нужен другой код, то мы переворачиваем соответствующие, номеру кода, кнопки. Код может состоят из одной цифры и из нескольких (не больше количества цифр и пластин). От одной до 10.

Вот видим нажат код «38». Сборка замка проводится в обратной последовательности.

Источник

МЕТТЭМ ЗКП-1 кодовый замок, Россия

Сегодня я опишу и разберу на части кодовый замок российской компании МЕТТЭМ, модель замка ЗКП-1 (он же ЗКП-30). Замок кнопочный (его еще называют защелкой), механический. Он в модернизированном виде повторяет те замки, которые изготавливались еще в СССР (компания МЕТТЭМ основана в 1992 году на базе завода Молот, г. Балашиха).

Итак, основательно сделанный, из крепкой стали корпус замка покрыт. не знаю как точно называется эта окраска (может быть — молотковая эмаль?), На внешнюю сторону двери выступают только десять стальных кнопок и пластина толщиной 2 мм, на которой выбит логотип производителя и цифры. Открытие производится одновременным нажатием трех кнопок. Код можно изменять.

Читайте также:  Как выглядит лобовое стекло после ремонта скола

С обратной стороны накладной выступ и ручка, для открытия замка изнутри.

Язычок замка сдвоенный внешний квадратного сечения, внутри еще один подвижный — круглого сечения.

Приступаем к разборке МЕТТЭМ ЗКП-1. Снимаем пластину с выбитыми номерами.

Переворачиваем замок и откручиваем четыре винта защитной крышки и снимаем ее вместе с рычагом ручного открытия. Этот блок имеет плоские пружины, которые давят на кодовые пластины, а те в свою очередь давят на кнопки.

Под этой пластиной видим прорези кодирующих пластин — это так называемые цугали или сувальды. Вытаскиваем их. Смена кода производится сменой комбинации этих пластин (перетасовкой).

Переворачиваем замок и откручиваем два кнопочных блока. Их корпуса изготовлены из алюминия, или какого-то алюминиевого сплава. Кнопки — стальные цилиндры с шляпками.

В крышке замка под кнопочными блоками также прорези под цугали.

Крышку теперь ничто не держит, снимаем ее и заглядываем во внутрь. Внутри видим ригель и две П-образные направляющие.

Ригель состоит из пальца защелки, он находится внутри обоймы (языка), ползун ригеля — в нем двигается хвостовик защелки. По центру ригеля шпилька — шпилька с гайкой, она двигается в прорези ползуна ригеля. Далее фотографии последующей поэтапной разборки замка ЗКП-1.

Чертеж замков ЗКП-1 и ЗКП-2

На этом разборка кодового замка МЕТТЭМ ЗКП-1 закончена. Можно все это дело смазать и собрать назад — но я разбирал в один конец.

Изделие, на мой взгляд, качественное, надежное, сохранившее хорошие советские традиции, как то «сделано на века».

Михаил Дмитриенко, специально для PRETICH.ru

2015 г.

· Опубликовал Pretich August 24 2015 · В Производство, строительство, безопасность · 3 Комментариев · 14239 Прочтений ·
Комментарии
Добавить комментарий
Пожалуйста, авторизуйтесь для добавления комментария.
Реклама
Авторизация

Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.

Источник

Оцените статью