Ремонт замка зажигания bmw e60

Просмотр полной версии : 5 серия E60,E61 (2002 — 2010) Заклинило замок зажигания

Парни выручайте, попал в наиглупейшую ситуацию. Машина е60, зажигание — обычный ключ-ромб. Изначально замок маленько подклинивал, сейчас приехал на дачу решил смазать его маленько ВДешкой. Брызнул совсем чуть-чуть в личинку — все ключ больше не поворачивается! Можно только вставить и вытащить, зажигание не включается, руль заблокирован, АКПП на паркинге. Мучался 2 часа, ключ не поворачивается. HELP, HELP, HELP. Завтра надо на работу, жене тоже, ребенку в садик. Как завести машину? Что делать дальше? Менять личинку? Может попробовать второй, третий ключи?

Ps пишу с телефона, сильно не пинать.

Продул насосом, зашприцевал туда густого машинного масла. С покачиваниями ключа и неимоверными усилиями он стал поворачиваться!

Завтра попробую другой ключ. Замок меняется всборе или личинка отдельно? Будет другой ключ? Как быть с дверями и багажником?

личинки нужно разве что ауйтспиритом смазывать, или лучше керосином — иначе штифты приклеиваются

Попробовать промыть ауйтспиртом? У меня как раз есть. Или лучше уже не трогать?

Добавлено через 2 минуты
Попробуй обратиться к Бавацу(Алексею)

С удовольствием бы подъехал, но я в Кемерово.

Попробовать промыть ауйтспиртом? У меня как раз есть. Или лучше уже не трогать?

Добавлено через 2 минуты

С удовольствием бы подъехал, но я в Кемерово.

чем нибудь очень и очень жидким. Но имхо не панацея — раз клинит — значит механика уже ни к черту. Либо ключ сточился.

вдэшкой,вы вымали последнюю смазку из него

у меня иногда тоже подклинивал,раз на трассе встал по нужде,заглушил и больше повернуть не смог,съездил за вторым ключем,больше года проблем не знаю тьфу тьфу тьфу

Второй ключ работает, как первый до смазывания замка, т.е. маленько подклинивает, но не критично. Наверное лучше поменять замок от греха подальше.

Я так и не понял можно-ли заменить личинку или надо менять весь замок?

Короче я тоже такое сделал год назад правдо на е39, вэдэшка вымало напрочь всю заводскую смазку, и замок целый год клинило, чтоб завести рука уже наловчилась, резко проворачивал ключь и помогало, иногда личинку прокручивало((( короче ушотал одним словом, готовился к разбору личинки и промывки всего там и смазки чем нибудь хорошим. Но совсем недавно увидел балончик спрея от фирмы маннол там он мол смазывает и не позволяет влаге проникнуть и впреднозначении было написано что для замков тоже подходит, так вот так как болончик был не мой чуток брызнул и после 2-х суток ключь стал крутиться там как новый без каких либо усилий первое второе положение и заводим!

Ооо это тема :nice:

какой был балончик можете показать?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

а чем мазать? я всегда считал, что ВД40 это то что доктор для замков прописал, а вы говорите «вымыл последнюю смазку»

вд это для разработки деталей,если что то прержавело или засралось
после вд,обязательно надо смазывать трущиеся детали т.к. они будут сухие после вд

Ну не знаю, после ВД масляная пленка остается на долго, попробуйте брызнуть где ни будь. Да и в описании сказано: «оставаясь на любой поверхности обеспечивает смазку и долговременную защиту от влаги». Заезжал вчера в магазин «Замки» хотел купить специальное масло для замков, у них там для этих целей только WD40.

Изучив в крупном автомагазине ассортимент аэрозольных смазок, пришел к выводу они бывают только двух основных видов:
1 Проникающие типа ВД40.
2 На силиконовой основе.

Источник

БМВ. Ремонт замка зажигания – виды поломок

Топ-3 болезни замков зажигания автомобиля БМВ и способы их решения

Как известно в автомобилях БМВ, особенно старше десяти лет, хватает разных поломок и неисправностей. Какие-то из них критичны, а с некоторыми можно некоторое время и поездить. Неисправность замка зажигания безусловно относится к первой группе.

И так, разберем самые распространенные проблемы:

Не проворачивается ключ в замке зажигания- это пожалуй самая распространенная проблема, характерная для всех баварцев. Причины в износе ключа и «секретной» части сердцевины. В моделях Е36,Е39,Е38 замок зачастую заранее «предупреждает» о грядущем ремонте, происходит это так: вставляете ключ в замок зажигания, а он просто проворачивается по кругу, лампочки на панели не включаются, машина не заводится, после нескольких попыток все может заработать как прежде, но как правило это не надолго. Нужно обратить на это внимание и вовремя выполнить ремонт замка зажигания BMW, это сэкономит ваши нервы и зачастую деньги, ведь не исключено, что замок окончательно сломается когда вы будите у «тещи на блинах» в 100 км от города. В таких моделях как Е46 и Е60,Е53 все немного по-другому, тут замок может работать до последнего вздоха и в один момент, ключ просто не проворачивается.

Инструкция по ремонту замка зажигания на примере БМВ Е39 2000г.

Последовательнос ть ремонта:

Снятие пластиковой облицовки
Демонтаж сердцевины из замка зажигания
Разборка сердцевины
Замена износившихся элементов секретной части на новые
Сборка и установка

Вызвать мастера по ремонту замка зажигания в Минске можно по номерам (029)6-742-742 velcom (029)8-742-742 mts

Проблема номер два, характерна для моделей Е34,Е36,Е38,Е39. Ломается механизм привода «клина руля». Некоторые владельцы считают, что этой проблемы можно избежать не заклинивая принудительно руль – это не так. При этой поломке может быть два признака, не проворачивается ключ(как в первом случае) либо машина заводится, но руль остается заблокирован.

Последовательнос ть ремонта:

Снятие пластиковой облицовки
Демонтаж замка зажигания
Демонтаж сердцевины замка и контактной группы
Демонтаж средней части замка(хвостовика )
Демонтаж сломанного механизма клина руля
Сборка и установка

Проблема номер три, опять же характерна для моделей Е34,Е36,Е39,Е38. Это поломка средней части замка, так называемого «хвостовика», единственная поломка, которая требует наличие замка «донора», поэтому она и самая дорогая. Как правило поломка хвостовика встречается на автомобилях 90-х годов выпуска. К сожаления предотвратить эту неисправность нельзя, все происходит внезапно. «Хвостовик»- это связующие звено между сердцевиной замка и контактной группой, при его поломке эта связь нарушается и ключ вращается в холостую.

Последовательнос ть ремонта:

Снятие пластиковой облицовки
Демонтаж замка зажигания
Демонтаж сердцевины замка и контактной группы
Демонтажполоманнойсредней части замка(хвостовика )
Замена « хвостовика»
Сборка и установка

Какой можно сделать вывод: замок зажигания в БМВ безусловно может преподнести «сюрприз» и даже не один раз, ведь проблемы то три. Но справедливости ради надо сказать, что все эти проблемы связаны с возрастом автомобиля а не с качеством исполнения данной запчасти. Ведь нельзя назвать плохой либо не доработанной запчасть, которая служит в средним 10-15 лет.

Стоит ли производить ремонт самостоятельно? Если Вам неважно качество, если много свободного времени для изучения этого вопроса и есть в наличии инструмент, то конечно можно попробовать. Но если вы настоящий поклонник данной марки, который обслуживает автомобиль качественно, то мастера компании SMART – KEYS всегда будут рады вам помочь.

Наши преимущества:

грамотная консультация специалиста по телефону
оперативное прибытие мастера 24/7
огромный опыт работы с автомобилями БМВ
все необходимые запчасти всегда в наличии
конкурентные цены

Вопросы клиентов по ремонту замков BMW

В заключение мы отвечаем на часто задаваемые вопросы автовладельцев БМВ, которые решили обратиться в нашу компанию.

✅ Сломался замок зажигания БМВ, нужно ли тянуть машину на СТО?

Все работы по ремонту замка зажигания БМВ выполняются на выезде. Нет необходимости вызывать эвакуатор и тратить лишнее время и деньги.
Наши специалисты сами выезжают к месту поломки.

✅ Что ломается в замке зажигания БМВ?

Самая распространенная неисправность, которая объединят все модели БМВ, это износ секретной части замка зажигания.
Так же, в зависимости от модели, может выйти из строя блокировка руля либо сломаться центральный вал (хвостовик) замка зажигания.

✅ Стоимость ремонта замка зажигания БМВ?

Стоимость ремонта замка зажигания зависит от модели и конкретной проблемы, повлекшей за собой выход из строя замка.
Как правило, стоимость ремонта гораздо ниже стоимости б/у замка, который, как и любые б/у запчасти может проработать не долго.

Поделиться в социальных сетях

Ремонтировал замок зажигания на Е60. Подклинивал пару дней и заклинил окончательно. Мастер приехал в течении минут 30, ремонт занял ещё минут 40. Замок стал работать как новый, очень мягко. Гарантию дали 18 месяцев. Всем рекомендую, всё очень профессионально и оперативно!

И я вот попал на ремонт замка зажигания сегодня. Согласен с предыдущем оратором)), отличный сервис!

Ремонтировали мне сегодня замок зажигания, заодно решила поремонтировать и дверной замок, а то уже давно работал туговато, тем более, что сделали хорошую скидку)).Всё понравилось, стало работать всё как по маслу). Спасибо! Всем рекомендую!

БМВ Е38, замок зажигания заклинило в заведенном положение, заглушить автос не получалось, приехал на свою СТО, сказали замок менять на другой и перешивать ключ, короче поподалово! Нагуглил этот сервис, приехали мин через 40, все сделали без всяких замен и прошивок! Оказалось, что это стандартная поломка в таких машинах. Отделался легким испугом))))) Гарантию дали, всем рекомендую!!

Отличная статья, прочитал с удовольствием! У меня замок ещё работает, но ели что, теперь я знаю куда обращаться)

Ох и намучилась же я со своим замком зажигания… У меня БМВ уже старенькая, но тем не менее еще летает. Но вот в последнее время заедать замок начал по страшному. Ни завести машину ничего… Вчера вообще на дороге осталась. Хорошо был записан телефон Smart-Keys. Быстренько набрала, мастер приехал в течение 15 минут. Сам ремонт конечно длился подольше, но тем не менее, замок мне починили, я спокойно рассчиталась и поехала дальше. Спасибо огромное ребята! Огромное дело делаете! А мастера Ваши просто умнички с золотыми руками!

У меня БМВ уже больше 12 лет. В последнее время стал барахлить замок зажигания, тупо не проворачивался ключ в замке. Как оказалось, причина была в износе ключа и «секретной» части сердцевины.. но эт я уже потом узнал, когда приехал специалист компании Smart-Keys и объяснил мне что там к чему. Мастер сделал мне ремонт замка зажигания BMW очень квалифицированно и оперативно. Езжу и горя не знаю.

На днях столкнулся с такой проблемой на БМВ Е36. Пытался включить зажигание, но вдруг личинка замка стопорнулась, по совету приятеля, я чуток даванул на ключ с небольшим усилием, там что-то захрустело и на этом замок окончательно заклинило. За помощью в решении данной поломки обратился к мастерам с этого сайта. Оперативно приехали, на месте починили замок зажигания. Сейчас все работает как по маслу. Респект и уважение, так держать!

Спасибо огромное. Мою е39 починили примерно за час. замок заклинило в заведенной машине,не мог ключом заглушить, голову ломал что делать, в интернете натнулся на эту статью, позвонил (было уже 5 часов вечера) думал не помогут сегодня уже, ан нет сказали без проблем починим.Сам со Слуцка приехал в Минск , подъехал ко мне мастер , час работы и мой танк снова в строю))) Спасибо ,Артем!!

Обратился в компанию для ремонта замка зажигания на БМВ Е46 – ключ не с первого раза можно было повернуть. Позвонил для консультации, всё объяснили подробно, посоветовали не затягивать с ремонтом замка. Специалист приехал в течение часа после звонка, все сделал оперативно – думаю, что замок так хорошо не работал даже после покупки машины 5 лет назад. Заодно отремонтировал и замок двери. Спасибо большое за качественную работу. Цены очень привлекательные, ниже, чем у аналогичных компаний. Советую обращаться к ним за помощью в ремонте замков.

Источник