- Ремонт замка зажигания мерседес c230
- Ремонт замков зажигания Мерседес
- Ремонт замков зажигания Мерседес
- Виды электронных замков зажигания Мерседес
- В систему DAS входят:
- Ремонт замка зажигания мерседес c230
- Ремонт замка зажигания мерседес c230
- Замена контактной группы замка зажигания. Тонкости?
- #1 ОФФЛАЙН Paul B52
- #2 ОФФЛАЙН илья123
- #3 ОФФЛАЙН MasterW220
- #4 ОФФЛАЙН Eric_s
- #5 ОФФЛАЙН vitali
- #6 ОФФЛАЙН MrGenrih
- #7 ОФФЛАЙН теоретик
- #8 ОФФЛАЙН теоретик
- #9 ОФФЛАЙН Eric_s
- #10 ОФФЛАЙН vitali
- #11 ОФФЛАЙН MrGenrih
- #12 ОФФЛАЙН MrGenrih
- #13 ОФФЛАЙН Eric_s
- #14 ОФФЛАЙН Merin s
- #15 ОФФЛАЙН MrGenrih
- #16 ОФФЛАЙН Merin s
- #17 ОФФЛАЙН MrGenrih
- #18 ОФФЛАЙН Merin s
- #19 ОФФЛАЙН MrGenrih
Ремонт замка зажигания мерседес c230
-
Сообщений: 8 -
Предупреждений: 0
Данная статья поможет всем владельцам Мерседесов справится с решением этих проблем.
Итак: проблема – Мерседес не реагирует на чип ключ.
Для начала стоит проверить не разряжен ли элемент питания в ключе.
Проверка устройства инфракрасного дистанционного управления (ИК-ключа, чип ключа Мерседес.
При нажатии на кнопку передачи (самая большая кнопка, либо кнопка открывания/закрывания двери) в течение более 1 секунды, на выходе передатчика коротко загорается светодиод (мигает красный огонек)- элементы исправны.
Скорее всего ключ «потерялся» и его необходимо заново «привязать» или синхронизировать систему.
Синхронизация чип ключа Мерседес.
Для того что бы «привязать» ключ: Направьте ключ в сторону внутреннего зеркала заднего вида и дважды коротко нажмите кнопку.
В течение 30 сек поверните ключ в замке зажигания в положение «2».
Второй вариант: нажать на ключе и удерживать кнопку закрытия и одновременно шесть раз коротко нажать на кнопку открывания.
Отпустить кнопку закрывания, нажать кнопку открывания. Третий вариант: Включить зажигание, выключить, потом направить ключ на зеркало и открыть-закрыть Мерседес.
Если светодиод не загорается, скорее всего «батарейки сели» и необходимо заменить элементы питания. Если светодиод загорается вяло и /или через раз, то скорее всего проблема в брелке и он нуждается в небольшом ремонте. При этом с другим ключом проблем нет.
Замена элементов питания чип ключа (ИК ключа) Мерседес.
1.Выдвиньте основной ключ и нажав на маленькую кнопку (на фиксатор).
2.Крышку над элементами отожмите.
3. Вставьте два новых элемента с плюсовым электродом вверх под контактный лепесток. Старайтесь не нажимайте на контактный лепесток.
4. Вдавите крышку до входа в паз. Если смена батарейки заняла более 1 минуты, то ключ придется синхронизировать.
Ремонт брелка чип ключа (ИК ключа) Мерседес.
Кнопка ИК-брелка Мерседес, а именно микропереключатель в ней, весьма уязвима для грязи и любого неаккуратного обращения. Итак, для того что бы попытаться отремонтировать брелок своими силами , нужно:
1. Разобрать брелок вынуть плату, батарейки. Корпус брелка, наружные кнопки и резинки вымыть водой и высушить. Плата должна быть обесточена.
2. Кнопка , впаянная в плату,- разборная. Снаружи имеет стальную съёмную П-образную планку с отверстием, а внутри неё — саму пластиковую пипку-нажималку. Острым предметом необходимо отогнуть сбоку (ножку буквы П) планку от корпуса кнопки и снять её . Затем вынуть пипку нажималку.
3. Внутри кнопки как раз под пластиковой «пипкой» лежит круглая латунная мембрана, которую нужно вынуть с помощью иголкой. Именно она и замыкает контакты на самой плате, и именно под ней скапливается грязь.
4. Все внутренние части брелка промыть спиртом, высушить и собрать брелок.
Если ничего из вышеперечисленного не помогло «оживить» ключ, то остался еще один путь: заказать новый ключ.
Новый ключ (ключи) можно заказать только в дилерском сервисе. Обычно это долгий дорогой и сложный процесс, но, как показывает практика обращение к «народным умельцам» обходится дешевле.
Хочу предупредить сразу что на ключах рыбах никаких привязок нет.
Источник
Ремонт замков зажигания Мерседес
Ремонт замков зажигания Мерседес
Компания «Key Mercedes» профессионально осуществляет надежный ремонт замков зажигания Мерседес, а также их восстановление после неудачного вмешательства адаптацию б/у. У нас возможен ремонт всех электронных замков зажигания, которые установлены на моделях автомобилей Mercedes, начиная с 1997 года по настоящее время. Работаем со следующими кузовами: W164, W169, W203, W204, W208, W209, W210, W215 ,W220, W221, W230, W212, W211, W639, W906, W222, W166, W246, W245, W171 и т.д.
Мы уже давно на рынке и за 15 лет работы накопили огромный опыт в решении самых разных вопросов, связанных с диагностикой и ремонтом электронных замков зажигания на автомобилях Mercedes.
| Услуга | Цена | Модель |
|---|---|---|
| Легковые модели | от 8000 руб. | W203, W211, W204, W219, W221, W164, W220, W216, W166, W169, W245 |
| Грузовые модели | от 8000 руб. | W463, Vito W639, Viano, Sprinter W906 |
| Ремонт замков зажигания только на W205, W213 | от 13000 руб. | W205, W213 |
Виды электронных замков зажигания Мерседес
В данной статье мы предлагаем Вам ознакомиться с главными видами электронных замков, а также с теми типовыми неисправностями, которые случаются в их работе.
Сам по себе электронный замок зажигания, который также называется EIS, EZS или в простонародье «призма» либо «линза», выступает центральным элементом системы, обеспечивающей санкционированный доступ к управлению (Drive Autorisation System – DAS) автомобилей марки Mercedes. Помимо этого, замок на некоторых отдельных моделях выполняет функцию центрального интерфейса CGW, то есть в нем осуществляется хранение в целом настроек автомобиля.
Отремонтировать замок не так то просто как кажется многим не профессиональным мастерам СТО которые надеяться закрыть вопрос по ремонту автоэлектроники за счет китайского программатора и паяльника за 100$, к сожалению восстановление замков Мерседес после такого вмешательства наиболее частая боль наших клиентов. Т.к после таких кулибиных ремонт практически не возможен либо его хватает не надолго и приходится обращаться по гарантии вновь и вновь
В систему DAS входят:
- Блокиратор руля;
- Электронный ключ — «рыбка»;
- Блок управления двигателем;
- На отдельных кузовах – блок управления АКПП и селектор АКПП.
Обращайтесь в компанию «Key Mercedes» по вопросу ремонта замков зажигания!
Источник
Ремонт замка зажигания мерседес c230
Добрый день,
Не позднее, чем позавчера, машина перестала реагировать на ключ (рыбку). Ни центральный замок, ни замок зажигания ни как не реагируют.( второй ключ тоже не работает).
Краткая история возникновения поломки: Пришел, открыл, хотел завести. стартер щелкнул и все . После этого машина не видит ключ.
Хотелось бы услышать от мастеров ответ на следующие вопросы:
1) есть ли какой-нибудь предохранитель или реле, который отвечает за центральный замок или замок зажигания (в схемах не нашел);
2)на что скорее всего я попал
3) чинится ли замок зажигания в принципе
4) Возможно ли купив б/у замок и ключи привязать его к машине.
Автомобиль: W203, 2000 год, WDB203.0451A092506
1. руль заблокирован?
2. акб питание есть?
3. клеммы чистые и затянутые?
4. второй ключ есть?
вопросов не много сразу?
а касаемо замка, ключа и приписать — FAQ по ключам сразу читайте.
1) есть ли какой-нибудь предохранитель или реле, который отвечает за центральный замок или замок зажигания (в схемах не нашел);
2)на что скорее всего я попал
3) чинится ли замок зажигания в принципе
4) Возможно ли купив б/у замок и ключи привязать его к машине.
Питание есть, т.к все работает остальное: и свет и радио и телефон.
Руль — заблокирован.
Второй ключ также не фурычит.
Аккумуляторные клеммы я сразу же проверил, аккумулятор новый стоит, задний САМ тоже.
. да, еще пропал пробег, вместо него черточки
замок зажигания не видится. смотрите предохранитель F31 слева в торпеде.
это нормально. замок не видится.
если пред целый — значит он сдох. эвакуатор-дилер-деньги.
Сегодня поговорил с мурзилками, которые чинили замок зажигания. Выяснилось что сгорел центральный чип и они его перепаяли (нековские чипы в ключах и замке). Машина ключи стала видеть, все работает. Но меня смущает то, что меню на приборной панели стали тормозить, после того, как заведешь ( ну т,е жмешь кнопку переключения на руле, а они не работают как бы, но через несколько секунд все ок). Второе это генератор, с ним тоже лажа какая-то. Завожу- ошибок нет, газую, тоже нет, включаю габариты- вылазит красный и желтый значек аккумулятора, типо заряда нет. Я даже не знаю куда лезть.
Романофф скажи свое мнение, это касяк ремонтников или гена?
Стар ошибок не кажет, на приборке тоже чисто до завода. Все остальное работает как прежде.
Источник
Ремонт замка зажигания мерседес c230
Доброго времени суток уважаемые жители форума. Я новичок и заранее приношу извинения если написал не в той ветке.
Собственно предыстория.
Жена уперлась хочу Мерседес, лучше старый но Мерседес.
Поиски привели к C230 Kompressor, 2001 год 3 двери хэтчбэк.
Еду значит в гараж колупать подвеску, предварительно заехав на заправку.
По пути на заправку на ходу падает стрелка спидометра, тахометра машина при этом не заглохла и на экране выскакивает ошибка в виде молнии и что то там написано на немецком. Через 5 секунд спидометр заработал, при этом ошибка моргает с молнии на какие то слова.
Поворачивая на заправку, сигнал поворотника не работал, и тут я заподозрил подвох, и не поехал к колонке, а остановился сбоку на парковке. Окно было приоткрыто, и закрыть кнопочкой не смог.
Заглушил машину, вытащил «рыбку», и тут меня удивило что руль не заблокировался. Вставляю ключ обратно, на замок не реагирует.
Снял автомат с паркинга, отбуксировал к дому и вот ломаю голову что куда и как.
Стоит с приоткрытым окном, с кнопки на ключе машина не закрывается и ни как на ключ не реагирует.
При этом аварийку включаешь, она моргает и работает.
При открытии двери на спидометре высвечивает пробег на некоторе время потом гаснет. С кнопки закрытия дверей в салоне не закрывает и не реагирует.
Помогите кто сталкивался? Куда лезть, что делать? На что обратить внимание?
Заранее благодарен.
Источник
Замена контактной группы замка зажигания. Тонкости?
#1 ОФФЛАЙН Paul B52
- Город: где-то под Нижним Новгородом
Во время замены замка зажигания было выяснено, что здорово раздолбана контактная группа. Это выражается в том, что при пуске двигателя ключ теперь не возвращается в положение 3 и его приходится возвращать (тонко чувствуя момент, чтобы и двиг запустился и стартер не пострадал, да и отдернуть следует ключ на 1-2 мм., чтобы не заглушить).
Контактную группу купил, звоню в сервис, где замок меняли — ноют, что электрик один, а машин много и каждый раз «позвоните завтра». Мне это слегка надоело и подумываю поменять железку сам.
Представляю себе процесс следующим образом — снятие «бороды», снятие хомута на отростке трубы с рулевой колонки в котором крепится замок зажигания, поворот ключа в положение 3, нажатие отверткой на стопор, что на замке зажигания, вытаскивание замка из отростка, снятие жгута проводов). Дальнейшее для меня пока загадка.
MB 124/220 HFM 1995 г.в., АКПП, vin WDB1240221J088207
Toyota Land Cruiser 80 1990 г.в., 4,0 бензин, АКПП (семейный Жып).
Ford Expedition 2000 г.в. Eddy Bauer 5,4 — отдан матушке, продан.
MB 124/230 KE-Jet 1985 г.в., «барабан», АКПП. vin WDB1240231A100845 — продан.
Toyota Land Cruiser 80 1992 г.в., 4,2D, МКПП (семейный Жып) — продан.
#2 ОФФЛАЙН илья123
- Город: Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.
Там три винтика останется открутить.
123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал
#3 ОФФЛАЙН MasterW220
- Город: Москва
Разьём с проводами отсоединяется только в положении ключа №1
а дальше просто — 3 винтика, по другому её не поставиш
НЕ ЛЕЗЬ В АГРЕГАТ, НЕ МЕШАЙ ЕМУ РАБОТАТЬ.
123200Т 102.920 Стромберг (продан)
201.122 2.2 дизель 601
#4 ОФФЛАЙН Eric_s
- Город: Молодечно, Беларусь
Представляю себе процесс следующим образом — снятие «бороды», снятие хомута на отростке трубы с рулевой колонки в котором крепится замок зажигания, поворот ключа в положение 3, нажатие отверткой на стопор, что на замке зажигания, вытаскивание замка из отростка, снятие жгута проводов). Дальнейшее для меня пока загадка.
Ну а дальше все с обратном порядке.
Не пинать, если что не так — давно это было.
190D 2.0 1985г. 4х МКПП
#5 ОФФЛАЙН vitali
- Город: Estonia
Так как проблема та же, попутно задам несколько вопросов.
1) Возможно ли подобраться к контактной группы без снятия бороды?
2) Возможна ли замена КГ без снятия самого замка?
3) Снятия пластика нижней части арматуры не облегчит доступ к замку зажигания? ( если спросил бред, то прошу не бить ногами, сам не разбирал ещё )
W124 CE300 24V `91 АКПП 5-ти ступенчатая, в мечтах и перспективе W463
#6 ОФФЛАЙН MrGenrih
- Город: Рига
- Автомобиль:
W220 320CDI. 2002
Иногда ключ не хочет поворачиваться вообще (в любом положении руля) это подходит пи.. конец сердцевине? Или налить туда ВДшки или синтетики?
W220/320CDI АККП 2002
W124/300D AKПП 1991
#7 ОФФЛАЙН теоретик
- Город: Германия, Киль
Иногда ключ не хочет поворачиваться вообще (в любом положении руля) это подходит пи.. конец сердцевине? Или налить туда ВДшки или синтетики?
#8 ОФФЛАЙН теоретик
- Город: Германия, Киль
Так как проблема та же, попутно задам несколько вопросов.
1) Возможно ли подобраться к контактной группы без снятия бороды?
2) Возможна ли замена КГ без снятия самого замка?
3) Снятия пластика нижней части арматуры не облегчит доступ к замку зажигания? ( если спросил бред, то прошу не бить ногами, сам не разбирал ещё )
#9 ОФФЛАЙН Eric_s
- Город: Молодечно, Беларусь
У меня стояла сердцевина от 124-ки. Иногда ключ сразу не хотел поворачиваться и в самый неподходящий момент заклинил совсем. Пришлось болгаркой спиливать стопор руля и покупать другой замок в сборе ($70 б/у). Мастер, который делал мне дубликаты нового ключа, сказал, что как только проблемы начались — нужно было отдать ему на ремонт личинку. Моя старая уже ремонту не подлежала .
190D 2.0 1985г. 4х МКПП
#10 ОФФЛАЙН vitali
- Город: Estonia
Эту операцию я сегодня проделал, всё оказалось довольно просто. Только не принесло никаких результатов. Завтра буду смотреть лягушку на коробке.
W124 CE300 24V `91 АКПП 5-ти ступенчатая, в мечтах и перспективе W463
#11 ОФФЛАЙН MrGenrih
- Город: Рига
- Автомобиль:
W220 320CDI. 2002
Ключ в порядке!
Только что снял замок, пару раз он у меня в руках повернулся и ЗАКЛИНИЛ нафиг . Во попал.
W220/320CDI АККП 2002
W124/300D AKПП 1991
#12 ОФФЛАЙН MrGenrih
- Город: Рига
- Автомобиль:
W220 320CDI. 2002
Mother darling . Его еще и не найти, уже 30 минут на телефоне. Сейчас отзвонят из Клайпеды назовут цифру, а на одной разборке 70 у.е хотят. Хорошо, что еще на стоянке стою, а не на даче, там бы и ночевал.
W220/320CDI АККП 2002
W124/300D AKПП 1991
#13 ОФФЛАЙН Eric_s
- Город: Молодечно, Беларусь
Так это тебе повезло, что в руках. Вставляешь в контактную группу отвертку, заводишься как с ключа и едешь.
Я за $70 купил всю систему.
190D 2.0 1985г. 4х МКПП
#14 ОФФЛАЙН Merin s
Фанатка W124, люблю Ke-Jetronic
- Город: Москва, ЗелАО
- Автомобиль:
W124 300TE
Вставляешь в контактную группу отвертку, заводишься как с ключа и едешь.
У меня В Германии: W176 A180- WDD1760421J693551
Мой автомобиль в Москве:W124 300TE- кожа-рожа, полный фарш WDB1240901F150984
#15 ОФФЛАЙН MrGenrih
- Город: Рига
- Автомобиль:
W220 320CDI. 2002
Вставляешь в контактную группу отвертку, заводишься как с ключа и едешь.
А если замок с фиксатором личинки, колупаеш три отверстия напротив винтов и и выкручиваеш их, и тогда повторяеш пункт с отверткой.
Кстати новый замок около 70 и стоит, без личинки но с контактной группой
W220/320CDI АККП 2002
W124/300D AKПП 1991
#16 ОФФЛАЙН Merin s
Фанатка W124, люблю Ke-Jetronic
- Город: Москва, ЗелАО
- Автомобиль:
W124 300TE
Вот как то же ее меняют раз она отдельно продается.
У меня В Германии: W176 A180- WDD1760421J693551
Мой автомобиль в Москве:W124 300TE- кожа-рожа, полный фарш WDB1240901F150984
#17 ОФФЛАЙН MrGenrih
- Город: Рига
- Автомобиль:
W220 320CDI. 2002
А глушилки там нет, по крайней мере у меня а вот трос на коробку стоит, выкручиваеш, надавливаеш на шток и все нормально
W220/320CDI АККП 2002
W124/300D AKПП 1991
#18 ОФФЛАЙН Merin s
Фанатка W124, люблю Ke-Jetronic
- Город: Москва, ЗелАО
- Автомобиль:
W124 300TE
Трос на коробку для чего, если не сложно.
У меня В Германии: W176 A180- WDD1760421J693551
Мой автомобиль в Москве:W124 300TE- кожа-рожа, полный фарш WDB1240901F150984
#19 ОФФЛАЙН MrGenrih
- Город: Рига
- Автомобиль:
W220 320CDI. 2002
вынуть ключ не поставив на паркинг
Источник