Ремонт замка зажигания мерседес вито w639

barmaleytm › Blog › Mercedes W639 VIANO замок зажигания и ключи рыбки

Пост для мативации
Фото троху есть и история рЫмонта тож.
Значит так. В наличии W639 VIANO блок-приемник ключей 639 545 01 08

Постепенно начало пропадать зажигание и потерялся один из ключей.
Т.Е. один открывает, один заводит.
В итоге читска и пропайка решила вопрос с рыбками…и еще замена батареек ( CR2025 две штуки на одну)
Связь с ЦЗ заработала сразу и безвозвратно.

Значит дальше был снят приемник ключей…все совершалось через снятую панель над педалями.
Геморно но верно был «достан» онный блок и успешно пропаяно две матароллы.
Матароллы были кем-то паянны …так что косяки устранены.

После установки ключ-приемника на место (как не странно) машина заработала в полном функционале.(Как грицца обманчиво)
После прихода хозяина счастью нет предела! Ключb как и Ц.З, работают…садиться в машину и глухо…

Блокиратор руля разблокирован и не блокируется. Далее было принято решение снять его и сделать.
пишу капсам. ВСЕ ОБМАНКИ ВЫКИНУТЫЕ ДЕНЬГИ!
В моем случае замок блокировки руля разлочен. Cнялся он мастером !ПЯТНИЦА! в Гомеле за 5 минут.

Итог спилиная головка блокиратора руля, электроника целая, все работает усе хорошо!

А терь по проблеме. Почему это все произошло. Расшатывается «фиксатор блокиратора» электронного замка. в следствии чего не срабатывает блокиратор руля.
ФОТО Блакиратора нет((((
Цена проделанной работы 50+350 убитых ентов

Источник

Как Снять Замок Зажигания Мерседес Вито 639

Mercedes-Benz Vito V-220 SL CDI Bortjournal Проблемы с электричеством продолжение (такой как замок зажигания)

Я думаю, что многие люди сталкиваются с проблемами, пытаясь завести автомобиль, не показывая никаких признаков жизни. слышен только щелчок очистителя, и все.
и это начинается только после нескольких попыток.
особенно этот дефект проявляется в начале холодной погоды.
иногда невозможно бежать вообще.
просто иди куда-нибудь, поправь стартер.
мы меняем ретрактор. иногда и снова.
Конечно, есть несколько вариантов: пускатель, розетка и контактная группа выключателя зажигания.
но по какой-то причине последние не обращают на это внимания, и на самом деле он первым начинает плыть по москвичу.
к сожалению, это в конечном итоге послал меня. к тому времени я уже знал, что и как эта машина была подключена.
Сначала попытался начать использовать перемычку, сломался. из десяти запустили перемычку, и снова старт был немедленным, а ключ с некоторым усилием.
Я не тратил стартер и уборщицу самостоятельно, и сегодня в этот день я действовал легче. Я добавил реле, которое сняло текущую нагрузку с замка зажигания (стартовые контакты). теперь не было возможности напрямую перевести выключатель зажигания из ретрактора Akum через реле, Замок Зажигание контролировалось только выключателем.

Разведение Выключатель зажигания Mercedes w210. Электронный замок зажигание.

разведение замок Мерс рыба.

Vito 639 замок зажигания

Подпишитесь на нашу группу Вконтакте. Вас ждут постоянные обновления :)))
с тех пор проблема не стала более очевидной для себя.
это было 4 года назад.

Разумеется, теперь я использую возможность проводить профилактическое обслуживание при запуске, так как это уже 12-летний автомобиль.

Как и в моей комнате, под водительским сиденьем находится реле блокировки стартера, оно разрывает цепь после запуска двигателя.
с выключателем зажигания плюс управление переходит непосредственно к реле и оттуда к стартеру.
взял ту же дубинку с туфлями (хотя это не имело значения), оделся. с реле блокировки убрал провод, идущий от зажигания, и после замены зажимов, вставленных в новый загрузчик на один из контрольных проводов (85 или 86, беспринципный), соответственно, второй менеджер подвел итог по массе. Теперь, когда мы поворачиваем клавишу запуска, щелкает новое реле. затем пара проводов с поперечным сечением не менее 2,5, один из которых плюс acb и само реле, контакт 87. Второй провод используется для питания 30 релейных выходов на ранее установленный контакт реле.
Теперь, когда вы активируете ключ запуска, напряжение на втягивающее устройство поступает не от замка зажигания, а от самой батареи.

После сценария от замка зажигания и стартера приходит желто-черный провод сечения 2.5. соответственно и под сиденьем ищем реле, к которому подходят два таких провода.

но в целом, добавляя в автомобиль новые устройства, подключенные к источнику питания после блокировки клавиатуры, я рекомендую использовать дополнительное реле и уже использовать его для питания. таким образом избавляясь от ненужных проблем.
Хотя это Mercedes, следует помнить, что производитель по-прежнему обеспечивает запас прочности, но в то же время я также регулярно представляю его через дополнительное реле.

Я думаю, что и как ненужно. все очень просто.

Источник

Ремонт замка зажигания Mercedes Vito W639

Показать панель управления

• Опубликовано: 22 июн 2020
• Ремонты в Полтаве, можна почтами. Для связи вайбер или другие месенджеры +380976324443 ( 0976324443 ).

Комментарии • 0

Как с вами связаться

Какая цена такой работы.у меня вито 639 плохо крутится ключ.

ревизия замка — 2500 грн. будет крутиться как новый. прошу не лить туда ведешки, и разного рода другие спреи. если крутится куго со щелчками — рекомендую делать уже, видел замки с разломаными механизмами. вайбер: +380976324443

Что может быть утром всьо норм ключ принимает.проежаю 150 км оставляю на час и ключ непринимает. блокиратора нет стоит обманка был на сто чисто по мерседесам немогут сделать заменили деталь називаеться зеркало оно прозрачное стоит в корпусе от ключа луч подает на плату оно было черное ну проблема неушла.

Извините, но ремонтировать по принципу «что может быть» или «у кума так было» это просто чушь. Мне нужен замок зажигания или автомобиль, чтобы провести диагностику полностью. Ваши симптомы могут подпадать под большой ряд проблем. Приезжайте или ищите нормальных мастеров на месте.

Делали в сервис мак авто мамаивци может слишал.

Источник

Ремонт замка зажигания Mercedes Vito W639

Показать панель управления

• Опубликовано: 22 июн 2020
• Ремонты в Полтаве, можна почтами. Для связи вайбер или другие месенджеры +380976324443 ( 0976324443 ).

Комментарии • 0

Как с вами связаться

Какая цена такой работы.у меня вито 639 плохо крутится ключ.

ревизия замка — 2500 грн. будет крутиться как новый. прошу не лить туда ведешки, и разного рода другие спреи. если крутится куго со щелчками — рекомендую делать уже, видел замки с разломаными механизмами. вайбер: +380976324443

Что может быть утром всьо норм ключ принимает.проежаю 150 км оставляю на час и ключ непринимает. блокиратора нет стоит обманка был на сто чисто по мерседесам немогут сделать заменили деталь називаеться зеркало оно прозрачное стоит в корпусе от ключа луч подает на плату оно было черное ну проблема неушла.

Извините, но ремонтировать по принципу «что может быть» или «у кума так было» это просто чушь. Мне нужен замок зажигания или автомобиль, чтобы провести диагностику полностью. Ваши симптомы могут подпадать под большой ряд проблем. Приезжайте или ищите нормальных мастеров на месте.

Делали в сервис мак авто мамаивци может слишал.

Источник

Как Снять Замок Зажигания Мерседес Вито 639

Mercedes-Benz Vito V-220 SL CDI Bortjournal Проблемы с электричеством продолжение (такой как замок зажигания)

Я думаю, что многие люди сталкиваются с проблемами, пытаясь завести автомобиль, не показывая никаких признаков жизни. слышен только щелчок очистителя, и все.
и это начинается только после нескольких попыток.
особенно этот дефект проявляется в начале холодной погоды.
иногда невозможно бежать вообще.
просто иди куда-нибудь, поправь стартер.
мы меняем ретрактор. иногда и снова.
Конечно, есть несколько вариантов: пускатель, розетка и контактная группа выключателя зажигания.
но по какой-то причине последние не обращают на это внимания, и на самом деле он первым начинает плыть по москвичу.
к сожалению, это в конечном итоге послал меня. к тому времени я уже знал, что и как эта машина была подключена.
Сначала попытался начать использовать перемычку, сломался. из десяти запустили перемычку, и снова старт был немедленным, а ключ с некоторым усилием.
Я не тратил стартер и уборщицу самостоятельно, и сегодня в этот день я действовал легче. Я добавил реле, которое сняло текущую нагрузку с замка зажигания (стартовые контакты). теперь не было возможности напрямую перевести выключатель зажигания из ретрактора Akum через реле, Замок Зажигание контролировалось только выключателем.

Разведение Выключатель зажигания Mercedes w210. Электронный замок зажигание.

разведение замок Мерс рыба.

Vito 639 замок зажигания

Подпишитесь на нашу группу Вконтакте. Вас ждут постоянные обновления :)))
с тех пор проблема не стала более очевидной для себя.
это было 4 года назад.

Разумеется, теперь я использую возможность проводить профилактическое обслуживание при запуске, так как это уже 12-летний автомобиль.

Как и в моей комнате, под водительским сиденьем находится реле блокировки стартера, оно разрывает цепь после запуска двигателя.
с выключателем зажигания плюс управление переходит непосредственно к реле и оттуда к стартеру.
взял ту же дубинку с туфлями (хотя это не имело значения), оделся. с реле блокировки убрал провод, идущий от зажигания, и после замены зажимов, вставленных в новый загрузчик на один из контрольных проводов (85 или 86, беспринципный), соответственно, второй менеджер подвел итог по массе. Теперь, когда мы поворачиваем клавишу запуска, щелкает новое реле. затем пара проводов с поперечным сечением не менее 2,5, один из которых плюс acb и само реле, контакт 87. Второй провод используется для питания 30 релейных выходов на ранее установленный контакт реле.
Теперь, когда вы активируете ключ запуска, напряжение на втягивающее устройство поступает не от замка зажигания, а от самой батареи.

После сценария от замка зажигания и стартера приходит желто-черный провод сечения 2.5. соответственно и под сиденьем ищем реле, к которому подходят два таких провода.

но в целом, добавляя в автомобиль новые устройства, подключенные к источнику питания после блокировки клавиатуры, я рекомендую использовать дополнительное реле и уже использовать его для питания. таким образом избавляясь от ненужных проблем.
Хотя это Mercedes, следует помнить, что производитель по-прежнему обеспечивает запас прочности, но в то же время я также регулярно представляю его через дополнительное реле.

Я думаю, что и как ненужно. все очень просто.

Источник