Ремонт замка зажигания мерседес w164 с выездом

Ремонт замков зажигания Мерседес

Компания «Автодиагностика» предоставляет услуги в Москве: Ремонт замков зажигания Мерседес

Выход из строя замков зажигания — довольно частая проблема автомобилей «Мерседес». Двери не открываются или не закрываются, не запускается зажигание, машина стоит на месте — с таким неприятностями приходится сталкиваться владельцам даже новых авто.

Mercedes устанавливает на свои машины электронные замки еще с 1998 года. К сожалению, их конструкция зачастую несовершенна, и время от времени автовладельцы обнаруживают те или иные дефекты системы запуска.

Виды замков зажигания на «Мерседес» и возможные проблемы их эксплуатации

W164, W221, X164, ML, GL

Замки этих моделей довольно надежные, обычно легко выдерживают нагрузку. Сломать их непросто, но никто от этого не застрахован. Тем более что в автомобилях марки «Мерседес Бенц» с 2009 года выпуска обнаруживается производственный дефект замка: при повороте ключа зажигание время от времени пропадает, панель не освещается, а стартер не крутится. При этом кнопки ключа работают.

W202, 208, 210

Надежность данных замков не подвергается сомнению, им страшна только молния. Однако они не терпят химической чистки, особенно выполняемой в кустарных условиях. Чаще всего после такой обработки замку требуется не восстановление, а полная замена.

W215 и 220

Замки бывают двух типов: предрестайлинговые и рестайлинговые.

Первые служат очень долго, практически «неубиваемые». В их основе — процессор Motorola 705-й серии и клеммы с 50-м физвыходом. Риски — только ЧП в грозу и неправильная химчистка.

Вторые, рестайлинговые, работают на процессоре 908-й Motorola и слабее функционально. Главный враг этих замков — мороз. При низких температурах замок приходится прогревать. В результате код ключа может «затереться», и потребуется вмешательство.

W203 и 463

По неизвестной причине производитель опять установил на замках морозофобный процессор Motorola 908. В результате проблемы те же, что и в W215 и 220 — необходим отогрев в мороз и «затирание» кода ключа.

Запирающее устройство данной модификации устанавливается на машины V-класса с 2006 года выпуска. И в них также стоит процессор Motorola 908-й серии. Слабое место — то же самое.

Этот замок применяется на серийных моделях Sprinter с 2008 года. В основе устройства — процессор Motorola 912, отличающийся стабильностью. Проблемы обычно связаны с его обвязкой и часто имеют неопределенные причины.

Наиболее частые проблемы с замками зажигания на автомобилях Mercedes Benz

Если вы обнаруживаете в своем «Мерседесе» следующие проблемы, значит, пора прекращать искать запчасти самостоятельно, а задуматься о профессиональном ремонте замка зажигания и заказать выезд мастера.

• Автомобиль не заводится, стартер не крутится, но ключ проворачивается.
• Машина открывается нажатием кнопки, но двигатель не запускается.
• Высаживается и часто садится аккумулятор.
• Ключ не работает не открывание/закрывание дверей, и автомобиль не заводится.
• Утеря всех ключей или изготовление дополнительного ключа.
• Нет диагностики блоков управления.
• Зажигание не включается, машина не заводится.
• Двери авто открываются, но ключ в замок не «всасывается».
• Открывание/закрывание дверей срабатывает, но ключ в замочной скважине не проворачивается.
• Постоянно горят фары и/или не выключаются дворники.
• Блокировка руля не функционирует, звуки из-под руля отсутствуют.
• Автомобиль не диагностируется, или отсутствует связь с замком зажигания.
• Приборная панель не включается, и авто не заводится.
• Ключ вставляется в замок, но никакие функции не работают.

Ремонтировать замок: самостоятельно или с чужой помощью

Чтобы отыскать дефект и корректно провести диагностику автозамка, необходимо понимать, как функционирует система контроля доступа и из каких элементов она состоит.

В автомобилях марки «Мерседес» реализована одна из самых передовых в мире по уровню защищенности схема безопасности. Машины защищены электронным ключом, который фиксирует переменные коды защиты.

Составные элементы схемы:

• ключ;
• замок зажигания;
• управляющий модуль двигателя;
• блокиратор руля;
• блок переключения передач.

Также в системе реализована кодовая связь с ДВС, АКПП, антеннами и другим периферийным оборудованием.

В электронных ключах зафиксированы переменные коды, при повороте ключа происходит обмен информацией между замком, ключом и блокиратором руля (при его наличии). Шина данных CAN подтверждает разрешения на старт от всех блоков авто.

Формат статьи не позволяет углубляться в технические подробности — их объем очень большой, систем множество, и они разных поколений. К тому же такая информация интересна, скорее, разработчикам, а не пользователям.

Итак, в первую очередь следует знать, что:

• ключ определяется замком зажигания;
• блок двигателя разрешает запуск, подтверждает ключевой статус;
• ISM-модуль и кулиса АКПП деактивируют блокировку и также подтверждают статус;
• соответствие ключа проверяется специальными приборами серии Compact в соответствующих управляющих модулях.

Прописать ключи, установить новый блокиратор руля, вскрыть статусы неисправностей, взломать счетчики лжесрабатываний блокировки и получить детализацию обнаруженных ошибок невозможно, даже используя прибор от дилера. Для этого предназначены специальные устройства, которые нельзя использовать, не получив наборы определенных знаний от разработчика.

Кустарный ремонт — причина серьезных поломок замков зажигания

Если вы намереваетесь исправить проблему с замком в «Мерседесе» самостоятельно или с помощью «знающего» человека, то должны вас предупредить, что это очень рискованно. Зачастую вмешательство самоучки, человека, имеющего техническое образование и некоторый автомобильный опыт, но не специализирующегося в теме электронных замков, становится причиной появления новых дефектов, которые впоследствии бывает очень сложно исправить.

Замыкания электропроводящих контактов, ошибки в программном управлении из-за использования китайского оборудования, неиспользование антистатической профилактики, перегрев платы и конструкционных элементов замка, а также грубые механические повреждения — это типичный перечень дефектов, не подлежащих исправлению в 90% случаев.

Характерно, что опытные профессионалы в сфере замкового авторемонта стараются не «штурмовать в лоб» неизученные проблемы, тогда как автомобильные мастера широкого профиля считают своим долгом быстро разобраться с замком «методом тыка». Итогом такого отношения к делу становятся возгорания блокировки руля прямо на ходу. Поэтому наша убедительная рекомендация: доверяйте свою безопасность профильным специалистам!

Заказать ремонт замка зажигания Mercedes Benz с гарантией от 6 месяцев

Мы работаем с замками зажигания «Мерседес» в Москве более 10 лет. Знаем дело от А до Я, используем исключительно дилерское оборудование, организуем выезд мастера в любую точку города.

Тщательно разработанные средства тестировки и отладки не дают сбоев, демонстрируют неизменно высокую эффективность, гарантируют безупречно высокое качество ремонтных работ. Положитесь на профессионалов!

Источник

Ремонт замков зажигания Мерседес

Ремонт замков зажигания Мерседес

Компания «Key Mercedes» профессионально осуществляет надежный ремонт замков зажигания Мерседес, а также их восстановление после неудачного вмешательства адаптацию б/у. У нас возможен ремонт всех электронных замков зажигания, которые установлены на моделях автомобилей Mercedes, начиная с 1997 года по настоящее время. Работаем со следующими кузовами: W164, W169, W203, W204, W208, W209, W210, W215 ,W220, W221, W230, W212, W211, W639, W906, W222, W166, W246, W245, W171 и т.д.

Мы уже давно на рынке и за 15 лет работы накопили огромный опыт в решении самых разных вопросов, связанных с диагностикой и ремонтом электронных замков зажигания на автомобилях Mercedes.

Услуга	Цена	Модель
Легковые модели	от 8000 руб.	W203, W211, W204, W219, W221, W164, W220, W216, W166, W169, W245
Грузовые модели	от 8000 руб.	W463, Vito W639, Viano, Sprinter W906
Ремонт замков зажигания только на W205, W213	от 13000 руб.	W205, W213

Виды электронных замков зажигания Мерседес

В данной статье мы предлагаем Вам ознакомиться с главными видами электронных замков, а также с теми типовыми неисправностями, которые случаются в их работе.

Сам по себе электронный замок зажигания, который также называется EIS, EZS или в простонародье «призма» либо «линза», выступает центральным элементом системы, обеспечивающей санкционированный доступ к управлению (Drive Autorisation System – DAS) автомобилей марки Mercedes. Помимо этого, замок на некоторых отдельных моделях выполняет функцию центрального интерфейса CGW, то есть в нем осуществляется хранение в целом настроек автомобиля.

Отремонтировать замок не так то просто как кажется многим не профессиональным мастерам СТО которые надеяться закрыть вопрос по ремонту автоэлектроники за счет китайского программатора и паяльника за 100$, к сожалению восстановление замков Мерседес после такого вмешательства наиболее частая боль наших клиентов. Т.к после таких кулибиных ремонт практически не возможен либо его хватает не надолго и приходится обращаться по гарантии вновь и вновь

В систему DAS входят:

• Блокиратор руля;
• Электронный ключ — «рыбка»;
• Блок управления двигателем;
• На отдельных кузовах – блок управления АКПП и селектор АКПП.

Обращайтесь в компанию «Key Mercedes» по вопросу ремонта замков зажигания!

Источник

Ремонт замка зажигания Мерседес W164

Выполним ремонт замка зажигания w164 Мерседес на дилерском оборудовании.

Выполним ремонт замка зажигания w164 Мерседес на дилерском оборудовании.

Замков для 164 кузова Мерседес существует несколько модификаций. Все они неидеальны и нередко выходят из строя самопроизвольно, по причине износа, либо после неквалифицированного вмешательства смотчиков пробега. Ремонт замка зажигания Мерседес W164 может понадобиться, если:

• не включается зажигание с первого раза;
• иногда не включается панель приборов;
• периодически не заводится и не крутит стартер.

Эти замки являются самыми излюбленными объектами для самостоятельного ремонта у «кулибиных»-самоучек. В интернете можно найти кучу инструкций, в которых говорится, что для восстановления замка следует всего лишь припаять контакты. Но это помогает лишь в 30% случаев, так как данный дефект сопровождается программными сбоями. Простая запайка только ухудшает ситуацию, ведь рассинхронизируется ключ, который после данного вмешательства можно только выбросить, он не перезаписывается повторно.

На фото — замок зажигания W164 Mercedes Ml-class.

Чаще всего замки зажигания выходят из строя самопроизвольно, например, от механического износа трущихся частей. Дефект не появляется мгновенно, сначала замок начинает «глючить» периодически, потом – всё чаще и чаще, пока не откажет окончательно. Если успеть отремонтировать замок зажигания для Мерседес W164 в тот момент, когда он только начал «барахлить», он проработает ещё долгие годы. Однако в ремонте существуют десятки нюансов и по советам с ютуба сделать это с должным качеством невозможно. Ремонт замка зажигания W164 в сервисе или точке по ремонту мобильных телефонов – очень плохое решение! Обращайтесь только в специализированные сервисы и к мастерам-электронщикам, знающим, что они делают, к людям, у которых есть подменный фонд замков, программаторы и всё необходимое оборудование.

Ремонт замка зажигания 164 Мерседес

Также внешнее проявление проблемы не обязательно связано с замком зажигания. В любом случае – необходимо сделать диагностику, считать коды ошибок, посмотреть актуальные значения. Точно с такими же симптомами, с которыми выходит из строя замок, могут возникать проблемы в проводке, либо с другими блоками в автомобиле. Частой проблемой является попадание влаги в салон, в задний блок управления SAM, что в крайних случаях приводит к отсутствию старта автомобиля.

На фото — замок зажигания 164 Мерседес МЛ-класс.

Проблемы с проводкой на данной машине встречаются довольно часто. В основном, люди, начитавшись информации с форумов , разбирают замок, при вскрытии замка повреждают контактную группу, думая, что в ней был дефект, пытаются что-то запаять или отремонтиро вать, ухудшают ситуацию, а потом собирают замок на место. После чего привозят замок к специалистам-профессионалам, с жалобой на первоначальное проявление дефекта, мастера выполняют замену замка зажигания W164 или ремонтируют «родной», потом замок ставят на машину, но ничего не меняется, улучшений не происходит, потому что причина дефекта была другая.

Не рискуйте понапрасну, пробую самостоятельно починить замок зажигания 164 Мерседес .

Источник

Замок зажигания W164 GL-R-ML-класс Мерседес A1645451008 A1645450808 A1645450508. Ремонт

Данный замок зажигания имеет несколько различных модификаций, в зависимости от года выпуска автомобиля. Главными врагами этих замков остаются смотчики километража и сами владельцы, пытающиеся отремонтировать замок по советам из интернета. Исключением стал замок W164, 2009 г.в. Они показывают большую «живучесть» даже при постороннем вмешательстве.

Распространённые дефекты замков зажигания Мерседесов в 164 кузове

Замок устанавливался на Мерседесы ML и GL со 164-м кузовом, начиная с 2006 года.

Исходя из вышеописанных неисправностей, для того чтобы завести машину, нужно много раз вставить/вытащить ключ в замок Мерседес 164. Дефект со временем только прогрессирует, для устранения неисправности требуется перепрограммирование, замена разъема, части элементов и оплавление всей платы на паяльной станции, во избежание появления проблем в будущем.

Опасности самостоятельного ремонта замка зажигания w164 ML и R class

Нередко владельцы автомобилей отдают замок зажигания мерседес ml на ремонт специалистам сомнительной квалификации, либо начитавшись советов из интернета, пытаются самостоятельно починить плату. Это, в большинстве случаев, заканчивается её полным выходом из строя, например, из-за пробоев платы статическим электричеством. Да, дефект можно устранить дешево, но ненадолго и при наличии везения, чаще же попытка вскрыть замок и залезь туда паяльником приводит к поломке соединительных разъемов и контактных площадок, деформирует плату и в итоге полностью выводит из строя замок на различных этапах «ремонта». Даже если работоспособность удалось восстановить на непродолжительное время, то при повторном дефекте переделать потом качественно не получится.

На фото — замок 164 Мерседес обратной стороной вверх.

Тогда собственники автомобилей начинают искать б/у замок мерседес gl класс на авторазборках и это конечно, хоть какой-то выход из создавшегося положения.

Однако проблема в том, что на авторазборках можно приобрести деталь с таким же дефектом и, учитывая стоимость программирования, выйдет значительно дороже цены восстановления «родного» замка зажигания в профессиональной лаборатории, где соблюдаются все требования к ремонту такой электроники.

Обращайтесь к профессионалам !

Номера детали:
A 164 545 10 08 — A1645451008
A 164 545 08 08 — A1645450808
A 164 545 05 08 — A1645450508
A 164 545 07 08 — A1645450708,
для Mercedes-Be nz ML- GL-класса, W164, Gl320 GL420 GL450 GL500 GL350 GL550 ML350 ML420 ML400 ML430 ML450 ML55 CDI, 4Matic, AMG Brabus, c 2006 г.

Источник