Ремонт замка зажигания паджеро

Ремонт замка зажигания паджеро

Сообщение Maksim66 » 09 фев 2011, 19:45

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Ermakoff » 09 фев 2011, 19:48

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Maksim66 » 09 фев 2011, 19:57

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Ermakoff » 09 фев 2011, 20:03

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Maksim66 » 09 фев 2011, 20:15

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение STN » 10 фев 2011, 14:47

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Джеки » 10 фев 2011, 17:40

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Maksim66 » 13 фев 2011, 23:05

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Alessandro » 13 фев 2011, 23:22

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Maksim66 » 13 фев 2011, 23:42

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Джеки » 14 фев 2011, 16:38

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Alessandro » 14 фев 2011, 22:17

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Дебаркадер » 15 фев 2011, 09:55

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Alessandro » 15 фев 2011, 12:51

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Pawel74 » 15 фев 2011, 15:35

Re: Заклинил замок зажигания. Что делать?

Сообщение Джеки » 15 фев 2011, 15:41

Источник

Mitsubishi Pajero 2.8 TD 3дв. внедорожник, 125 л.с, 5МКПП, 1997 – 2000 г.в. — ремонт и замена замка зажигания

При потребности в замене замка зажигания следует его сначала отсоединить, а потом достать. При этом нужно строго соблюдать правила техники безопасности. Прежде, чем что-то делать, нужно подготовить отвертку и шило. Можно рассмотреть то, как достается и заменяется замок и его детали. В подобных автотранспортных средствах контактная группа локализована снизу рулевой колонки. В случае смены замка зажигания рекомендуется следовать определенным этапам:

1. Демонтаж замка. Сначала отключается аккумулятор путем снятия с него минусовой клеммы. Проворачивается ключ в нулевую позицию, при этом шапка ключа параллельна полу. Далее следует открутить крепежи кожуха рулевой колонки. Затем откручиваются винты крепежа замка, при этом ключ остается зафиксированным. Реализуется поджатие фиксатора при помощи вставки шила в отверстие кронштейна. При зажатии ключ тянется на себя. Производится отсоединение проводов, замок достается.

2. Замена неисправных элементов. В случае потребности в замене элемента замка зажигания необходимо отделить эту деталь при контакте со стопорным кольцом, далее установить новый элемент на эту же локацию.

3. Подключение контактов к системе зажигания. При окончании ремонта или приобретении нового замка требуется делать подключение контактов. Это несложно сделать, поскольку на клеммной колодке замка есть маркировка, позволяющая корректно осуществить подсоединение.

4. Обратная установка замка. При этом замок утапливается в посадочное место до звука щелчка. Затем закручиваются крепежи, устанавливается на свое место кожух.

После всех этих этапов следует проверить исправность работы системы зажигания.

Проверка работы
Для проверки правильности подключения отремонтированного или нового замка необходимо опят подключить минусовую клемму аккумулятора. Далее вставляется ключ зажигания в замок. Затем следует проверить соответствие включения механизмов согласно положению ключа в замке.

Возможные неисправности замка зажигания
Причины появления неисправностей в работе замка зажигания могут быть самыми разнообразными. Чаще всего поломки связаны с окислением или оплавлением контактов, которое обычно является следствием резких перепадов напряжения. Как правило, такое явление наблюдается при запуске двигателя, когда повышается температура материала электропровода, в результате чего его изоляционная часть выгорает.

В таком случае, провернув в замке ключ зажигания, Вы не дождетесь от системы никакой реакции, что автоматически означает необходимость замены контактной группы замка. Сам замок трогать не нужно.

Источник

Ремонт замка зажигания паджеро

проблема с замком зажигания (и её решение)

Модераторы: M.I.B, Болтон

проблема с замком зажигания (и её решение)

vladimir » 09 июл 2009, 17:59

Re: проблема с замком зажигания (и её решение)

Кирюха » 09 июл 2009, 18:29

Re: проблема с замком зажигания (и её решение)

M.I.B » 09 июл 2009, 18:40

Re: проблема с замком зажигания (и её решение)

vladimir » 09 июл 2009, 19:20

Re: проблема с замком зажигания (и её решение)

Kerensky » 09 июл 2009, 19:59

Re: проблема с замком зажигания (и её решение)

M.I.B » 09 июл 2009, 20:00

Re: проблема с замком зажигания (и её решение)

lexprim » 09 июл 2009, 20:04

Re: проблема с замком зажигания (и её решение)

Cashish » 09 июл 2009, 23:16

У меня так было в Арсеневе, еще на РВР на автомате. Думал жить там останусь

MMC Pajero III 2004 г., механика R/D Lock 3.0 V6 6G72, Lovells +2», резина MUDSTAR 32»
«Интеллект — это способность избегать выполнения работы, но так, чтобы она при этом была сделана» Линус Торвальдс

Re: проблема с замком зажигания (и её решение)

vladimir » 10 июл 2009, 20:09

Рекламный блок

Реклама » 01 янв 0000, 00:00

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

Ремонт замка зажигания паджеро

Митсубиси Паджеро спорт. Ремонт и замена замка зажигания

При потребности в замене замка зажигания следует его сначала отсоединить, а потом достать. При этом нужно строго соблюдать правила техники безопасности. Прежде, чем что-то делать, нужно подготовить отвертку и шило. Можно рассмотреть то, как достается и заменяется замок и его детали. В подобных автотранспортных средствах контактная группа локализована снизу рулевой колонки. В случае смены замка зажигания рекомендуется следовать определенным этапам:

1. Демонтаж замка. Сначала отключается аккумулятор путем снятия с него минусовой клеммы. Проворачивается ключ в нулевую позицию, при этом шапка ключа параллельна полу. Далее следует открутить крепежи кожуха рулевой колонки. Затем откручиваются винты крепежа замка, при этом ключ остается зафиксированным. Реализуется поджатие фиксатора при помощи вставки шила в отверстие кронштейна. При зажатии ключ тянется на себя. Производится отсоединение проводов, замок достается.

2. Замена неисправных элементов. В случае потребности в замене элемента замка зажигания необходимо отделить эту деталь при контакте со стопорным кольцом, далее установить новый элемент на эту же локацию.

3. Подключение контактов к системе зажигания. При окончании ремонта или приобретении нового замка требуется делать подключение контактов. Это несложно сделать, поскольку на клеммной колодке замка есть маркировка, позволяющая корректно осуществить подсоединение.

4. Обратная установка замка. При этом замок утапливается в посадочное место до звука щелчка. Затем закручиваются крепежи, устанавливается на свое место кожух.

После всех этих этапов следует проверить исправность работы системы зажигания.

Проверка работы
Для проверки правильности подключения отремонтированного или нового замка необходимо опят подключить минусовую клемму аккумулятора. Далее вставляется ключ зажигания в замок. Затем следует проверить соответствие включения механизмов согласно положению ключа в замке.

Возможные неисправности замка зажигания
Причины появления неисправностей в работе замка зажигания могут быть самыми разнообразными. Чаще всего поломки связаны с окислением или оплавлением контактов, которое обычно является следствием резких перепадов напряжения. Как правило, такое явление наблюдается при запуске двигателя, когда повышается температура материала электропровода, в результате чего его изоляционная часть выгорает.

В таком случае, провернув в замке ключ зажигания, Вы не дождетесь от системы никакой реакции, что автоматически означает необходимость замены контактной группы замка. Сам замок трогать не нужно.

Источник

Замок зажигания Мицубиси Паджеро

Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать замок зажигания Мицубиси Паджеро.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.

Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит замок зажигания Mitsubishi Pajero, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.

Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.

Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.

Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.

1.12.1 Замок зажигания
Замок зажигания LOCK – на моделях с механической коробкой передач при извлечении ключа из замка зажигания поверните ключ в положение АСС и продолжайте давить на него, пока он не повернется в положение LOCK. Достаньте ключ. На моделях с автоматической коробкой передач при извлечен.

1.12.2 Звуковой сигнал, предупреждающий об оставленных ключах
Если открыть дверь водителя, пока ключ находится в замке зажигания, звуковой сигнал напомнит вам о том, чтобы вы достали ключи из замка зажигания.

Источник