Я разобрал свой замок, потому что мне не нравилось, как он работает. Работал он со скрипом и с заеданиями. Долго не решался, но в один прекрасный момент все-таки приступил к ремонту.
Прежде чем разбирать я отключил аккумулятор от сети мотоцикла (ученый горьким опытом), накрыл бак половой дорожкой, чтоб не поцарапать,аккуратно открутил два винта крепления корпуса замка, при этом ослабилсяруль, который я опустил вниз. Затем записав, что к чему подключается (схема схемой, но лучше записать) открутил винты крепления проводов и вынул замок из корпуса, который крепится гайкой с верхней стороны. Аккуратно поддеваем отверткой загнутые концы корпуса замка, которые находятся со стороны клемм замка их три штуки. Корпус подпружинен пружиной, так что осторожно, чтоб запчасти не разлетелись в разные стороны. Осматриваем части замка на наличиедефектов и следов выработки. У меня следов выработки практическине было, был один дефект — треснула эбонитовая обойма, куда вставляется ключ. Затем нужно все перемыть и перечистить и смазать тонким слоем циатима, ну или другой смазкой. Теперь можно приступать к сборке. Собираем, так как показано на фото.
И накрываем металлической крышкой. После чего необходимо загнуть концыкрышки. Замок можно считать собранным правильно если при:
утоплении ключа в замок — замыкаются клеммы 30- 15- 54;
Повернут вправо в первое положение — замыкаются клеммы 30- 15- 54- 58;
Повернут вправо во второе положение — замыкаются контакты 30- 15- 54- 58- 56; то есть все клеммы замыкаются между собой.
http://forum.jawaold.com/viewtopic.php?t=7275 _________________ Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 2[00 099] km Ford Scorpio 2,5D 1991года. 345 678 km Чаще подмажешь — меньше стоять будешь!
кладешь подвижный контакт так, чтобы одна из длинных сторон была параллельна верхней полоске
А вообще надо начинать с прочтения прилепленных тем! _________________ ремонт явы это праздник, поэтому как он закончится никто не знает, вариантов куча
Вернуться к началу
IgorE
Мастер
Регистрация: 26.03.2006 Сообщения: 2728 Темы: 21 Откуда: Калуга Мото: JAWA 638-0-00, 1988г. р.
_________________ JAWA 638-0-00, 1989 года рождения Хобби на всю жизнь
Вернуться к началу
Frost Карточек: 1 Мастер
Регистрация: 18.08.2008 Сообщения: 1246 Темы: 4 Откуда: Украина, Киев Мото: JAWA 350/360, JAWA 350/634, JAWA250/353
Немножко разные замки . _________________ Правду знают все — просто молчат. Главное, что бы было чем кормить волчат!
Вернуться к началу
IgorE
Мастер
Регистрация: 26.03.2006 Сообщения: 2728 Темы: 21 Откуда: Калуга Мото: JAWA 638-0-00, 1988г. р.
Frost писал(а):
Немножко разные замки .
Да замки разного типа, по вышеуказанным ссылкам тип 1 и 2., но порядок сборки не меняет, так же по ссылкам выше. Выложил, как более наглядный пример _________________ JAWA 638-0-00, 1989 года рождения Хобби на всю жизнь
Вернуться к началу
mr.Pullings
Пионер
Регистрация: 13.03.2011 Сообщения: 14 Темы: 3 Откуда: Ivanovo Мото: Dkw sb200 luxus 36г,dkw sb200 36г, dkwsb 350 34г,jawa 356 59г, indian 741b 42г, м72 56г, и др
Спасибо, мужики! Разобрался. Пришлось не только подогнуть, но и напаять дополнительные. Слишком жидковатые были. И с начальной позицией подвижной пластины (в виде скругленного треугольника) тоже разобрался. Если кого то интересует могу поделиться.
Вернуться к началу
Motovoz
Гуру
Регистрация: 14.07.2015 Сообщения: 878 Темы: 19 Откуда: Москва Ждановская Мото: Ява 638 и 634 с коляской
Вопросы к замку зажигания. Может кто подскажет. http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?p=602104#602104 _________________ 89067838016@mail.ru
Вернуться к началу
Nielo
Пионер
Регистрация: 14.01.2015 Сообщения: 12 Темы: 0 Откуда: Россия Мото: Jawa 634
Сделал картинку 8-ми разъёмного замка зажигания.
(Фулл версия для печати) http://s017.radikal.ru/i411/1605/a7/5000068db59e.png
Привет,ребята. Добрый день,послушайте. Вот в руках держу замок зажигания и прозваниваю контакты без (ключа в замке), вопрос в следующем: должны ли в этом случае звонится клемы 30 и 58? У меня звонятся, это нормально или нет? _________________ Оно то надо было бы конечно,а вот коснись такого дела, так вот тебе и пожалуйста.
Italyanec , Да если включен свет! Т.е. в положении 1, 2 и 3. Но в положении 0 не должны звонится. _________________ Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 2[00 099] km Ford Scorpio 2,5D 1991года. 345 678 km Чаще подмажешь — меньше стоять будешь!
всем привет.такая проблема ява 638 на ходу пропадает питание.потрогаю ключ в замке снова появляется.потом снова пропадает.поменял два замка не помогло.включаю зажигание лампа горит вроде все норм,если нажму на сигнал тут же все пропадает. что может быть?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Затем записав, что к чему подключается (схема схемой, но лучше записать) открутил винты крепления проводов и вынул замок из корпуса, который крепится гайкой с верхней стороны. Аккуратно поддеваем отверткой загнутые концы корпуса замка, которые находятся со стороны клемм замка их три штуки. 
Корпус подпружинен пружиной, так что осторожно, чтоб запчасти не разлетелись в разные стороны. Осматриваем части замка на наличиедефектов и следов выработки. У меня следов выработки практическине было, был один дефект — треснула эбонитовая обойма, куда вставляется ключ. 
Затем нужно все перемыть и перечистить и смазать тонким слоем циатима, ну или другой смазкой. Теперь можно приступать к сборке. Собираем, так как показано на фото.
. 
?