Ремонт замка железной двери своими руками

Cамостоятельный ремонт замков входной металлической двери — как это сделать&

На данный момент различных запорных механизмов существует довольно много. Что касается именно железных дверей, то здесь ассортимент чуть уже. Ремонт замков входной металлической двери своими руками возможен, но есть масса нюансов. Далее мы с вами разберем, какой замок в металлической двери можно отремонтировать, а какой придется полностью поменять. Плюс мы подробно расскажем, как починить дверной замок самому.

Рейтинг поломок

Начнем с того, что ремонт дверных замков это понятие общее и довольно размытое. Стальные двери состоят из ряда взаимосвязанных узлов и не факт, что сломался именно замок. Плюс замок состоит из засекречивающего узла, запорного силового механизма и ответной планки, а значит, придется разбираться какой узел вышел из строя.

• Ключ в замок входной двери вставляется, но не проворачивается – здесь либо «доброжелатели» вам что-то засунули в скважину, либо отломился какой-то элемент и заклинил всю конструкцию;
• Ключ проворачивается, но не открывает дверь – в данном случае вы имеете дело с банальным износом механизма, отремонтировать дверной замок можно, правда потребуется частичная замена узлов;
• Замок в принципе открывается, но туго и не с первого раза – скорее всего механизм просто засорился мелким мусором или полностью высохла смазка;
• При открытых входных дверях замок работает отлично, но чтобы закрыть или открыть двери, их нужно дергать, давить, приподнимать и т.д. В этом случае ремонт дверного замка может вообще не понадобиться, скорее всего, проблема в конструкции металлических дверей, неприятность решаема, но обо всем по порядку.

Коротко о видах замков

Далеко не каждый ремонт замка входной двери своими руками возможен. Более того, есть механизмы, которые в принципе не ремонтируются или для ремонта нужна более глубокая подготовка. Поэтому для начала нужно определиться с видом механизма.

• Цилиндровая система с личинкой – самый лучший для вас вариант, правда, придется немного потратиться, но главное, что под эти замки продаются сменные узлы;
• Сувальдный механизм – ключ похож на крылья бабочки на длинном стержне. Ремонтируемые модели существуют, но чтобы узнать придется демонтировать замок полностью;
• Дисковая система – ключ здесь полукруглый с боковыми насечками. Такие замки близкие родственники цилиндровых. Теоретически запчасти к ним найти можно, но они относятся к бюджетному сектору, поэтому зачастую дешевле сменить весь замок;
• Крестовые замки – ключ в таких механизмах имеет насечки с 3 или 4 сторон и производит впечатление надежного. Но в реальности они довольно слабые, вскрываются легко, стоят не дорого и относятся к одноразовым. Подробную информацию о выборе и системах секретности вы можете найти «ЗДЕСЬ».

В последнее время появились надежные замки с электронным кодированием. Эти системы довольно сложные и если что-то вышло из строя, то самостоятельно вы такой замок не отремонтируете, даже не пытайтесь, сразу зовите мастера.

Кстати подробную информацию по выбору и монтажу современных кодовых замков вы найдете «ЗДЕСЬ».

Что и как можно отремонтировать самому

Исходя из собственного опыта, мы с ответственностью можем утверждать, что если вы не являетесь профессиональным слесарем или механиком, то своими руками вы сможете отремонтировать только цилиндровый замок со сменной личинкой и некоторые разборные модели силовых механизмов с разборными корпусами.

Есть еще варианты с ремонтом ответной планки, но она к механизму замка относится косвенно. А начнем мы с вами с самого доступного, вы узнаете, как отремонтировать замок со сменной личинкой.

Ремонт цилиндрового замка

Перед тем как починить замок в двери, приготовьте инструмент. Не пугайтесь, его много не понадобится, зачастую хватает пары отверток (прямая и крестовая), пинцета и плоскогубцев. Из вспомогательных материалов могут понадобиться масленка с пипеткой и чистые салфетки или ветошь.

• Первым делом вам нужно снять с замка наружные накладки;
• Дальше ремонт замка двери заключается в полной замене кодирующей личинки. Инструкция предельно проста: с торца полотна вы найдете стопорный винт, который вам нужно выкрутить полностью;
• Теперь при помощи вставленного в личинку ключа находите нулевое положение внутреннего фиксирующего язычка и вытаскиваете личинку из механизма;

• Информация по видам и способам подбора сменных личинок есть «ЗДЕСЬ», но можно поступить проще, взять поломанную, пойти на рынок и купить аналогичную. Действия по установке личинки происходят в обратном порядке. Ниже на видео в этой статье все показано наглядно.

Ремонт силового механизма

Мы ремонтируем запирающий механизм, который находится в корпусе и чтобы до него добраться, нам придется сначала демонтировать корпус (снять замок). Если замок врезан с торца дверей, то откручиваете пару винтов и вытаскиваете.

Хуже когда замок вставлялся изнутри, в этой ситуации, чтобы снять замок, придется снимать внутреннюю накладную панель. Зачастую из металла делается только лицевая часть дверей, изнутри стоит легкая облицовка, которую довольно просто снять.

Дальше нужно обследовать корпус на предмет наличия разборных винтов. Дело в том, что возможность ремонта предусмотрена примерно в 50 % корпусов, все стальные заклепаны или запаяны наглухо.

Пытаться открыть неразборной корпус нет смысла. Даже если вы его разберете, обратно уже собрать не сможете, потому как крепежных винтов нет, соответственно крепить нечем.

• При разборке корпуса будьте очень осторожны. Открутив верхние винты, снимите панель;
• Обследуйте механизм на предмет не закрепленных деталей, бывает, что какая-то пружинка просто выскочила;

• Если механизм заклинил от ржавчины, залейте его смазкой WD-40 и оставьте на полчаса;
• Смазка отъест ржавчину и вам останется только протереть грязь;
• Лишний мусор просто выдувается, после чего механизм смазывается, все собирается и ставится на место.

Многие «умники» в сети рекомендуют достать все детали механизма замка, промыть их и поставить на место. Так вот, с вероятностью в 95 % мы вам гарантируем, что если вы разберете механизм полностью, обратно собрать вы его не сможете.

Ответная планка

С ответной планкой все не так просто. Если она у вас регулируемая, как на фото ниже, то можно попробовать раскрутить винты и попытаться исправить ситуацию. Но в большинстве железных дверей функцию ответной планки выполняют прорезанные в металлическом коробе отверстия для ригелей и регулировать там нечего.

Проще всего взять напильник и расточить эти отверстия, но так вы только усугубите проблему. Если ригели замка не попадают в ответные отверстия, значит либо просело полотно, либо перекосило короб.

В обоих случаях нужно регулировать узлы двери, а не растачивать отверстия. Потому как если вы расточите отверстия, замок закроется, но полотно начнет цепляться за край короба и вам в любом случае придется его регулировать. Материал по регулировке дверей есть «ЗДЕСЬ».

Вывод

Мы рассказали о ситуациях, когда ремонт замка на металлических дверях возможен, но не все замки можно отремонтировать. Поэтому если вы сомневаетесь в своих силах, лучше вызовите мастера.

Источник

Инструкция как осуществить ремонт дверного замка своими руками в металлической двери

Починка врезных замков металлических дверей — сложный процесс. Для извлечения устройств необходимо специальное оборудование, требуются навыки переборки запорных механизмов и точность монтажа. Однако не все неполадки требуют вызова мастера.

Разновидности замков для металлических дверей

Современный набор запирающих устройств состоит из электронных, магнитных и механических замков. Последние наиболее популярны при оснащении металлических дверей в квартире. Механика обеспечивает надежную защиту, а при небольших сбоях в работе механизмов можно произвести самостоятельный ремонт.

По конструкции различаются такие замки:

1. Цилиндровый (английский) — ключ такого замка выполнен с характерными выемками и насечками, которые приводят в рабочее положение небольшие цилиндры. В зависимости от расположения металлических стержней по отношению друг к другу определяется степень секретности.
2. Сувальдный (сейфовый) — открывается ключами с длинной ножкой, имеющей не менее 6 насечек. Каждый выступ взаимодействует с соответствующей пластиной устройства — сувальдой, поэтому чем больше бороздок, тем надежнее запор. В магазине можно приобрести набор сменных пластин и ключей для перекодировки.
3. Дисковый — в комплект замка входит маленький ключ в виде усеченного цилиндра с насечками. При открывании диски механизма соединяются, образуя канавку для ключа. Если прорези совпадают с бороздками, весь комплект дисков способен совершить оборот и переместить запирающий стержень.
4. Ригельный — отличается большой длиной ключа. Открывание происходит только при сильном нажатии в прорезь: за счет насечек, совпадающих на ключе и пластинах, совершается движение запорной части.

• 
• 
• 
• 

Стандартная защита — английское и сувальдное устройства, их монтируют еще на стадии изготовления железных дверей. Во время эксплуатации эту пару усиливают дополнительными запорами. Из-за способа установки этих дверных замков их называют врезными или накладными.

• 
• 

Самые основные причины поломки замка

Чаще в починке нуждаются изделия с заводским браком. Но даже самые качественные запорные механизмы со временем изнашиваются и становятся капризными — затрудняется ход ключа или ригелей. Быстрее всего срок службы заканчивается у изделий, выполненных из мягкой стали или алюминия.

На возникновение неполадок влияет перекос, неправильное расположение отверстий, неверное закрепление пластины. После такой установки появляется небольшое заедание, за которым следует поломка.

В новостройках часто происходит блокировка механизмов из-за естественной усадки здания. Проседание дома влияет на геометрию дверного проема, а значит, и на положение частей замков. Также к неисправностям приводит накопившаяся пыль или мусор, случайно попавший в скважину.

От причин во многом зависит, нужен ли ремонт замков и какова сложность возвращения устройствам рабочего состояния. В некоторых случаях требуется только чистка и замена несущественной детали. В других степень износа или истирания детали настолько высока, что восстановлению не подлежит и проще сразу поменять весь механизм.

Можно ли исключить неполадки без ремонта

Ремонт замка металлической двери подразумевает вскрытие и разборку устройства, но существуют ситуации, когда обходятся без столь радикальных методов. Поломка может относиться не к элементам запора, а к искажению рамы или провисанию металлической двери. В подобном положении на язычок и цилиндры оказываются дополнительные нагрузки, что приводит к неполадкам.

На начальном этапе возникновения проблемы важно распознать признаки:

1. Западает «собачка», захлопывание происходит после нескольких попыток.
2. Неплотное прилегание полотна к раме требует дополнительных усилий при закрывании:

• дверь нужно поддерживать плечом;
• приподнимать;
• толкать при повороте ключа.

В этом случае нужно откорректировать положение коробки или просто подтянуть петли. Иногда после завершения работ запорная конструкция требует регулировки.

Извлечение из скважины мусора в виде обломков спичек или бумаги потребует времени, но вызывать мастера вряд ли придется. Профессионалы понадобятся при повреждении ключа, когда нужно заказывать дубликат, но тревожить секретную часть замка нет необходимости.

Что и как можно отремонтировать самому

Пыль тоже можно устранить, не прибегая к помощи специалистов. Но здесь без вскрытия запирающих стальных механизмов уже не обойтись. Чтобы отремонтировать замок самостоятельно, следует подготовить небольшой набор инструментов:

1. отвертки;
2. специальную жидкость для смазки замков;
3. жесткую кисточку или зубную щетку.

Ремонт дверного замка металлической двери своими силами возможен и в следующих случаях:

• Не открывается замок. Следует заменить либо одну личинку, либо все устройство целиком.
• Ключ вставляется в скважину с усилием. Сначала необходимо закапать в отверстие немного машинного масла и несколько раз провернуть ключ. Если проблема не исчезла, нужна будет смена личинки.
• Система заклинивает или прокручивается без запирания. Причину неисправности определяют только вскрытием, после чего следует замена детали.
• Ключ извлекается с большим усилием (пластинчатая конструкция запоров). Это указывает на износ ключей, а значит, отремонтировать дверной замок нельзя — его надо менять. Иногда неполадка заключается в неправильной регулировке насадки.

Сувальдный механизм

Починка подобного типа врезного запора возможна в редких случаях, так как запасные детали не выпускаются, в продаже есть только сменные наборы, входящие в комплект замка. Замена пластин требует навыков и сноровки, поэтому, если возникает необходимость разобрать устройство, качественно выполнить эту работу сможет специалист.

Отремонтировать замок самому возможно при следующих неполадках:

1. Слетевшая пружинка. Просто устанавливается на место.
2. После врезки исправный замок не работает. Причины две:
   • Закрепляющие болты прогнули стенку корпуса механизма, которая сжимает пластины и препятствует их движению. Для устранения проблемы понемногу откручивают гайки до свободного хода системы сувальд.
   • Произошел сдвиг относительно ответной части. Придется расточить проем до нужной величины, пока ригель не сможет продвигаться без препятствий. Второй вариант — запор и накладная планка приводятся в положение, как до ремонта.

Цилиндровый механизм

Отремонтировать дверной замок железной двери подобного типа можно заменой цилиндров. Для этого снимается корпус и с неисправных деталей откручиваются фиксирующие винты. Проворачивается ключ, а после выдвижения цилиндров аккуратно вытаскивается нужная деталь. В обратном порядке на смену старому цилиндру устанавливается приготовленный элемент механизма.

Замена отверстия

Установка дополнительных запоров или замена замков, отслуживших свой срок, требует коррекции рабочих прорезей в полотне и коробке двери. Работы начинаются с разметки положения скважины. Рулеткой определяется высота — не менее 1000 мм — и отступ от края полотна.

Для качественного монтажа следует ориентироваться в размерах, поэтому новый замок прикладывают с двух сторон к полотну и отмечают его габариты. Высверливают отверстия для внешних частей механизма.

В торце двери ставят насечки, по которым сначала сверлят две дырки, затем их соединяют болгаркой, оформляя таким образом весь разрез. Края сглаживают напильником и шлифуют. Запорное устройство примеривают, чтобы убедиться в точности деталей и свободном ходе ригеля и цилиндров.

Если все нормально, корпус фиксируют болтами. На ответной части отмечают места для личины и производят сверление. После очередной проверки работы замка можно установить торцевую планку и закрепить лицевую панель.

Источник