Тема: Запотевание передней фары
Запотевание передней фары
Сегодня обратил внимание, что передняя правая фара запотела изнутри (с левой все в порядке).
Гарантийный ли это случай (машине меньше года)? По идее, на офиц. сервисе должны эту проблему бесплатно устранить.
Какие будут мнения?
У меня потеют обе снуля,не парюсь.Я думаю даже если менять лучше не станет,на ВЕКТРЕ В такой хрени не было.
Но дело в том, что запотевание чуть ли не на половину фары. Как-то неприятно все это. А что есть гарантия тогда.
К тому же, и форсунки уже не брызгают 2 недели. Вот и думал записаться в сервис, попутно решив обе проблемы.
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
А если по-русски? Не понимаю я твоего баяна.
по-русски это означает, что, ты создал очередную, хер знает какую по счету, тему про запотевание фар!
поиск выдал лишь две темы, где ничего кроме офтопика и пустой болтовни не было.
мне по-фигу на предыдущие темы,но на проданном хэтче без ксенона фары не потели,а на седане с ксеноном чо-та немного потееют.
Пока списываю на то,что типа новая
Фары не герметичны. В нее заходит воздух, конденсируется и. как ни странно, запотевает. Еще вопросы есть?
В мануале про это написано. Это нормально.
У меня в фарах снег лежит
Ааххахх)))
такая же фигня некий мастер обьяснил ч то в линзованных фарах есть техничиские отверстия для проветривания линз отсюда влага и конденсат в карбюраторе)))))))))
кароч не парься у фсех так)))
у меня потеют все по кругу ,левый поворотник изнутри вообще весь в каплях) забил))
У меня ни спереди ни с зади ничё не потеет,почему?
Помой машину 
Взято на другом форуме, я ничего не утверждаю и знаю не больше вашего, просто решил поделиться увиденным. Якобы ответ гарантийщика на вопрос запотевания звдних фонарей:
Случай интересный, вот вам билютень- читайте
ТЕМА: Конденсация влаги в приборах наружного освещения (перевод документа SI ID# 1869803).
Применим ко всем автомобилям CM CIS и GM DAT CIS SERVICE BULLETIN
Нижеприведенная информация предназначена для лучшего разделения причин появления влаги в приборах наружного освещения (далее-«приборы») и включает инструкцию для определения разницы между приборами с нормальной конденсацией и приборами с протечками воды. Некоторые приборы наружного освещения, такие как фары, указатели и повторители поворотов, задние фонари могут иметь внутри очень маленькие капельки воды, замутнение или белый туман, конденсат внутри данного прибора. Это может быть более заметно внутри приборов с «мультилинзовым» дизайном и может являться нормальным для определенных погодных условий. Конденсация влаги происходит, когда воздух внутри прибора, вследствие смены погоды, проходит «точку росы». Когда это случается влага, ранее растворенная в воздухе внутри прибора, конденсируется, создавая видимые мелкие капельки, муть или туман внутри прибора, в том числе и на рассеивателе или покровном стекле. Большая часть наружных световых приборов на автомобилях General Motors имеют вентилируемую конструкцию и возможность замены ламп. Конструкция приборов предусматривает удаление попавшей внутрь влаги через вентиляционную систему. Вентиляционная система обеспечивает воздухообмен всегда, но наиболее эффективно это происходит во время движения автомобиля и при включенных лампах. В зависимости от размера, формы и расположения ламп на машине, и от погодных условий на высушивание влаги внутри прибора может уйти от 2-х до 6-ти часов. Конденсация Легкий налет или замутнение на внутренней поверхности покровного стекла или рассеивателя, появляющаяся после периода высокой влажности. — Может скапливаться в основном в углах (около вентиляционных отверстий) и не должна покрывать более половины поверхности покровного стекла (рассеивателя). — Это состояние должно исчезать при нахождении автомобиля в сухом месте, или при движении автомобиля с включенными приборами. — Сравнение с аналогичными приборами с другой стороны должно показать симметричное состояние. Если имеются описанные выше признаки, клиент должен быть предупрежден, что данное состояние является нормальным, и замена внешнего светового прибора в сборе не приведет к устранению явления.
Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:
и еще один пост:
другими словами запотевание фар под гарантию не попадают,но если есть наличие воды в самой фаре- то гарантия, но не факт.Если есть сколы, отсутствие защитных заглушек-тоже под гарантию не попадает.
Источник