Ремонт заправочного пистолета zva

Alexbell » Сб, 07 ноя 2009, 7:41

Robbin » Сб, 07 ноя 2009, 8:49

Re: Отстреливается заправочный пистолет

FLINT » Сб, 07 ноя 2009, 8:53

Есть такое! Но это не проблема, просто не суй его глубоко в горловину бака!

Robbin » Сб, 07 ноя 2009, 9:30

Lector » Сб, 07 ноя 2009, 10:28

PATRIOT » Сб, 07 ноя 2009, 12:48

Re: Отстреливается заправочный пистолет

NGK » Сб, 07 ноя 2009, 14:36

Есть такое! Но это не проблема, просто не суй его глубоко в горловину бака!

Alex-alex » Сб, 07 ноя 2009, 21:03

terra2007 » Сб, 07 ноя 2009, 21:41

Vanek777 » Сб, 07 ноя 2009, 22:43

Alexbell » Вс, 08 ноя 2009, 11:34

Sveta » Вс, 08 ноя 2009, 11:45

Vanek777 » Вс, 08 ноя 2009, 12:48

Kaschey » Вс, 08 ноя 2009, 15:18

Re: Отстреливается заправочный пистолет

MIG-31 » Пт, 12 ноя 2010, 20:13

Источник

Ремонт заправочного пистолета zva

Alexbell » Сб, 07 ноя 2009, 7:41

Robbin » Сб, 07 ноя 2009, 8:49

Re: Отстреливается заправочный пистолет

FLINT » Сб, 07 ноя 2009, 8:53

Есть такое! Но это не проблема, просто не суй его глубоко в горловину бака!

Robbin » Сб, 07 ноя 2009, 9:30

Lector » Сб, 07 ноя 2009, 10:28

PATRIOT » Сб, 07 ноя 2009, 12:48

Re: Отстреливается заправочный пистолет

NGK » Сб, 07 ноя 2009, 14:36

Есть такое! Но это не проблема, просто не суй его глубоко в горловину бака!

Alex-alex » Сб, 07 ноя 2009, 21:03

terra2007 » Сб, 07 ноя 2009, 21:41

Vanek777 » Сб, 07 ноя 2009, 22:43

Alexbell » Вс, 08 ноя 2009, 11:34

Sveta » Вс, 08 ноя 2009, 11:45

Vanek777 » Вс, 08 ноя 2009, 12:48

Kaschey » Вс, 08 ноя 2009, 15:18

Re: Отстреливается заправочный пистолет

MIG-31 » Пт, 12 ноя 2010, 20:13

Источник

Устройство топливораздаточного пистолета

Доброго времени суток, дорогой читатель! Продолжим цикл материалов об устройстве АЗС и оборудования, которое используется при отпуске топлива. Сегодня речь пойдет о топливораздаточном пистолете.

Вы уже прочли статью об общем устройстве автозаправочных станций?

Топливораздаточный пистолет — это очень важный и конструктивно сложный элемент топливораздаточной колонки. Он предназначен для открытия и прекращения подачи топлива от ТРК, улавливания паров бензинов при заправке, а также обеспечения безопасности при проведении операций налива нефтепродуктов. От его исправности зависит чистота Ваших рук и чистота и целостность вашего автомобиля. Наиболее часто встречаются пистолеты немецкой компании Elaflex (пистолеты ZVA различных модификаций), реже встречается оборудование американской компании OPW . Ниже будет приведена информация по пистолетам ZVA как наиболее часто встречающимся на наших АЗС.

Топливораздаточные краны ZVA изготавливаются из аннодированного алюминия, латуни и нержавеющей стали, долговечны и практичны, имеют разборную конструкцию и взаимозаменяемые модули, что позволяет проводить ремонт кранов при долговременной эксплуатации.

При проходе топлива от ТРК по каналам пистолета оно создает разряженное состояние в специальной вакуумной камере (находится она сверху под кругляшком, на котором обычно указан вид топлива). В эту камеру через шаровый клапан по трубке, конец которой расположен в нижней части носика пистолета и мы ее видим, начинает поступать воздух чтобы заполнить разреженное пространство. Движение воздуха возможно пока трубка будет открыта, т.е. пока топливо, заполняя бак, не закроет отверстие воспринимающей трубки. Как только отверстие будет перекрыто топливом сработает шаровый клапан и разрежение в вакуумной камере начнет возрастать, затягивая подпружиненную мембрану отсечки топлива. Как только мембрана будет приведена в действие, сработает отсечной клапан и подача топлива будет остановлена. Шаровый клапан может также сработать, перекрыв канал воспринимающей трубки из-за неправильного положения пистолета, например носиком вверх или вбок, при таком положении подача топлива не начнется и вы не обольетесь топливом если рычаг будет нажат. Для того чтобы возобновить подачу топлива нужно освободить шаровый клапан и вернуть мембрану в рабочее положение, для этого пистолет нужно поставить носиком вниз, освободить рычаг от фиксатора, вернуть его в исходное положение и снова нажать на рычаг.

А вы знали что рычаг топливозаправочного крана можно зафиксировать в двух положениях? При первом положении канал в пистолете открыт примерно наполовину, при крайнем нажатом положении канал открыт полностью и поток топлива максимальный. Если немного нажать на рычаг топливо при работающей ТРК будет поступать малым потоком, таким образом можно заполнить бак до края горловины.

Бытует мнение что при малой подаче топлива можно обмануть ТРК, но это не так. При исправной работе объемомера топливо будет выдано в соответствии с заказанной дозой независимо от потока.

Ниже приведу факты, о которых знают не все:

Зазубрины на носике пистолета необходимы для его фиксации в горловине бака, можно установить пистолет в нескольких положениях.
На некоторых модификациях топливораздаточных пистолетов устанавливаются отломные носики, их можно отличить по характерным выступам и впадинам на кончике носика. Такой отломной носик выполнен из алюминия и не подлежит восстановлению при обломе.
Если при заправке топливо начинает пениться и от пены перекрывается трубка и срабатывает отсечка, то пистолет нужно наклонить так чтобы пеной не перекрывалось отверстие, а также зафиксировать рычаг в первом положении — при слабом потоке образование пены будет намного меньше.
Если пистолет случайно выпадет из горловины бака то сработает шаровый клапан и подача топлива прекратится предотвратив разлив
Топливораздаточные пистолеты присоединяются к рукаву ТРК через разрывную муфту многоразового использования. Если вы случайно тронулись оставив пистолет в горловине бака, муфта разъединится на две части и повреждения будут минимальными.
Для разрыва муфты требуется определенный угол и она может не сработать если вы перекрутили пистолет и заправку осуществляли с ТРК, находящейся по другую сторону от горловины бака.
Если разрывная муфта не сработает, то вы можете утянуть за собой ТРК, значительный ущерб будет причинен как вашему автомобилю, так и имуществу собственника АЗС. Не забывайте пистолет в горловине бака!
Если при разрыве муфты её составные части повредятся при падении на площадку, соединить её обратно не получится, составные части замка выполненны из пластмассы и алюминия.
При неправильном положении пистолета топливо не станет поступать в бак, установите пистолет носиком вниз.
Пистолеты с юбкой вокруг носика имеют маркировку GR и нужны для улавливания паров бензина из вашего бака и из пистолета. Рекуперация паров бензина при грамотной настройке оборудования снижает потери топлива собственника АЗС на 3-5%.
При износе манжет внутри пистолета в канал рекуперации может попадать топливо. Это заметно когда топливо начинает течь из-под юбки рекуперации. Заправку выполняйте осторожно и обязательно сообщите о неисправности оператору АЗС.
После окончания заправки не всё топливо успевает стечь с пистолета в бак, необходимо несколько раз нажать на рычаг, слить оставшиеся капли, потом наклонить пистолет на себя подняв носик кверху — в таком положении нужно повесить пистолет на ТРК
При снятии пистолета с ТРК не наклоняйте носик к автомобилю сразу, поднесите весь пистолет к горловине, а затем аккуратно наклоните носик в горловину бака. После прежнего клиента в пистолете могло остаться топливо и вы можете облить свой автомобиль.
В скобе ручки пистолета располагается магнит, при снятии пистолета с ТРК реагирует датчик, раздается сигнал, а на мониторе оператора отображается снятый пистолет

Источник

Заправочный пистолет «отстреливает». Разбираемся в причинах

Часто при заправке автомобиля пистолет “отстреливает”, хотя явных причин для этого нет. Разберемся, в каких случаях это происходит, как исправить эту неприятность и как вообще работает заправочный пистолет.

Как работает пистолет на заправке

Внутри пистолета расположены два канала, один из которых – для прохождения топлива, или основной, а второй – для всасывания воздуха из бензобака (по-другому называемый вакуумный). Оба снабжены клапанами, которые «взводятся» при нажатии и фиксации рычага. Клапан вакуумного канала (мембрана) остается открытым, пока по нему идёт поток воздуха и попадает в основание топливного канала.

Как только «носик» пистолета начинает погружаться в жидкость, доступ воздуха в канал прекращается, перекрываются оба канала. Именно так пистолет распознает, что бак наполнился и “отстреливает”, издавая характерный звук-щелчок.

Итак, бак не полон, положение вставленного пистолета правильное, но все равно через каждые 5-10 секунд прерывается заправка? Тому могут быть несколько причин.

В чем проблема

Различают две причины:

Неисправность пистолета.
Неисправность бака.

Когда причина – в пистолете:

В пистолете может быть засорена очистительная сетка. Это ограничивает поступление воздуха в вакуумный канал. Возможно, засорен сам воздуховод. В любом случае, стоит оповестить об этом сотрудника АЗС и не пытаться ремонтировать.
Не стоит сбрасывать со счетов то, что модель пистолета не подходит именно к вашему баку. Случаи редкие, но обсуждения на автомобильных форумах все-таки встречаются. При смене заправочной станции ситуация разрешится сама собой.

Если причина в пистолете – сообщите о неисправности сотруднику АЗС и смените или колонку, или саму заправку. Фото: mstrok.ru

Когда что-то не то с баком:

Что с этим делать

Помните несколько основных моментов:

Заправить автомобиль в любом случае можно. Не защелкивая рычаг предохранителем, а вручную. Получится дольше, но получится.
Держать пистолет при заправке нужно горизонтально. Вытаскивать и опускать на 1-2 см “носик”, давая доступ воздуха в канал.
При самостоятельном ремонте абсорбера, или других деталей топливного бака, помните о соблюдении норм пожарной безопасности. Любая искра, включая статическое электричество от одежды, может привезти к печальным последствиям. Защищайте глаза от попадания паров бензина при разборных работах.

Источник

Заправочный пистолет ZVA2 3 RU

Кран топливораздаточный ZVA2 3 RU (без поворотной муфты, носик обломной). Раздаточные краны ZVA существуют на рынке нефтяной промышленности уже более 40 лет, чему поспособствовали такие их характеристики, как легкость в использовании, простота эксплуатации, бесперебойная и четкая работа. Стоит выделить и модульную конструкцию кранов раздаточных ZVA. Все главные части топливных пистолетов ZVA могут быть легко заменены. Поэтому раздаточные краны ZVA с помощью различных принадлежностей могут быть адаптированы для любой топливораздаточной колонки, для любого топливного шланга и любой горловине бензобака транспортного средства.

Раздаточные краны ZVA существуют на рынке нефтяной промышленности уже более 40 лет, чему поспособствовали такие их характеристики, как легкость в использовании, простота эксплуатации, бесперебойная и четкая работа.

Стоит выделить и модульную конструкцию кранов раздаточных ZVA. Все главные части топливных пистолетов ZVA могут быть легко заменены. Поэтому раздаточные краны ZVA с помощью различных принадлежностей могут быть адаптированы для любой топливораздаточной колонки, для любого топливного шланга и любой горловине бензобака транспортного средства.

Кран топливораздаточный ZVA2 3.0 RU без поворотной муфты (желтый, красный, синий, зеленый, черный).

Модульная конструкция топливозаправочных пистолетов ZVA позволяет производить обслуживание и ремонтные работы силами инженеров–работников заправочной станции, на которой установлены раздаточные краны.Топливный кран ZVA разбирается и собирается за считанные минуты, используя надлежащие инструменты.

При правильном обслуживании и своевременном проведении текущих ремонтов, срок службы топливораздаточных кранов ZVA может достигать десяти лет и больше.

3 — Скоба пистолета EG 281.3 (без магнита);
R — Внешний диаметр носика 21 мм (внутренний 16мм);
U — Носик обломной;
Климатическое исполнение: от -20°С до + 55 °С.
мощность подачи топлива до 50 л/мин;
для бензина (а также со смесью этанола), дизеля, мазута, биодизеля; Не подходит — для вязких масел;
рабочее давление от 0.5 до 3.5 бар;
не превышать! так как при 5 бар происходит самопроизвольное открытие практически всех автоматических пистолетов;
автоматическое отключение с безопасным клапаном отсечки;
встроенный клапан проверки;
трехуровневый фиксатор со съемным штифтом;
без поворотного соединения;
корпус, носик, соединение для шланга – из алюминия;
внутренние детали – из латуни, нерж. стали, ацетильной смолы;
насадки из PVC;

Источник