Ремонт зарядного устройства аккумуляторов макита

Зарядное устройство DC1414T makita не включается

Принесли в ремонт зарядное устройство для зарядки аккумуляторов шукруповертов DC1414T makita с неисправностью не включается, как сказал хозяин зарядки они работали на объекте и произошёл скачек напряжения, после чего зарядка проработала еще какое-то время и перестала включатся.
После вскрытия корпуса я увидел вздутый конденсатор 68 мкф 400 вольт и весь корпус изнутри был в электролите. Больше видимых неисправностей я не обнаружил.

Далее я проверил на обрыв предохранитель, здесь установлен керамический предохранитель с наполнителем на 2,5 ампера. На мультиметре показывает бесконечное сопротивление значит предохранитель в обрыве.

Далее был проверен диодный мост, диоды здесь установлены 1N4005 они рассчитаны на напряжение 600 вольт и ток 1 ампер. Как видим на приборе показывает короткое замыкание значит диод пробит и требует замены.

После прозвонки подозрительных элементов в силовой цепи, все неисправные детали были демонтированы. Получилось что сгорели два диода, один конденсатор и предохранитель.

Подготавливаем новые детали для установки. Я установил конденсатор 100 мкф 450 вольт, предохранитель на 3 ампера и два диода 1N4007. PDF на диоды можно скачать выше.

После установки новых деталей подготавливаем зарядное к первому включению. В место предохранителя я припаял лампу накаливания чтобы в случае перегрузки вся мощность рассеялась на лампочке и не чего не сгорело дальше. Если лампочка будет сильно светится значит в цепи у нас что-то не так.

После включения зарядки видим что лампочка накаливания не светится а зеленый индикатор в активном состоянии, значит у нас все в порядке и можно снимать лапу и впаивать предохранитель.

Теперь проверяем зарядку под нагрузкой, красный светодиод говорит что все в порядке.

На этом ремонт закончен осталось только собрать зарядку обратно.

Спасибо за внимание. Не забудьте подписаться на новые выпуски.

Источник

Ремонт литий-ионных аккумуляторов Makita 18v LXT

Шаг 1 Разборка и осмотр

Прежде чем мы начнем с разборки, помните, что даже если ваши батареи больше не работают, они, скорее всего, все еще содержат значительное количество энергии. Будьте осторожны в том, как вы справляетесь с ними, и, прежде всего, убедитесь, что вы не закорачиваете их.

Итак, первый шаг — снять крышку. Это удерживается четырьмя винтами защиты от несанкционированного доступа T10, на более новых моделях может быть белая заглушка против взлома, закрывающая один из винтов. Я обнаружил, что самый простой способ снять его — это вставить небольшой деревянный шуруп и вытащить его с помощью плоскогубцев.

Итак, первый шаг — снять крышку. Это удерживается четырьмя винтами защиты от несанкционированного доступа T10, на более новых моделях может быть белая заглушка против взлома, закрывающая один из винтов. Я обнаружил, что самый простой способ снять его — это вставить небольшой деревянный шуруп и вытащить его с помощью плоскогубцев.

Если при открытии вы увидели какие-либо заметно поврежденные ячейки, вам придется заменить их, что выходит за рамки данной статьи.

Шаг 2 Тестирование батарей.

У меня было четыре вышедших из строя батареи, и я проверил напряжения батарей и пар элементов по отдельности. Я нашел следующее:

Первая часть: не заряжается с предупреждением о перегреве. Также пластмасса на стороне кнопки выпуска пузырилась. Он показывает 7,99 В по всей батарее, которая находится на очень низком уровне, и 0,04 В, 0 В, 3,96 В, 0,04 В и 3,97 В по каждой из пар ячеек соответственно. При вскрытии аккумулятора происходит очевидное повреждение второй пары элементов.

Батарея 2: не заряжается с помощью классических красных / зеленых мигающих огней. Он составляет 12,84 В для батареи и 3,2 В, 0 В, 3,22 В, 3,22 В и 3,21 В для каждой из пар элементов соответственно.

Батарея третья: не заряжается при помощи классических красных / зеленых мигающих огней. Он равен 15,54 В для батареи и 0 В, 3,89 В, 3,89 В, 3,89 В и 3,89 В для каждой из пар элементов соответственно.

Читайте также:  Ремонт стоматологического оборудования куда

Батарея четвертая: не заряжается при помощи классических красных / зеленых мигающих огней. Он составляет 18,15 В для батареи и 3,62 В, 3,63 В, 3,6, 3,63 и 3,62 В для каждой из пар элементов соответственно.

Для сравнения, при хорошем заряде аккумуляторная батарея измеряет около 20 В.

Шаг 3 Замена платы управления.

Плата управления поставлялась с хорошими инструкциями по установке, но они не все объясняют, это может быть потому, что она может использоваться со всеми моделями 18-вольтовой батареи LXT, изготовленной Makita. Если у вас есть немного здравого смысла, вы должны быть в порядке.

Таким образом, кроме пайки, вы можете ожидать, что вам также придется вырезать много пластика, и это предполагает, что вам повезло, как и мне, и вам не нужно заменять какие-либо ячейки. Если вы делаете точечную сварку с ячейками, это лучший способ, так как если вы паяете, вы рискуете перегреться.

Как я ранее вынул батарейный блок из корпуса, первое, что нужно сделать, это вынуть имеющуюся печатную плату и отрезать пластиковую подставку для платы и т. Д. Согласно инструкции. Я решил обрезать никелевые контакты вместо распайки. Установка печатной платы и пайка проводов к контактам была простой, хотя мне пришлось сломать мою большую пайку.

Шаг 4 Испытывая это!

Затем наступил момент истины, я положил аккумулятор на зарядное устройство, и он зарядился. Затем я полностью разрядил аккумулятор и снова зарядил аккумулятор, и это тоже сработало. Восемь месяцев на батарее до сих пор отлично отрабатывает.

Комментарии

Пока еще нет ниодного комментария, оставьте комментарий первым!

Источник

Ремонт зарядного устройства аккумуляторов макита

Форум » Электроинструмент » Аккумуляторы электроинструмента, обзор, ремонт, переделка на литий » Аккумуляторы Makita » Переделка аккумуляторов макита на литий 12, 14,4, 18В (Макита 9,6, 12, 14,4, 18В переделка на литий)

Переделка аккумуляторов макита на литий 12, 14,4, 18В

Anat78 Дата: Понедельник, 11.02.2019, 11:18 | Сообщение # 1

Администраторы

Anat78

Лейтенант

Переделка аккумуляторов макита на литий 12, 14,4, 18В

Схема аккумуляторов макита:

Начнем с 12 вольт:

Переделка кадмиевых аккумуляторов Makita 12Вольт на новый литий 18650, при этом зарядное makita dc1414t переделка не требуется, все работает и заряжает
makita 6281d переделка на литий
Реанимация «шурика» Makita 6281D, 6317D, 6270D
makita 1422

Всегда помогу с переделкой любых аккумуляторов
https://www.avito.ru/ekateri. 4887428

Здесь будет рассмотрена переделка батареи макита на 12 вольт хотя по аналогии так переделываются все батареи макита от 9,6 до 18 вольт

Для зарядки батарей можно использовать родное зарядное макита, без переделок
(главное правильно собрать батареи и подключить все датчики правильно)

Батареи макита на 12 вольт кадмиевые,емкостью 1,3ач

Сразу стоит предупредить о том, что аккумуляторные блоки 12-вольтового шуруповерта
«Макита» часто бывают на редкость крепкими и с трудом поддающимися
разборке. Но если потихоньку работать киянкой, шов на клею начнет
постепенно осыпаться. По времени на это может потребоваться от десяти
минут и больше. Но для человека с опытом весь процесс занимает не больше
шести минут.

Видео как разобрать аккумулятор Макита 12, 14,4, 18вольт:

После разборки получаем следующее:

В любом случае внутри вы увидите такую картину. В данном случае сборка из
10 никель-кадмиевых аккумуляторов, причем обычно применяются
аккумуляторы одного типоразмера, но вот их укладка может иногда
отличаться. Аккуратно не повредите термодатчик (Синий).

Первым делом предстоит выбор аккумуляторов для замены.
В электроинструменте применяются аккумуляторы, рассчитанные на большой разрядный ток (от 15 ампер и больше).
Например я рекомендую такие типы:
Для мощного электроинструмента — Samsung INR18650-25R, US18650VTC4, Liitokala INR26650-50A
Для инструмента средней мощности — LGDBHG21865, LGDBHE41865, Samsung INR18650-30Q
Купить их можно как на Алиэкспрессе у проверенных продавцов, так и на Гербесте или Ебее

А теперь что нельзя применять:
Всякие Ультрафайр, Мегафайр, а также любые 18650 с заявленной емкостью 100500мАч.
Кроме того я категорически не рекомендую применять старые аккумуляторы от батарей ноутбуков. Во первых, они не рассчитаны на такой ток, во вторых, они скорее всего будут иметь большой разброс характеристик. Причем не только по емкости, а и по внутреннему сопротивлению. Лучше примените их где нибудь в другом месте, например в ПоверБанке для заряда вашего смартфона.

Для переделки батареи данного шуруповерта были выбраны аккумуляторы Samsung INR18650-25R

Литиевые аккумуляторы имеют заметно большую емкость при меньших габаритах, чем кадмиевые.

Для соединения аккумуляторов применяют несколько решений:

1. Пайка
2. Точечная сварка.

1. Пайка. Вполне имеет право на жизнь, но данный способ имеет нюансы.
Как минимум паять надо уметь. Причем уметь паять правильно, а главное — быстро.
Кроме того надо иметь соответствующий паяльник.
Пайка происходит следующим образом: Зачищаем место контакта, покрываем это место флюсом, берем залуженный провод или пластину (лучше не очень большого сечения, 0.75мм.кв достаточно), набираем на жало паяльника много припоя, прикасаемся к проводу и вместе с ним прижимаем к контакту аккумулятора. Либо прикладываем провод к месту пайки и паяльником с большой каплей припоя прикасаемся к месте между проводом и аккумулятором.
Но как я писал выше, способ имеет нюансы, необходим мощный паяльник с массивным жалом. Аккумулятор имеет большую
теплоемкость и при легком жале он банально его остудит до такой температуры, что припой «примерзает», иногда вместе с жалом (зависит от паяльника). В итоге вы будете долго пытаться прогреть место контакта и в
итоге перегреете аккумулятор.
Потому берут паяльник с большим медным жалом, желательно хорошо прогретый, тогда прогреваться будет только место пайки и после тепло просто распределится и общая температура будет не очень высокой.
Проблемы касаются минусового вывода аккумулятора, с пайкой плюсового обычно сложностей нет, он легче, но тоже сильно перегревать не советую.

В любом случае, если у вас нет опыта пайки, то крайне не рекомендую этот способ.

Источник

Ремонт зарядного устройства аккумуляторов макита

Проблема заключается в том, что батарея имеет электронную схему,
которая записывает в память количество зарядов, которые могут быть
прочитаны службой makita во время гарантийного ремонта.

После замены элементов зарядное устройство по-прежнему выбрасывает
аккумуляторы, поскольку ошибка сохраняется в памяти аккумулятора.

Необходимо заменить (извлечь) эту память eprom новой в батарее
НО
Это не просто микроконтроллер. Он имеет 4 КБ флэш-памяти. Нет внешнего EEPROM. Проблема в том, что этот микроконтроллер имеет встроенную защиту, требующую пароль при перепрограммировании. Если вы этого не знаете, вы не сможете получить доступ к внутренней FLASH. Макита сделала это очень умно.

Я подключил программатор к процессору: GSM68HC908JK3
и я попытался прочитать память, но, к сожалению, я получил сообщение
«Устройство 68HC08 отвечает правильно, но ПЗУ защищено. Укажите байты
безопасности или выберите IGNORE».
Следовательно, невозможно сравнить память пакета оперативной памяти с неработающим пакетом. Нужен пакет данных рабочей батареи, чтобы запрограммировать Prock, или быть знакомым с «байтами защиты»

Если после установки аккумулятора в зарядное устройство произойдет
какая-либо ошибка, НЕ кладите аккумулятор на зарядку второй раз .

Вам нужно заменить элементы 18650 на новые, а затем просто поставить батарею на зарядку.
Таким образом, вы избежите полной блокировки батареи.

Если у вас просто сгорел предохранитель то это легко выяснить и заменить на новый:

Открытие батареи
Чтобы открыть аккумулятор, вам понадобится небольшая отвертка с плоской головкой и длинный Torx бит. Во-первых, вы заметите белую пробку с защитой от взлома в одном из отверстий для винтов. Смахните это отверткой и бросьте, это больше не потребуется. Все 4 винта удерживают верхнюю часть батареи на месте. Снимите верхнюю часть и белый зажим (будьте осторожны с пружиной под зажимом,
это может привести к возможному короткому замыканию). Теперь вы должны увидеть аналогичный вид Рисунок 1 ,

Тестирование клеток Для проверки напряжения каждой ячейки используйте мультиметр и проверьте напряжение между 6 точками, показанными в фигура 2 , Каждая ячейка, когда она полностью заряжена, должна иметь около 4 вольт (точки
с 1 по 2), но в большинстве случаев мы увидим гораздо меньше. Проверьте между точками, чтобы убедиться, что ни одна из ячеек не обнуляется. Если одна из ячеек опустилась до нуля, ячейка должна быть заменена, прежде чем можно будет выполнить дальнейшее восстановление. У вас может быть несколько батарей с неисправным элементом, и я советую создать батарею из запасных частей. ( Пример: сделать 3 из 4 )

Извлечение печатной платы Чтобы снять плату, несколько соединений должны быть припаяны, а детали удалены. Ниже перечислены пункты, которые требуют внимания.
1. Положительный Терминал — распаял с платы
2. Отрицательный Терминал — распаял с платы
3. Датчик температуры — приклеен (нужно вытащить, будьте осторожны, чтобы не повредить)
4. Ленточный кабель — удалить
5. Винт — удален

После того, как на этих деталях присутствуют платы, их можно будет извлечь из батарейного блока. Датчик температуры (точка 3 в Рисунок 3 ) приклеивается на место и становится самой трудной частью для удаления, будьте осторожны, чтобы не оторвать зонд от платы. Ленточный кабель (пункт 4) очень деликатный и требует особого внимания. Всегда соблюдайте осторожность, чтобы не закорачивать какие-либо части платы или батарейного блока при извлечении платы.

Восстановление Плавкого Соединения Перегорание плавкой вставки является причиной проблемы на трех моих батареях на сегодняшний день. Я не смог найти в сети каких-либо принципиальных схем, чтобы на самом
деле понять, что питает предохранитель, но я предполагаю, что это
питание самого чипа.
Плавкая вставка имеет черный колпачок (на моей плате обозначен F03), который
можно стянуть отверткой, показывая металлические детали. Паяльная капля была нанесена на верхнюю часть микросхемы для перекрытия выдувной секции. Надо надеяться, это решило проблему.
Обход предохранителя (показано на Рисунок 6 ) мы снова подали питание на чип, и в моем случае это решило проблему. Тем не менее, поскольку вы обходите предохранитель в следующий раз, когда
произойдет такая неисправность, вероятно, произойдет необратимое
повреждение электроники, поэтому в отремонтированном аккумуляторе все
работает хорошо!

Доступно только для пользователей
Переустановка платы Теперь плату можно переустановить в батарейный блок, а затем собрать обратно и поместить в зарядное устройство. Удобная подсказка при переустановке печатной платы — это сначала установка
ленточного кабеля, так как после пайки и завинчивания это довольно
сложно. Надеемся, что ваш аккумулятор снова достигает полного напряжения
и работает еще много циклов, что дает инструментам Makita
удовлетворение потребностей клиентов. заслуживают!


https://vk.com/l_boxx — 3D печать, крепления для L-boxx Bosch, Festool и многое другое.
http://www.78294.ru/forum/48

Администраторы

Anat78

Лейтенант

Anat78 Дата: Понедельник, 10.06.2019, 15:22 | Сообщение # 2
Всегда есть варианты обхода платы контроллера:

1) убираем все с платы, балансировочные выводы паяем на желтый разьем, в зарядное помещаем IMAX B6

Доступно только для пользователей
https://vk.com/l_boxx — 3D печать, крепления для L-boxx Bosch, Festool и многое другое.
http://www.78294.ru/forum/48

Администраторы

Anat78

Лейтенант

Anat78 Дата: Понедельник, 10.06.2019, 15:24 | Сообщение # 3
2) Аккумулятор не трогаем, переделываем зарядное, ставим блок питания 20вольт и индикатор напряжения и тока заряда:

Доступно только для пользователей
https://vk.com/l_boxx — 3D печать, крепления для L-boxx Bosch, Festool и многое другое.
http://www.78294.ru/forum/48

Администраторы

Anat78

Лейтенант

Anat78 Дата: Понедельник, 10.06.2019, 15:26 | Сообщение # 4
3) меняем плату контроллера на китайский аналог:

Ссылки на платы для ремонта:

Доступно только для пользователей
https://vk.com/l_boxx — 3D печать, крепления для L-boxx Bosch, Festool и многое другое.
http://www.78294.ru/forum/48

Администраторы

Anat78

Лейтенант

Anat78 Дата: Четверг, 20.06.2019, 14:14 | Сообщение # 5
Обращайтесь, пишите на почту, всегда помогу и переделаю ваши батареи на литий
По всем вопросам обращайтесь ко мне на почту 78294@mail.ru
Помогу с переделкой зарядных или переделаю любое зарядное от 300р.
Переделаю аккумуляторы на литиевые элементы от 1000р.
Регистрируйтесь и оставляйте комментарии с вопросами и пожеланиями.
https://vk.com/l_boxx — 3D печать, крепления для L-boxx Bosch, Festool и многое другое.
http://www.78294.ru/forum/48
Anat78 Дата: Среда, 23.10.2019, 16:54 | Сообщение # 6

Администраторы

Anat78

Лейтенант

Патент на подключение аккумуляторов макита 18 вольт к инструменту:

Краткое описание чертежей
В дальнейшем изобретение поясняется описанием предпочтительных
вариантов воплощения со ссылками на сопроводительные чертежи, на
которых:
Фиг.1 изображает вид сбоку электрического инструмента, к которому прикрепляется блок аккумуляторной батареи;
Фиг.2 изображает общий вид блока аккумуляторной батареи;
Фиг.3 изображает электрическую схему электрического инструмента, включающего в себя блок аккумуляторной батареи;
Фиг.4 изображает блок-схему последовательности операций способа,
показывающую обработку управления отображением, выполняемую ЦБУ в блоке
аккумуляторной батареи; и
Фиг.5 изображает пояснительную схему, разъясняющую световые модели
элементов отображения в момент отображения оставшейся емкости и
отклонения от нормы аккумуляторной батареи.

Источник

Читайте также:  Прайс лист фольксваген поло ремонт прайс
Оцените статью