Ремонт защелки лючка бензобака рено меган 2

Все о лючке бензобака Рено Меган 2

Зимой водителей сталкиваются с проблемой лючка бензобака Рено Меган 2, который примерзает и не открывается. В результате приходится гнать машину в автосервис. Однако такая возможность бывает не у каждого, особенно когда бак пустой, а мастерская на другом конце города. Обычно в попытках открыть бензобак, ломается декоративная накладка или сам лючок Megane 2.

Не открывается в мороз

По словам одного из владельцев Megane 2, при небольших заморозках могут возникать проблемы с крышкой бензобака. При 5-градусном морозе он примерзает и не открывается. Учитывая что она пластмассовая, напрашивается вопрос: как открыть ее, если сильно дергать нельзя. Пришлось помучаться минут 10 – открывать и закрывать Меган 2, после чего лючок наконец открылся.

Однако после этого проблема не исчезла и на следующий день он опять замерз. Пришлось откинуть заднее сидень и всю дорогу до самой заправки (около 15 минут) прогревать салон Рено Меган 2 печкой. Это конечно помогло, но проблема осталась.

Для временного решения задачи пришлось отключить электропривод закрытия лючка Меган 2, чтобы он держался только на фиксаторе. Для отключения автоматики, выполняем следующие действия:

• Прогреваем салон Megane 2, пока лючок не откроется если он примерзший.
• Далее снимаем один пистон обшивки багажника Рено Меган 2 и отодвигаем ее немного в сторону.

(Ссылка на источник фото)

• Теперь доступ к механизму открыт. Отсоединяем от него провода.

Теперь лючок бензобака будет держаться на одной защелке. В процессе будьте осторожны, не сломайте зажим, иначе крышка полностью не закроется и будет оставаться зазор.

На фото сломанный зажим

Если это случилось, то закрыть лючок Меган 2 можно принудительным движением закрытия электропривода вручную. При этом необходимо прижимать сам лючок, а привод должен быть отключен от электрической цепи.

Многие советуют поменять саму защелку: вместо штатной поставить металлическую, если менять полностью лючок Megane 2 нет возможности.

Установка металлического крепления лючка

Если сломано крепление и не закрывается крышка бензобака Рено Меган 2, купите и поставьте металлическое крепление – скобу для люминесцентных ламп. Она продается в отделах или магазинах светотехники. Для установки больше ничего не требуется.

При необходимости зачистите посадочное место крепежа и прикрутите обычным саморезом. Скоба держится отлично и выглядит как родная защелка Megane 2. Если лючок бензобака не будет закрываться, немного отогните края усиков наружу.

Чистка моторчика лючка

Скрипы или похожие звуки в области бензобака Рено Меган 2 могут указывать на проблемы, характерные для привода открытия и закрытия крышки топливного бака.

Моторчик бензобака находится в области подкрылка Megane 2. Чтобы извлечь его, потребуется сделать следующее:

• Вытянуть клипсу внутренней обивки багажника справа и отодвинуть обшивку в сторону, чтобы можно было добраться моторчика.

(Ссылка на источник фото)

• Но крепление механизма можно найти в резиновом тоннеле подкрылка. Здесь увидите гайку на 16. Откручиваете ее. После этого привод должен сам выпасть в багажник Рено Меган 2.

тоннель подкрылка

• Внимательно осмотрите корпус. Если снаружи нет никаких признаков загрязнения или следов коррозии, разбираем его.

• Практически весь корпус держится на защелках, так что разобрать его не составит труда.

• Вся грязь, окись и ржавчина собирается на внутренней стороне корпуса и центрального штока. Внутренности нужно почистить и смазать водоотталкивающим составом.

• После очистки и смазки моторчика, собираем привод закрытия лючка топливного бака Megane 2 и устанавливаем все в обратном порядке.

Если оторвали декоративную накладку

Бывали случаи, когда владельцы Рено Меган 2 сталкивались с такой проблемой: на улице мороз, приезжаешь на заправку, пытаешься открыть лючок бензобака, а он примерз и не открывается. При попытке приложить силу – отломалась декоративная накладка крышки бака Megane 2. Бензина на дне, на долго не хватит. Что делать в такой ситуации, если обратиться в автосервис нет возможности?

На фото отломались почти все защёлки накладки, кроме одной (Ссылка на источник фото)

Выход есть. Можно попытаться приклеить накладку при помощи эпоксидной смолы. Нужно смотреть по ситуации, возможно найдутся другие решения.

Последовательность процедуры проста:

• В первую очередь стоит разморозить лючок бензобака Рено Меган 2: установить авто, чтобы бензобак был на солнечной стороне, разогреть феном или включить печку и хорошо прогреть машину изнутри.
• Далее избавляемся от влаги – тщательно протираем все внутри и смазываем силиконом.

(Ссылка на источник фото)

• Зачищаем поверхность и обезжириваем поверхность, к которой крепится декоративная накладка.
• Разводим клей, как указано в инструкции.
• Равномерно распределяем раствор обильным слоем по поверхности, прижимаем крышку Меган 2 и удерживаем пока не схватится.

Будьте внимательны, не допускайте вытекания клея на другие детали и корпус, чтобы не приклеить все намертво. Чтобы этого не случилось, можно сделать что-то вроде бортиков из пластилина или других подручных средств.

Таким образом можно решить проблему, пока не придет время замены крышки топливного бака Megane 2. Зимой из-за мороза клей не так растекается и быстро схватывается, поэтому в летний период процесс буде иметь свои нюансы.

Крайняя мера – замена крышки бензобака

В интернете есть много статей и видеороликов о том, как снять и заменить лючок бензобака Рено Меган 2. В общем процедура замены довольно проста и выглядит следующим образом:

• Сначала вымойте Меган 2 или подкрылок, чтобы в процессе грязь не попала в систему.
• Далее открываем лючок бензобака и снимаем направляющую затворного устройства, что при снятии крышки штифт механизма не мешал. Его можно легко поддеть и снять под крылом Megane 2.
• Также под крылом отвинчиваем ключом на 13 болт крепления бензопровода, соединяющего заливную горловину с топливным баком.
• Откручиваем винтовые крепления лючка к крылу.
• Отщелкиваем 4 фиксатора, держащие крышку бензобака на крыле.
• Затем отгибаем бензопровод и вытягиваем левую часть лючка, а следом и правую.
• В этой же последовательности устанавливается новый лючок.

Для снятия декоративной накладки потребуется поддеть защёлку через отверстие снизу, после чего сдвинуть ее в сторону, чтобы не сломать фиксатор.

(Ссылка на источник фото)

Артикул лючка топливного бака для Megane 2: 82 00 142 096 (подходит только для седана). Для других типов кузова есть отдельные артикулы.

При замене лючка бензобака лучше сразу поменять пластиковую защелку на металлическую, иначе вскоре придется столкнуться с известными проблемами.

Также зимой рекомендуют заливать полный бак, чтобы лишний раз не тревожить лючок бензобака Рено Меган.

Источник

Отчёт жабо

Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше

Ремонт защёлки лючка бензобака.

03.08.2017 18:32 — категория: Drive2: Опыт эксплуатации — Источник: Весь опыт Renault Megane 2 с drive2.ru

Обнаружил такую неприятность не давно, отломан один язычок защелки лючка бензобака, точно помню что был целый, возможно кто то помог. Без этой приблуды лючок плотно не прижимается, не эстетично как то.Покупать новый узел? На скорость не влияет как говорится, будем чинить. Для начала прикинул что поставить взамен. Ту на глаза попалась уже не годная вонючка с клипсой. В самый раз. Снял клипсу она уже кстати с отверстием, через него мы и будем крепить клипсу на место старой защелки. Подогнул по профилю пипки на лючке, лишнее отрезал, и загнул края, что бы пипка заходила без проблем. Далее подготовил площадку под новое крепление, не много выровнял поверхность маленькой стамесочкой для резьбы по дереву. Наметил где сверлить отверстие под саморез, просверлил, прикрутил и вуаля стало даже лучше чем было с живым родным фиксатором, щелчок чувствуется и плотнее лючок прилегает. Мелочь а приятно))). На всё про всё ушло минут 40 с перекурами. Всем спасибо за внимание. Может кому и пригодится.
Всем удачи!

Цена вопроса: 0Пробег: 89000 км

Drive2

Последние статьи

«Перетяжка руля #2 — «Хочешь чтоб было хорошо?! — Сделай Сам !»

«Замена сайлентблоков подрамника Меган 2 (конец эпопее)»

«Приехали линзы, делаю переходные рамки.»

Источник

Рено Меган 2 ремонт облицовки бензобака.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Снимаем лючок бензобака на Reno Megane 2. И боремся с коррозией.Подробнее

Ремонт топливного бака Renault Megane 2Подробнее

Замена клипсы фиксатора лючка бензобака Рено Меган 2Подробнее

Как снять лючок бензобака Рено Меган 2Подробнее

ЭТО НЕ ЗНАЕТ ДАЖЕ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР.(Часть 2) Взгляд изнутри. Секрет раскрыт? РЕНО КАПТЮР. 2020Подробнее

Ремонт привода замка лючка бензобака 8200305732Подробнее

ремонт лючка бензобака или цены у официаловПодробнее

Как снять лючок и кожух заливной горловины бензобака на Renault Modus.Подробнее

Renault megane 2 .Не открывается лючек бензобака из за замка, решение.Подробнее

Чиним КРЫШКУ лючка бензобака с помощью КРЮЧКА ДЛЯ ОДЕЖДЫ !Подробнее

Не открывается люк бензобака! Рено Меган 2 ХЕТЧБЕКПодробнее

Облицовка лючка бензобака Лада ЛаргусПодробнее

Ремонт пластика своими силами — несколько способовПодробнее

Как снять лючок бензобака на Рено Меган СценникПодробнее

Как снять лючок Renault Scenic Как снять лючок бензобакаПодробнее

Выравнивание лючка бензобака Рено Меган 3Подробнее

Как НАМЕРТВО СКЛЕИТЬ ПЛАСТИК, ЖЕЛЕЗО, СТЕКЛО И ПРОЧИЕ МАТЕРИАЛЫ? СЕКРЕТНЫЙ СПОСОБ!Подробнее

Источник

Renault Megane 1.6 karabure универсал › Logbook › Ремонт крышки бензобака меган 2

Приветствую всех!
Итак, решил помыть я свой меган в начале ноября. Мыл сам, дома. Так как мыл впервые, мыл всё и вся. Все двери и крышки держал открытыми полчаса — сушил. Температура была чуть выше нуля.

Смазал все резинки дверей WD-40. Люк бензобака также тщательно помыл, протер и закрыл.

Утром следующего дня была запланирована заправка. В районе 6 часов утра приезжаю на заправку. Дергаю крышку бензобака, а она ни в какую. Сначала подумал, что машина закрылась и крышка заблокирована. Ничего подобного, машина открыта. Дергал дергал дергал… Немного стал нервничать. Бензин на дне, а ехать днем надо много… Дернул сильнее и вырвал! Как же я был зол на себя. Глупейшая ситуация. Пустой бак практически и нет возможности его открыть. Закинул крышку в машину и поехал дальше.

Штудировал интернет по этой проблеме. Начитался много чего, многое узнал наперёд, как себя вести с этим очень навороченным узлом, как оказалось. При мысли, что придется менять люк бака бросало в легкий пот из-за его стоимости. А сломал я крышку так, что практически все клипсы вырвал. На крышке одну, а вот на узле три. Причем так, что в зацеп идет только одна пара.

Что я только не делал с крышкой. И грел салон максимально с опущенными спинками задних кресел. Вылил всю вэдэшку. Шалтал, болтал… При сломаной крышке мы видим противоположный конец резинового уплотнителя отверстия заливной горловины. Он прокручивался рукой. Я тянул за него, но не выходит. По сути, скорее всего влага попала туда и закупорила льдом. Был вариант фена, но на работе протянуть провод не было возможности, эту идею я оставил про запас.

Открыть, заправить, отремонтировать. Такие задачи.

Для того, чтобы отремонтировать, ничего иного, кроме как заклеить эпоксидкой я не нашёл и не придумал. Решено, после работы отправился в леруа, где приобрел за 120 р двухкомонентный эпоксидный клей в двух баночках. Машину оставил стороной бензобака к солнцу. Машина черного цвета, солнце светит. Почему бы и нет? В итоге, подхожу к мегану и уже издали вижу характерную лужицу под машиной перед задним колесом. По-моему там есть дреннажное отверстие. Мои радости были безграничны, когда потянув за крышку она открылась! Тут же протер все внутри, и смазал силиконовой смазкой. Кстати, был остаток льда в том самом резиновом уплотнителе.

Заправился, приехал домой.

Развёл по инструкции клей и добавил наполнитель до консистенции малой, но все же, текучести. В качестве наполнителя был взят цемент. Он дал практически черный цвет.

Так как на улице минус, текучесть снижается. Обезжирил ацетоном все поверхности. Я сделал из обычного пластилина тонкую колбаску с диаметром немногим большим чем зазор между склеиваемыми частями. И сделал своего рода опалубку для клея, чтобы он не стекал после прижатия крышки. В форме буквы «Г», лежащей по направлению движения авто своей длинной частью снизу и короткой вверх справа. Обильно все смазал клеем, заранее подложил салфетки снизу, под крышку, чтобы не склеить намертво все, стекающим раствором. При этом заранее все грел феном, часто и долго. Оставшиеся пару клипс обильно смазал и соединил все в конечную конструкцию. Следя за зазорами и ровностью придерживал крышку до тех пор пока не схватилось. Минуту примерно. Оставил на ночь.

Кстати, пытался греть для ускорения скорости затвердения — не делайте этого. Все течет. Лучше пусть все застынет, если мороз. Насчет теплого времени года, думаю, свои методики надо придумать.

Все приклеилось и встало как надо! Монолит. Сильно не изменился функционал бачка, единственное, что не получится снять отдельно крышку. Но это не такая частая и нужная процедура.
Следите за этой частью авто. Если что мойте машину на полный бак в холодное время года. Можно отстоятся а теплом гараже или стоянке торговых центров. А вообще, можно феном. Информации много в интернете. Вопрос обширный. Всем удачи на дорогах! Надеюсь мой опыт будет кому-то полезен.

Источник