Ремонт заслонки климата шкода октавия а7

Исполнительных механизм заслонки регулировки температуры с правой стороны Skoda Octavia A7

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Ремонт отопителя Octavia A7Подробнее

Ремонт привода заслонок климат контроля!Подробнее

ŠKODA OCTAVIA\замена привода заслонки отопителяПодробнее

Неисправность моторчика заслонки климата в шкоде октавия а7Подробнее

Устранение неисправности климат контроля. Дует холодный воздух, со стороны пассажира. Октавиан А7.Подробнее

Ремонт привода заслонок климат контроля ВАГПодробнее

Отремонтированный привод 5Q0907511K заслонка регулировки температуры Skoda Octavia A7Подробнее

Ремонт управления заслонкой климат контроляПодробнее

Моторчик привода заслонкиПодробнее

Ремонт заслонок климата на VW, чистка исполнительного двигателя заслонки V113Подробнее

Заслонка циркуляции воздухаПодробнее

Skoda Octavia A7. Не греет печка с пассажирской стороны.Подробнее

#013 Снятие исполнительного электромотора заслонки размораживателя -V107,V 299,V. на Audi Q7Подробнее

Замена сервопривода 6Q0907511 заслонки печки V68 на Skoda FabiaПодробнее

Работа заслонки сервоприводаПодробнее

VID 20191222 110658 адаптация положения заслонок шкода октавия а5Подробнее

Замена сервопривода 6Q0907511A заслонки V154 на Skoda FabiaПодробнее

Шкода Октавия А7. Печка отказалась работать.Подробнее

Замена радиатора печки шкода супербПодробнее

Источник

Skoda Octavia 1.8 tsi МКПП revo ST2 › Logbook › Климат не дует в ноги. Решение.

Гамарджоба, генацвале!
Ещё зимой заметил, что вниз не дует и ноги мёрзнут. Подключил свисток и увидел ошибки в блоке климата.
328964 — Исп. электродвигатель передней заслонки распределения воздуха
B1091 71 [009] — Включатель заедает
Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 24
Пробег:: 92557 km
Дата: 2021.02.27
Время: 15:31:48

Напряжение клеммы 30: 14.0 V
Наружная температура: 7.0 °C
Температура в салоне: 20.9 °C
Передняя заслонка распределения воздуха — факт. величина: 26
Передняя заслонка распределения воздуха — факт. величина: 0.0 %
Передняя заслонка распределения воздуха — ном. величина: 113

328965 — Исп. электродвигатель передней заслонки распределения воздуха
B1091 54 [009] — Отсутствует калибровка/основная установка
Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 24
Пробег:: 92557 km
Дата: 2021.02.27
Время: 15:31:48

Напряжение клеммы 30: 14.0 V
Наружная температура: 7.0 °C
Температура в салоне: 20.9 °C
Передняя заслонка распределения воздуха — факт. величина: 26
Передняя заслонка распределения воздуха — факт. величина: 0.0 %
Передняя заслонка распределения воздуха — ном. величина: 113
Нужно менять исполнительный механизм управляющий заслонками. Находится слева от мафона, верхний. Меняется без снятия торпеды. Нужно только снять водительский воздуховод, отщёлкнуть и убрать в сторону его основание. Так же я отодвинул наверх косу проводов, которая закрывает доступ к верхнему винту, просто сняв с металлического кранштейна пластиковый хомут. Главное принять правильное положение тела.))

С завода стоял 5Q0907511A. Посмотрел сколько стоит и выпал в осадок! Стал искать альтернативу, нашёл сначала, что коллеги ставят pullman Q5907015A1, нашёл только в юлсане, заказал. Вот тут www.drive2.ru/l/577533876725875270/ коллега ставил. Промурыжили неделю и сняли заказ. И вообще нигде не заказать было на тот момент.
Стал опять что-то думать, нашёл 3C0907511A за 3к, заказал через своего поставщика. Пришёл в коробке с этим номером совершенно другой и 2004 года выпуска))) Я конечно его пробовал поставить, но он вообще не але. И не факт, что подходит.

Сдали назад.
Начал опять шерстить интернет и драйв2 и нашёл вот эту запись www.drive2.ru/l/582912412731088395/, где коллега поставил 5WA907511C. Стоит уже подешевле штатного, но тоже орига и рабочий диапазон 340° как и у штатного. Заказал в автопитер. Они тоже меня промурыжили и сняли заказ. Остальные позиции были уже как минимум на косарь дороже.
Пока все это суть да дело, цена поднималась. Нашёл опять 5WA907511C в юлсане. И опять снятие заказа😭. В этот раз перезвонил менеджер, дико извинялся и предложил опять еврея Q5907015A1 за 2913 рублей. Пришлось брать его.

В третий раз замена прошла минут за 10. Адаптировал и стёр ошибки Васей. Все работает!
Итог сего опуса — нам 100% подходят исполнительные механизмы под номерами 5Q0907511A, 5WA907511C и PULLMAN Q5907015A1. Может что-то ещё подходит, надо смотреть чтобы рабочий диапазон был 340°.
Переобулся заодно на лето.
Всем, удачи и здоровья, в наше непростое время!

Источник

Ремонт заслонки климата шкода октавия а7

YoZ » Чт, 09 дек 2010, 13:23

У Вас установлен климат илиобычный кондиционер?

p.s добавьте подпись

Re: заслонка внутренней циркуляции воздуха

AlexaN » Вс, 19 дек 2010, 22:19

Re: заслонка внутренней циркуляции воздуха

Zustus » Пн, 20 дек 2010, 9:59

Боковую (торцевую) крышку торпеды со стороны пассажира отковырни, должен увидеть. Посмотри в теме «чистка испарителя кондиционера на А5», там есть картинки (начинай с конца).

Re: заслонка внутренней циркуляции воздуха

Глум » Пн, 20 дек 2010, 10:16

Re: заслонка внутренней циркуляции воздуха

Антон_Уфа » Ср, 22 дек 2010, 21:55

Re: заслонка внутренней циркуляции воздуха

Tereк » Вс, 26 дек 2010, 20:32

Re: заслонка внутренней циркуляции воздуха

AlexaN » Вс, 26 дек 2010, 21:02

Заслонка рециркулятора закрылась

Сирёга » Вт, 08 янв 2013, 20:20

Re: Заслонка рециркулятора закрылась

CANEK197628 » Ср, 09 янв 2013, 7:17

Re: Заслонка внутренней циркуляции воздуха

Сирёга » Ср, 09 янв 2013, 21:47

Re: Заслонка внутренней циркуляции воздуха

Kapt » Чт, 10 янв 2013, 9:15

Re: Заслонка внутренней циркуляции воздуха

CANEK197628 » Чт, 10 янв 2013, 19:48

Re: Заслонка внутренней циркуляции воздуха

Kapt » Чт, 10 янв 2013, 20:01

Re: Заслонка внутренней циркуляции воздуха

CANEK197628 » Чт, 10 янв 2013, 20:51

Источник

Communities › Skoda Yeti Club › Blog › «ВОЛШЕБНЫЕ КНОПКИ» или адаптация заслонок климатической системы

Заботясь о Йетяводах (да и многих прочих водителях) я по многочисленным заявкам публикую «Расширенную Режиссёрскую версию» инструкции о том, как водитель Шкода Йети должен позаботиться о своем здоровье и находиться в тепле.

Для начала, на правах рекламы магазина xxxxxxxx (за рекламу не заплачено) расскажу о том, что моя любимая компания «TERMIT» выпустила специальную экипировку для Шкода-Йетя-водов. Вот такие волшебные Йетя-носочки с множеством полезных функций (у меня и у detachments они уже есть и нам не холодно, дело за вами) Эта чудесная экипировка сразу многократно улучшает отклик педали газа, ускоряет прогрев двигателя Шкода Йети, и «вабщще рекомендую»!

Итак, для Шкода Йети Клуба инструкция самая полная и расширенная, со всеми дополнениями.

Адаптация заслонок климатической системы это не средство от тех случаев, когда действительно у вас не работает теплый обдув в ноги — тут вам придется искать другие пути, а вот выровнять потоки воздуха, повысить точность обдува в соответствии с регулятором, и направить теплый воздух в нужное место — это поможет.

Уточнения: указываемый мной (и VAGом) термин климатическая система пафосно обозначает на самом деле обычный кондиционер, в отличие от термина «система климат-контроля», я пользуюсь только этими двумя обозначениями чтоб избежать путаницы.

Адаптация заслонок климатической системы и системы климат-контроля проводится в автомобилях VAG:

— с климатической системой одновременным нажатием кнопок AC и «рециркуляция» в течение 3-х секунд при повернутом в первое положение ключе зажигания (брать на себя ответственность за манипуляции с системой на заведенном двигателе, а тем более на ходу я не берусь)), положении регулятора обдува воздуха «на себя» и на первой скорости вентилятора.

Кнопки удерживаются несколько секунд, пока лампочки (индикаторы) не начнут моргать, затем кнопки отпускаются, лампочки продолжают моргать пару секунд, заслонки воздуховодов сами жужжат и адаптируются в стандартное положение .

— с системой климат-контроля — одновременно нажать кнопки «ECON» («AC») и направление потока воздуха на себя. По очереди начнут жужжать заслонки и в окошках климата будут моргать иероглифы, по окончании адаптации вместо них на дисплее климата снова будут нормальные показания.

Источник

Тема: Некорректная работа климатической установки

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Некорректная работа климатической установки

Обнаружил странную особенность климатической установки.
После того, как машина прогрелась и климат по логике вещей должен работать в штатном режиме, реально на обогрев работает один из крайних дефлекторов.
Например, со стороны водителя дует нереально горячий воздух, со стороны пассажира — ледяной. Пробовал включать режим HI — все равно ледяной воздух, с другой стороны — все нормально.
Кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Ума не приложу, что там могло сломаться.
Пробег 15 тыс.
Возможно ответ найдется отсюда и ниже. http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 48#post1069593

Вопрос: как сделать адаптацию заслонок климат контроля самому. Ответ тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 47#post1069020
У кого есть непонятное запотевание и чувство что воздух не выходит наружу. Обратите внимание на пост http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 47#post1065253

Внимание владельцев авто произведенных с 21.09.2015 по 14.02.2017 прочитайте пост . http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 50#post1079432 (пока большей информации нет, если кто то в курсе напишите), обсуждение в теме http://www.octavia-club.ru/f/A7/3151. 19#post1079486

Последний раз редактировалось alexiv; 21.01.2021 в 15:54 .

Ну реально поиск это вещь. Вот я зашел и поискал, т.к не помню какие кнопки.
Мне делали компом. Я эксперименты ставить не хочу с повторной адаптацией. Только все сделал. Но есть еще мнение что на А7 делается зажатием кнопок АС и «на себя» (а не рециркуляция). Пробуйте. По идее накосячить не должно получиться. Очень хорошо описано тут. Картинку взял там же, можно вставить в шапку, надеюсь хозяин не будет против. Только лишь нужно подтверждение, что этот способ работает (а это вероятность 99,9%).
d689601s-960.jpg

Последний раз редактировалось kmp2002; 04.12.2018 в 08:36 .

Источник