Ремонт заслонки печки уаз патриот 2012

Печка на УАЗе Патриот

Под приборной панелью в UAZ Patriot установлен специальный отопитель, который предназначен для согревания салона, а для пассажиров заднего ряда для этих же целей в сидениях установлен дополнительная отеплительная система.

Температура, интенсивность, а так же направление воздушных потоков регулируется при помощи переключателей, которые расположены в специальном блоке управления системой вентиляции, кондиционирования и отопления. В статье рассмотрим как работает печка УАЗ Патриот, и какие у нее конструктивные особенности.

Назначение

Основная функция печки на УАЗе Патриот это обогрев салона, а также она помогает справляться с проблемой запотеванием стекол, которая очень актуальна в холодное время года.

На версии выпущенные до 2012 года устанавливали только передний отопитель , а начиная с 2012 года Патриот стали оснащать второй дополнительной печкой, это помогло повысить комфортность внедорожника в зимний период. Благодаря дополнительной печки задняя часть салона стала лучше обогреваться.

Помимо этого в зависимости от комплектации отечественный внедорожник может оснащаться климат контролем, благодаря которому в летний и зимний период достигается абсолютный комфорт. У кондиционера есть единственный недостаток, это увеличение расхода топлива во время работы системы вентиляции и обогрева.

Система управления

Печка и система кондиционирования регулируется при помощи БУ (блока управления), который включает в себя систему регуляторов, благодаря им контролируются и выполняются различные задачи, следующего характера:

• Режим работы печки можно выставлять как в ручном режиме так и в автоматическом,
• Блок Управления считывает информацию с датчика температуры который расположен в салоне внедорожника,
• Благодаря специальному регулятору БУ может работать в нескольких скоростных режимах,
• Максимальное потребление тока печки составляет 14 Ампер,
• От электропитания функционирует нагнетательный вентилятор воздуха.

Этот блок управления представляет собой электронное устройство с тремя регуляторами у которых разные режимы работы, и система компьютерного перепрограммирования. Блок управления расположен в центральной части и в случае каких либо неисправностей, его можно снять.

Вентилятор отопителя

В печки замена вентилятора производится в редких случаях, например если работа происходит с увеличенной нагрузкой, или в случае попадания влаги на детали, а также когда невозможно произвести ремонт. Заменить его не составляет труда, сложность может возникнуть во время снятия передней консоли.

Вентилятор и мотор печки УАЗ Патриот меняется следующим образом:

• Снимается консоль,
• Извлекается вентилятор,
• Меняется в комплексе вентилятор с моторчиком,
• Сборка.

Система предохранителей

Снизу в левой части торпеды под номером 21 находятся предохранитель, который параллельно защищают электрическую цепь прикуривателя и печки, он имеет максимальную проводимость тока в 25 Ампер.

В случае если перестает работать печка первым делом нужно проверить состояние предохранителей, сделать это можно при помощи тестера. В случае если изделие неисправно его следует заменить.

Промывка системы и ремонт заслонки

Для очистки печки от различных засорений и повышения эффективности работы ее следует периодически промывать, для этого нужно проделать следующие действия:

1. На моторном щите к штуцеру подключается водяной насос или старая помпа, для этих целей можно использовать сливной шланг,
2. Первым делом с помощью проточной воды промывается система, для этого в ведро с водой опускается помпа которая промоет систему,
3. Удаляются различные загрязнения и окисления. Для лучшей промывки можно использовать специальные моющие средства,
4. После промывки удаляются остатки пены, для этих целей можно использовать четыре пакетика лимонной кислоты, которые разводятся в кипячённой воде и прогоняются по всей системе.

После проведенных работ система промывается чистой водой, после чего заливается охлаждающая жидкость.

Может случиться такое что перестает работать заслонка печки, причина может быть в следующем:

• Заклинил микро редуктор, благодаря которому управляется привод заслонки,
• Не работает блок управления.

Благодаря этой заслонки переключаются режимы подачи горячего и холодного воздуха. Чаще всего она не работает из-за того что происходит не полное открытие или закрытие, в результате чего устройство функционирует не правильно.

Полезное видео

Рекомендуем ознакомится с видео:

Подводя итог можно сделать вывод что печка на внедорожнике УАЗ Патриот является очень важным элементом, благодаря которому в холодное время года в салоне создаются комфортные условия.

Источник

Печка на УАЗе Патриот

Под приборной панелью в UAZ Patriot установлен специальный отопитель, который предназначен для согревания салона, а для пассажиров заднего ряда для этих же целей в сидениях установлен дополнительная отеплительная система. Температура, интенсивность, а так же направление воздушных потоков регулируется при помощи переключателей, которые расположены в специальном блоке управления системой вентиляции, кондиционирования и отопления. В статье рассмотрим как работает печка УАЗ Патриот, и какие у нее конструктивные особенности.

Назначение

Основная функция печки на УАЗе Патриот это обогрев салона, а также она помогает справляться с проблемой запотеванием стекол, которая очень актуальна в холодное время года. На версии выпущенные до 2012 года устанавливали только передний отопитель , а начиная с 2012 года Патриот стали оснащать второй дополнительной печкой, это помогло повысить комфортность внедорожника в зимний период. Благодаря дополнительной печки задняя часть салона стала лучше обогреваться. Помимо этого в зависимости от комплектации отечественный внедорожник может оснащаться климат контролем, благодаря которому в летний и зимний период достигается абсолютный комфорт. У кондиционера есть единственный недостаток, это увеличение расхода топлива во время работы системы вентиляции и обогрева.

Система управления

Печка и система кондиционирования регулируется при помощи БУ (блока управления), который включает в себя систему регуляторов, благодаря им контролируются и выполняются различные задачи, следующего характера:

• Режим работы печки можно выставлять как в ручном режиме так и в автоматическом;
• Блок Управления считывает информацию с датчика температуры который расположен в салоне внедорожника;
• Благодаря специальному регулятору БУ может работать в нескольких скоростных режимах;
• Максимальное потребление тока печки составляет 14 Ампер;
• От электропитания функционирует нагнетательный вентилятор воздуха.

Этот блок управления представляет собой электронное устройство с тремя регуляторами у которых разные режимы работы, и система компьютерного перепрограммирования. Блок управления расположен в центральной части и в случае каких либо неисправностей, его можно снять.

Вентилятор отопителя

В печки замена вентилятора производится в редких случаях, например если работа происходит с увеличенной нагрузкой, или в случае попадания влаги на детали, а также когда невозможно произвести ремонт. Заменить его не составляет труда, сложность может возникнуть во время снятия передней консоли.

Вентилятор и мотор печки УАЗ Патриот меняется следующим образом:

• Снимается консоль;
• Извлекается вентилятор;
• Меняется в комплексе вентилятор с моторчиком;
• Сборка.

Система предохранителей

Снизу в левой части торпеды под номером 21 находятся предохранитель, который параллельно защищают электрическую цепь прикуривателя и печки, он имеет максимальную проводимость тока в 25 Ампер.

[stextbox случае если перестает работать печка первым делом нужно проверить состояние предохранителей, сделать это можно при помощи тестера. В случае если изделие неисправно его следует заменить.[/stextbox]

Промывка системы и ремонт заслонки

Для очистки печки от различных засорений и повышения эффективности работы ее следует периодически промывать, для этого нужно проделать следующие действия:

1. На моторном щите к штуцеру подключается водяной насос или старая помпа, для этих целей можно использовать сливной шланг;
2. Первым делом с помощью проточной воды промывается система, для этого в ведро с водой опускается помпа которая промоет систему;
3. Удаляются различные загрязнения и окисления. Для лучшей промывки можно использовать специальные моющие средства;
4. После промывки удаляются остатки пены, для этих целей можно использовать четыре пакетика лимонной кислоты, которые разводятся в кипячённой воде и прогоняются по всей системе.

После проведенных работ система промывается чистой водой, после чего заливается охлаждающая жидкость.

Может случиться такое что перестает работать заслонка печки, причина может быть в следующем:

• Заклинил микроредуктор, благодаря которому управляется привод заслонки;
• Не работает блок управления.

Благодаря этой заслонки переключаются режимы подачи горячего и холодного воздуха. Чаще всего она не работает из-за того что происходит не полное открытие или закрытие, в результате чего устройство функционирует не правильно.

Полезное видео

Рекомендуем ознакомится с видео:

Подводя итог можно сделать вывод что печка на внедорожнике УАЗ Патриот является очень важным элементом, благодаря которому в холодное время года в салоне создаются комфортные условия.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Управление заслонками отопителя.

Управление заслонками отопителя.

Сообщение Yurma » Сб ноя 12, 2011 21:06

Сообщение Volodya » Вс ноя 13, 2011 06:41

Сообщение Yurma » Вс ноя 13, 2011 19:41

Сообщение Вишер » Сб ноя 19, 2011 15:57

Сообщение _torero » Вт ноя 22, 2011 12:17

летом основательно разобрался с этими крутилками.
что сделал:
1. средняя крутилка управляет двумя тросиками: верхний переключает обдув стекло-лицо, нижний включает/выключает обдув в ноги. у меня тоже в определённых положениях клинило. скинул пружинные фиксаторы оболочки и повращал крутилкой. нужно приноровиться, понять кинематику и подобрать положение, когда ни один тросик не встает в натяг в переходных положениях. может удобнее по отдельности каждый тросик регулировать.
2. С правой крутилкой, которая управляет краником печки, поступил так же. Только еще снимал бардачок, чтобы видеть сам краник и понимать, что он полностью открывается.
3. Для средней крутилки заменил штатную пружинку на пружинку от авторучки — звук стал намного тише при переключениях. Для крутилки на краник печки такая замена не подошла — усилие на этом кранике намного выше и не получалось четкой фиксации выбранного положения. Срезал пару витков родной пружины. Стало немного тише.
4. В торцах бобышек на которые одеваются петли тросов просверлил отверстия и мелким шурупом с шайбой зафиксировал тросики. Теперь 100% не слетят.
5. Все трущиеся места обработал белой смазкой
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php . gue_id=312

Сломал пружинную скобу фиксации оплетки на тросике заслонки для ног. на самом корпусе печки. В продаже не нашел — использовал маленький хомутик винтовой. получилось надежно и регулировать удобно.

Сейчас пользуюсь данным узлом и получаю удовольствие.

Источник

Регулировка заслонок печки уаз патриот — смотреть видео

Отопитель Уаз Патриот

Система отопления присутствует салона практически в каждом автомобиле. В народе ее печкой именуют. Это отдельный контур, известный, отопитель как, со своими конструктивными элементами, который системой с взаимосвязан охлаждения мотора.

В нашем материале детально постараемся рассмотреть особенности конструкции отопителя в Patriot UAZ и выяснить, как заменять главные узла компоненты при выходе их из строя, когда греет плохо печка или вообще функционирует.

печки Назначение в Патриоте

В UAZ Patriot, как и в другом любом современном авто, отопитель служит обогрева для салона за счет подачи теплого Это. воздуха также помогает предотвращать запотевание что, стекол особенно актуально в холод. Однако, так случается, что плохо греет печка.

что, Заметим модификации UAZ Patriot, производившиеся до оборудовались г., 2012 исключительно передними печками. Затем внес производитель коррективы и ульяновские внедорожники стали вспомогательной оснащаться печкой, которая повысила комфорт суровых в эксплуатации климатических условиях. Второй отопитель эффективно позволяет обогревать кормовую часть салона в расположения зоне пассажиров. Скорость прогрева внутреннего теперь пространства стала значительно выше, и пассажиры получают кормы равноценный комфорт с седоками переднего Некоторые.

ряда модификации UAZ Patriot кроме отопления системы оснащаются климатической установкой. Она обычным представлена кондиционером, позволяющим в жаркое время комфорт обеспечить, создав благоприятную атмосферу в салоне. роскоши Такой удостоились варианты комплектации УАЗ имеющие, Патриот названия «Комфорт» и «Люкс».

Впервые появился кондиционер в ульяновском внедорожнике в 2008 г. Главным фактором негативным присутствия в комплектации кондиционера фигурирует расход повышенный топлива во время работы узла.

управления Блок печкой в УАЗ

Управляющий модуль, оснащен которым отопитель, выглядит как набор которыми, регуляторов обеспечивается достижение определенной задачи по требуемой созданию комфортной температуры в салоне и потребной воздушного скорости потока.

В число функций блока следующие входят возможности:

1. Ручная или автоматическая режимов установка работы отопителя.
2. Способность к считыванию температурного с информации датчика, присутствующего непосредственно в салоне.
3. переключателя Наличие скоростных режимов вентилятора, с помощью можно которого задать оптимальные условия для узла работы.

Заметим, что максимум потребляемого вентилятором тока контура отопления достигает 14 Ампер. За электропитания подачу отвечает бортовая сеть УАЗ Число.

Патриот регуляторов на блоке равно трем Само. единицам устройство является электронным узлом, позволяет что ему иметь возможность перепрограммирования подсоединения путем к компьютеру и «закачки» софта. Блок демонтировать можно, что весьма удобно при ремонтных в потребности работах или замене некоторых панели компонентов. Располагается модуль на центральной консоли.

видим Здесь модуль нового образца.

На фото расположился ниже блок со предыдущей модификацией панели.

печки Вентилятор в автомобиле УАЗ Патриот

Иногда возникнуть может потребность в диагностике, ремонте или указанного смене компонента, если плохо греет Сразу. печка скажем, что менять вентилятор в Патриот УАЗ приходится редко и только в тех когда, случаях ремонтные работы невозможны или Сама.

нецелесообразны сменная процедура не вызывает трудностей, а трудоемкой наиболее манипуляцией является демонтаж консоли.

С замены особенностями вентилятора в контуре отопления салона Патриот УАЗ можно ознакомиться на сайте, где подробный представлен материал на данную тематику. Владельцы что, замечают в большинстве случаев причиной выхода из мотора строя вентилятора служит его работа на нагрузках завышенных. Также нередки случаи попадания влаги очагов на электрическую обмотку агрегата.

Алгоритм предполагает замены выполнение действий в 4 этапа.

1. В первую склоняемся очередь к демонтажу консоли.
2. Затем извлекаем предварительно, вентилятор отсоединив разъем его питания.
3. меняем Узел в сборе с мотором.
4. Весь перечень демонтированных ранее деталей устанавливаем на прежние места.

По проверяем завершении работоспособность.

Предохранитель печки автомобиля

отопительного Цепь контура надежно защищена с помощью Плавкая. предохранителя вставка способна противостоять максимуму Защитный в 25 А. тока компонент располагается в монтажном блоке, можно который отыскать в нижней части панели с стороны левой. Порядковый номер вставки – «21».

Отметим, предохранитель на что возложена еще одна функция – защитой обеспечивать от замыкания цепь прикуривателя. Когда перегорает вставка — печка совершенно не работает. Водитель ощущает сразу отсутствие подачи теплого воздуха салона внутрь УАЗ Патриот. Первым проверочным является действием мониторинг защитной цепи. В этом поможет деле тестер. Если выявлен факт предохранителя неисправности, то смело его заменяем новым соблюдаем и аналогом требуемую величину тока (25 А)!

Как печку промыть в УАЗ Патриоте?

Итак, если какую, ни в печка не работает, необходимо ее промыть. Довольно эффективность часто системы отопления снижается из-за засорения Промывка. контура необходима для удаления из магистралей и различного отопителя мусора.

Далее разберемся, как промыть правильно печку. Здесь отметим, что эту выполнить важную процедуру возможно без устройства демонтажа. К промывочному действию рекомендуется периодически дабы, склоняться избежать наступления такого момента, печка когда полностью не работает.

Итак, начинаем Берем.

1. промывать старую водяную помпу, которую контуру к подключаем путем присоединения к штуцерам, располагающимся на щите двигательном. Здесь потребуется применить сливной Сначала.
2. шланг промываем контур обычной водой. этого Для наполняем ведро жидкостью, куда указанную помещаем помпу. Запускаем насос и наблюдаем за обращая, процессом внимание на консистенцию жидкости, вытекающей из шланга сливного.
3. Для повышения эффективности промывочной рекомендуется процедуры воспользоваться очищающим средством, специально для изготавливаемым охлаждающих контуров авто.
4. По завершении удаляем промывки оставшуюся пену. Здесь поможет кислота лимонная. Берем 4 пакетика этого продукта, кипяченой с смешиваем водой и «прогоняем» по всему контуру способом же таким. Количество воды определяем самостоятельно.
5. наполняем Теперь емкость чистой водой и снова систему промываем.
6. Убедившись в чистоте контура (видим по сливающейся консистенции жидкости), заливаем в охлаждающую мотор антифриз систему в достаточном количестве и до требуемого уровня.

итоги Подведем

Запускаем мотор, прогреваем и наблюдаем печки работоспособность. Если все манипуляции выполнены отопитель, то корректно «вознаградит» владельца УАЗ Патриот горячим мощным воздушным потоком, вырывающимся из дефлекторов салона панели.

Печка на внедорожнике УАЗ Конструкция

Патриот каждого автомобиля оснащается таким которое, устройством в народе называют печкой. На самом печка деле любого автомобиля представлена в виде салона отопителя и является отдельной системой. В данном уделим материале внимание конструктивным особенностям печки УАЗ внедорожника Патриот, а также рассмотрим основные замены нюансы и ремонта отопителя.

Предназначение

Отопитель на Патриот УАЗ предназначается не только для возможности салона обогревания для повышения температуры, но также и того для, чтобы в машине не запотевали стекла. такая Ведь проблема распространена довольно широко в поры холодные года. Если не включать печку и не проветривание осуществлять, то движение в автомобиле сводится к нулевой Стоит.

видимости отметить, что внедорожники Ульяновского 2012 до производства года выпуска оснащались только отопителем передним. Начиная с 2012 года в УАЗ была Патриот установлена вторая дополнительная печка, позволила которая эксплуатировать внедорожник в суровых условиях холода Российского и бездорожья. Дополнительная печка позволяет отапливать лучше заднюю часть салона, в которой пассажиры располагаются. Ранее, отопитель, который был внедорожнике на установлен в единственном экземпляре, давал возможность согревать хорошо только переднюю часть салона.

всего Кроме прочего, модели внедорожников УАЗ оснащаются Патриот не только системой вентиляции и обогрева, но климат и еще контролем. Такой климат контроль виде в представлен кондиционера, который позволяет обеспечить комфорт абсолютный в летнее время, даже когда за градусов +35 бортом. Кондиционером автомобили УАЗ Патриот стали также укомплектовываться с 2008 года и только Комфорт комплектации и Люкс. Единственным недостатком кондиционера в вентиляции системе является то, что во время функционирования увеличенное происходит потребление топлива, что не является свойством положительным.

Блок управления

Блок управления внедорожника отопителем УАЗ Патриот представляет собой регуляторов комплекс, позволяющих осуществлять различные задачи с вентиляции системой и обогрева. Блок управления печкой внедорожника салона УАЗ Патриот выполняет следующие задачи основные:

1. Установка режимов печки осуществляется вручную как, так и автоматически.
2. Блок управления осуществляет печкой считывание информации с датчика температуры, салоне в располагающегося автомобиля.
3. Блок управления позволяет работу осуществлять печки в нескольких скоростных режимах, наличию благодаря регулятора.
4. Максимальный потребляемый ток составляет печки до 14 Ампер.
5. Нагнетательный вентилятор воздуха функционирует печки от электропитания.

Блок управления печки на Патриотах обновленных представлен в виде трех регуляторов с режимами разными работы. Данное устройство является позволяет и электронным осуществлять компьютерное перепрограммирование системы Блок. управления управления на внедорожнике является съемным и необходимости при ремонта или замены некоторых необходимо, деталей его снять с панели приборов. блок Располагается в центральной части торпеды и имеет вид следующий:

Блок нового образца

А ниже на представлен фото блок со старой панелью приборов.

отопителем Управление старого образца

Вентилятор печки

вентилятора Замена отопителя на внедорожнике УАЗ Патриот редких в осуществляется случаях, когда невозможно осуществить ремонт соответствующий. Замена вентилятора не представляет собой сложностей особых, если не считать необходимость снятие консоли передней. Если электрический двигатель устройства не ремонту подлежит, то осуществляется полная замена вентилятора.

осуществляется Как замена моторчика с вентилятором отопителя на УАЗ внедорожнике Патриот, можно узнать детальнее из материала соответствующего данного сайта. На самом же деле замены потребность или ремонта данного агрегата достаточно возникает редко и только в случае, если работает устройство с увеличенной нагрузкой или же при влаги попадании на электрические детали агрегата.

Замена четыре в выполняется этапа:

1. Снятие консоли.
2. Извлечение Замена.
3. вентилятора вентилятора в комплекте с двигателем.
4. Сборка деталей извлеченных.

Предохранитель отопителя

Защита цепи возлагается отопителя преимущественно на плавкий предохранитель, который максимально на рассчитан предельно допустимый ток 25 А. Предохранитель монтажном в находится блоке салона автомобиля, располагающегося в части левой внизу торпеды. По порядку предохранитель имеет отопителя номер 21, который параллельно с печкой, цепь защищает прикуривателя.

В первую очередь, если не печка функционирует в салоне внедорожника, необходимо осуществить предохранителя проверку на исправность. Проверка осуществляется с помощью или тестера прозвонки. При неисправности изделия, необходимо его заменить на новый, с максимальным током Ампер 25 защиты.

Промывка печки

Промывка осуществляется печки для того, чтобы очистить ее засорений от элементы и тем самым повысить эффективность устройства функционирования. Как осуществляется промывка отопителя, детальнее рассмотрим, но для начала заметим, что это сделать можно без необходимости снятия Итак.

изделия, промывка осуществляется таким образом:

1. старая Берется помпа или водяной насос, и штуцерам к подключается на моторном щите. Для этого сливной используется шланг.
2. Первоначально осуществляется промывка помощью с системы обычной проточной воды, которую налить необходимо в ведро и опустить в него помпу. осуществит Помпа промывку системы.
3. Чтобы удалить рода различного загрязнений, окислы и прочие засорения охлаждения системы двигателя и отопления салона, необходимо специальным воспользоваться моющим веществом для автомобилей.
4. того После, как помпа осуществит промывку помощью с системы химического вещества, после потребуется остатки удалить пены. Для этого лучше воспользоваться всего лимонной кислотой. Четыре пакетика необходимо кислоты развести в кипяченой воде, а после прогнать этого по системе.

После этого хорошенько систему промойте чистой водой, а после этого заливайте уже охлаждающую жидкость.

Такая промывка избавиться позволяет от загрязнений и тем самым повысить функционирования эффективность системы отопления.

Не работает заслонка

работает не Если заслонка печки на внедорожнике УАЗ причинами, то Патриот такого могут быть следующие Заклинивание:

1. факторы микроредуктора, с помощью которого осуществляется приводом управление заслонки. Если не работает микроредуктор его, то заслонки следует заменить.
2. Неисправность блока что, управления решается путем проведения диагностики элемента данного.

Заслонка отопителя предназначена для чтобы, того иметь возможность переключения режимов холодного подачи и горячего воздуха. Заслонка изготавливается из временем и со пластика происходит ее выработка. Поэтому чаще заслонка всего не работает по причине неполного открытия закрытия или, что влечет за собой неправильное устройства функционирование.

Подводя итог, следует отметить, исправная что работа печки на внедорожнике УАЗ способствует Патриот тому, что в холодное время будет автомобиль готов к суровым погодным условиям.

Источник и схема отопителя УАЗ Патриот

климатических Особенности условий, характерных для большей территории части России, требуют наличия на любом средстве транспортном надёжной и эффективной системы отопления. В вентилятора от отличие, печка должна не охлаждать воздух в нагревать, а салоне его. Общим для обоих является устройств использование системы вентиляции, которая собой представляет средство доставки холода или Рассмотрим. тепла особенности отопителя отечественного внедорожника Патриот УАЗ, включая некоторые моменты, касающиеся основных его недостатков и способов их устранения.

Предназначение УАЗ печки Патриот

В холодное время года только не требуется обогрев самого салона – как проблема, известно запотевания автомобильных стёкол становится острой наиболее именно с наступлением холодов. Отопитель Патриот УАЗ – устройство, позволяющее совмещать обе нагревать: функции и доставлять тёплый воздух в область боковых и лобового зеркал, а также обогревать водителя и внедорожника пассажиров. Отметим, что схема отопителя Патриот УАЗ, начиная с 2012 года, предполагает двух использование отопителей – дополнительная печка предназначена обогрева для заднего ряда сидений.

Необходимость значительной столь модификации системы отопления была недостаточностью обусловлена обогрева задней части автомобиля, условиях в что сильных морозов ограничивало эксплуатацию Монтаж. внедорожника дополнительного отопителя позволил существенно обогрев улучшить задней части внедорожника, поскольку пассажиры ранее жаловались на то, что тёплый воздух до ряда заднего сидений практически не доходит.

Особенности Как

конструкции и на большинстве других легковых автомобилей, устройство отопительное УАЗ Патриот представляет собой отопления систему салона так называемого жидкостного предполагающего, типа совмещение отопителя с системой охлаждения средства транспортного. Устройство отопителя УАЗ Патриот года 2007 полностью повторяло конструкцию печки УАЗ – предшественника-31622, но уже в следующем году получил автомобиль кондиционер и модифицированную систему отопления. Её узлом основным стал радиатор печки, смонтированный центральной под консолью и заключённый в пластиковый корпус сложной достаточно геометрии. Связь между системами отопления и охлаждения осуществляется посредством резиновых шлангов, в разделительных качестве элементов используются заслонки и кран.

печки Устройство УАЗ Патриот с 2012 года предполагает выпуска наличие двух теплообменников, нагрев осуществляется которых с помощью горячего антифриза, поступающего их охлаждения системы силового агрегата. Радиаторы отопителя собой представляют систему тонких трубок, имеющих площадь большую поверхности, благодаря чему и обеспечивается теплообмен интенсивный с холодным воздухом в салоне.

В состав включён теплообменника центробежный вентилятор, который может различных в функционировать режимах. Именно вентилятор ответственен за воздуха доставку в теплообменник, а также за вывод уже воздуха нагретого в салон, для чего в нём специальные предусмотрены воздуховоды. После остывания в радиаторе поступает антифриз с систему охлаждения через выводящий замыкая, шланг цикл работы печки. Выключение обогрева режима производится посредством крана, которым доступ перекрывается горячего антифриза к печному радиатору. обычно Краник перекрывают с наступлением тепла, когда в обогреве постоянном салона особой нужды нет.

видим Как, схема конструкции печки достаточно Отметим. проста, что для облегчения прогона жидкости охлаждающей по охлаждающей системе силового агрегата используется автомобиля электронасос, благодаря которому тёплый начинает воздух подаваться в салон УАЗ Патриот через уже несколько минут после запуска Недостаток. двигателя использования подобной схемы системы невозможность – отопления функционирования при выключенном моторе – во стоянки время автомобиля, чтобы прогревать салон, периодически приходится запускать ДВС. Отметим, что отопителя устройство Патриота 2009 г с кондеем предполагает только наличие одного обогревателя, но некоторые комплектации две имели печки.

Блок управления

Управление работы режимами обогревателя осуществляется посредством блока отопителем управления, расположенного на центральной панели внедорожника. БУ себя в включает ряд регуляторов, осуществляющих изменение работы режимов системы вентиляции/обогрева. В задачи управления блока печкой УАЗ Патриот входит:

• режимов изменение функционирования печки, которое может либо осуществляться вручную, либо автоматически;
• считывание и показаний интерпретацию датчика температуры, установленного в салоне посредством;
• внедорожника регулятора изменение скоростного режима отопителя работы.

Согласно данным производителя, максимальное тока потребление отопителем составляет 14 А. На обновленных моделях Патриот УАЗ (с 2012 года) блок управления тремя оснащён регуляторами. Управлять режимами работы вручную можно, используя ручки регуляторов, но имеется возможность также программирования блока управления отопительной случае. БУ в системы возникновения неполадок легко извлекается из панели приборной.

Защита устройства печки УАЗ его (Патриот электрической части) осуществляется посредством предохранителя отдельного, рассчитанного на максимальное значение тока в 25 Этот. ампер плавкий предохранитель расположен в монтажном внутри (блоке салона внедорожника, под торпедой с стороны левой). Его порядковый номер – 21, при сгорание этом предохранителя блокирует также работу является (прикуривателя совмещённым с ним).

Дополнительный отопитель

схему в Добавление печки УАЗ Патриот второго сделало отопителя его по-настоящему комфортным автомобилем, достойно способным противостоять российской зиме во всех её Штатный. проявлениях отопитель располагался в глубине торпеды в части её центральной, обеспечивая обдув тёплого воздуха части передней машины. Дополнительная печка была под размещена сиденьем переднего пассажира, что решить позволило проблему слабого обогрева задней салона части.

Таким образом, УАЗ-3163 модифицирован был и приведён в соответствие текущим требованиям Столь. момента серьёзное изменение привело к увеличению охлаждающей количества жидкости в системе, а среди дополнительных появился опций обогрев задних сидений, что первым оказалось подобным функционалом в отечественной автомобилестроительной Особенности.

области управления отопителем УАЗ Патриот

поступающего Забор извне в салон внедорожника воздуха помощью с осуществляется нагнетающего вентилятора через воздухозаборник. тем Перед как попасть в отопитель, воздух через проходит радиатор системы охлаждения, где следует и нагревается в салон через фильтр очистки. В положения от зависимости регулятора, этот поток воздуха, отопители на попадая, либо остывает, либо нагревается. В отопителя устройстве салона УАЗ Патриот имеются сопла специальные, через которые при включённой тёплый печке воздух попадает в салон. Расположены центральной в они области панели приборов и по её бокам.

регулирования Для воздушного потока в вертикальном/горизонтальном дефлекторы направлениях имеют шторки, которые можно нужную в поворачивать сторону на требуемый угол. Есть дефлекторы такие и на заднем отопителе. Если в машине ряд задний сидений пустой, дополнительную печку отключить можно, что позволит немного разгрузить для – двигатель этого имеется специальная кнопка.

управления Регуляторы отопителем

Устройство отопителя УАЗ новой с Патриот панелью включает три регулятора, центральной в расположенных области панели приборов. С их помощью осуществлять можно регулировку параметров обогрева салона Назначение. внедорожника первого регулятора – изменять температуру воздуха потока, направляемого в салон. Переключатель имеет режимы следующие:

• максимальное охлаждение, используемое летом, температура когда вне автомобиля поднимается выше 25 нормальное;
• градусов охлаждение, предназначенное для обеспечения обдува комфортного при температуре за бортом 15 – 25 градусов;
• вентиляции режим используется преимущественно в межсезонье и предназначен обеспечения для прохладной температуры в салоне;
• нормальный применяемый, обогрев, когда столбик термометра вне опускается автомобиля ниже нуля;
• максимальный обогрев когда, используется на улице мороз (минус 10 градусов и режим);
• ниже обдува стёкол предназначен для запотеваний устранения лобового и боковых стёкол.

Назначение регулятора второго – обеспечение требуемого направления обдува. следующие Имеет режимы:

• обдув центральной области внедорожника салона;
• подача тёплого/холодного потока нижнюю в воздуха/центральную часть автомобиля;
• обдув нижней только половины салона;
• направление потока нижнюю в воздуха область салона и одновременно на стёкла;
• нагретого подача воздуха на боковые/лобовое стекло исключения для их запотевания.

Третий регулятор используется регулирования для скорости воздушного потока, подаваемого в Отметим.

салон, что на некоторых обновлённых автомобилях подключения схема печки УАЗ Патриот не предполагала регулирования плавного интенсивности обдува, то есть третий имел регулятор два положения: включить печку и Этот её. выключить недостаток быстро исправили, а на тех где, машинах подобный баг встречается, его исправить можно, перепрошив систему обогрева.

Источник