Ремонт зеркал вольво хс60

Содержание

Volvo XC60 T5 › Logbook › Выворачивает зеркало
Volvo XC60 2012, engine Gasoline 2.0 liter., 241 h. p., Front drive, Robotic — vehicle breakdown
Comments 7
Volvo XC60 D5 + Polestar › Logbook › Ремонт парктроника, обогрева зеркала.
Ремонт зеркал Вольво XC60
Преимущества ремонта у нас
Этапы работы
Ремонт боковых зеркал Volvo XC60 (Вольво хс 60) в Москве
Ремонт боковых зеркал Volvo XC60 цена
ПРИМЕРЫ РАБОТ
Заявка в WhatsApp

Volvo XC60 T5 › Logbook › Выворачивает зеркало

Было включено сворачивание зеркал. Зимой, после мойки, со стороны водителя после открытия машины выворачивает зеркало на изнанку. Пока отключил сворачивание, а само зеркало вставил на место руками.
Описал проблему на СТО — зарядили 70уе.
Так ли это дорого? Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой…

Volvo XC60 2012, engine Gasoline 2.0 liter., 241 h. p., Front drive, Robotic — vehicle breakdown

Comments 7

Только стопорную шайбу береги! Подходит и от классики с доработкой и от BMW(там в обшивке дверей вроде)

Парни спасибо за совет! У меня такая же ситуация произошла! Приеду из командировки, попробую разобрать! Спс еще раз!

Какие 70 у.е?))))
Такие приколы с зеркалами — это распространенная проблема на ХС60! Просто закисает в грязи стопорной механизм. Разбирается зеркало и чистится весь механизм, там работы на 40 минут!
Просто заниматься этим должен рукастый человек!
Мне пару месяцев назад тоже пришлось убирать такой же косяк с зеркалом, и тоже с водительским
Вот тут www.drive2.ru/l/460253644315428669/ я постарался описать процедуру «ремонта» зеркала

Закис стопор. 70уе может и не стоит, но разбор зеркала муторный.

Ну вот они и сказали что много работы по разбору. Печально

Источник

Volvo XC60 D5 + Polestar › Logbook › Ремонт парктроника, обогрева зеркала.

Проблемы с парктроником начались примерно год назад. Задний левый датчик иногда пищал на всю катушку без всяких препятствий, а также после мойки, пока не просохнет. Потом самоизлечивался и все работало дальше.
Но примерно месяц назад выскочила ошибка на дисплее — «Помощь при парковке требует обслуживания» и отключились, сцуко, оба парктроника — и передний, и задний. Сзади еще более-менее выручала камера, а вот без передних было как-то неуютно 🙂

Вида подсказала, что причина именно в заднем левом датчике. Чтобы исключить повреждение проводки, поменял местами левый и правый датчики. Ошибка перешла на правый. Вывод очевиден — пациент мертв.

Как оказалось, в «оригинале» стоял датчик Ford, производства Valeo с нанесенным парт-номером Volvo 30786639 )) Вот такая вот петрушка.

Поскольку новый такой же «оригинал» стоит 4600 руб, было решено брать датчик Ford 1765253 стоимостью 1600 руб. 🙂
Вот такой:

Встал как родной, парктроник тут же ожил, все заработало. Сэкономлено 3000 руб. на ровном месте.

Вторая проблемка — перестал работать обогрев водительского зеркала. Перестал работать еще в марте, но т.к. зима заканчивалась и он был нафиг не нужен, как-то подзабыл. Но снова неожиданно подкравшаяся зима напомнила, что неплохо было бы что-то сделать с зеркалом за 7-то месяцев.

Стоимость нового оригинального зеркального элемента 5500 руб.
Решил снять старый и посмотреть в чем причина. Причина нашлась сразу же — окислились «дорожки» вокруг одного из клеммных контактов (на фото обвел красным) и полностью пропал контакт:

Я уже обрадовался, т.к. казалось, что исправить это — раз плюнуть, просто пропаять дорожки вокруг контакта.
Но, как говорится, хрен там. «Дорожки» оказались вовсе не дорожками, а тонким графитовым напылением, нанесенным на клейкую ленту, которая и приклеена на заднюю стенку зеркала.
Что-либо к ним припаять или отремонтировать иным способом абсолютно невозможно.
Получается, зеркальный элемент одноразовый. В местах, где расположены контакты клемм, клейкая лента «дырявится» при установке контактов, позже в эти дырки попадает влага и графитовое напыление очень быстро превращается в труху.

К счастью, нашел зеркальный элемент PARTS SWEDEN AB, стоит около 2000 руб. и с вероятностью 99% и является оригиналом. Перед установкой обильно промазал места установки контактов герметиком, чтобы исключить попадание влаги под пленку.

Источник

Ремонт зеркал Вольво XC60

В наше время почти у всех автолюбителей возникает необходимость провести ремонт зеркал авто в Москве. Поломка боковых и задних зеркал не является такой уж редкостью в виду уязвимого расположения детали на кузове машины. При таком расположении их легко повредить при парковке или при движении.

Преимущества ремонта у нас

Конечно, зеркало легко заменить.

Зеркала, которые подходят к современным моделям автомобилей никак нельзя назвать дешевыми.

Кроме того, может возникнуть проблема в поиске нужной детали, если автомобиль слишком старый.

По целому ряду причин ремонт зеркал автомобиля Вольво XC60 в Москве наиболее простой вариант:

Цена на оригинальные запчасти. Оригинальные запчасти на модели иностранного автопрома стоят отнюдь не дешево, однако, если автомобиль представитель отечественного автопрома, то его это не касается. Кроме того, как правило, зеркала продаются только парой, в то время как ценник указывает цену за одно зеркало;
Сложность в поиске необходимой детали. На многие модели иностранного производства очень сложно подобрать подходящую деталь, а если модель считается редкой, то квест на нахождение подходящей детали становится практически невыполнимым. Поскольку зеркала не являются самыми ходовыми деталями, поэтому в большинстве автомобильных магазинах их можно доставить только под заказ;
Время. Нужно потратить время на поиск необходимой детали. При решении сделать замену боковых и задних зеркал нужно быть готовым потратить так же время на подбор подходящего оттенка к машине и поиске СТО, на котором будет проведена замена детали на новую.

Этапы работы

Однозначно, провести ремонт зеркал авто Вольво XC60 в Москве гораздо быстрее и дешевле.

Специалисты автосервисов для быстрого и корректного ремонта пользуются следующим алгоритмом:

Зеркала снимаются с кузова автомобиля. Вместе с этим отключаются все контакты и снимается весь блок;
Деталь тщательно промывается;
Герметик нагревается феном, что позволяет легко и без повреждений снять стекло. За ним находится защитная пластиковая пластина, которая прячет моторчик механизма. Его мастера вынимают;
Моторчик проверяют на работоспособность и устраняют обнаруженные неполадки. Это могут быть перегоревшие контакты и не только;
После чего моторчик ставят на место и исправную деталь устанавливают обратно на кузов.

Источник