Ремонт жабо форд фокус 2 рестайлинг

Ford Focus Sedan Vision 1.8 › Logbook › № 4. Жабо, дворники, обратные клапана форсунок стеклоомывателей

Всем привет! На днях устранил еще один косяк — жабо не плотно прилегало к лобовому стеклу. Снял специально после дождя, чтобы посмотреть насколько все критично. Следует отметить, что вода протекала не везде, а лишь в некоторых местах, но и это плохо, в основном всё попадало на моторчик дворников.

Снимаем дворники, отворачивая гайки ключом на 15, затем 6 скоб, которые держат жабо. И как в таком случае бывает снимаем жабо вместе с молдингом (полоска, которая должна крепится к лобовому и в него защелкивается жабо).

Я решил сначала немного подогнуть молдинг, но это не помогло: как только защелкивалось жабо (а оно встает в паз плотно), так сразу молдинг отходит от стекла. Поэтому решено было посадить молдинг на герметик. Кто сажает на герметик, кто на клей. Герметик просто оказался под рукой)
Вытираем грязь, обезжириваем, наносим герметик в паз на молдинге и ставим на место.

Спустя полтора часа поставил жабо. Вот результат:

Так же покрасил поводки дворников двумя слоями грунта и двумя слоями матовой краски из старых запасов, ибо были они облезлые)

Устранил подтекание форсунок омывателя. Бесили эти разводы, остающиеся каждый раз после того, как почистишь стекло. Установил обратные клапаны от тойоты (финис 8532126020).

Стоят копейки, зато никаких разводов! Снял обшивку капота, перерезал шланг, который идет на ближнюю к водителю форсунку. Отрезал небольшой кусочек шланга, чтобы нормально вставить клапан. И этот самый кусочек мы ставим на вторую форсунку, чтобы соединить с клапаном. Вот и всё! Держатся клапана в шланге туго, потерю напора не заметил. В дальнейшем возможно поменяю форсунки.

Заменил щетки стеклоочистителя Bosch (начали скрипеть и плохо прилегать) на самые дешевые Pilenga за 335 рублей (финис WAP3050K). Взял ради интереса)

Источник

Отошел пластик от лобового стекла автомобиля Форд Фокус 2 с фото и видео

Доброго времени суток уважаемые посетители моей небольшой заметки.

В этой заметке хочу рассмотреть вопрос о том как поставить и отремонтировать пластик который отходит от лобового стекла на автомобиле Форд Фокус 2.Некоторые его называют пластиком другие жабо по фордовской спецификации-это молдинг на стекло.

Так вот отходит пластик от лобового стекла не только в автомобиле Форд Фокус 2 но и на других авто,например Ситроене.Не знаю почему это происходит.Как многие говорят что это мол недоработка конструкторов форда.У меня возникает вопрос а на ситроене такая же проблема.Это значит что и у ситроена недоработка конструкторов.

По моему мнению отходит пластик от стекла от того что закреплен слабовато и прижимные клипсы которые держат этот пластик и поджимают его к стеклу со временем ослабевают.Ведь сами знаете какие у нас «качественные» автодороги.Со временем все разбалтывается и перепад температур также влияет на все эти казусы.

Когда снимите эти клипсы или защелки то обратите внимание: по краям защелок имеются небольшие зазубрины.Это нужно для того чтобы когда вы ставите ее она зазубринами врезалась в пластик и недавала этой пластиковой панели дворников съезжать вниз и хорошо ее поджимать к лобовому стеклу.

Поинтересовался я у владельцев фордов а как у них.Выяснил что если новая машина и не менялись передние амортизаторы то все в порядке пластик не отходит от лобового стекла и прилегает плотно.

Например у меня меняли передние амортизаторы. При замене передних амортизаторов на автомобиле Форд Фокус 2 снимается пластиковая панель (жабо) прилегающая к лобовому стеклу.Так вот эта панель стала отходить от лобового стекла на автомобиле из за криворукости мастеров.

Которые меняли передние амортизаторы или опорные подшипники амортизаторов,меняли тормозную жидкость,проводили техническое обслуживание дворников.Предположений у меня возникло много,угадать бы одно из них.
Вот это было бы здорово.Замечательно бы было если старый владелец автомобиля Форд Фокус 2 поменял передние амортизаторы с стойками.

Потом когда я менял стойки стабилизаторов поставил усиленные увидел что передние амортизаторы новые.Молодец старый владелец автомобиля перед продажей поменял передние амортизаторы.На фото внизу (1) и (2).

Как меняли амортизаторы на моем автомобиле лично я не присутствовал.Это делалось без меня и старым хозяином автомобиля.Сначала я решил да ничего страшного мол отходит только мол отходит только с правой и левой стороны.

Пластик просто не полностью входил в паз молдинга на стекло (направляющей) которая крепится к лобовому стеклу.Крепится она просто на герметик или на клей.Фото внизу(1)и (2).

Отходил у меня пластик и с левой стороны и никак не хотел держаться в направляющей.Я его и прижимал но все было безрезультатно.Решать эту проблему нужно и чем быстрее тем лучше.Ведь с левой стороны стоит электродвигатель и трапеция привода дворников.

Вся грязь,вода попадала внутрь и это могло привести к тому что может накрыться медным тазом электродвигатель дворников.
Если накроется электродвигатель дворников то понимаете сами- это непредвиденные расходы.Не новый б/у, приблизительно от 2500-3000 рублей.

На самом пластике который крепится к лобовому стеклу есть поребрик (1) как на фото и он должен входить в направляющую (2) которая крепится на герметик на лобовое стекло.

Вот паз (2) в направляющей (молдинг) надо хорошо почистить от грязи и пыли,желательно промыть и высушить.Я например еще и обезжиривал на всякий так сказать “пожарный случай”.Думал если не будет держаться и выскакивать с паза (2) пластмассовая панель (1) приклею ее клеем.

У меня отходил только правый край направляющей которая крепится прямо на стекло.Не долго думая я приклеил отстающий правый край направляющей к стеклу клеем простым резиновым клеем,приклеилось на ура.Просто посмотрю как долго будет держать.

Приступим к снятию пластика прилегающего к лобовому стеклу.

Для этого надо открутить дворники.Берем ключ или головку на 15 и откручиваем гайки.Затем я на лобовое стекло под дворники подкладывал мягкую тряпку на всякий случай чтоб если соскочит не повредила стекло.Дворники у меня снялись легко просто взял рукой возле основания и покачивая снял дворник один, а затем другой.

У многих как я спрашивал дворники снимаются с трудом.Для снятия они использовали съемник так как дворники крепятся за счет шлицевого соединения и зажимаются гайкой.Вот такие съемники как на фото внизу(1) можно приобрести за 380 рубчиков и (2) самодельный можно изготовить самому все эти запчасти найдутся у каждого кто собирал мебель сам дома.

1. СЪЕМНИК ПОВОДКОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ-107-10002
2. Самодельный съемник

Продолжаем процесс снятия пластика (жабо) дворников с лобового стекла.Теперь у нас есть шесть защелок которые держат пластик.Вот мы эти шесть защелок поддеваем отверткой и снимаем по очереди.Если потеряли защелку то можно ее заказать код 1329640.

Затем аккуратно снимаем верхний пластик который прилегает к стеклу.Иначе говоря осторожно вытаскиваем его с пазов молдинга. Все это отчищаем от грязи и моем моем,вытираем,сушим.Если пластик отходил и в середине то тогда нужно полностью снимать молдинг на стекле.

Осторожно подрезаем по длине молдинга так как он приклеен к стеклу герметиком или клеем вот сие мне доподлинно не известно. Осторожно стаскиваем его с лобового стекла автомобиля чтобы не повредить.

Теперь предстоит работенка нудноватая.Все это нужно хорошо помыть,почистить и обезжирить.Делайте это не спеша.Ведь все это делается для себя и для Вашего друга железного коня.Надо чтоб все это хорошо просохло если придется проклеивать.

Лично я снимал и вторую часть пластмаски,она снимается очень просто.Выкручиваем два самореза по бокам и тянем на себя.
Все это я почистил от грязи,вымыл сбрызнул полироль для пластика и протер.

Когда это все поснимал то увидел сколько же всякой грязи накопилось там.Пришлось все вычищать и вытирать.Ну и дополнительно смазал трапецию приводного механизма дворников.

Теперь у нас жабо свободно и можно его с легкостью снять с лобового стекла автомобиля Форд Фокус 2.Как я снимал пластик дворников с автомобиля Форд Фокус 2 записал небольшое видео.

Могу добавить что просто здесь надо все хорошо почистить и перед установкой после всех процедур защелки которые держат пластик нужно немного поджать плоскогубцами.Поджимаем затем чтоб эти защелки более крепче держали пластик.

Этот пластик должен крепко зажат и не двигаться вперед и назад.Если он хорошо зажат и поджат вверх к стеклу. Его надо хорошо закрепить.Тогда пластик не будет выскакивать с паза направляющей. Для страховки я этот пластик еще закрепил вот таким болтом с гайкой (1) как на фото.

Знаю что некоторые владельцы Форд Фокусов 2 заказывают себе новую направляющую на стекло автомобиля. Она называется молдингом на стекло для автомобилей Форд Фокус 2 код 1424993.

На этом разрешите мне закончить небольшой обзор по разборке и установке пластика (жабо) на лобовое стекло автомобиля Форд Фокус 2 для дворников.Если возникли какие либо вопросы ко мне или к данной заметке то прошу Вас оставляйте комментарии.Постараюсь ответить на них незамедлительно

Источник

Ford Focus Hatchback Мой малыш Федюша:))) › Logbook › №68 Болезнь фокуса. Крепление жабо

Наверняка у всех присутствует эта проблема. Отломаны крепежи жабо, и оно уже не прилегает плотно к стеклу, и следовательно вода льется и ее часть попадает на фильтр.
Спасибо BaggiSPB где то нашел решение, и заодно сделал 🙂

Запчасти копеечные — клипсы от газели 🙂 Служат для того же — крепят газелевское жабо. Но крепкие 🙂

Кстати выглядят как родные фордовские почти 🙂
Вот так выглядит заглушка на жабо в оригинале

А вот так уже модернизированная выглядит.

Прижимает жабо к стеклу намертво 🙂 Теперь ничего не должно затекать. Спасибо Богдан!

Ford Focus Hatchback 2004, engine Gasoline 2.0 liter., 131 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 11

А можно поинтересоваться что за клипсы от газели? Что просить у продавца в магазе, и в каком количестве?

Машина продана поэтому не помню сколько нам надо было. Вам сколько нахватает столько и берите, можно одну две празопас на всякий случай взять. А клипсы…ну подходите к продавцу и говорите что нужны клипсы. Для уверенности что дадут именн те что надо, покажите картинку найденную в инете.

Источник

Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

Вы тоже можете стать нашим партнером

Как я приклеивал нижний молдинг лобового стекла.
Отвалилось жабо от лобового стекла, пришлось приклеить.

Долго приглядывался к нижнему молдингу лобового стекла. Зазор между стеклом и пластиком менялся – то можно палец просунуть, то выглядит идеально плотно и ровно. Но вода, стекая по лобовому стеклу бесследно исчезала под молдингом в моторном отсеке.

Аккуратно оттягивая молдинг от стекла мне удалось добиться образования зазора в 1 см. При таком зазоре молдинг уже не возвращается на исходное место и можно спокойно мыть поверхность.

Уплотнитель свободно болтался между стеклом и молдингом и ничего не уплотнял.

Оттягивая молдинг вниз и рассматривая конструкцию я вытащил две заглушки на липком слое, которые подпирали молдинг к стеклу изнутри.

Уплотнитель пористый, легко рвётся.

Удалив уплотнитель я притупил к мойке молдинга и торца лобового стекла.
Грязи скопилось много, мыл водой, моющим средством, губкой, щеткой и кистью.

Для мытья с торца стекла и с обратной его стороны я использовал подходящую металлическую скобу.

Если скобу обернуть губкой – удобно мыть торец стекла.

Кистью удобно мыть лицевую часть лобового стекла.

Зубной щеткой я мыл торец стекла.

После мойки я тщательно высушил торец стекла и молдинг ветошью.

На следующих снимках уже видна конструкция крепления молдинга к стеклу.
Молдинг фиксируется к торцу лобового стекла с помощью П-образного пластикового профиля.

Обезжириваю поверхности этиловым спиртом.

Вот этот П-образный профиль:

Удалось просунуть фотоаппарат и сфоткать.
П-образный профиль и торец лобового стекла.
П-образный профиль крепится к молдингу защелкой.

Пробежался по маркам герметиков, выпускаемых в настоящее время для реализации в торговых сетях.
Присутствуют следующие типы герметиков:
1. Кислотные.
2. Нейтральные.
Кислотные не подходят, так как не охота получить спецэффекты с материалами из-за выделения кислоты при полимеризации герметика.

Дальше выбрал базовую основу герметика:
1. Силиконовые.
2. Акриловые.
3. Полиуретановые.
4. МС-полимерные.
5. Смеси всякой хрени.

Не углубляясь в характиристики полимеров — наибольшую адгезию, меньшую усадку, лучший температурный диапазон, эластичность имеют полиуретановые герметики.
МС-полимеры — тоже полиуретаны, более нового поколения похоже, короче для наших целей их можно прировнять к полиуретановым.
Из доступных подобрал следующие:
1. Киилто — лиимасса, киилтофлекс-к;
2. Локтайт Теростат серии 9000 (например Locktite Terostst-9200);
3. 3М — полиуретановый герметик №08694
Выбор остановился на герметике 3М. Покупал в «Планете-Железяке», герметик 3М-08694 чёрный — 505 рублей.

Открываем, удаляем колокольчик.

Берём пистолет для геметика.

Кладём колбаску в П-образный профиль:

И на край стекла пару полосок:

Открываем капот и мощными усилиями заталкиваем и разравниваем, заталкиваем и разравниваем молдинг на место.

Толкаем и разглаживаем:

Чтоб легло ровно и герметик маленько наружу вылез:

Закрываю капот, ставлю заранее заготовленные распорки из пенополистирола (пойдет и пенопласт):

Выставляю равномерно, создавая ровный по всей длине зазор в 1,5 – 2 мм.

Беру растворитель и удаляю излишки герметика.

Удаляю, не жалея ветоши и растворителя.

Вот и получился шов:

Ровный, одинаковый по всей длине.

Получилось просто отлично.

Дополнительно приклеил на герметик угловые элемены:

А в этом месте уголок пришлось маленько прижать скотчем:

Герметика израсходовал примерно 50 миллилитров. А туба герметика — 310 миллилитров. Герметик нужно сохранить.

С обратной стороны обматываем фольгой и заклеиваем изолентой.

Со стороны носика поступаем аналогично:

Высох герметик отлично. Получилось очень красиво. Ширина шва — 2 миллиметра по всей длине.

Результат – просто отличный. Держит – идеально.

Источник