Ремонт жабо пежо 308

Peugeot 308 sportium_stok › Logbook › Клеим нижний дефлектор лобового (жабо)

Всем привет.
Очередная запись не про ништяки, а про ремонт и восстановление товарного вида.
Как и у многих 308-х пыжеводов у меня отвалился нижний молдинг лобового стекла. Это, если кто не знает, узкая такая рейка которая лепится на нижний край лобового. Фото этой байды не сохранилось в аналах. Она находится под широким пластиковым дефлектором (жабо). Отвалилась эта штука давно и сама. При замене лобового я забыл про нее и мне собрали все без этой хрени. Пластиковый этот фартук должен вщелктваться в этот молдинг. А так как его нет то и нормально он не держится и в итоге вся вода с лобаша стекала внутрь моторного отсека на тепло изоляцию, а не в сливные каналы по бокам лобового.
Ну и вот посмотрев кучу бортовиков на драйве по этой беде пошел по пути использования герметика.
Снял что мог для доступа к ридера кромке стекла, дворники сидят мертво. Для них нужен съемник, поэтому обошелся так. Промыл и обезжиренный стекло и молдинг. Заклеил бумажным скотчем места которые не будем пачкать. Надо было еще само жабо заклеить скотчем (показал на фото красной линией и сьрелками)

тогда вышло бы еще аккуратней. и посадил все на герметик.

Фото делал мало. Руки, как не аккуратничай, все равно все грязные, не до телефона. Ждал сутки чтобы все взялось. А уже потом нанес герметик под резиновую кромку жабо и приклеил все это дело к лобашу. Герметик силиконовый. Легко срезается и при надобности жабо можно будет снять. Тест драйв дней в 10 уже пройден. Тепло изоляция сухая.
Правда сама эта ткань уже намотал несколько раз и стала хрупкой, или гнилой если по правде. Дырки под пистоны развалились. Ездить с шумке на горячем двигателе не стал и приспособил широкие шайбы с заостренными штырями. Подошли почти идеально . но это временное решение. По возможности буду шумку эту менять, куска перед фильтром салона у меня уже давно нет.

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Герметизация лобового стекла к жабо

Герметизация лобового стекла к жабо

Сообщение maximusA33 » Пн мар 04, 2013 8:21

всем доброго дня!

в выходные провел данную процедуру, т.к. жабо отошло от стекла и появилась щель, достала протекание омывайки и кирдык шумки.

делал все в выходные на улице, погода на солнце — 6 градусов (ждать не стал т.к. чем дальше будет еще хуже).

необходимый инструмент:
1.съемник для рулевых тяг от ВАЗ классика. Без него не снять поводки дворников.

2.сырая резина(всего надо 10 квадратных см ) и бензин,
в минус чем либо приклеить проставки которые соединяют стекло и жабо не получилось.

3.Клей «супер Момент» использовали для страховки для полной вулканизации резины, пролили проставку с верху по стеклу.

Демонтаж:
-ключем на 16 отворачиваем гайки поводков
-съемником от Ваза снимаем поводки
-снимаем уплотнитель
-жабо начинаем вынимать с центра, внимательно отсоединяем от боковых накладок. Проставки у меня остались на жабо.

Жабо и проставки вымыл теплой водой и сушить. Сами проставки сделаны на вид из очень хрупкой пластмассы. Очень аккуратно с ними, их должно быть 5 шт на стекле есть метки куда они должны крепиться.
Попробовали с начала их крепить на жидкие гвозди и герметик в минус они не хотели застывать хотя машина стояла на солнце и стекло нагрелось.
Решили использовать сырую резину :нарезали полоски шириной 5 мм, и растянули до толщины 1 мм, все в бензин и с шагом 4-5 см собрали все проставки на стекло. при этом резиной надо как бы обернуть стекло и п-образный профиль проставки зажимал ее
Через 2 часа проставки крепко завулканизировавший со стеклом (машина работала). Сверху проставки пролили супер моментом и еще подождали 1 час.

Сборка:
-на жабо где примыкает к стеклу нанесли герметик не сохнущий прозрачный
-вставляем жабо в паз проставки очень аккуратно.
-ставим уплотнитель и поводки.

Вот кажется и все извините, что без фото.[/quote]

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Герметизация лобового стекла к жабо

Герметизация лобового стекла к жабо

Сообщение maximusA33 » Пн мар 04, 2013 8:21

всем доброго дня!

в выходные провел данную процедуру, т.к. жабо отошло от стекла и появилась щель, достала протекание омывайки и кирдык шумки.

делал все в выходные на улице, погода на солнце — 6 градусов (ждать не стал т.к. чем дальше будет еще хуже).

необходимый инструмент:
1.съемник для рулевых тяг от ВАЗ классика. Без него не снять поводки дворников.

2.сырая резина(всего надо 10 квадратных см ) и бензин,
в минус чем либо приклеить проставки которые соединяют стекло и жабо не получилось.

3.Клей «супер Момент» использовали для страховки для полной вулканизации резины, пролили проставку с верху по стеклу.

Демонтаж:
-ключем на 16 отворачиваем гайки поводков
-съемником от Ваза снимаем поводки
-снимаем уплотнитель
-жабо начинаем вынимать с центра, внимательно отсоединяем от боковых накладок. Проставки у меня остались на жабо.

Жабо и проставки вымыл теплой водой и сушить. Сами проставки сделаны на вид из очень хрупкой пластмассы. Очень аккуратно с ними, их должно быть 5 шт на стекле есть метки куда они должны крепиться.
Попробовали с начала их крепить на жидкие гвозди и герметик в минус они не хотели застывать хотя машина стояла на солнце и стекло нагрелось.
Решили использовать сырую резину :нарезали полоски шириной 5 мм, и растянули до толщины 1 мм, все в бензин и с шагом 4-5 см собрали все проставки на стекло. при этом резиной надо как бы обернуть стекло и п-образный профиль проставки зажимал ее
Через 2 часа проставки крепко завулканизировавший со стеклом (машина работала). Сверху проставки пролили супер моментом и еще подождали 1 час.

Сборка:
-на жабо где примыкает к стеклу нанесли герметик не сохнущий прозрачный
-вставляем жабо в паз проставки очень аккуратно.
-ставим уплотнитель и поводки.

Вот кажется и все извините, что без фото.[/quote]

Источник

Peugeot 308 SW ஜСеребряный КОШАКஜ

Блог пользователя shadim в 308

Герметизация лобового стекла к жабо.

Запись опубликована shadim · 9 апреля 2016

1 432 просмотра

Наконец-то погода, гараж и начало задуманного. А точнее герметизация лобового к жабо. Эту работу я прозевал при замене чашек ограничителя амортизаторов на DS5 5033.F9, где собственно описан процесс снятия дворников, для того чтоб снять жабо.
Шумка подлобового отдела опять мокрая, правая половина развалилась как и левая, которую я уже менял.
Итак:

Всё снимаю и обезжириваю

Снимаю крепежные планки

Нанес герметик в пазы, которые заходят на края стекла, предварительно обезжирив.

Гермет взял черный типа формирователь прокладок

Нанес герметик на край жабо

Распорки + импровизированный гнёт на края.

Пока всё сохло, занялся выкройкой правого куска шумки. Об этом в следующей записи.

Получилось примерно так. После чего удалил остатки герметика со стекла до состояния близкого к идеальному (фото нет 🙁 — забыл )

Полил водой — вроде сухо, а дальше посмотрим. Всем удачи.

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Герметизация лобового стекла к жабо

Герметизация лобового стекла к жабо

Сообщение maximusA33 » Пн мар 04, 2013 8:21

всем доброго дня!

в выходные провел данную процедуру, т.к. жабо отошло от стекла и появилась щель, достала протекание омывайки и кирдык шумки.

делал все в выходные на улице, погода на солнце — 6 градусов (ждать не стал т.к. чем дальше будет еще хуже).

необходимый инструмент:
1.съемник для рулевых тяг от ВАЗ классика. Без него не снять поводки дворников.

2.сырая резина(всего надо 10 квадратных см ) и бензин,
в минус чем либо приклеить проставки которые соединяют стекло и жабо не получилось.

3.Клей «супер Момент» использовали для страховки для полной вулканизации резины, пролили проставку с верху по стеклу.

Демонтаж:
-ключем на 16 отворачиваем гайки поводков
-съемником от Ваза снимаем поводки
-снимаем уплотнитель
-жабо начинаем вынимать с центра, внимательно отсоединяем от боковых накладок. Проставки у меня остались на жабо.

Жабо и проставки вымыл теплой водой и сушить. Сами проставки сделаны на вид из очень хрупкой пластмассы. Очень аккуратно с ними, их должно быть 5 шт на стекле есть метки куда они должны крепиться.
Попробовали с начала их крепить на жидкие гвозди и герметик в минус они не хотели застывать хотя машина стояла на солнце и стекло нагрелось.
Решили использовать сырую резину :нарезали полоски шириной 5 мм, и растянули до толщины 1 мм, все в бензин и с шагом 4-5 см собрали все проставки на стекло. при этом резиной надо как бы обернуть стекло и п-образный профиль проставки зажимал ее
Через 2 часа проставки крепко завулканизировавший со стеклом (машина работала). Сверху проставки пролили супер моментом и еще подождали 1 час.

Сборка:
-на жабо где примыкает к стеклу нанесли герметик не сохнущий прозрачный
-вставляем жабо в паз проставки очень аккуратно.
-ставим уплотнитель и поводки.

Вот кажется и все извините, что без фото.[/quote]

Источник