Жабо называют специальную облицовку на ваз 2110 для ветрового стекла. Оно может быть нескольких типов нового и старого образца. Через некоторое время места крепления могут лопнуть, поэтому возникает необходимость замены жабо 2110. На сегодняшний день жабо старого образца очень трудно найти и многие задаются вопросом, можно ли поставить жабо на ваз 2110 нового образца?
Можно ли провести замену?
Старый образец облицовки ваз 2110 имеет большой недостаток, это то что поводки дворников истираются. Это можно устранить при помощи подпиливания места трения или просто заменить жабо на ваз 2110 нового образца.
То есть отсюда можно сделать вывод, что старый и новый тип жабо легко заменяемы между собой. И все крепления не нужно переделывать, но вот при установке нового образца бывает, появляются щели между лобовым стеклом и резинкой. Но все это легко устраняется при помощи напильника.
Но это все есть несколько причин:
Жабо имеет низкое качество.
Расхождение в геометрии кузова.
Но перед установкой необходимо приобрести специальные заглушки для крепления дворников и шланг на омыватель.
Теперь стоит рассмотреть процессы по замене, как старого, так и нового образца жабо.
Замена жабо старого типа
Для того чтобы провести замену на ваз 2110 жабо следует подготовить следующие инструменты: ключ с размером 10 головки и отвертки плоская и крестовая.
Далее можно производить съем облицовки, для этого на ней откручивают гайки с краев, используя при этом ключ с головкой.
Затем берут крестовую отвертку и выкручивают все саморезы на поверхности жабо.
Также при помощи отвертки на задней части убирают фиксаторы.
После этого аккуратно отсоединяют трубки со стеклоомывателей и можно снимать верхнюю часть накладки.
Затем снимают поводки на дворники и откручивают их также ключом.
Также стоит проверить все места под установленными заглушками, там обычно располагаются саморезы.
Накладка на ветровое стекло имеет фиксатор по центру, его убирают аккуратно.
И чтобы получить полный доступ следует открутить еще одну часть жабо, шумоизоляцию и сам кожух.
Затем можно устанавливать обратно на ваз 2110 жабо, но только процедуру проводят в обратном порядке.
Замена нового типа жабо на ваз 2110
Прежде чем приступать к работе по замене стоит подготовить такой же набор инструментов, как и в первом случае.
Жабо нового образца состоит из нескольких частей и съем его проводят по частям.
По краям облицовки располагаются две гайки, которые тоже откручивают при помощи ключа с головкой. После этого выкручивают несколько саморезов, они закрыты заглушками.
И сразу снимают шумоизоляцию, предварительно открутив саморезы. Все это будет располагаться в верхней части ветрового стекла, а внизу есть еще одна часть жабо. Она закреплена 12-ю саморезами, их откручивают при помощи крестовой отвертки.
Также не стоит забывать про водоотводящий щиток, который аккуратно отводят в сторону и снимают шланг с омывателя.
Затем этот щиток снимают и после уже снимают нижнюю часть жабо.
Жабо с приоры на ваз 2110
Конечно, можно установить жабо с приоры на ваз 2110. Но стоить помнить, что Приора значительно отличается от десятого поколения, и при замене такой облицовки могут возникнуть некоторые трудности. Тут не будет зависеть от того какой тип жабо установлен, но все же если ваз 2110 до 2003 года выпуска, то придется немного обрезать шпильки. Все это необходимо для того, чтобы поставить жабо с приоры на ваз 2110, так как в приоре их нет. Также стоит помнить, что омыватели на лобовое стекло на приоре располагаются немного по-другому в отличие от десятого поколения. Именно поэтому необходимо в жабо делать дополнительные отверстия или все же поменять форсунки и установить их с автомобиля Нива Шевроле.
У жабо от приоры есть свои преимущества и недостатки. И в первую очередь стоит рассмотреть преимущества:
При установке такого жабо можно будет легко проводить замену воздушного фильтра.
Низкая стоимость накладки.
Но даже при таких существенных достоинств встречаются и недостатки:
Так как стоимость не высокая, то и качество пластика будет слишком низкая.
При замене необходимо проводить замену форсунок на омыватель или их перемещение.
Жабо называют специальную облицовку на ваз 2110 для ветрового стекла. Оно может быть нескольких типов нового и старого образца. Через некоторое время места крепления могут лопнуть, поэтому возникает необходимость замены жабо 2110. На сегодняшний день жабо старого образца очень трудно найти и многие задаются вопросом, можно ли поставить жабо на ваз 2110 нового образца?
Лада 2111 Бегемот ㋡ › Бортжурнал › Запись #58. Декоративная накладка на «жабо».
Добра! С момента покупки Бегемота, всплывали изредка воспоминания о накладках над «жабо» на десятках и всяких двенашках, воспоминания стаааарые, начала 2000-ых… Но вот помню я, что накладки эти были всякие с решеточками, или с кучей изгибов и т.д. Например такие: Ну, думаю, мне такие не пойдут. Забыли и забили.
Вчера с утра тыкался на драйве, и попал на страничку к Anatolii775 и на его автомобиль Лада 2112 ФикСик. И на его ФикСике увидел ровную и красивую накладку на «жабо». Загуглил. Очень много как на картинках выше, но попадались и такие:
После работы забрал супругу, проехали до магазина. Приехав в магазин, я был приятно удивлен, бродя в течении пары минут по залу и разглядывая различные витрины я все же наткнулся на ту накладку, которую и хотел. На витрине висит одна — черная. Рядом разных цветов, всяких форм с различными загагулинами. Ну думаю кварца значит точно нету, придется брать черную, перекрашивать. Да ерунда. =)
Я к продавцу, тот говорит вроде был кварц, искал-искал, минут наверное 10, и несет… Оплачиваю, и радостный к Бегемоту)))
Ставлю, закрываю капот — красота!
Проверяю стеклоочистители, а у меня водительский поводок дворника задевает за него, и выступает примерно на 3-4 мм, причем при возврате на место, просто берет и загибает накладку. Грустно так посмотрел… Тяжко вздохнул. Поехал переделал все свои дела и в гараж.
Смотрел, прикидывал и понял, что у меня кривой поводок! То есть алюминиевая часть, которая на самом основании выгнута наружу. Единственное что пришло в голову, что когда-то хотели открутить/снять поводок, а он закис на посадочном месте, и его просто долго и мучительно отрывали, тем самым и выгнули.
Снимаю, бегом в тиски, и с кувалдой. Зажимаю, и тихонечко так — стук, стук, стук… Вынимаю, примеряю, и так раза 4. в итоге все встало как надо, еще и с запасом 4-5мм. НО, высоковат, по-моему мнению пассажирский дворник, но ниже он уже встает на само «жабо» причем полностью — буду думать, исправлять. Хотя по фоткам гугла, так у многих.
Снятие облицовки и накладки ветрового окна ВАЗ 2110 2111 2112
На фотографиях капот для наглядности снят, хотя работы можно проделать и без его демонтажа.
Головкой «на 10» отворачиваем две гайки по краям облицовки рамы ветрового стекла.
Крестообразной отверткой отворачиваем пять саморезов крепления.
Ключом «на 10» отворачиваем гайки крепления поводков стеклоочистителей и снимаем, покачивая, поводки.
Крестообразной отверткой отворачиваем десять саморезов крепления накладки рамы ветрового окна.
Поддеваем и снимаем заглушки, …
…под которыми отворачиваем еще четыре самореза.
Поддеваем фиксатор в центре и снимаем накладку рамы ветрового окна.
Крестообразной отверткой отворачиваем шесть саморезов крепления обивки моторного отсека к кожуху.
Отсоединяем хомут крепления шлангов к обивке моторного отсека.
Снимаем шланги и провода с электропневматического клапана.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку теплозащитного щитка рулевой рейки, который прижимает обивку моторного отсека.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез, соединяющий правую и левую части обивки моторного отсека.
Снимаем правую часть обивки моторного отсека.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления левой части обивки к кузову возле расширительного бачка…
Добавить комментарий
Лада 2110 OneTen › Бортжурнал › Установка жабо «приора» и не только)
Привет! Отдельные темы описал (сетка, форсунки), теперь осталось собрать все воедино. 1.
Подготовка и установка накладки рамы ветрового окна ваз 2170 (21700-8212730-00) на ваз 2110: а)Клею двухсторонний скотч 3М (По заводской технологи…), так как у меня пластмаска не усиленная, а обычная.
Не очень верю, что поможет, но пусть лучше будет.
б)Не снимая защитной пленки прикладываем к стеклу, центруем.
Прикручиваем имеющиеся крепежи (так проще не промахнуться, после того как отметили, снимаем), делаем пару новых отверстий (в железе, их в десятке не хватает). Растачиваем до квадрата, обрабатывает (красим, мовилим) и вставляем пластиковую втулочку.
Хочу отметить, что в ходе работы помешаются старые кронштейны (указаны красной стрелкой). В каких то случаях их просто спиливают, я оставил и доработал пластик накладки. Визуально этого не видно и функционально ни как не скажется на дальнейшей эксплуатации. в) Необходимая фурнитура для продолжения сборки.
г) Накладка. Все готово, цепляем=) Скотч на этом этапе уже приклеен к лобовухе. Соблюдаем последовательность затяжки, чтоб избежать образование морщин на резинке, которая прилегает к стеклу.
Утеплитель пришлось комбинировать. Две части специальные под печку с кондиционером (со всеми необходимыми отверстиями и вырезами). Плюс крайняя левая частичка от приоры. (имеет необходимую форму под расширительный бачок). Первый комплект продается без неё.
Оставшаяся один в один как десяточная:
3. Поводки дворников шевроле-нива на ваз 2110.
Упоминал о них в записи с форсунками (ссылка в самом верху).
На гайки установлены штатные заглушки:
4. Уплотнительная резинка капота ваз 2110.
Как снять облицовку и накладку ветрового стекла ВАЗ-2110
Страница 1 из 2 Облицовку и накладку ветрового окна снимаем для обеспечения доступа к рычагам стеклоочистителя и его приводу, отопителю, вакуумному усилителю тормозов.
Капот для наглядности снят, хотя работы можно проделать и без его демонтажа.
1. Головкой «на 10» отворачиваем две гайки по краям облицовки рамы ветрового стекла.
2. Крестообразной отверткой отворачиваем пять саморезов крепления.
9. …под которыми отворачиваем еще четыре самореза.
10. Поддеваем фиксатор в центре и снимаем накладку рамы ветрового окна.
Истории наших читателей
«Гребаный таз. «
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас: 1. Зарегистрируйтесь на сайте 2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно). 3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ! Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.
Плюсы накладки жабо:
Красивый внешний вид.
Прикрывает фильтр салона от попадания дождя.
На большой скорости дворники после чистки возвращаются на свои места, а без накладки могут не доходить 1-1,5см.
Более обтекаемая форма жабо.
Минусы накладки жабо:
Зимой затруднена очистка снега из под накладки, особенно если он подтаял и слежался.
Мешает поставить дворники перпендикулярно стеклу (чтобы щетки не обмерзали на стоянке).
Левый дворник трет о накладку жабо.
Плохо сохнут щетки, часто после дождей или омывании стекла под накладкой сырость.
Возможен дребезг накладки жабо.
Из-за минусов некоторые используют такое декоративное жабо только летом, а зимой снимают.
Рассмотрим, как можно избавиться от некоторых недостатков накладки на жабо:
Комфорт прежде всего
Автомобильные производители при проектировании своих моделей все больше уделяют внимания обеспечению комфортабельности.
Одной из составляющих комфорта в салоне является чистый воздух, и отсутствие в нем пыли.
Чтобы это обеспечить салоны авто делают герметичными, устанавливая большое количество уплотнителей, которые предотвращают попадание пыли внутрь. А подача воздуха в салон производится через систему вентиляции салона.
Чтобы предотвратить проникновение пыли и загрязняющих частиц в салон через систему вентиляции, в нее устанавливается фильтр.
У отечественного производителя – АвтоВАЗ, оснащение авто салонными очистными элементами началось только с модели ВАЗ-2110, да и то не сразу, первые авто шли без данного элемента, хотя место под его установку имелось.
Основной задачей салонного фильтра является улавливание и удержание в себе загрязняющих веществ в поступающем в салон воздухе.
При этом со временем он настолько набирается пыли и других загрязняющих веществ, что перестает выполнять свою функцию, поэтому данный элемент является сменным и относится к так называемым расходным материалам.
Лада 2110 OneTen › Бортжурнал › Жабо приора, установка сетки в проем воздухозаборника.
Всем привет! Начну с того, что изначально планировал заменить сломанное старое жабо на накладку нового образца:
После захотелось попробовать пластмаску от приоры, плюсом она родная к отопителю Panasoniс (c-a.d-cd.net/4ffbf74s-960.jpg), сопрягается идеально. Стоит в два раза дешевле 10ой, но и качество хуже. Проблемы у всех одни, приороводам они до боли знакомы. Первая проблема
— дефект «вспучивание», неприлигание к ветровому стеклу. Вторая — воздухозаборник, который требует доработки. С искривлениями завод боролся двухсторонним скотчем:D Есть и альтернативное решение, на мой взгляд лучшее:
У нас такой, к сожалению, не продается, возможно потом куплю через интернет, а пока устанавливаю обычную заводскую.
Периодичность замены
Что касается периода замены салонного фильтра в ВАЗ 2110, то точной периодичности нет. Производители рекомендуют производить ее примерно через 10-15 тыс. км
пробега. Реально же периодичность зависит от условий эксплуатации автомобиля.
Так, при использовании авто в городской черте, где запыленность воздуха высокая, очистной элемент рекомендуется менять чаще. За городом пыли меньше, поэтому и меняется он реже.
Даже если авто эксплуатируется мало, все же стоит производить замену хотя бы раз в год.
Существуют и косвенные признаки того, что салонный фильтр ВАЗ-2110 нужно заменить. Одним из признаков является снижение производительности системы вентиляции.
Если поступление воздуха в салон слабое при включенном вентиляторе подачи — фильтр забит.
Вторым признаком является «запотевание» стекол в дождливую погоду.
ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Замена натяжителя цепи ВАЗ 2107
Устраняем дребезг накладки жабо ВАЗ 2110
Простым и сравнительно дешевым способом можно приукрасить внешний вид своего ВАЗ 2110 – стоит только установить накладку на жабо. Однако вскоре после установки многие владельцы «десятки» сталкиваются и с определенной трудностью: жабо дребезжит, или того хуже – мешает работе левого дворника. В этой статье описана процедура доработки жабо для устранения описанных неполадок.
Декоративное жабо выглядит на ВАЗ 2110 так, как показано на фото ниже:
Жабо для автомобиля ВАЗ 2110 обычно изготовляется из морозостойкого пластика и в магазинах продается всех возможных цветов и оттенков. Стоимость такой небольшой декоративной детали кузова составляет от 100 до 150 гривен.
Крепление декоративного жабо осуществляется при помощи саморезов: для этого на штатном жабо на заводе делаются выступы.
Преимущества декоративной накладки жабо
Эстетичный внешний вид;
Предотвращает попадание влаги в фильтр салона;
После чистки лобового стекла на большой скорости дворники могут не доходить до своих мест на 1-1,5 см. Этот дефект также устраняется с помощью накладки жабо;
Обтекаемость формы декоративного жабо.
Недостатки декоративного жабо
Накладка затрудняет очистку снега зимой;
Накладка блокирует дворники и не позволяет поставить их зимой перпендикулярно стеклу (для предотвращения обмерзания щеток);
Левый дворник обтирает накладку жабо;
Под накладкой образуется сырость, так как щетки дворников плохо сохнут;
Возможно появление дребезга накладки жабо.
Из-за перечня недостатков накладки жабо многие владельцы ВАЗ-2110 пользуются накладкой только в летний период, а зимой снимают его. Однако можно исключить данную необходимость, немного поработав над кузовом автомобиля:
Снятие облицовки и накладки ветрового окна Ваз-2110
Снятие облицовки и накладки ветрового окна
Облицовку и накладку ветрового окна снимаем для обеспечения доступа к рычагам стеклоочистителя и его приводу, отопителю, вакуумному усилителю тормозов.
На фотографиях капот для наглядности снят, хотя работы можно проделать и без его демонтажа.
Головкой «на 10″ отворачиваем две гайки по краям облицовки рамы ветрового стекла.
Крестообразной отверткой отворачиваем пять саморезов крепления.
Ключом «на 10″ отворачиваем гайки крепления поводков стеклоочистителей и снимаем, покачивая, поводки.
Крестообразной отверткой отворачиваем десять саморезов крепления накладки рамы ветрового окна.
Поддеваем и снимаем заглушки, …
…под которыми отворачиваем еще четыре самореза.
Поддеваем фиксатор в центре и снимаем накладку рамы ветрового окна.
Крестообразной отверткой отворачиваем шесть саморезов крепления обивки моторного отсека к кожуху.
Отсоединяем хомут крепления шлангов к обивке моторного отсека.
Снимаем шланги и провода с электропневматического клапана.Головкой «на 10″ отворачиваем гайку теплозащитного щитка рулевой рейки, который прижимает обивку моторного отсека.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез, соединяющий правую и левую части обивки моторного отсека.
Снимаем правую часть обивки моторного отсека.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления левой части обивки к кузову возле расширительного бачка…
Если дворник трется о накладку жабо, то можно поступить одним из двух способов
1) По краям накладки необходимо просверлить отверстия 5 мм. После этого закрепить накладку при помощи металлической скобы шириной примерно 15 мм. Сверху получившуюся конструкцию придавить резинкой. В итоге получается практично и красиво: дворник не скребет о жабо, а сама накладка не болтается.
2) Нагреть пластик поводка дворника феном и загнуть его по месту – таким образом устраняется затирание поводка дворника о жабо.
Если накладка на жабо болтается и дребезжит, то лучше всего воспользоваться уплотнителем оконных и дверных рам – его нужно наклеить в месте контакта накладки и жабо с нижней стороны последней. Тем самым мы предотвратим раскачивание накладки и дребезг прекратится.
Замена нового типа жабо на ваз 2110
Прежде чем приступать к работе по замене стоит подготовить такой же набор инструментов, как и в первом случае.
Жабо нового образца состоит из нескольких частей и съем его проводят по частям.
По краям облицовки располагаются две гайки, которые тоже откручивают при помощи ключа с головкой. После этого выкручивают несколько саморезов, они закрыты заглушками.
И сразу снимают шумоизоляцию, предварительно открутив саморезы. Все это будет располагаться в верхней части ветрового стекла, а внизу есть еще одна часть жабо. Она закреплена 12-ю саморезами, их откручивают при помощи крестовой отвертки.
Также не стоит забывать про водоотводящий щиток, который аккуратно отводят в сторону и снимают шланг с омывателя.
Затем этот щиток снимают и после уже снимают нижнюю часть жабо.
Замена фильтра старого образца
Теперь разберемся, как меняется салонный фильтр ВАЗ-2110.
Сначала опишем процесс замены этого элемента на авто, выпущенных до 2003 года.
Для выполнения работ понадобится головка и ключ на 10, вороток, крестообразная и плоская отвертки.
У авто открывается капот. Возле лобового стекла установлена пластиковая декоративная панель, вот ее то и надо открутить, а затем сдвинуть в сторону.
По краям она держится на 10 болтах, а дальше по всей длине – саморезами. Болты и саморезы выкручиваются, и панель снимается со своего места.
Под этой панелью расположена еще одна, народное название которой – «жабо».
Чтобы снять «жабо» нужно будет окрутить дворники.
Также потребуется выкрутить саморезы крепления «жабо», которые располагаются возле лобового стекла под пластиковыми заглушками.
Заглушки поддеваются плоской отверткой и снимаются, затем выкручиваются саморезы.
Трубопроводы системы стеклоомывания снимать не нужно, просто достаточно несколько сместить «жабо» в сторону двигателя.
После этого появится возможность добраться до фильтра. Располагается он с слева стороны внутри системы вентиляции и добраться до него можно через объемное отверстие.
В это отверстие просовывается рука, использованный элемент берется за край со стороны салона и поворачивается на себя, чтобы высвободить его из посадочного места, и далее он извлекается через отверстие.
Новый фильтр просовывается в отверстие, устанавливается одним краем в посадочное место, далее движением от себя устанавливается и другой край.
Далее элемент поправляется, чтобы он плотно сел на свое место.
Важно проследить, чтобы очистной элемент стал правильной стороной, для этого на его торцах нанесены метки, как он должен располагаться.
Далее на место ставится и закрепляется «жабо», дворники и декоративная панель.
Старый образец облицовки ваз 2110 имеет большой недостаток, это то что поводки дворников истираются. Это можно устранить при помощи подпиливания места трения или просто заменить жабо на ваз 2110 нового образца.
Прежде чем приступать к работе по замене стоит подготовить такой же набор инструментов, как и в первом случае.
Конечно, можно установить жабо с приоры на ваз 2110. Но стоить помнить, что Приора значительно отличается от десятого поколения, и при замене такой облицовки могут возникнуть некоторые трудности. Тут не будет зависеть от того какой тип жабо установлен, но все же если ваз 2110 до 2003 года выпуска, то придется немного обрезать шпильки. Все это необходимо для того, чтобы поставить жабо с приоры на ваз 2110, так как в приоре их нет. Также стоит помнить, что омыватели на лобовое стекло на приоре располагаются немного по-другому в отличие от десятого поколения. Именно поэтому необходимо в жабо делать дополнительные отверстия или все же поменять форсунки и установить их с автомобиля Нива Шевроле.