- Стоимость технического обслуживания и ремонта автомобилей Форд (Ford) Фокус (Focus), Мондео (Mondeo), Фьюжн (Fusion), Фиеста (Fiesta), Си-Макс (C-Max)
- Автосервис Форд
- 02 Почему мы
- 03 Наши услуги
- Ремонт и обслуживание Форд
- Ремонт Форд Фокус
- особенности, типовые неисправности Форд Фокус
- Цены на ремонт Форд Фокус
- график технического обслуживания Форд Фокус 2, 3
- Техобслуживание Форд Фокус
- Техническое обслуживание Форд Фокус
- Плановое ТО
- Замена топливного фильтра Форд Фокус
- Ремонт Ford Focus 3 в Санкт-Петербурге
Стоимость технического обслуживания и ремонта автомобилей Форд (Ford) Фокус (Focus), Мондео (Mondeo), Фьюжн (Fusion), Фиеста (Fiesta), Си-Макс (C-Max)
Наименование услуги | Стоимость, руб. |
Стандартное ТО на Ford Focus, Fusion | |
Замена масла в ДВС + замена масляного фильтра | 400 |
Замена воздушного фильтра ДВС Focus II, Focus III | 240 |
Замена воздушного фильтра ДВС Fusion | 560 |
Замена салонного фильтра Focus III | 320 |
Замена салонного фильтра Focus II, Fusion | 560 |
Полный осмотр подвески с предоставлением рекомендации по ремонту | 320 |
Снятие, установка защиты картера (при необходимости) | 240 |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
Замена передних тормозных колодок | 400 |
Замена передних тормозных дисков + колодок | 1 200 |
Замена задних тормозных колодок (для дисковых тормозов) | 560 |
Замена задних тормозных колодок (для барабанных тормозов) | 800 |
Замена задних тормозных дисков/дисков и колодок | 1 760 |
Регулировка ручного тормоза | 400 |
Замена тросов ручного тормоза | 2 400 |
Замена тормозной жидкости с прокачкой | 800 |
Ремонт блока ABS Ford Fusion | 8000 |
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
Замена переднего рычага | 960 |
Замена заднего сайлентблока переднего рычага (со снятием рычага) | 1 360 |
Замена переднего сайлентблока переднего рычага (со снятием рычага) | 1 280 |
Замена шаровой с высверливанием заклёпок (первичная) | 1920 |
Замена шаровой с без высверливания заклепок (повторная) | 400 |
Замена рулевого наконечника | 320 |
Замена рулевой тяги | 560 |
Замена рулевой рейки | 3 120 |
Замена передних амортизаторов | 2 960 |
Замена стойки переднего стабилизатора | 320 |
Замена опорных подшипников передних амортизаторов | 2 960 |
Замена передних пружин | 2 960 |
Замена подшипника передней ступицы | 1 200 |
Замена пыльника внутреннего ШРУСа | от 1200 |
Замена пыльника наружнего ШРУСа | от 800 |
Замена промежуточного подшипника правого привода | 1 120 |
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
Замена заднего нижнего поперечного рычага (косточка) | 480 |
Замена заднего подпружинного рычага | 960 |
Замена сайлентблока заднего продольного рычага | 2 560 |
Замена заднего верхнего поперечного рычага (серп) | 640 |
Замена подшипника задней ступицы | 1 200 |
Замена задних амортизаторов | 1 600 |
Замена втулок заднего стабилизатора | 640 |
Замена стойки заднего стабилизатора (шарнирных) | 320 |
Замена стойки заднего стабилизатора (сборных) | 400 |
Замена задних пружин | от 800 |
РАБОТЫ ПО ДВИГАТЕЛЮ | |
Замена свечей зажигания | 560 |
Замер компрессии (производится только на холодном ДВС) | 800 |
Замена задней нижней опоры ДВС (автомобиль с МКПП) | 400 |
Замена задней нижней опоры ДВС (автомобиль с АКПП) | 400 |
Замена приводных ремней | 960 |
Замена помпы 1,4, 1,6 при снятом ГРМ | 1 360 |
Замена помпы 1,8, 2,0 | 1 760 |
Замена антифриза (охлаждающей жидкости) | 560 |
Замена ремня ГРМ | 4 000 |
Замена прокладки клапанной крышки | 560 |
Замена переднего сальника коленвала (при замене ГРМ) | 320 |
Замена сцепления | 4 560 |
Замена заднего сальника коленвала | 4 560 |
Замена заднего сальника коленвала (при снятом сцеплении) | 1120 |
Снятие, установка ДВС | от 15000 |
Снятие, чистка, установка дроссельной заслонки | 1120 |
РАБОТЫ ПО КПП | |
Замена левого сальника привода КПП | 1680 |
Замена правого сальника привода КПП | 1 680 |
Снятие, установка МКПП | 4 000 |
Снятие, установка АКПП | 5 600 |
Разборка, сборка МКПП | 6 400 |
Замена масла в АКПП (без замены фильтра АКПП) | 1 120 |
Замена масла в АКПП (замена фильтра АКПП и переклейка поддона) | 2 400 |
Замена масла в МКПП | 560 |
Замена тросов переключения передач | 2 400 |
ПРОЧИЕ РАБОТЫ | |
Замена масла ГУРа с прокачкой | 560 |
Установка защиты ДВС (металл) первичная | от 560 |
Замена топливной магистрали | от 1600 |
Замена топливного насоса (со снятием бензобака) | 3 200 |
Переборка тормозного суппорта с дальнейшей прокачкой | 1 200 |
Установка нижнего пыльника радиатора | от 320 |
Установка локера | от 320 |
Диагностика кондиционера | 800 |
Диагностика + заправка кондиционера | 2 000 |
Удаление катализатора | от 2400 |
© «Технотон» 225-09-55 Автосервис ford, запчасти | 221-77-70 Кузовной цех | 243-66-60 Тюнинг Форд
Все права защищены. Копирование материалов с сайта разрешено только при наличии активной ссылки на сайт или с разрешения администрации сайта.
Наш адрес: г. Самара, ул. Московское шоссе, д. 2, строение 21
Источник
Автосервис Форд
Мы осуществляем все виды по диагностике, техобслуживанию, текущему и капитальному ремонту всех моделей.
02 Почему мы
85% запчастей в наличии на складе либо доставка в течение 1 часа
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Мы не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Ford Motor Company входит в число крупнейших мировых автопроизводителей. Покупая современный и комфортный автомобиль производства этой компании, каждый автолюбитель рассчитывает на его безотказную эксплуатацию в течение длительного периода. Для того чтобы Ваши ожидания оправдались, необходимо позаботиться о регулярном обслуживании и проверке технического состояния «железного друга».
03 Наши услуги
Ремонт и обслуживание Форд
Возможности наших СТО позволяют гарантировать неизменно качественный сервис легковушек, пикапов, кроссоверов, внедорожников и минивэнов, выпущенных компанией Форд. Мы изучили слабые места этого «американца», поэтому Вы без проблем сможете оценить преимущества посещения специализированной сети наших автотехцентров и получить:
- гарантию качественного обслуживания по приемлемым ценам,
- помощь в приобретении надежных запчастей и расходников,
- возможность выбора удобного времени визита на СТО.
Источник
Ремонт Форд Фокус
Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов
В отдельные годы автомобили Форд Фокус были в топе продаж российского автопрома. Модель полюбилась за простоту, приемлемую цену и практичность в ремонте. Огромное количество машин ездит по нашим дорогам, покупается и продается. Однако время делает свое дело. И все чаще автомобили нуждаются в том или ином виде ремонта.
особенности, типовые неисправности Форд Фокус
Относительно небольшие объемы двигателя ведут к куче разных проблем, как с самим мотором, так и с навесным оборудованием, особенно страдают дизельные версии. Достаточно слабыми являются автоматические коробки передач. Почти у всех машин второго поколения появляются вопросы к рулевой рейке. Блоки управления массово выходят из строя после 5-7 лет службы.
Цены на ремонт Форд Фокус
график технического обслуживания Форд Фокус 2, 3
Американский производитель устанавливает сервисный интервал техобслуживания Форд Фокус через каждые 15 тысяч километров пробега, но не реже 1 раза в год. Почему этот пункт важен и мы акцентируем на нем внимание? Фокусы часто являются не первым автомобилем в семье. А значит, в течение года пробег машины может быть равен 5-7 тысячам километров. Несмотря на это, требуется проводить ежегодную смену моторного масла, других расходников.
На работу по диагностике, ремонту, замене деталей на любых моделях Форд Фокус предоставляется гарантия. В наличии широкий выбор запчастей, масел, технических жидкостей оригинального и неоригинального производства. Отличное качество работ, конкурентно низкие цены и точное следование заводской технологии ремонта.
Пожалуйста! Заранее звоните для записи на ремонт или ТО. Машина может быть взята в работу в день обращения.
Источник
Техобслуживание Форд Фокус
Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов
Техническое обслуживание Форд Фокус
Эксплуатация автомобиля неизбежно влечет за собой износ его деталей, а значит, и риск поломки. Для того чтобы предотвратить неисправности и сохранить машину в рабочем состоянии как можно дольше, необходимо его техническое обслуживание. Это сэкономит время, деньги и силы, которые в противном случае придется потратить на серьезный ремонт. Для автомобилей Форд Фокус 2 и 3 производителем рекомендовано проходить эту процедуру ежегодно или каждые 20 тыс. км пробега. Плановое ТО для этого автомобиля включает не только визуальный осмотр узлов мастерами автосервиса Форд и замену масла и фильтров, но и регулировку систем автомобиля, а также их диагностику. Последнее необходимо для выявления возможных неисправностей и их последующего их устранения.
Плановое ТО
Плановое техобслуживание предусмотрено для Форд Фокус ежегодно или после каждых 20 тыс. км пробега. Процедура предполагает не только визуальный осмотр кузова и проверку всех узлов автомобиля, но и компьютерную диагностику электроники, а также замену расходных материалов или вышедших из строя деталей.
Специалистами компании Форд предусмотрены меры, призванные продлить срок службы этого автомобиля:
- раз в год (каждые 20 тыс. км пробега) ставятся новый воздушный, салонный и масляный фильтры, заменяется моторное масло;
- раз в 2 года (каждые 40 тыс. км пробега) необходимо менять свечи зажигания и тормозную жидкость;
- раз в 5 лет (каждые 100 тыс. км пробега) заменяют охлаждающую жидкость и масло в КПП;
- раз в 6 лет (каждые 110-120 тыс. км пробега)заменяются ремни ГРМ и компрессора кондиционера, а также приводной ремень.
С учетом российских реалий эти цифры довольно условны — любая из комплектующих или расходных материалов может выйти из строя раньше положенного срока, поэтому к плановому ТО нужно относится ответственно, так как от этого зависит срок службы вашего автомобиля.
Замена топливного фильтра Форд Фокус
Замена топливного фильтра на Форд Фокус 2, 3 должна проводиться каждые 60 тыс. км пробега или каждые 3 года эксплуатации. Следить за состоянием фильтра, однако, необходимо систематически во время планового ТО, ведь его загрязнение может привести к тому, что двигатель будет работать рывками или глохнуть, его мощность будет падать либо завести его не получится вообще. Если не обращать внимания и на эти «симптомы», то результатом может стать попадание частичек грязи в сам двигатель, что приведет к его поломке.
Замена топливного фильтра — сложное и ответственное дело, которое лучше всего доверить опытным механикам, ведь во время процедуры требуется строгое соблюдение техники безопасности, так как речь идет о бензине и неосторожность может повлечь за собой серьезные последствия.
Источник
Ремонт Ford Focus 3 в Санкт-Петербурге
Одной из специализаций наших станций, является качественный ремонт Форд Фокус 3. В наших автосервисах есть специализированный инструмент для ремонта. В наличии расходники, масла и жидкости необходимые для планового технического обслуживания. В течении пары часов, с основного склада мы привезем любые запчасти для ремонта.
Перед началом ремонта Форд Фокус 3 мы сделаем бесплатную диагностику подвески, двигателя или электрики (бесплатная диагностика в случае ремонта на наших СТО). Мы не рекомендуем делать ремонт своими руками. Каждый должен заниматься своим делом. Доверить ремонт своего автомобиля нужно тем, кто занимается этим каждый день.
Стоимость работы в автосервисах СПб:
Вид работы | Цена | Запчасти |
---|---|---|
Замена масла в двигателе | 500 руб. | от 2 00 руб. |
Замена масла в коробке | от 600 руб. | от 3100 руб. |
Замена передних колодок | от 500 руб. | от 1200 руб. |
Замена задних колодок, дисковых | от 600 руб. | от 1100 руб. |
Замена задних колодок, барабанных | от 1200 руб. | от 1850 руб. |
Замена воздушного фильтра | от 200 руб. | от 300 руб. |
Замена салонного фильтра | от 400 руб. | от 500 руб. |
Замена ГРМ | от 4500 руб. | от 3500 руб. |
Замена сцепления | от 4000 руб. | от 5200 руб. |
Замена ступицы | от 1500 руб. / шт. | от 2300 руб. |
Замена ступичного подшипника | от 1700 руб. / шт. | от 1650 руб. |
Замена сайлентблоков | от 250 руб. / шт. | от 300 руб. |
Замена рычагов | от 1200 руб. / шт. | от 1800 руб. |
Замена рулевой рейки | от 3000 руб. | от 7500 руб. |
Замена лампочки | от 150 руб. / шт. | от 100 руб. |
Замена тормозных дисков | от 1000 руб. | от 1200 руб. |
Замена свечей | от 150 руб. / шт. | от 150 руб. |
Замена амортизаторов | от 1800 руб. / шт. | от 1800 руб. |
Регламентные работы и техническое обслуживание Ford Focus 3 рекомендуется проводить каждые 7-10 тыс. км. пробега. Сюда обязательно входит замена масла в двигателе, масляного фильтра, воздушного фильтра и салонного фильтра. При проведении плановых работ, мы сделаем бесплатную диагностику всех узлов Ford Focus 3 и составим список рекомендаций.
Каждые 60 тыс. км. пробега, мы рекомендуем менять ремень ГРМ с роликами, а если мотор цепной, то замену цепи лучше делать каждые 120 тыс. км. Свечи лучше менять каждые 40 тыс. км пробега на бензиновом двигателей и 100 тыс. км. пробега на дизельном двигателе. На моделях с адаптивной дроссельной заслонкой, рекомендуется делать чистку и адаптацию дроссельной заслонки каждые 60 тыс. км.
Самые известные проблемы и неисправности Форд Фокус 3:
— закисание поршней суппортов с последующим неравномерным износом колодок и дисков;
— неудачная конструкция топливного фильтра — машина дергается, глохнет, троит;
— скрип в салоне автомобиля связанный с некачественным пластиком — проклейка материалом «антискрип»;
— проблема с коробкой — ранний выход из строя подшипников и сальников первичного вала;
— в штатных радиаторах охлаждения, течь в месте соединения с боковой частью;
— тугой руль — проблема с ГУР автомобиля — переборка или замена, по результату диагностики.
Степень износа подшипника ступицы можно определить только при диагностике.
Гарантия на все работы по ремонту Ford Focus 3 — 6 месяцев.
Источник