Ремонта стаканов ваз 2107

Ремонт Стакана На Ваз 2107 Кузовной Ремонт

Загрузил: Tolyan Bay

Длительность: 6 мин и 14 сек

Битрейт: 192 Kbps

Как Заменить Стакан Ваз Классика

Ваз 2105 Приварка Рем Вставки На Стакан

Не Выставляется Развал Одна Из Причин

ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.

Дополнительные Передние Амортизаторы На 2101 07 Кроссовый Корч 4 Серия

Усиление Кузова Ваз

Ваз 2106 Замена Рем Вставок Передней Балки

Ваз 2107 Передний Стакан Переделка После Рукожопов

Ваз Классика Закис Болт Верхнего Рычага

Николаев & Гаражный домовой

Что Будет Если Неправильно Затянуть Сайлентблоки Правильная Обтяжка

ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.

Как Вытянуть Стакан На Классике Ваз Как Присадить Стойку Моторного Отсека На Ваз

Жигули 2106 Замена Передней Стойки

Ремонт Стакана Амортизатора Ваз Классика

Ваз 2107 Замена Порогов Часть Первая

Garage КАХОВКА — LifE

Как Переварить Передний Стакан Ваз Классика Своими Руками

Как Я Заменил Сайлентблоки Верхние Ваз 2107

Как Заменить Втулку Верхнего Рычага Ваз 2107

Ваз 2107 Приварка Переднего Фартука Финиш

Замена Стакана Ваз 2101

Вырвало Передний Стакан На Ваз 2103

Puerto de la Garage

Замена Лонжеронов Ваз Классика 50

Ностя Не Фартануло

Meme 2021 Гача Лайф

New Eurodance 2021Dj Shabayoff Music

Сборники В Машину 2020

В А Потто Кавказская Война

Музыка Из Top Dog

Ayla Çelik Gece Gece Ölesim Geliyo

Kurd Muzik 2021

Нэ Кай Ту Ту Дадоро

Седых Александр Повелитель 4

Алексей Истомин Песни

Ты Не Просто Желанная И Не Только Красивая

Italo Disco Ремикс Дискотека

Sgàile Enlighten Me

Sauti Sol Suzanna Official Audio

Power Glove Knife Party Vox Fan Animated Music Video

Ремонт Стакана На Ваз 2107 Кузовной Ремонт

Красивое Осеннее Поздравление С Днём Рождения Женщине

Желейный Медведь Валера У Нас В Гостях

Replay Electron Return To Sender Launch Attempt To Recover Booster With Parachute

Оттепель Уроки Истории Минаев

Olivia Rodrigo Good 4 U 8D Audio

Mexicanos Reaccionan Al Paseo De Peru A Francia En El Parque De Los Principes

Majulah Kalian Semua Son In Cultivation Chapter 57

Huion Kamvas Gt 191 Drawing Tablet Unboxing And Review

Gms Biblical History Chronicles Wars For Empire

24Kgoldn Mood Freefire Highlights

Olivia Rodrigo Good 4 U 8D Audio

Лсп Сучка Live At The Fox Rock Fest 2021 Lipetsk 26 Июня

La Casa De Papel Cecilia Krull My Life Is Going On Official Music Video

Pubgm Montage Mvko F M J Ft Sinizter Ft Kiaan Wikingbolte

Stock Trading Opportunity Avino Silver Gold Mines Exploration And Drilling Planned For 2020

Источник

Ремонт стакана на ВАЗ 2107. Кузовной ремонт.

Показать панель управления

• Опубликовано: 18 июл 2015 veröffentlicht
• Лопнул передний стакан на Ваз 2107 . Сварка стакана приварка ремонтной пластины . Приварка шайб на болт крепления верхнего рычага . Заработать на Clip-Share от AIR www.air.io/?page_id=1432\u0026aff=1983

Комментарии • 0

Очень частая история на жигах. Причем на довольно свежих

хочу переднюю ходовку от пассат б3 стойку опорники пружину на жигу поставить как думаете смогу?

Крыло срезать не нужно,можно и так поменять

друг чем варил автомат или обычной??

@Tolyan bay спасибо!!

Полуавтоматом , електродной не удобно.

А я просто оби стойки брызговика заменил сам, потому как в сервисе запросили кучу бабла Теперь вот тоже сам меняю пороги))

Это отлично. Удачи

как всё сложно, вытачивается шайба и обваривается

отлично, но мне по ходу такой ремонт не поможет, нужно стойку менять

Ну вот видишь , тем более что и коробочка усилитель под крылом вариться после того как выставлена стойка что бы ее закрепить , а усилитель еще дополнительно усиливаю , в ремонте этой машины вся инфа — clip-share.net/video/Qlr0MrgW6Kc/видео.html

+Tolyan bay ну там на месте определюсь может и крыло под замену, оно все равно уставшее

Это проблематично , слишком кумарная конструкция у фиата , наиграешся только , а еще и угол развала высавлять.

+Tolyan bay да вроде как можно пол стойки спилить и поменять, буду проповать

Спасибо , но стойку чтобы менять нужно крыло снимать.

как ты туда подлез?там не реально зачистить!

+Карина Верди Вот этим инструментом — clip-share.net/video/cordPugepj0/видео.html

нет ето не шутка ты приварил две шайбы где крепится верхний рычаг с новыми салинблоками рычаг входит в платную на свае место поетаму я просто спросил немишают ли шайбы когда вставляеш верхний рычаг может ты забыл что на видео ты еще и шайбы снимал каторые приварил а с подвескай я знаком

+вадим кустрей Рычаг на шайбы становится на раз-два легко , никогда такого не было чтобы нельзя вставить , да и разогнуть его легко если что .

а как патом вставить верхний рычаг там же салинблоки шайбы будут мешать или их надо стачивать

А я трубку менял, вырезал окошко изнутри ,трубку болгаркой спиливал и новую подбирал ! Только трубки диаметр внутренний не стандартный ! Ээхх чертов изибритатель жигулей сколько людей намучалось

+вадим кустрей Это вопрос или шутка? Работы ведутся гораздо ниже крепления верхнего рычага , и трубка в которую вставляется верхний рычаг не задействована , ознакомтесь с строением передней подвески тазов

спасибо большое за совет.сегодня тоже отвалился стакан как и у тебя на видео.буду делать по твоей методике.

на счёт втулки, разобьёт со временем и эти шайбы, при чём в ближайшем временем)

@Print Foto Shoot На счет шайб это вряд ли , проверено , если нормально зажать , проще шайбы наварить чем стойку , и крыло менять

Всё правильно сделал ))))
Раньше даже в продаже готовые рем.вставки были. Потом исчезли, теперь зубило в помощь.

Источник

Как самостоятельно выполнить кузовной ремонт ВАЗ 2107

Знания кузовного ремонта дает возможность поддерживать в хорошем состоянии автомобиль, продлевая срок эксплуатации и сэкономить на услугах станции техобслуживания, которые достаточно дорогие. Кузовной ремонт ВАЗ 2107 состоит из ряда операций, которые позволяют улучшить и модернизировать остов автомобиля. Автолюбитель самостоятельно может исправить геометрию кузова, зная необходимые параметры.

Характеристики и основные элементы кузова

Классические вазовские модели схожи по форме кузова, состоят из одинаковых элементов, но отличаются некоторыми характеристиками: размером, массой, составом дополнительных элементов. ВАЗ 2107 имеет размеры, указанные на рисунке.

Масса «семерки» составляет в зависимости от наполненности:

• чистый остов – 287 кг;
• с материалами и оснащением – 1030;
• полностью укомплектованная с пассажирами – 1430
  кг.

Данные об автомобиле размещены в табличке. В ней указывается номер кузова и другая дополнительная информация о машине. Находится она в подкапотном пространстве.

Кузов состоит из основных и дополнительных элементов. К
первым относятся передняя и задняя часть, двери, крыша, крылья и крышка капота.
Они изготавливаются из металла. Дополнительными считаются молдинги (декоративные
накладки), зеркала и другие детали. Материал из изготовления в отличие от
основных не металл, а пластик. Зеркала дают возможность водителю контролировать
ситуацию на дороге. Накладки чаще всего автолюбители устанавливают сами. Они
служат только для декоративных целей.

Подготовка инструментария для работ

Кузовные работы в автосервисе стоят дорого, поэтому есть
смысл освоить технологи и делать ремонт в собственном гараже.

Для проведения ремонта нужно иметь следующий инструментарий:

• острое зубило;
• приспособление для фиксации деталей перед
  сварочными работами;
• болгарку;
• комплект ключей;
• отвертки;
• аппарат для сварки;

• электродрель;
• молотки
  для рихтовки;
• ножницы по металлу.

Замена штатных крыльев на пластиковые и ремонт металлических

Крылья защищают от попадания в салон во время движения камней и грязи при открытых окнах. Вдобавок они улучшают аэродинамические характеристики транспортного средства. Чаще всего крылья модернизируют, придавая им обтекаемую форму. На ВАЗ 2107 крылья относятся к основным деталям кузова и имеют вырез в виде арки для колеса. К остову они крепятся сваркой. Порой крылья из металла меняют на пластиковые, которые снижают массу авто и не бояться коррозии. Основной их недостаток –небольшой запас прочности, при столкновении они лопаются.

Чтобы установить пластиковое крыло, необходимо демонтировать
старое. Последовательность действий следующая:

1. Для отсоединения детали в местах сварки
   пользуемся острым зубилом.
2. Демонтируем крыло.
3. С помощью болгарки убираем остатки сварки с
   кузова.

Установка крыла из пластика состоит из последовательности
шагов:

1. В местах стыковки крыла с кузовом наносим
   специальную шпаклевку для автомобилей.
2. Фиксируем крыло на кузове с помощью болтов.
3. Когда шпаклевка застынет, крепежные болты
   выкручиваем.
4. Удаляем остатки шпаклевки, которые выдавились
   при фиксации крыла болтами.
5. Наносим на крыло слой гравитона и ламината.
6. На заключительном этапе шпаклюем поверхность и
   красим в тон кузова.

Отремонтировать передние крылья можно бюджетным способом, заменив не все крыло, а только ту часть, которая наиболее подвергается коррозии. Для этого используют закаты крыла – ремонтные вставки.

Аналогичную операцию можно сделать и на задних крыльях. Менять не полностью все крыло, а лиши приваривать закаты для ремонта.

Одновременно с крыльями может потребоваться замена арок, чаще всего достаточно поменять внешние арки. Но при значительных повреждениях приходится менять и внутренние арки. Вместе с внутренними арками приходится менять стаканы.

Замена переднего крыла ваз 2107.

Сварочный ремонт кузова

На кузове повреждения появляются либо после аварии, либо в
результате коррозийных процессов. Специалисты рекомендуют использовать для
ремонта таких повреждений углекислотный сварочный полуавтомат. Для соединения
отдельных деталей используется проволока.

Пороги

Перед началом ремонта порогов следует осмотреть петли на
дверях. При провисании дверей сложно правильно выставить зазор. Не имеет смысла
восстанавливать порог, который сильно поврежден коррозией, его целесообразнее
заменить новым.

Работы по замене выполняются по следующему алгоритму:

• Подручными средствами срезаем внешнюю часть порога.

• Снимаем усилитель порогов, представляющий собой пластину из металла с отверстиями.
• Болгаркой зачищаем места, где будет проводиться сварка.
• Примеряем новый усилитель. Если он длиннее, подгоняем по размерам, отрезая лишнюю часть. Его можно изготовить своими руками. Взять металлическую ленту и раскаленным сверлом высверлить отверстия с шагом 7 см.

• Фиксируем усилитель перед сваркой. Привариваем его сначала делая шов по низу, а затем параллельно по верху.
• Швы после сварки тщательно зачищаем до блеска.
• Проверяем на соответствие внешнюю часть порога. Если в этом есть необходимость, подгибаем или отрезаем.
• Очищаем новое изделие от защитной грунтовки. Внутри наносим эпоксидный или кислотный состав.
• Закрепляем порог с помощью саморезов.
• Возвращаем на место двери и проверяем величину зазора. Порог не должен утопать или выступать в проеме двери.
• Далее привариваем внешнюю часть порога, начиная от стойки в середине.
• На заключительном этапе наносим грунтовку и красим под цвет авто.

Замена порога и ремонт стойки на ВАЗ 2107.

Днище

Днище подвергается наибольшим механическим повреждениям, а
также испытывает агрессивное воздействие окружающей среды. Значительно снижает
его ресурс плохое состояние дорожного покрытия. Поэтому часто ремонт днища
заключается в большом количестве сварочных работ.

Для проведения работ автомобиль помещаем на эстакаду, в
условиях гаража подойдет смотровая канава. Для ремонта необходимо приготовить
листовое железо подходящей толщины. Слишком толстое тяжело обрабатывать, для
тонкого потребуется газосварка, так как оно восприимчиво высоким температурам. Восстановление
днища осуществляется поэтапно:

• На первом этапе с помощью болгарки очищаем
  поврежденные участки от загрязнений и ржавчины.
• Далее делаем замеры и вырезаем латки из
  приготовленного металлического листа.
• Заготовки фиксируем в соответствующих местах и
  привариваем.

• После выполнения работ швы зачищаем болгаркой и
  покрываем защитным средством от коррозии.

Замена крыши

Если автомобиль во время аварии перевернулся на крышу,
потребуется ее замена. Меняют элемент при нарушении геометрии кузова и в случае
значительных повреждений от коррозии металлических элементов. Чтобы заменить крышу,
выполняем следующие шаги:

• Снимаем элементы, которые будут мешать ремонту: обивку, стекла, накладки со сточных желобов.
• Крышу срезаем с помощью болгарки со всех сторон, отступив от края панели около 1 см. Потолок срезаем в местах, где он соединяется с рамками переднего и заднего проемов. Рубим по боковым панелям.

1. Места стыковки деталей зачищаем болгаркой и
   рихтуем молотками.
2. Делаем замеры и вырезаем новую крышу из
   металлического листа.
3. Накидываем новую деталь сверху кузова и начинаем
   подгонять ее по размерам кузова.
4. Закрепляем новую крышу с помощью контактной
   сварки, делая сварные точки через 5 см.
5. Боковые панели привариваем газовой сваркой.

Покраска кузова

После долгих лет эксплуатации под воздействием негативных
факторов и коррозийных процессов, лакокрасочное покрытие теряем привлекательный
вид, в местах механических повреждений начинается коррозийный процесс. Поэтому
машина требует покраски.

Перед покраской автомобиль нужно подготовить. Снять
дополнительные элементы. Отмыть кузов от загрязнений. Покраску проводим в
следующем порядке:

• Удаляем с помощью шпателя или металлической
  щетки облупившуюся и отслоившуюся краску.
• Абразивным средством выполняем мокрое
  шлифование. Участки, значительно поврежденные ржавчиной, зачищаем до металла.

• После этого остов моем и сушим сжатым воздухом.
• Поверхность подготовленного кузова обезжириваем.
• На сварные швы и стыки наносим мастику.
• Элементы кузова, которые не будут краситься,
  закрываем полиэтиленом.

• Далее наносим грунтовку ГФ-073 или ВЛ-023.
• Когда грунтовка подсохнет, снова производим
  абразивной смесью мокрую шлифовку.
• После этого кузов моем и сушим.
• Теперь на подготовленную поверхность наносим
  автомобильную эмаль нужного цвета. Перед применением в автоэмаль рекомендуется
  добавить катализатор ДГУ-70 и развести малеиновым ангидридом.

Чтобы автомобиль всегда имел красивый внешний вид и кузов
прослужил долго, нужно следить за состоянием покрытия и элементов кузова. При
обнаружении дефектов или повреждений нужно сразу же их ликвидировать, чтобы не
распространялась коррозия.

Источник