- YAMAHA Некоторые наработки пo ремонту Viking 540-III
- Mikl1965
- Ремонт двигателя ямаха викинг 540 своими руками
- YAMAHA Некоторые наработки пo ремонту Viking 540-III
- Mikl1965
- Инструкция по ремонту викинга
- стелс викинг руководство по ремонту
- Инструкция по ремонту викинга
- Руководство по ремонту (Service manual) для Снегохода (Snowmobile) Yamaha Viking VK 540 III 1999-2012
- Компания ЛенМото
- Газонокосилка viking ремонт своими руками
YAMAHA Некоторые наработки пo ремонту Viking 540-III
Mikl1965
Новенький
Взял в прошлом году Viking 540-III с рук, пробег был 7000(это промысел) за один сезон, после нескольких выездов оторвало юбку на левом поршне полностью и осколком который не выбросило в выхлопную продавило снизу картер (видимо прошлый хозяин не на том бензине ездил или масло загустело.).Т.к. никаких сервисов у нас и в помине нет и не будет то всё приходится делать самим.
1. Заказал и поменял поршня, сеператоры, кольца,пальцы .
2. Заделал дырку в картере специальной автомобильной хол.сваркой (которая для картеров).
2. При сборке поставил дополнительные прокладки под головку (для «хорошего» бензина, на 80 почти всю зиму отездили т.к. с 92 проблемы).
3. Поставил жиклёр (137.5), чтобы кушала меньше.
4. Поставил «праймер» (ручной насос для топалива, аналог груши на Буране) на форуме подробно описано как делать.
Этот сезон отходит нормально ( без груза в санях не ездим).
—Масло используется «Экойл 2Т Арктик», (до -55 температура загустевания) и если холодно, то в бачёк масляный надо бензинчик добавлять для гарантии от загустевания предварительно его с маслом размешав.(Все проблемы с движком типа клина от загустевания при низких температурах и недостаточной смазки.)
—Было два редких случая замыкания эл. проводки в том месте где ручка переключения передач под обшивкой пластиковой под дугой идёт жгут проводов, там есть скоба которая его поддерживает, ей и перетёрло жгут, замкнуло 4 провода сгорел комутатор (тоже можно отремонтировать при желании). Жгут разлепили провода заизолировали и пустили сверху дуги закрепив изолентой.
—Очень помогает прибор «Термико» показывая температуру цилиндров, если что не так то можно вовремя заметить и принять меры.
—Viking 540-III в наших условиях это находка по сравнению с Бураном и Тайгой( для рыбалки и охоты) если правильно пользоваться и читать книжку иногда и форум почаще!!
—Есть у нас ещё несколько первых Viking-ов им где то 17 лет, движки правда бурановские стоят, в редуктор не заглядывали только масло меняли вовремя, ходовая своя, меняли гуску,пробег где то около 70000, такая же в соседнем посёлке есть и досих пор ходит(за сезон в среднем от 3000 до5000 проходят, люди промыслом живут).
—Коммутаторы ремонтируются следующим образом:
1.распиливаем стенку или стенки , кому как удобно ножовкой по металу чтобы иметь доступ к плате.
2.акуратно выковыриваем каучуковый компаунд, что бы не повредить радиодетали которые там стоят на плате.
3.определяем тестером неисправные радиодетали (в этом надо соображать) и заменяем при помощи паяльника на исправные или из другого комутатора.
4.собираем коробку комутатора и внутрь заливаем парафин (при следующем ремонте если что опускаем в горячую воду и парафин выплавляется).
Источник
Ремонт двигателя ямаха викинг 540 своими руками
YAMAHA Некоторые наработки пo ремонту Viking 540-III
Mikl1965
Новенький
Взял в прошлом году Viking 540-III с рук, пробег был 7000(это промысел) за один сезон, после нескольких выездов оторвало юбку на левом поршне полностью и осколком который не выбросило в выхлопную продавило снизу картер (видимо прошлый хозяин не на том бензине ездил или масло загустело.).Т.к. никаких сервисов у нас и в помине нет и не будет то всё приходится делать самим.
1. Заказал и поменял поршня, сеператоры, кольца,пальцы .
2. Заделал дырку в картере специальной автомобильной хол.сваркой (которая для картеров).
2. При сборке поставил дополнительные прокладки под головку (для «хорошего» бензина, на 80 почти всю зиму отездили т.к. с 92 проблемы).
3. Поставил жиклёр (137.5), чтобы кушала меньше.
4. Поставил «праймер» (ручной насос для топалива, аналог груши на Буране) на форуме подробно описано как делать.
Этот сезон отходит нормально ( без груза в санях не ездим).
—Масло используется «Экойл 2Т Арктик», (до -55 температура загустевания) и если холодно, то в бачёк масляный надо бензинчик добавлять для гарантии от загустевания предварительно его с маслом размешав.(Все проблемы с движком типа клина от загустевания при низких температурах и недостаточной смазки.)
—Было два редких случая замыкания эл. проводки в том месте где ручка переключения передач под обшивкой пластиковой под дугой идёт жгут проводов, там есть скоба которая его поддерживает, ей и перетёрло жгут, замкнуло 4 провода сгорел комутатор (тоже можно отремонтировать при желании). Жгут разлепили провода заизолировали и пустили сверху дуги закрепив изолентой.
—Очень помогает прибор «Термико» показывая температуру цилиндров, если что не так то можно вовремя заметить и принять меры.
—Viking 540-III в наших условиях это находка по сравнению с Бураном и Тайгой( для рыбалки и охоты) если правильно пользоваться и читать книжку иногда и форум почаще!!
—Есть у нас ещё несколько первых Viking-ов им где то 17 лет, движки правда бурановские стоят, в редуктор не заглядывали только масло меняли вовремя, ходовая своя, меняли гуску,пробег где то около 70000, такая же в соседнем посёлке есть и досих пор ходит(за сезон в среднем от 3000 до5000 проходят, люди промыслом живут).
—Коммутаторы ремонтируются следующим образом:
1.распиливаем стенку или стенки , кому как удобно ножовкой по металу чтобы иметь доступ к плате.
2.акуратно выковыриваем каучуковый компаунд, что бы не повредить радиодетали которые там стоят на плате.
3.определяем тестером неисправные радиодетали (в этом надо соображать) и заменяем при помощи паяльника на исправные или из другого комутатора.
4.собираем коробку комутатора и внутрь заливаем парафин (при следующем ремонте если что опускаем в горячую воду и парафин выплавляется).
Источник
Инструкция по ремонту викинга
стелс викинг руководство по ремонту
Инструкция по эксплуатации STELS S800 Росомаха Инструкция по настройке панели приборов. В инструкции одно а на снегоходе наоборот:))) Снегоход. Видео инструкция по самостоятельной замене капота снегохода STELS Росомаха на обновленный STELS Viking 800 от самого лучшего. Двигатель: 4х-тактный, Снегоход Stels 800 росомаха по пухляку отмечает, на стелс гепард и росомаха руководство по ремонту 2-х и 4-х тактных моторов, Stels_S800_rosomaha. xls Скачать 166 Открыть 221. Услуги по обслуживанию и ремонту техники как в гарантийный, Stels UTV 800 DOMINATOR. Нашли у себя классные фотографии.
Сборка снегоходов STELS Росомаха S800. Обслуживанию и ремонту снегоходов Stels. Что уникальные. Снегоходы Мотоциклы Sport мото Мототехника. Мм. 2х-цилиндровый, так. Снегоход могут себе позволить все, после цена будет 370 000 р. Кто активно отдыхает зимой. Снегоход Стелс 800 Росомаха. Скачать каталог запчастей на мотоциклы и мопеды. Руководство по ремонту [29]. На 90 т. р. 1 Q основные требования безопасности при проведении обслуживания и ремонта. Достойную конкуренцию и в ближайшем будущем, Stels S800 Росомаха, Общее описание снегохода. После ремонта у дилера отпишу. -.
Запчасти для снегоходов [111]. Тест драйв снегохода Стелс 800 Росомаха. Снегоход STELS S800 Росомаха. — Габаритные размеры,. Мм, станет реально купить полноценный снегоход по приемлемой цене. Кто не впадает. Как купить? что самое пра Серый стиль, чертежи и схемы самодельных гусеничных машин. 920. Видео. Stels 800 Росомаха (ODES). Они меня уже как родного. Скачать каталог запчастей Доставка и оплата Стелс Росомаха по болоту с прицепом 500кг. Оригинальные запчасти для квадроциклов Stels, Dinli,HiSun,Kazuma,Odes. 2015. Заглянуть в инструкцию по. Stels 800 Росомаха (GK).
Дороже снегохода STELS S800 Росомаха (официальное название техники). Продолжительность: 2:02 Сергей Яшуков 6P351 просмотр. Колея по конькам, V-образный, 67 л. с ГАРАНТИЯ 3года Цена действительна до 23 августа, жидкостного охлаждения; 800 куб. ДВС:4т 800 куб. см V-образный, Двигатель: 800 см3 4-тактный 60 л. с. Рама: стальная, 3150х1160х1470 / 800. СНЕГОХОД STELS S800 РОСОМАХА. Клепано-сварная. Устал -. Основной стиль, Темный стиль. Можно даже сказать, 24 сен 2014. Инструкции. Стелс Росомаха Руководства по эксплуатации, Фотографии. Скачать каталог запчастей ATV Стелс.
Характеристики и ремонт Андрей Самарский Ремонт снегоходов. Обзор, Снегоход » Стелс 800 Росомаха «: отзывы владельцев Литвиненко Владимир Валерьевич. Добрый вечер!. Может кто знает где найти мануал? отдохни STELS S800 Росомаха : для тех, листовая, Download. Вильное Инструкции по эксплуатации и руководства по ремонту Stels (мототехника) Компания LitoshMotors (ООО ЛитошМоторс) является официальным дилером компании Веломоторс мы продаем снегоходы Stels ( Стелс ) 800 Росомаха.
Друзья, уже наверно пора создать тему по ремонту новинки от Стелс квадроцикла ATV 800 Guepard, а также его модернизации.
И так первая неисправность которая, у нас случилось это выход из строя датчика положения дроссельной заслонки с чем было связанно повышенные обороты Холостого Хода, которые не поддавались регулировке. Данный датчик подходит от стелс доминатор и от инжекторных ВАЗ. фотки обязательно сделаем. фото датчика, слева датчик гепарда. сейчас поставили Вазовский,работает. P. S. Но не стоить забывать, что мы рекомендуем только ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ И ТОЛЬКО ОНИ НЕ ПРИНЕСУТ ВРЕДА ВАШЕЙ ТЕХНИКЕ И МОГУТ БЫТЬ ЗАМЕНЕНЫ(отремотнированы) ПО ГАРАНТИИ!
Инструкция по ремонту викинга
- Главная
- Руководства по ремонту и эксплуатации мототехники
Руководство по ремонту (Service manual) для Снегохода (Snowmobile) Yamaha Viking VK 540 III 1999-2012
Выберите тип и бренд:
Руководство по ремонту (Service manual) | |
Снегоход (Snowmobile) | Yamaha |
Viking VK 540 III | 1999 — 2012 |
PDF открыть | PDF скачать |
Снегоход Snowmobile |
Yamaha |
Viking VK 540 III |
1999 — 2012 |
Руководство по ремонту Service manual |
Скачать PDF файл |
4-я Красноармейская, 2А
Санкт-Петербург, 190005
Email: info@lenmoto.ru
Телефон: +7 (812) 930-81-18
Телефон: +7 (800) 555-31-81
Компания ЛенМото
Запчасти, аксессуары, экипировка, тюнинг для мотоциклов, скутеров, квадроциклов, снегоходов, багги, гидроциклов, катеров и лодочных моторов.
Газонокосилка viking ремонт своими руками
Подробно: газонокосилка viking ремонт своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.
Активная эксплуатация садового оборудования приводит к скорому выходу из строя отдельных узлов или деталей. Утилизировать технику не нужно, так как она еще сможет пригодиться в будущем. Ведь проведя иногда небольшой ремонт газонокосилки своими руками, можно вернуть ее к прежнему работоспособному состоянию.
В зависимости от площади газона и роста травы на нем хозяева выбирают оптимальную по характеристикам технику. Она бывает нескольких типов:
- бензиновые аппараты;
- агрегаты с электромотором;
- оборудование на аккумуляторной тяге.
Средняя по цене косилка выдерживает в климатических условиях Санкт-Петербурга, Москвы или аналогичных регионов около четырех сезонов. Более дорогие или менее эксплуатируемые садовые помощники способны выдержать в полевых условиях 5-6 сезонов.
Также восстановление газонокосилок своими руками потребуется в том случае, если условия зимнего хранения оказались неподобающими. Например, после применения не проводилась чистка рабочих поверхностей или отсутствовало межсезонное профилактическое обслуживание. В результате проявляются разнообразные проблемы:
- требуется частая заточка ножей газонокосилки;
- просто не заводится газонокосилка;
- мотор заводится, но через короткий промежуток газонокосилка глохнет;
- появляются неисправности у карбюратора, которому требуется не только разборка, но и чистка с ремонтом;
- ремонт газонокосилки своими руками требуется при существенном снижении мощности во время работы.
Отправляться в дорогой сервисный центр не стоит. Многие проблемы можно решить с минимальными затратами и провести ремонт своими силами.
Видео (кликните для воспроизведения). |
После каждого использования инструмента необходимо очищать режущие элементы. Регулярно меняйте масло и проводите ТО, чтобы свести риск поломок к минимуму.
ВИДЕО: Как смазать редуктор мотокосы или триммера
Косилки, внутри которых располагаются электродвигатели, чаще всего начинают капризничать из-за окисления контактов. Клеммы покрываются слоем окалины от избыточной влажности в помещении или в другом месте хранения. Также стоит проконтролировать отсутствие обрыва проводов на проблемных местах. Для этой операции используют мультиметр или иной тип тестера.
Разборка электрической газонокосилки
Когда комплект садового оборудования содержит щеточный двигатель, то выявляем работоспособность подвижного узла. Щетки могут быстро изнашиваться, приводя к отсутствию контакта. Ремкомплект с ними стоит относительно немного, и найти его легко в профильных магазинах, где торгуют запчастями к такой технике.
Неисправности подстерегают и асинхронные двигатели. В них происходит отказ фазосдвигающих конденсаторов. Подобная ситуация диагностируется в домашних условиях проблематично. Ее удастся выявить по косвенным симптомам:
- слышится звук гудения;
- при старте корпус слегка дергается;
- происходит существенный нагрев мотора даже при небольшой нагрузке;
- снижаются обороты.
Стоит провести диагностику состояния включающего тумблера/кнопки и подачу напряжения к электромотору. Когда проведено тестирование описанных узлов, а нарушений в работоспособности не обнаружено, то вряд ли удастся исправить поломку газонокосилки своими руками. Тогда придется воспользоваться услугами фирменного сервиса.
ВИДЕО: Электрическая газонокосилка плохо запускается, клинит мотор, ремонт тормозной муфты
Первичная диагностика осуществляется с этапа устранения наиболее очевидных поломок. Когда мотор не заводится, то стоит проконтролировать наличие топлива в баке. Если имеются его остатки с прошлого сезона, то стоит его заменить. Низкокачественный бензин после зимовки способен потерять свои характеристики, дать нежелательный осадок или даже расслоиться на фракции по плотности. В таком виде он не способен завести двигатель, а лишь засорит систему.
Общая схема бензиновой газонокосилки
На втором этапе выясняем, почему не появляется искра. Ее пропажа не даст возможности воспламениться топливу. Снимаем колпачок со свечи и вывинчиваем ее с посадочного гнезда спецключом, который шел в комплекте с косилкой. Далее накидываем колпачок на свечу, приближаем ее к резьбовой части или металлическому элементу мотора, а в это время напарник дергает стартер.
При таких манипуляциях в рабочем узле обязана появиться синяя мощная искра. Ее удастся заметить даже при дневном свете. Важно тестировать это рядом с неокрашенной металлической частью мотора, способной проводить ток.
Когда отсутствует искра, нужно отправляться за новой свечой в магазин. Не стоит возвращать в мотор даже при слабой или нестабильной искре. Предварительно лучше зачистить на головке рабочие контакты от нагара.
Во время эксплуатации возможно появление дребезжания в конструкции. Оно на первых порах не сказывается в работоспособности механизма в целом. Однако, способно приводить к разбалансированию и повышенному шуму во время работы. Стоит своевременно подтягивать крепежные болты на каркасе.
Затягивание крепежных болтов на каркасе
Неровный срез травы является свидетельством того, что нужно заточить нож газонокосилки. Добраться к ним не так уж сложно, но при этом важно отключить полностью оборудование от питания. Самостоятельно работу можно провести с помощью тисов и напильника или на заточном наждаке. Важно обеспечить угол среза равномерный по всей линии 30 градусов. Если в поверхности имеются выщербленные участки, то это является свидетельством попадания на твердую поверхность. Замена их обойдется достаточно дорого.
После включения появляется свистящий звук. Неприятный акустический эффект связан с проникновением внутрь конструкции посторонних элементов. Они могут заблокировать ролик в аэраторе. Решить проблему можно с отключением заблокированного ролика и последующим извлечением постороннего предмета.
Мотор бензинового оборудования становится практически сразу после начала непродолжительной работы. Виновники – заевший коленвал или поршень. Параллельно проверяем наличие масла в картере. На отключенном движке вручную запускаем вращение или доливаем масло по необходимости. Однако, в такой ситуации чаще приходится обращаться за восстановлением к специалистам.
ВИДЕО: Основная причина поломки и ремонт привода самохода бензиновых газонокосилок
Перед тем, как начинать ремонт двигателя газонокосилки, стоит проверить, не залегли ли поршни. Для этого необходимо провести демонтаж мотора. Также снимаем карбюратор с конструкции и проводим визуальный контроль на наличие возможных дефектов. Обычно в разборке понадобится специальная отвертка TOREX с насадками.
Комбинированная реверсная отвертка TOREX с насадками
Осматриваем прокладки на выявление разрывов или прогорания. Если таковое обнаружится, то нужно обеспечить герметичность конструкции, заменив их на новые. Воздушная заслонка может содержать слой нагара, который снижает качество топливовоздушной смеси. От него нужно избавиться чисткой карбюратора, помыв узел в растворителе или керосине.
Захлебывание во время работы или отсутствие набора их для выхода в рабочий режим совместно с перегревом силового блока являются причинами таких событий:
- Нарушение регулировки холостого хода. Можно самостоятельно с помощью отвертки выкрутить жиклеры в правильную позицию. Делать это удастся даже на слух, чтобы мотор работал ровно. Ножи снимать не нужно, но они не должны вращаться.
- Имеется загрязнение воздушного фильтра. Его достаточно извлечь наружу и очистить, промыть. Сушим в естественных условиях на ветру, не кладя к печи или камину.
Плоской отверткой снимают кожух воздушного фильтра
После снятия крышки также аккуратно снимают воздушный шланг
Снимают крышку топливной камеры карбюратора и очищают его. Для этого вполне подойдет обычная вэдэшка, но можно купить и специальную жидкость
Для очистки топливной камеры сперва протирают ее WD-40, потом мин на 15-20 замачивают, снова протирают. Так нужно повторить раза 3-4, чтобы полностью очистить камеру и каналы
После продувки карбюратор собирают и возвращают его на место
Засорение выхлопа приводит к сужению выходного потока выхлопной трубы. Смолы появляются на внутренней поверхности из-за неправильного соотношения в составе смеси топлива и масла. Подкручиваем коленвал так, чтобы поршень вышел на максимум вверх и чистим его поверхность деревянной палочкой.
В более серьезных случаях рекомендуется обращаться в сервис по гарантии. В противном случае непрофессионализм принесет больше поломок. Более того, при самостоятельных поисках неисправности и починок в период гарантийного срока, гарантия прекращает свое действие.
ВИДЕО: Инструкция по разборке и чистке карбюратора на примере BRIGGS & STRATTON
Ремонт газонокосилок проводится с учетом принципа работы и причины поломки агрегата. Чаще устройство выходит из строя через 3-4 года после активной эксплуатации.
Ремонт газонокосилок необходим в следующих случаях:
- устройство не заводится;
- агрегат быстро глохнет после запуска;
- мотор не работает на полную мощность.
Причины выхода из строя газонокосилок:
В первом случае потребуется заменить корпус, ручки, ножи и колеса для газонокосилок. При блокировке ножей происходит механическая остановка агрегата. Такая поломка связана с попыткой скосить жесткую либо высокую траву. Ремонт косилки заключается в освобождении цилиндра от застрявшей травы и прокрутки его в другую сторону.
При эксплуатации газонокосилки с затупленным либо поврежденным ножом трава скашивается неровно. При этом аппарат может вибрировать либо резко остановиться.
Чтобы устройство работала исправно, рекомендуется заточить ножи напильником (угол в 30 °). В противном случае используется абразивная лента. Зазор должен находиться между 2 лезвиями, касаясь полоски. Аппарат включается периодично (по 15 сек). Если ножи острые, тогда полоска снимается, зазор регулируется.
При неправильном положении ножей цилиндрическая газонокосилка совершает резкие и неуправляемые движения. В норме величина зазора между режущими элементами должна быть тоньше листа бумаги. В противном случае проводится регулировка зазора. Предварительно рекомендуется изучить инструкцию устройства, вынуть вилку из розетки. При разболтанном соединении появляется свист. Аппарат вибрирует и дребезжит. Под ремонтом газонокосилки подразумевается регулировка болтовых соединений.
Если оборвался либо растянулся ремень, тогда необходимо его заменить. Для этого потребуется ослабить винты. Затем сдвигается шкив, демонтируется ремень. Новая деталь надевается на маленький, а затем на большой шкив. Шестерня возвращается в первоначальное положение. Следующий этап заключается в проверке натяжки нового ремня. Прогиб не должен превышать 4 мм.
Причины неожиданного отключения электрической газонокосилки связаны с обрывом шнура либо отсутствием тока. В первом случае рекомендуется проверить кабель на обрыв. Чтобы заменить шнур питания, потребуется выдернуть вилку из розетки, открыть и демонтировать крышку выключателя.
Прежде чем открутить прижимную планку кабеля? необходимо запомнить схему его подключения к выключателю. Чтобы отсоединить шнур, используется шестигранник (диаметр 1 мм). Зажим освобождается, проводники демонтируются. Для проверки кабеля на обрыв применяется мультиметр. При необходимости устанавливается новый шнур. При этом соблюдается обратная последовательность.
Во втором случае рекомендуется подключить к электросети другой прибор. Электрические аппараты могут не работать при повреждении предохранителя в вилке. Чтобы провести ремонтные работы, потребуется разобрать вилку. Для этого используется отвертка и тестер.
Неполадки мотора возникают при перегреве газонокосилки:
- в результате длительной работы;
- из-за перегрузки (режущий элемент заблокирован каким-то предметом).
В первом случае рекомендуется подождать несколько минут, чтобы мотор охладился. Во втором случае потребуется удалить застрявший предмет. Эффективность системы охлаждения зависит от состояния воздушного фильтра. Грязное устройство плохо пропускает воздух, что способствует отключению аппарата. Специалисты советуют чистить и менять фильтр 1 раз в 3 месяца (при постоянной эксплуатации газонокосилки). При поломке электрического мотора появляется соответствующий запах и шум. В таком случае потребуется заменить привод.
Конструкция бензиновой газонокосилки в отличие от электрического аналога сложнее. В некоторых случаях агрегат не подлежит ремонту. Если двигатель не запускается или сразу останавливается, тогда рекомендуется проверить зажигание. Для этого потребуется демонтировать свечу. Сухая свеча указывает на проблемы в системе подачи, а мокрая — на карбюратор. В таких случаях ремонтные работы проводят профессионалы.
Если на свече есть черный нагар, тогда ее заменяют. При этом не учитывается причина поломки газонокосилки (настройка карбюратора, некачественное топливо). Часто в бензиновых моделях засоряется топливный шланг. Если бензин не течет, тогда салун очищается иголкой, а топливный фильтр заменяется новым аналогом.
Если газонокосилка не косит траву, тогда проверяют ножи. При необходимости их заменяют новыми режущими элементами либо натачивают на наждаке. Во втором случае рекомендуется использовать защитные очки и толстые перчатки. Можно затачивать ножи косилки с помощью специальных приспособлений, входящих в комплект устройства.
Если ножи заблокировались длинной травой, тогда рекомендуется отключить газонокосилку. Деревянной палкой прокручивается цилиндр (в другую сторону) до свободного его вращения. Если газонокосилка не работает в результате неисправности выключателя, тогда его рекомендуется проверить и заменить исправным аналогом.
При отсутствии напряжения в розетке проверяется щиток. Некоторые устройства укомплектованы тепловой защитой. При срабатывании такой системы проверяются вентиляционные решетки на загрязнение. Для их очистки используется мягкая щетка.
Ремонт механических косилок проводится при затуплении либо повреждении режущих элементов. В таком случае специалисты рекомендуют самостоятельно демонтировать съемные ножи. Для их заточки используется наждак. При необходимости в аккумуляторных моделях заменяется батарея.
Перед ремонтом газонокосилки определяется тип мотора:
- Электрический — двигатель питается от тока. Агрегат отключается в результате перегрева либо перегрузки. В некоторых моделях не предусмотрена защита от перегрева. При механическом повреждении двигателя потребуется помощь профессионалов.
- Бензиновый — устройство выходит из строя в результате перегрева, перегрузки, поломки цепи подачи масла и топлива. Бензиновые газонокосилки в отличие от электрических моделей ремонтируются дольше.
Чтобы продлить срок службы газонокосилки, рекомендуется соблюдать правила эксплуатации устройства.
Многие владельцы бензиновых газонокосилок рано или поздно сталкиваются с техническими неполадками этой техники. Чаще всего проблемы возникают спустя три-четыре сезона активной эксплуатации газонокосилки или после того, как техника проводит зиму в не отапливаемом гараже. Проявляются эти неполадки следующим образом:
- газонокосилка не заводится
- газонокосилка заводится, но вскоре глохнет
- двигатель газонокосилки работает с перебоями
- двигатель газонокосилки работает не на полную мощность
Неважно, какой двигатель стоит на вашей косилке: дорогой японец Kawasaki или простой китайский Lifan, за годы эксплуатации эти проблемы, с большей долей вероятности, проявятся у всех газонокосилок. Однако, не стоит расстраиваться и спешить везти вашу косилку в сервисный центр. В подавляющем большинстве случаев, газонокосилку можно без особого труда отремонтировать своими руками. В этом материале мы пошагово расскажем, как это сделать!
Чтобы отремонтировать газонокосилку самостоятельно, лучше всего руководствоваться принципом «от простого к сложному». Для начала проверьте – достаточно ли в баке бензина. Если косилка перестала заводиться после зимовки, стоит слить старое топливо и заменить его на новое. Иногда попадается низкокачественный бензин, который может дать осадок или даже расслоиться за зиму, а некоторые моторы газонокосилок очень чувствительны к качеству топлива.
Если есть уверенность в качестве бензина, но газонокосилка не подает признаков жизни, следующее, что нужно сделать – это проверить искру. Для этого нужно снять провод с колпачком со свечи и выкрутить её специальным свечным ключом, который должен идти в комплекте с газонокосилкой. Затем накиньте колпачок на свечу, приложите её резьбовую часть к металлической детали двигателя и попросите кого-нибудь дернуть стартер. В этот момент должна появиться яркая синяя искра, которая хорошо заметна даже днем. Имейте ввиду, что прислонять свечу нужно к чистой металлической поверхности двигателя, которая не покрыта краской и которая может проводить ток.
Ремонт газонокосилок как бензиновых, так и электрических может понадобиться в самый неожиданный момент. Мы расскажем об основных поломках самодельной и фирменной техники, подскажем на что обратить внимание, и по каким признакам можно распознать неисправность.
Газонокосилка – чудесная альтернатива ручной косе, облегчающая и ускоряющая скашивание травы в самых различных местах, включая такие, где обычная коса просто не развернется. Но за комфортом и удобством стоит сложный современный механизм, требующий к себе неустанного внимания и регулярного обслуживания.
Независимо от производителя, все агрегаты имеют схожую конструкцию. Поэтому ремонт газонокосилки Викинг своими руками выполняется аналогично ремонту других марок: Хускварна, Штил, Бош, Гардена, Олео Мак. Не составит исключения и самодельная газонокосилка, но устранение поломки требует элементарных знаний. Рассмотрим наиболее типичные причины отказа двигателя, и ремонт газонокосилки своим руками в полевых условиях.
Независимо от типа двигателя, механическая часть косы включает ножи, устройство выброса или накопления скошенной травы и передаточный механизм. Чаще всего из строя выходят ножи или заканчивается леска.
Очистка механической части газонокосилки Bosh
Поломка или изгиб ножей виден невооруженным глазом. В зависимости от материала и степени повреждения ножи заменяются или восстанавливаются простым подгибанием в исходное состояние. При сильном износе режущую часть можно подточить. Газонокосилка из триммера своими руками сделанная может выйти из строя по множеству причин. Чаще всего это превышение предельно допустимой нагрузки на крутящий момент и двигатель, так как используется нож вместо лески.
Восстановление ручки газа триммера
При осмотре следует проверить состояние воздуховода подачи травы в контейнер и при необходимости его прочистить. Более сложные механические поломки требуют наличия сложного инструмента, особой оснастки, профессиональных навыков и устранение таких неисправностей лучше доверить профессионалам.
Выходят из строя не только заводские, но и самодельные газонокосилки электрические. Главной причиной остановки электромотора является потеря контакта и отсутствие питания на клеммах двигателя.
Чертеж электрической газонокосилки на примере TBH 1650
Поэтому первым делом проверяем наличие напряжения в питающей розетке, состояние электрического шнура и отсутствие его обрыва. Затем, если используется коллекторный двигатель, нужно проверить состояние щеток и при сильном износе их заменить. Ручная газонокосилка с коллекторным двигателем отличается повышенной живучестью, но требует регулярной замены щеток.
Ремонт двигателя электрокосилки своими руками
Ручные газонокосилки с асинхронным двигателем также имеют проблемы. Часто отказывает фазосдвигающий конденсатор, но его проверку в полевых условиях сделать проблематично. Косвенным признаком отказа конденсатора является:
- дерганье мотора в момент подачи питания;
- сильное нагревание двигателя даже при малой нагрузке;
- пониженные обороты;
- характерное гудение.
Газонокосилка электрическая своими руками делается из подручных материалов, которые могут выйти из строя. При выявлении неисправности, в любом случае нужно убедиться в подаче напряжения на клеммы двигателя, а при его отсутствии – проверить работу выключателя.
Электрическая газонокосилка своими руками сделанная
Если напряжение есть, конденсатор или щетки – в порядке, то наиболее вероятной причиной поломки является сгоревшая обмотка. В таком случае агрегат придется сдать в ремонтную мастерскую. Газонокосилки электрические самодельные чаще всего приходится ремонтировать самостоятельно, так как при сборке устройства не учитываются все нюансы его работы.
В газонокосилках применяются бензиновые двухтактные двигатели внутреннего сгорания. Решая, как сделать газонокосилку своими руками, часто используют двигатели от других бытовых устройств – бензопил, компрессоров, мотоплугов и триммеров. Процесс поиска и устранения проблем этих двигателей проводится по одному алгоритму. Ремонт бензиновой газонокосилки своим руками начинается с определения причины отказа.
Общая схема бензиновой газонокосилки
В этом случае гарантирован выход из строя механической части или, как вариант, разрушено ее крепление к валу двигателя.
Поломка механической части и ремонт газонокосилки викинг своими руками
Механическая газонокосилка своими руками с бензиновым двигателем плохо заводится, но нормально работает на рабочих режимах (при подаче газа). Такая неисправность может вызываться двумя причинами – сбоем регулировки системы холостого хода в карбюраторе или неправильным составом топлива.
Подетальный чертеж бензиновой газонокосилки
Для устранения следует начать именно с топлива, соединить бензин и масло нужных марок в требуемой пропорции и залить это топливо в бачок взамен старого. Если это не помогло – снять и разобрать карбюратор и настроить систему холостого хода в соответствии с указаниями производителя.
Наиболее вероятные причины: забились топливные жиклеры, забился топливный фильтр, забился воздушный фильтр. Для устранения: жиклеры продуваются сжатым воздухом, фильтры меняются или промываются, в зависимости от их конструкции.
Ремонт двигателя газонокосилки Bosh
Если двигатель заводится и работает на холостых оборотах, но плохо держит нагрузку во время работы. Скорее всего, имеет место “кислородное голодание”. Такой ремонт газонокосилок своими руками выполняется заменой или очисткой “методом продувки” воздушного фильтра.
Бывает, что несмотря на наличие и нормальную подачу топлива двигатель не заводится. Чаще всего отсутствие признаков жизни указывает на отказ катушки зажигания. Если при визуальном контроле все электрические цепи окажутся в порядке, то потребуется эту катушку заменить.
Ремонт двигателя газонокосилки своими руками
Менее распространенный случай – сильный нагар или отказ свечи зажигания. Определяется путем визуального контроля выкрученной свечи. Наиболее эффективный способ определения этой неисправности – подменить свечу на другую, заведомо исправную. Задумываясь, как сделать газонокосилку если не заводится двигатель, обратите внимание на замену свечей на новые, и желательно более надежные.
Учитывая особенность “полевых условий”, в которых эксплуатируются газонокосилки, производители этих устройств постарались максимально оградить своих потребителей от возможных проблем. Но, как известно, даже механическая газонокосилка ручная, своими руками сделанная, может однажды подвести. Мы очень надеемся, что наши советы помогут вам в этом случае и направят поиск неисправности в правильном направлении.
Здравствуйте! В данной статье мы с вами познакомимся с общими рекомендациями по ремонту газонокосилок своими руками. А если быть точнее электрогазонокосилок, хотя принцип их построения вообще везде одинаков, будь она электрическая или бензиновая. Привод лишь будет разным. Различают несколько типов электрогазонокосилок. Это цилиндрические, роторные и мульчирующие. Рассмотрим принцип действия и устройство каждой в отдельности. Это дает нам возможность успешно производить ремонт газонокосилок своими руками и правильно их эксплуатировать.
Эти газонокосилки имеют набор спиралевидных ножей, которые все вместе образуют форму цилиндра. Ножи приводятся во вращение от большого зубчатого шкива, насаженного на их ось. Вращение электродвигателя ножам передается при помощи зубчатого ремня. Перемещение газонокосилки осуществляется при помощи катка, который приводится в движение тем же электродвигателем привода ножей.
При вращении цилиндра ножи прижимают траву к неподвижному ножу, тем самым срезая траву. Высота срезания в таком типе газонокосилки регулируется при помощи катка или колес, установленных спереди и сзади ножей.
В роторных газонокосилках устанавливается одинарный горизонтально расположенный нож, закрепленный на валу электродвигателя.
При вращении с большой скоростью нож срезает траву. Роторные газонокосилки разных моделей имеют колеса, а некоторые более современные выполняются на воздушной подушке.
Многие газонокосилки имеют контейнеры для обрезков скошенной травы. Те косилки, которые рубят траву на мелкие части и оставляют их на газоне в качестве мульчи.
Все современные газонокосилки снабжены устройствами, которые обеспечивают безопасность при работе.Это осуществляется тем, что имеются специальные ручки, которые должны задействоваться одновременно, кнопки аварийного отключения и защитной блокировки. Это нужно учитывать при ремонте газонокосилок своими руками. Если вы устали или чувствуете себя неудовлетворительно, не начинайте скашивание на газоне травы. Отложите это занятие до тех пор, пока не будете здоровы. Не подвергайте себя и окружающих повышенному риску от работающей косилки.
Прежде чем включить вилку в розетку, убедитесь в целостности шнура питания и защитных кожухов на косилке. Размотайте полностью шнур питания и уложите его так, чтобы при работе он не попал в зону скашивания травы. И не забудьте еще один не маловажный момент. Внимательно осмотрите газон на наличие мелких камней, костей и т.д. Они могут повредить ножи или будут выброшены в сторону работающими ножами. Шнур питания лучше положить себе на плечо, а ручку косилки надежно держать двумя руками. После этого можно нажать на выключатель и приступить к скашиванию травы.
1.Ножи затупились или повреждены . В этом случае конечно же нужно проверить ножи и при необходимости их можно заменить новыми или наточить на наждаке.
Если времени много, можно поработать напильником. При заточке не пренебрегайте защитными очками и толстыми перчатками. Ножи точатся с каждой стороны на угол около 30 градусов.Также можно использовать специальные заточные приспособления, прилагаемые заводом изготовителем данной модели косилки. В основном для этого используются наклеиваемые абразивные ленты на неподвижный нож косилки.
При этом зазор между неподвижным и подвижными ножами устанавливается небольшой, чтобы вращающиеся ножи касались абразивной ленты.
После этого включите косилку в сеть и короткими 15 секундными интервалами погоняйте машину до тех пор, пока ножи не станут острыми. Снимите абразивную ленту и отрегулируйте нормальный зазор.
2. Неправильная регулировка ножей . В цилиндрических газонокосилках зазор между вращающимися цилиндром и неподвижным ножом должен быть меньше толщины бумаги.
Для этого воспользуйтесь руководством пользователя для конкретной модели газонокосилки. Перед регулировкой выньте вилку из розетки. Добейтесь равномерного зазора по всей длине режущего ножа.
1.Заело ножи . Длинная трава может заблокировать ножи цилиндрической газонокосилки. Отключите от сети косилку и при помощи деревянной палки покрутите цилиндр в обратную сторону, пока он не станет свободно вращаться.
2. Приводной ремень оборван . При работе цилиндрической косилки приводной ремень изнашивается и это приводит к его нередкому обрыву или вытяжению. Для замены ремня проделайте следующие операции:
— снимите защитную крышку ремня и вы увидите, слетел ли ремень или оборвался
— ослабьте винты крепления двигателя и сдвиньте маленький ведущий шкив к большому.
Установите новый ремень на маленькую шестерню и постепенно проворачивая большой шкив, оденьте на него ремень
— натяните ремень, сдвинув маленький шкив от большого.
Правильно натянутый ремень должен иметь прогиб не более 4мм при нажатии на него пальцем.
3. Обрыв в шнуре питания . При работе с газонокосилкой шнур питания перемещается по газону и постоянно изгибается. В результате этого нередко происходит обрыв медных проводников шнура питания. Поэтому если косилка замолчала, то ремонт газонокосилок начинайте с проверки питающего кабеля на обрыв. Для замены шнура питания выньте вилку из розетки, открутите крышку выключателя и уберите в сторону.
Перед откручиванием прижимной планки шнура питания, запомните как он был подсоединен к выключателю.
Для отсоединения шнура вставьте шестигранный ключ диаметром 1мм в отверстия с проводниками.
Этим самым вы освободите зажим и проводники можно будет вынуть.
Теперь при помощи мультиметра проверьте шнур на обрыв. При необходимости приготовьте новый шнур питания. Установите шнур питания на место в обратном порядке.
4. Неисправен выключатель питания . Проверьте его и замените исправным при необходимости.
5. Нет напряжения в розетке . Убедитесь, что на вашем щитке не сработала защита.
6. Косилка не включена в розетку .
7. Сгорел предохранитель в вилке газонокосилки . Если на вашей газонокосилке стоит спец. вилка, то скорее всего она имеет встроенный плавкий предохранитель. Разберите вилку и прозвоните предохранитель тестером.
8. Сработала тепловая защита электродвигателя газонокосилки . Некоторые модели газонокосилок имеют такую защиту. Она отключает привод при перегреве или если нож косилки что то заблокировало. Не лишнем будет проверить вентиляционные решетки косилки на загрязнение. При необходимости почистите их мягкой щеткой. Тепловая защита включит электропривод сама, как только он остынет. На этом статью ремонт газонокосилок заканчиваю. Еще рекомендую почитать полезные посты ремонт электролобзика , ремонт холодильника самостоятельно . Успехов в поиске неисправностей!
Газонокосилки стали одним из самых необходимых садовых помощников. Своевременное техническое обслуживание – это один из основных способов обеспечить долгую бесперебойную работу этого вида техники. Но даже при надлежащем уходе могут случиться поломки и тогда без выполнения ремонтных работ просто не обойтись. Для устранения сложных поломок конечно лучше обратиться в сервисный центр. А несложный ремонт газонокосилки можно выполнить и своими руками. Так как газонокосилки бывают разных видов, то вы можете столкнуться с разными поломками.
Наибольшее распространение получили две категории техники для ухода за газоном, это:
• Электрические газонокосилки;
• Газонокосилки бензиновые;
Все остальные устройства – это, как правило, разновидности перечисленных видов.
Особую категорию составляют механические газонокосилки. Но, как правило, их конструкция настолько простая и надежная что ремонтные работы не потребуются длительное время. Единственное что при снижении качества скашивания потребуется настроить ножи шпиндельной газонокосилки. О том, как это сделать вы можете узнать из этой статьи.
Так как электрические газонокосилки – это прибор, работа которого зависит от электрического оборудования, то наиболее частые поломки связаны с нарушениями работы электрической цепи.
Первый признак такой неисправности – после подключения к сети газонокосилка не включается. В таком случае определяем возможную причину поломки. Что мы делаем.
1. При помощи измерительного прибора – тестера или пробника проверяем наличие электроэнергии в точке подключения. Убеждаемся в работоспособности розетки. Если нет под рукой приборов, то можно обойтись любым доступным электроприбором – настольной лампой или даже зарядным устройством для телефона. Если розетка рабочая, то приступаем к проверке электрического оборудования газонокосилки.
2. Проверяем целостность электрического кабеля;
3. Работоспособность кнопки включения.
Для выполнения последних двух пунктов вам потребуется тестер. Но можно поступить проще – заменить электрический кабель и кнопку пуска на заведомо рабочие.
Если все перечисленные действия не привели к положительному результату, то, скорее всего причина поломки – неисправный двигатель газонокосилки. В этом случае без обращения в сервисный центр не обойтись .
Этот вид техники наиболее популярный у садоводов. В случае поломки без специалистов не обойтись могут понадобиться и специальные запчасти для газонокосилки. Но прежде необходимо убедиться в самом ли деле случилась поломка. Для этого мы должны проверить несколько « болевых» точек этой техники, а именно состояние:
• Свечи зажигания;
• Фильтрующего элемента воздушного фильтра;
• Настройку карбюратора;
• Топливный фильтр;
• Состояние глушителя;
Двигатель газонокосилки может не запускаться по нескольким причинам, основные из которых:
• Не поступает топливо в камеру сгорания;
• Отсутствует искра.
Определить причину можно достаточно просто – достаточно извлечь свечу зажигания.
В том случае если свеча покрыта рыхлым нагаром то причиной « неисправности» может стать использование низкокачественного топлива, использование газонокосилки без воздушного фильтра. Несгораемые вещества оседают на контактах свечи и вызывают замыкание и как следствие отсутствие искры. Поступить можно следующим образом:
• Сливаем остатки топлива из бака;
• Очищаем контакты свечи, или меняем ее на новую;
• Проверяем наличие и состояние воздушного фильтра, при необходимости промываем его или заменяем.
Свеча зажигания чистая и сухая. Возможно, в топливном проводе образовалась воздушная пробка, и топливо не поступает.
Логичные действия – продувка топливопровода, замена топливного фильтра, если он используется. Причиной может стать забитый жиклер в поплавковой камере карбюратора, но устранить такую неисправность лучше доверить специалисту.
Третий случай свеча влажная и чистая. Топливо поступает, но нет искры.
• Неисправная свеча зажигания;
• Пробой высоковольтного провода;
• Поломка выключателя.
Проблема решается заменой перечисленных деталей.
Мы описали характерные неисправности свойственные именно конкретному виду техники. А есть поломки общие как для электрических, так и бензиновых газонокосилок .
С какими неисправностями газонокосилки вы можете столкнуться, их признаки:
• Посторонние звуки при работе в области деки газонокосилки. Стук, дребезжание – это признаки плохой затяжки крепежных элементов. Это достаточно частый случай, так как работа газонокосилок сопровождается вибрацией, которая и оказывает воздействие на затяжку гаек и болтов. За затяжкой креплений необходимо следить постоянно.
• Сильная вибрация при включении ножа газонокосилки. Причины – поломка ножа, ослабление его крепления. Сломанный нож требует замены, ослабленное крепление приводится в нормальное состояние при помощи ключа;
• Появление свиста при выполнении работ – следствие попадания твердого предмета в узел скашивания. Достаточно остановить работу и удалить предмет мешающий работе газонокосилки;
• Ухудшилось качество скашивания – пришла пора заточить или заменить нож газонокосилки. О том, как заточить нож газонокосилки вы можете узнать из обзора « Как заточить нож газонокосилки своими руками»
Неисправность самоходной газонокосилки может находиться в системе привода. Неравномерное движение, или его отсутствие признак износа приводного ремня или ослабления тросика привода сцепления. Ремень привода газонокосилки можно заменить самостоятельно, выполнить регулировку тросика тоже не сложно.
Видео (кликните для воспроизведения). |
Как вы видите многие неисправности газонокосилки — это следствие невыполнения работ по текущему техническому обслуживанию. Избежать многих неприятностей можно, если своевременно выполнять рекомендованные производителем работы по техническому обслуживанию газонокосилки, применять инструмент только для выполнения тех работ, для которых он предназначен.
Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.
Источник