- Ремонт селектора (шайбы) АКПП Ленд Ровер
- Цены на ремонт
- Преимущества селектора в виде выдвижной шайбы
- Неисправности селектора переключения передач
- LRmanual.ru
- Вы здесь
- Проверка и регулировка троса селектора передач Range Rover 3
- Проверка
- Регулировка
- Ремонт селектора АКПП Range Rover
- Неисправность селектора АКПП Рендж Ровер
- ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Ремонт селектора (шайбы) АКПП Ленд Ровер
Одним из новейших веяний в автомобильной моде стали селекторы выбора передач в виде шайбы.
На автомобили Land Rover, Range Rover и Jaguar такие селекторы начали устанавливать, начиная с 2010 года. Внешне центральная консоль стала смотреться интереснее, а переключать передачи, по мнению владельцев, удобнее. Дизайнерское решение получило много положительных отзывов, но дело не только в привлекательном внешнем виде.
(ремонт шайбы селектора Range Rover)
Цены на ремонт
| Услуги | Land Rover Freelander 2, Discovery, Defender, Range Rover, Evoque и др. |
| Ремонт шайбы | от 5 000 руб. / Гарантия 1 год ! |
| Ремонт с усилением конструкции и модернизацией заводского дефекта | от 8 000 руб. / Гарантия 3 года ! |
| Ремонт подсветки | от 3 000 руб. |
Звоните или пишите WhatsApp +7 (495) 106-07-77 и приезжайте по адресу 1-й Дорожный проезд, дом 5
Преимущества селектора в виде выдвижной шайбы
Новый селектор выступает над поверхностью консоли всего на пару сантиметров. Это зрительно увеличивает пространство. Уменьшается риск травм о выступающий рычаг, особенно если при ДТП водитель или пассажир не были пристегнуты. Если двигатель заглушен, шайба и вовсе прячется в консоль, образуя ровную поверхность.
Селектор переключения передач нового образца имеет сложную конструкцию и напичкан современной электроникой. А ведь чем сложнее устройство, тем выше вероятность его поломок, а ремонт такого устройства относительно сложен.
Неисправности селектора переключения передач
Владельцы автомобилей часто обращаются с жалобой, что шайба не поворачивается или вовсе не выезжает. При этом включить передачу и поехать становиться невозможно. Встречаются следующие неисправности селектора переключения передач:
- шайба селектора АКПП не выезжает при запуске двигателя;
- вылезла ошибка p176c — 11;
- джойстик шайбы АКПП выезжает, но заклинила и не поворачивается, чтобы включить передачу;
- модуль селектора выбора передач АКПП залит кофе или другими напитками;
- не работает подсветка селектора выбора передач.
Список автомобилей, в которых встречается такая неисправность:
Ленд Ровер Дискавери 4 (Land Rover Discovery 4);
Ленд Ровер Дискавери Спорт (Land Rover Discovery Sport);
Рендж Ровер Эвок (Range Rover EVOQUE);
Рендж Ровер L322 (Range Rover L405);
Рендж Ровер L405 (Range Rover L405);
Ягуар XF (JAGUAR XF);
Ягуар XJ (JAGUAR XJ).
В приведенной ниже таблице перечислены все диагностические коды неисправностей (DTC), которые могут быть зарегистрированы для переключателя управления коробкой передач.
DTC (ОШИБКИ)
ОПИСАНИЕ
Состояние зажигания 1 — сбой сравнения сигналов
Внутренний блок управления, ошибка энергонезависимой памяти (KAM) — сбой памяти данных
Ошибка оперативного запоминающего устройства (RAM) внутреннего блока управления – сбой памяти данных
Ошибка постоянного запоминающего устройства (ROM) внутреннего блока управления — сбой программной памяти
Процессор блока управления — неустойчивый сигнал
Процессор блока управления — неисправность контрольного микропроцессора / предохранительного микропроцессора
Цепь датчика «А» режимов коробки передач (вход PRNDL) – неисправности компонентов
Цепь датчика «А» режимов коробки передач (вход PRNDL) — сбой памяти калибровки/параметров
Цепь датчика «А» режимов коробки передач (вход PRNDL) — недействительный сигнал
Цепь дисплея диапазонов коробки передач — электрическая неисправность общего характера
Входная цепь положения стоянки – недостоверный сигнал
Выходная цепь датчика переключателя «стоянка/нейтраль» — короткое замыкание на массу
Выходная цепь датчика переключателя «стоянка/нейтраль» — короткое замыкание на аккумуляторную батарею или разрыв цепи
Цепь сигнала верхнего и нижнего положения переключателя диапазона коробки передач — электрическая неисправность общего характера
Цепь сигнала верхнего и нижнего положения переключателя диапазона коробки передач — обрыв цепи
Цепь сигнала верхнего и нижнего положения переключателя диапазона коробки передач — ток в цепи выше предельного значения
Цепь сигнала верхнего и нижнего положения переключателя диапазона коробки передач — непредвиденное срабатывание
Ошибка управления верхним и нижним положением переключателя диапазона коробки передач — заклинивание привода
Ошибка управления блокировкой переключателя диапазона коробки передач — механические неисправности
Ошибка управления блокировкой переключателя диапазонов коробки передач — замыкание электрической цепи на массу
Ошибка управления блокировкой селектора диапазонов коробки передач — замыкание цепи на аккумуляторную батарею или разрыв цепи
Ошибка управления блокировкой переключателя диапазонов коробки передач — заклинивание привода в закрытом положении
Высокоскоростная коммуникационная шина CAN — недействительный сигнал
Высокоскоростная коммуникационная шина CAN – отсутствует сообщение
Высокоскоростная коммуникационная шина CAN – шина отключена
Несовместимость программного обеспечения внутреннего блока управления – нет информации о подтипе
Сбой инициализации CAN — внутренние неисправности системы
Первичное конфигурирование не завершено – нет информации о подтипе
Источник
LRmanual.ru
Вы здесь
Проверка и регулировка троса селектора передач Range Rover 3
Проверка
- Перемещая рычаг селектора из положения «Р» в каждое следующее положение, проверьте, как происходит каждое переключение передач. Возвратите рычаг в положение «Р».
- Убедитесь, что двигатель запускается, если рычаг селектора находится в положении «Р» или «N», и запуск двигателя блокируется, если рычаг селектора находится в положениях движения.
Регулировка
- Установите автомобиль на подъемник.
- Переместите рычаг селектора в положение «Р».
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- 4. Удерживая стопорное устройство с помощью двух гаечных ключей, ослабьте гайку крепления внутреннего троса к рычагу селектора.
- 5. Поверните рычаг переключения передач на коробке передач до конца против часовой стрелки в положение «Р».
- 6. Затяните гайку стопорного устройства с моментом 15 Н·м.
- 7. Опустите автомобиль на подъемнике.
- 8. Перемещая рычаг селектора из положения «Р» в каждое следующее положение, проверьте, как происходит каждое переключение передач. Возвратите рычаг в положение «Р».
- 9. Убедитесь, что двигатель запускается, если рычаг селектора находится в положении » Р» или «N», и запуск двигателя блокируется, если рычаг селектора находится в положениях движения.
Регулировка троса АКПП что и как?
Range Rover — ремонт селектора кпп (шайбы). Часть 1: как уехать самому?
Range Rover — ремонт селектора кпп (шайбы). Часть 2: в чём оказалась проблема?
Неисправность ручки селектора АКПП на Фрилендер 2.
Получила Range Rover на халяву. Ездить, ломать, чинить.
Неисправность АКПП Land Rover Оторванный трос снятия Паркинг Discovery 4
Источник
Ремонт селектора АКПП Range Rover
Если автомобиль не ремонтировать своевременно, то незначительные неисправности начнут накапливаться, что вскоре приведет к серьезным последствиям и (в лучшем случае), дорогому ремонту всех основных систем автомобиля. В худшем случае все может закончиться вообще аварией или полным заклиниванием АКПП, что может привести к весьма негативным последствиям, ведь полный ремонт внутренних систем не только дорогой, но и занимает очень много времени.
Поэтому опытные механики рекомендуют предупреждать возникновение неисправностей и начинать ремонт с проявления самых первых симптомов. А также всегда следовать регламенту замены технических жидкостей и не нарушать рекомендаций по эксплуатации. Если же у вас все же возникли проблемы с селектором АКПП, вы не можете переключать передачи или начались другие неисправности такого типа, наши специалисты помогут решить данную проблему, и такой ремонт будет стоить от 8 до 12 тысяч рублей.
Неисправность селектора АКПП Рендж Ровер
Как понять, что предварительные меры решения проблем с селектором не удались и пора к специалистам в технический сервис, не дожидаясь полной блокировки автомобиля? Вот главные симптомы:
- Панель приборов уже не предупреждает о наличии ошибок, а явно сообщает о неисправности автоматической коробки, плюс нельзя переключить скорость выше третьей передачи;
- Бортовой компьютер выдает не только предупреждение о неисправности коробки передач, но и сообщает, что мощность двигателя была ограничена;
- В модуле началась регистрация кодов неисправности, касающихся неправильному передаточному числу, возникновении неисправностей в соленоидах и общей неисправности электронных компонентов;
- При переключении передачи возникают нехарактерные и сильные «пинки»;
- Резкий разгон приводит к подергиваниям автомобиля и плохому набору скорости;
- При движении на скорости в пределах 60 — 80 км/ч кузов сильно вибрирует, что явно отдает в педаль газа;
- Когда количество оборотов двигателя доходит до 2,5 тысяч в минуту, обороты начинают «плавать», но никакой ощутимой вибрации не наблюдается;
- Первое сообщение борткомпьютера после включения зажигания — «Неисправность АКПП». Которое не пропадает после перезапуска двигателя;
- Включение положения «D» всегда приводит к резкому толчку.
Обращаться за помощью рекомендуется к опытным специалистам, а наша компания специализируется именно на ремонте автомобилей Рендж Ровер. Также имеются и другие достоинства:
- Оказываем услуги в этой сфере уже более 12 лет, что позволило механикам получить необходимый опыт и очень быстро находить неисправность АКПП;
- Все необходимые запчасти для ремонта находятся на нашем складе, что существенно ускоряет процесс ремонта и служит гарантией использования качественных комплектующих (как оригиналов, так и рекомендованных аналогов);
- Наш сервис не только специализируется на ремонте данного авто, но и прошел соответствующую сертификацию у производителя;
- Наши цены на 30% ниже, чем в аналогичных компаниях по ремонту автомобилей;
- При первом посещении каждый клиент получает не только существенную скидку на услуги в 10%, но также скидку на все необходимые запчасти (они будут дешевле на 5%);
- При непродолжительной работе по восстановлению клиент может ожидать в комфортной комнате, с кофе и точкой Wi-Fi для доступа к сети;
- Автомобиль принимается в работу в день обращения;
- Механик может провести всю работу в присутствии владельца автомобиля, если в этом возникнет необходимость, и даст рекомендации по эксплуатации и уходу за АКПП.
Все еще остались вопросы или ваш автомобиль начал барахлить? В таком случае не стоит тянуть время — просто позвоните по указанному номеру или вообще посетите сервис. Проблема настолько серьезная, что вы не можете добраться до мастерской самостоятельно? В таком случае можно использовать эвакуатор. И помните, чем раньше вы обратитесь за квалифицированной помощью, тем быстрее будет проведено восстановление вашего автомобиля.
Источник
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 115
Регистрация: 5.6.2014
Из: Орел
Пользователь №: 72 548
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
