Рено аркана ремонт по гарантии

Обслуживание Renault Arkana: все плюсы и реальные недостатки

Для начала заглянем под капот — здесь привычное для Рено расположение узлов и агрегатов. Первое, что обращает на себя внимание, — бачок омывателя с яркой желтой крышкой, который находится в районе моторного щита. У такого расположения есть и плюсы, и минусы.

Из-за своего расположения бачок Арканы по объему меньше тех, что крепятся за передним бампером у многих других автомобилей. Зато его намного легче демонтировать — и это явное преимущество, если учесть, что холода у нас часто наступают внезапно, а водители регулярно совершают ошибки при замене омывающих жидкостей. Если залитая в бачок вода превратилась в лед и вам нужно отогреть бачок и залить зимнюю незамерзайку, удобнее вынуть бачок. Для этого достаточно просто открутить винты крепления пластиковой накладки.

Двигатель: особенности ремонта

Renault Arkana в топовой комплектации оснащена двигателем рабочим объемом 1,33 литра мощностью почти 150 л.с. с максимальным крутящим моментом 250 Н·м. Принципиальное отличие этого мотора от других моделей — цепной привод ГРМ. О системе непосредственного впрыска топлива напоминает насос высокого давления. Он относительно шумно работает, поэтому его и упрятали в мягкий чехол. Двигатель 16-клапанный, с двумя верхними распредвалами; система зажигания с индивидуальными катушками.

Чтобы заменить свечи, нужно сначала снять пластиковую накладку с закрепленным на ней жгутом проводов, предварительно отстегнув замочки с фиксаторами. К слову, снятию катушек мешает трубопровод турбокомпрессора, и его тоже понадобится убрать. Для этого нужно отвести в сторону усики быстросъемного пружинного замка и вывести трубопровод из зацепления, после чего открутить один крепежный болт под головку на 10 мм — теперь наконец-то можно снять катушки зажигания и подобраться к свечам.

Меняем расходники

В приводе вспомогательных агрегатов установлен поликлиновой ремень, регулировка натяжения которого осуществляется исключительно за счет эластичности самого ремня. Для замены такой ремень достаточно срезать, после чего надеть новый, предварительно установив на шкив продающиеся в комплекте с ремнем шайбы-пластины, которые помогают ему занять свое место.

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке проверяется очень просто, в том числе благодаря дополнительным выштамповкам на нем. Бачок главного тормозного цилиндра расположен тоже довольно удачно, и сквозь его стенки четко виден уровень жидкости. Кстати, резьба на крышке этого бачка такая же, как и у автомобилей, построенных на платформе B0. Если вы ее случайно потеряете, проблем с заменой не будет.

Чтобы заменить воздушный фильтр Renault Arkana, нужно снять крышку с дополнительными металлическими фиксаторами: левый легко поддеть пальцем, правый — с помощью отвертки. По соседству с фильтром находится блок управления двигателем, чуть правее — блок предохранителей.

Карданный вал у Renault Arkana необслуживаемый, крестовины не шприцуются, поэтому кардан при разрушении промежуточной опоры или крестовин меняется в сборе. Задний редуктор такой же, как на Дастере; сливная и заливная пробки под внутренний шестигранник на 10 мм.

Замена моторного масла

Маслозаливная горловина находится в удобном месте, а значит при доливке и замене масла проблем не будет. Масляный щуп рядом, он удобный и информативный. Масляный фильтр находится снизу. Сливная пробка привычного для Renault размера — квадрат на 8 мм. А сам фильтр уже иной конструкции, находится в пластиковом корпусе, который ввернут в нижнюю часть картера блока цилиндров и выкручивается с помощью ключа с шестигранной головкой на 27 мм. Внутри корпуса — бумажный картридж.

Для замены масла в двигателе придется снять защиту моторного отсека, так как отверстия, через которое можно было бы вытащить корпус масляного фильтра, в ней нет. И здесь кроется потенциальная проблема: защита крепится к подрамнику на девяти болтах с резьбой М6. Гайки закладные, со временем они закисают и обламываются, поэтому владелец Арканы с большой вероятностью столкнется с такой неприятной процедурой, как высверливание обломанных болтов. Чтобы избежать этой участи, обязательно смажьте болты консистентной смазкой или антикором.

Замена рабочей жидкости вариатора

На автомобиле установлена модернизированная модель вариатора из серии GF015E. Многие производители усложняют жизнь автовладельцам, избавляясь от щупа, но в Renault остались верны прежней схеме, поэтому щуп на месте. Он удачно расположен рядом с аккумуляторной площадкой. Доступ ничем не затруднен. На щупе предусмотрены метки Hot и Cold для оценки уровня горячей и холодной рабочей жидкости в вариаторе.

Читайте также:  Ремонт рамки двери мазда 3

Схема замены масла на Аркане принципиально не отличается от этой же процедуры на машинах альянса Renault-Nissan с другой моделью вариатора. Основная сливная пробка откручивается ключом на 19 мм. Чтобы снять поддон, в котором после снятия пробки останется примерно 1,5 литра масла, придется открутить множество болтов. Расположенный под ним фильтр-сеточку можно поменять или промыть. Плюс модернизированного вариатора в том, что масляный фильтр находится по соседству с поддоном и крепится на четырех болтах под головку на 10 мм. То есть при замене масла больше не нужно снимать подкрылок, и процедура теперь не столь обременительна, как может казаться.

Фары и фонари

На автомобиле установлены светодиодные фары. Привычных ламп накаливания нет, соответственно, их замена не предусмотрена. А вот в фонарях лампы накаливания есть. Чтобы их поменять, нужно открыть багажник, снять расположенный сбоку лючок, найти с внутренней стороны и выкрутить пластиковую гайку-барашек (придется немного потерпеть — резьба длинная) и потянуть на себя фонарь. Он никак больше не закреплен, поэтому сделать это довольно легко. В фонаре две лампочки. Каждую можно без проблем провернуть в корпусе и вынуть.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска привычная — МакФерсон: стойка, пружина, нижний штампованный рычаг, шаровая опора на заклепках. В случае износа заклепки высверливаются, а новая шаровая опора крепится уже на болты. Тормозной цилиндр в передних тормозных механизмах однопоршневой; для замены колодок нужен шестигранник на 7 мм.

Ступичный подшипник здесь классический, изготовлен без ступицы и напрессовывается на нее. Это позволяет сэкономить при ремонте. Современные подшипниковые узлы со ступицей меняются намного проще, зато стоят существенно дороже. Например, ступичный подшипник на Аркану обойдется примерно в 2000 рублей, а ступичный узел обошелся бы как минимум в 6000–8000 рублей.

Автомобиль полноприводный, и задняя подвеска у него ожидаемо независимой конструкции. Задние тормоза барабанные. Причем конструктивно они различаются на модификациях с разным типом привода. На переднеприводной Аркане ступица объединена с барабаном, куда запрессован подшипник. А на полноприводной версии ступица и барабан — самостоятельные элементы.

Что можно доработать?

Верхняя и нижняя решетки радиатора на бампере с крупным шагом — туда спокойно пролезает рука. А значит, сквозь нее легко пролетят мелкие и не очень мелкие камни. Сохранить радиатор от повреждений на долгие годы поможет защитная сетка. Рекомендуем ее установить.

Подробности о нюансах технического обслуживания вы можете посмотреть в нашем видео:

  • Renault Arkana — по уверениям производителя, совершенно новый купе-кроссовер. При этом главную черту машин, выпускаемых компанией «Рено Россия», он сохранил: это вполне ремонтопригодный и доступный в обслуживании автомобиль.

    Свои вопросы и предложения по серии выпусков «Техническая среда» присылайте на адрес [email protected] .

    Другие выпуски «Технической среды» доступны в нашем спецпроекте, а также на нашем канале в YouTube.

    Источник

    Гарантия Renault

    Официальная гарантия от производителя — ваша уверенность в автомобиле.

    Гарантийное обслуживание Renault

    Гарантия на легковые автомобили и кроссоверы

    Гарантия на коммерческий транспорт

    В рамках гарантийного срока вам бесплатно предоставляется:

    Устранение технических неисправностей

    Гарантия распространяется на неисправности, вызванные качеством материалов или нарушениями технологии изготовления

    Устранение кузовных неисправностей

    Гарантия на лакокрасочное покрытие и антикоррозионная гарантия предусматривают ремонт кузовных элементов.

    Помощь на дороге Renault Assistance

    При наступлении обездвиживающей автомобиль неисправности, подпадающей под действие гарантии.

    Гарантия на сервис

    Гарантия на запасные части и работы — 2 года*

    Требуется гарантийный ремонт?

    Обратитесь в официальный сервис Renault, чтобы выполнить квалифицированный ремонт с сохранением гарантии.

    Преимущества ремонта в официальном сервисе Renault

    *Срок действия гарантии начинается с даты продажи покупателю и составляет: на оригинальные запасные части RENAULT — 2 года; на запасные части гаммы MOTRIO (Мотрио) и восстановленные детали – 1 год; на оригинальные аксессуары RENAULT – 1 год; на оригинальные аккумуляторные батареи 12V Renault гаммы HI-LIFE (Хай-Лайф) – 3 года; на аккумуляторные батареи 12V гаммы MOTRIO (Мотрио) – 2 года. На запасные части, замененные бесплатно в рамках гарантии на запасные части, продолжает действовать первоначально установленная гарантия (на основании документа, подтверждающего оплату покупателем этих запчастей) вплоть до ее истечения. На следующие товарные группы гарантия предоставляется исключительно при условии их установки на автомобиль у официального Дилера RENAULT: двигатели, коробки передач, ведущие мосты; турбокомпрессоры; топливная аппаратура дизельных двигателей; инжекторы бензиновых двигателей; электроусилитель, гидроусилитель, электрогидроусилитель рулевого управления; рулевые механизмы (рулевые рейки); компрессоры кондиционеров; электронные блоки управления, щитки приборов, мультимедийные системы; подушки безопасности. Указанные условия гарантии, распространяются на запасные части, заменяемые/замененные в рамках гарантии на эти запасные части, и не в рамках гарантии на автомобиль.

    Читайте также:  Запчасти для ремонта сливного бачка унитаза

    Найдите ближайший официальный дилерский центр Renault

    Пройдите тест-драйв на автомобиле Renault

    Запишитесь на сервис прямо на сайте

    Оцените свой автомобиль перед покупкой нового по программе Trade-in

    Источник

    5-тилетняя гарантия на Renault Arkana: схема обмана покупателей?

    Кроссовер Renault Arkana без преувеличения можно назвать главной премьерой 2019-го года в России. Также модель стала и самой продаваемой новинкой. Однако по итогу машина так и не смогла пробиться в 10-ку самых популярных SUV российского рынка.

    Казалось бы, крупный, а длина Арканы чуть более 4.5 метра, и более вместительный, чем, к примеру, Hyundai Tucson, кроссовер с хорошим клиренсом и ценой от миллиона обязан стать бестселлером. Но что-то пошло не так.

    На первом этапе продаж маркетологи компании, вероятно, пожалели денег на YouTube, и машина встретила бурную критику. Впрочем, если с той же Toyota RAV 4 представители компании поняли, что допустили подобную ошибку и уже через месяц после старта продаж многие блогеры «переобувались в полете», то вот французы как-то этот момент упустили.

    Так как сама Renault Arkana была некоторым компромиссом – попыткой создать большой и красивый автомобиль за минимальные деньги, ругать ее было за что. Неожиданно оказалось, что в салоне машины весьма посредственные материалы отделки, хотя автора как раз больше удивило бы обратное. Однако основные претензии были направлены на связку нового турбированного мотора объемом 1.3 литра и вариатора.

    Так, один из блогеров открытым текстом заявлял, что у многих европейцев проблемы с этим мотором начинаются уже на пробегах до 70 тысяч км. Ссылок на источники этой информации, к сожалению, не было. Тут стоит отметить, что у компании Renault действительно были проблемы с турбированным мотором, однако речь не о новом 1.3 TCe. При исследовании европейских форумов все, что автору удалось наскрести о новом движке, это некоторые опасения владельцев. Впрочем, возможно, плохо искал: просторы интернета очень велики.

    В самой же компании утверждают, что движок 1.3 TCe – это чудо инженерной мысли. Мол, в ходе испытаний образец отпахал 40 000 часов или около 300 000 км. Износ же нового мотора идет медленнее, чем износ всем знакомого 2-х литрового атмосферника.

    Однако автомобилисты не спешили верить конструкторам на слово, и 57% покупателей, которые выбрали Аркану, взяли ее с атмосферным мотором на 1.6 литра. Не сказать, что с этим движком машина «едет», но, в целом, получается спокойный и более понятный, надежный вариант.

    Но вот на дворе 2020-й год – французкие кроссоверы теряют продажи на фоне конкурентов, на мировом рынке дела у компании идут туго, да и общая ситуация не сулит ничего хорошего. На этом фоне в Renault решили принять серьезные меры. Такими мерами стала апрельская скидка в 180 тысяч рублей на кроссовер Arkana и 5-ти летняя гарантия на двигатель и коробку.

    Эту новость уже понесли многие издания, однако в ней есть один нюанс. Автору стали интересны подробности этой гарантии, например, те же допустимые цифры пробега. Перелопатив сайт компании, удалось найти лишь маленькое окошко, в котором говорится о неком 5-ти летнем покрытии на двигатель и коробку. Дальше еще интереснее: возле надписи 6 звездочек – читайте в сносках. Однако эти самые сноски заканчиваются на пункте с 5 звёздочками, где речь идет о программе «Семейный автомобиль». Возможно, вам удастся найти подробности, мне этого сделать не удалось.

    Как говорится, при подписании договора нужно в первую очередь читать написанное мелким шрифтом, однако если сноска есть, а текста нет? Это уже какой-то новый уровень манипуляций.

    Тут вспоминается еще один интересный момент. Не так давно компания начала приторговывать картами продленной гарантии. Говоря проще, оплатив некоторую сумму, можно продлить серверное обслуживание автомобиля, при этом запчасти и расходники на себя берет дилер.

    Читайте также:  Брянский инженерный центр газпром ремонт

    Однако, как оказалось из договора, такое обслуживание не является гарантией, не предоставляет прав, предусмотренных Законом «О защите прав потребителя», а также очень туманно описывает случаи нарушения правил эксплуатации, вследствие коих машина не подлежит обслуживанию.

    В целом же, автор не обвиняет компанию в жульничестве, однако не стоит воспринимать новости о 5-ти летней гарантии, на которую в последние дни можно наткнуться на каждом сайте автомобильной тематики, на веру.

    Источник

    Гарантия на новый автомобиль Renault

    В период действия гарантии изготовителя все вопросы технического обслуживания и ремонта автомобиля следует решать у вашего официального дилера Автопродикс. Мы гарантируем оперативность и высокое качество при устранении всех дефектов производителя благодаря нашим профессиональным мастерам, специальной базе инструментов и оборудования, наличию необходимой технической документации.

    Гарантийное обслуживание автомобилей Renault предполагает бесплатное устранение неисправностей, возникших вследствие производственного дефекта на автомобилях, приобретенных у официального дилера.

    Сроки действия гарантии:

    • 3 года или 100 000 км пробега — все модели кроме Megane II, Scenic II, Kangoo I и коммерческих автомобилей
    • 2 года без ограничения пробега — Megane II, Scenic II, Kangoo I и коммерческие автомобили.

    Гарантия распространяется на:

    • лакокрасочное покрытие (бесплатное восстановление лакокрасочного покрытия кузова или замена окрашиваемых деталей, возникших вследствие производственного дефекта лакокрасочных материалов или технологии их нанесения)
    • антикоррозийную обработку кузова (гарантия от сквозной коррозии кузова, распространившейся изнутри стального листа)

    Помощь в дороге — Renault Assistance

    В случае возникновения неисправности, приводящей к невозможности дальнейшей эксплуатации, Служба помощи RENAULT ASSISTANCE)организует либо ремонт на месте, либо эвакуацию автомобиля до ближайшего дилерского центра. Услуга действует в течение действия гарантии на новый автомобиль.

    Продленная гарантия RENAULT Extra

    Программа позволяет продлить базовый срок гарантийного обслуживания автомобиля в официальных дилерских центрах Renault с 3 до 5 лет. В этот период вы можете осуществлять ремонт вашего автомобиля в соответствии с условиями заключенного договора.

    ТАРИФЫ ПРИ ЗАКЛЮЧЕНИИ ДОГОВОРА КУПЛИ-ПРОДАЖИ В СРОК 90 ДНЕЙ (ВКЛЮЧИТЕЛЬНО) С ДАТЫ НАЧАЛА БАЗОВОЙ ГАРАНТИИ для пассажирских автомобилей со сроком гарантии 3 года** и для коммерческих автомобилей со сроком гарантии 2 года**​

    Модель 4 года или пробег 100 000 км 5 лет или пробег 100 000 км
    Logan 9 900р. 15 900р.
    Sandero 9 900р. 15 900р.
    новый Logan 9 900р. 15 900р.
    новый Sandero 9 900р. 15 900р.
    Duster 12 900р. 19 900р.
    Symbol 20 900р. 34 900р.
    Kangoo 20 900р. 34 900р.
    Fluence 24 900р. 39 900р.
    Megane хэтчбэк 24 900р. 39 900р.
    Megane купе 24 900р. 39 900р.
    Clio III 28 900р. 49 900р.
    Scenic III 37 900р. 64 900р.
    Laguna III 37 900р. 64 900р.
    Latitude 37 900р. 64 900р.
    Koleos 44 900р. 76 900р.
    Trafic 44 900р. 76 900р.
    Модель 3 года или пробег 100 000 км 4 года или пробег 100 000 км
    Kangoo 31 900р. 42 900р.
    Trafic 42 900р. 55 900р.
    Master 25 900р. 33 900р.

    ТАРИФЫ* ПРИ ЗАКЛЮЧЕНИИ ДОГОВОРА КУПЛИ-ПРОДАЖИ В ПЕРИОД С 91-ГО ДНЯ (ВКЛЮЧИТЕЛЬНО) С ДАТЫ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЯ И ДО 90-ГО ДНЯ ДО НАСТУПЛЕНИЯ ДАТЫ ОКОНЧАНИЯ БАЗОВОЙ ГАРАНТИИ НА АВТОМОБИЛЬ для пассажирских автомобилей со сроком гарантии 3 года** и для коммерческих автомобилей со сроком гарантии 2 года**

    Модель 4 года или пробег 100 000 км 5 лет или пробег 100 000 км
    Logan 11 900р. 17 900р.
    Sandero 11 900р. 17 900р.
    новый Logan 11 900р. 17 900р.
    новый Sandero 11 900р. 17 900р.
    Duster 14 900р. 24 900р.
    Symbol 24 900р. 43 900р.
    Kangoo 24 900р. 43 900р.
    Fluence 30 900р. 49 900р.
    Megane хэтчбэк 30 900р. 49 900р.
    Megane купе 30 900р. 49 900р.
    Clio III 35 900р. 62 900р.
    Scenic III 47 900р. 80 900р.
    Laguna III 47 900р. 80 900р.
    Latitude 47 900р. 80 900р.
    Koleos 56 900р. 98 900р.
    Trafic 56 900р. 98 900р.
    Модель 3 года или пробег 100 000 км 4 года или пробег 100 000 км
    Kangoo 36 900р. 48 900р.
    Trafic 58 900р. 77 900р.
    Master 39 900р. 51 900р.

    * Цены указаны в рублях с НДС. Данные цены действительны с 9 апреля 2015 г. ** Срок гарантии на автомобиль определяется в соответствии с гарантийной книжкой.Программа Продленной Гарантии не распространяется на модели Megane RS и Clio RS.

    Источник

  • Оцените статью