Снятие бензонасоса на примере Рено Флюенс
Фотоотчет замены бензонасоса на примере Renault Fluence
Бензонасос на Рено Меган/Флюенс находится в бензобаке, доступ к нему осуществляется через крышку в задней части салона, для этого необходимо откинуть заднее сиденье.
Бензонасос закрыт пластиковой крышкой и кожухом
Чтобы отсоединить разъем на бензонасосе нужно нажать на фиксаторы со стороны проводов
Топливный провод отсоединяется при помощи нажатия на зеленые кнопки-фиксаторы на разъеме
Далее необходимо открутить крышку фискирующую сам бензонасос. На этом этапе большинство неподготовленных владельцев, не только Рено Меган или Флюнес, испытывают проблемы. Крышка откручивается тяжеловато. Некоторые владельцы «сбивают» крышку при помощи молотка и отвертки, но лучше воспользоваться универсальными съемниками бензонасоса или изготовить съемник насоса самостоятельно.
Размеры для самостоятельного изготовления съемника бензонасоса. Требуется изонуть металлическую пластину и приспособить её для надевания на обычный ключ.
Вид со снятой крышкой
Насос вынимается не просто вверх. Не забудьте, что у насоса имеется поплавок.
Вынимаем корпус бензонасоса наклонив его в сторону левой двери. Аккуратнее с резиновой прокладкой — не потеряйте.
После снятия протрите резиновую прокладку чистой ветошью от остатков бензина.
Вид снятого корпуса бензонасоса. Синим маркером указаны крепления датчика указателя топлива. Снимается вверх.
При необходимости заменяем или чистим датчик уровня топлива в Renault Megane/Fluence и др.
Далее собираем в обратном порядке, не забываем про прокладку.
Зелёным маркером выделены метки для правильной установки насоса. Одна метка на корпусе, другая на бензобаке.
фото: Виктор, Флюенс-клуб.ру
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.
Источник
Рено флюенс ремонт датчика уровня топлива
Решил отписаться по этой проблеме. Как ранее писал начал прыгать датчик топлива . При этом последний квадратик на датчике вообще перестал гореть при полном баке. В результате . Первое обращение к офицалу — машину приняли скзали что будут диагностировать . 9 часов машина была у них , когда пришел забирать сказали что хз что там подключали резистор к проводам (что от бензонасоса) резюк двигали и квадратики все загораются на индикаторе . Поэтому сказали покатайся чувак еще сколько-нибудь и потом может еще раз диагностем но наверное прийдется насос высовывать из твоей машинюхи, смотреть будем контакторы на придмет их очистки о русговбензина. Но на вопрос почему сразу не вытащили этот бидон и не посмотрели дали краткий ответ , чувак резинки у нас нема (уплотнительное кольцо) и шайбы паласмасовой нету поэтому выход вон тама. Естественно день испорчен машинка с неправильными показаниями так и осталась в исходном состоянии. Но ОК начало положено.
Спустя неделю Второй заезд — результат насос вытаскивали и все в страхе и испуге гарантийщик дал добро заказать новый бензонасос с датчиком (он тама встроенный и неотделимое целое от насоса). Почему говорю не было попыток чистки этого девайса — в ответ ужас на лице мангера. Естественно день убит и стертые подошвы напоминали об этом т.к. ходил пешком. На вопрос а где машинка на подмену — надменный хохот мангера чувак прокат тама — цена только аля для вас..
Третий заезд — результат мангер сказал ну мы все знаем про эту проблемку меняем быстро , бидон(топ.насос) новый притаранили с автофрамоса. Скока говорю мне ждать товарщь — ответ краток не более чем 2 часа что там делать дескать. Проходит 3 часа я в страхе , что-то пошло не так начинаю чувстовать что сижу долго . Спрашиваю мангера что за тама что смоей машинкой — в ответ чувак проблемка есть наш сертифицированный механик не может крышку нарутить на этот насосик. Вау думаю наверное он совсем пьян раз такой расклад получается. Начинаю делать вид что я нервничать начинаю . Через час машинку выкатили а от нее воняет как от бензокалонки вскрытой варварами. Горю что за пряники что за вонь . мангер ничего чувак пованяет и потом выветриться. До дома ехал с трудом несколько раз мутилось сознание от полученного удущья тпливными газами и я подумал что работа бензозаправщика опасна и трудна.. Правда заветный последний кубик теперь горит и вроде датчик и впрямь работает.
И в завершение сей саги . При попытке заполучить какие-либо документы при каждом посещении офицала — ответ простой чувак тебе зачем это мы и так тебя знаем а бумаг не даем тем более по гарантии. С большим трудом вырвал одну последную бумагу где есть информация по замене деталек :
Работа по замене топ насоса 2.5 норма часа
7701207449 комп. крепления топ.насоса — 3500 руб
172023668R насос топливный — 10400 руб.
Итого с работой 15200 руб + вонь в салоне + ваши нервы
и машем ручкой до следующего раза Рено корпарейшен.
Источник
Рено флюенс ремонт датчика уровня топлива
Решил отписаться по этой проблеме. Как ранее писал начал прыгать датчик топлива . При этом последний квадратик на датчике вообще перестал гореть при полном баке. В результате . Первое обращение к офицалу — машину приняли скзали что будут диагностировать . 9 часов машина была у них , когда пришел забирать сказали что хз что там подключали резистор к проводам (что от бензонасоса) резюк двигали и квадратики все загораются на индикаторе . Поэтому сказали покатайся чувак еще сколько-нибудь и потом может еще раз диагностем но наверное прийдется насос высовывать из твоей машинюхи, смотреть будем контакторы на придмет их очистки о русговбензина. Но на вопрос почему сразу не вытащили этот бидон и не посмотрели дали краткий ответ , чувак резинки у нас нема (уплотнительное кольцо) и шайбы паласмасовой нету поэтому выход вон тама. Естественно день испорчен машинка с неправильными показаниями так и осталась в исходном состоянии. Но ОК начало положено.
Спустя неделю Второй заезд — результат насос вытаскивали и все в страхе и испуге гарантийщик дал добро заказать новый бензонасос с датчиком (он тама встроенный и неотделимое целое от насоса). Почему говорю не было попыток чистки этого девайса — в ответ ужас на лице мангера. Естественно день убит и стертые подошвы напоминали об этом т.к. ходил пешком. На вопрос а где машинка на подмену — надменный хохот мангера чувак прокат тама — цена только аля для вас..
Третий заезд — результат мангер сказал ну мы все знаем про эту проблемку меняем быстро , бидон(топ.насос) новый притаранили с автофрамоса. Скока говорю мне ждать товарщь — ответ краток не более чем 2 часа что там делать дескать. Проходит 3 часа я в страхе , что-то пошло не так начинаю чувстовать что сижу долго . Спрашиваю мангера что за тама что смоей машинкой — в ответ чувак проблемка есть наш сертифицированный механик не может крышку нарутить на этот насосик. Вау думаю наверное он совсем пьян раз такой расклад получается. Начинаю делать вид что я нервничать начинаю . Через час машинку выкатили а от нее воняет как от бензокалонки вскрытой варварами. Горю что за пряники что за вонь . мангер ничего чувак пованяет и потом выветриться. До дома ехал с трудом несколько раз мутилось сознание от полученного удущья тпливными газами и я подумал что работа бензозаправщика опасна и трудна.. Правда заветный последний кубик теперь горит и вроде датчик и впрямь работает.
И в завершение сей саги . При попытке заполучить какие-либо документы при каждом посещении офицала — ответ простой чувак тебе зачем это мы и так тебя знаем а бумаг не даем тем более по гарантии. С большим трудом вырвал одну последную бумагу где есть информация по замене деталек :
Работа по замене топ насоса 2.5 норма часа
7701207449 комп. крепления топ.насоса — 3500 руб
172023668R насос топливный — 10400 руб.
Итого с работой 15200 руб + вонь в салоне + ваши нервы
и машем ручкой до следующего раза Рено корпарейшен.
Источник
Рено флюенс ремонт датчика уровня топлива
Решил отписаться по этой проблеме. Как ранее писал начал прыгать датчик топлива . При этом последний квадратик на датчике вообще перестал гореть при полном баке. В результате . Первое обращение к офицалу — машину приняли скзали что будут диагностировать . 9 часов машина была у них , когда пришел забирать сказали что хз что там подключали резистор к проводам (что от бензонасоса) резюк двигали и квадратики все загораются на индикаторе . Поэтому сказали покатайся чувак еще сколько-нибудь и потом может еще раз диагностем но наверное прийдется насос высовывать из твоей машинюхи, смотреть будем контакторы на придмет их очистки о русговбензина. Но на вопрос почему сразу не вытащили этот бидон и не посмотрели дали краткий ответ , чувак резинки у нас нема (уплотнительное кольцо) и шайбы паласмасовой нету поэтому выход вон тама. Естественно день испорчен машинка с неправильными показаниями так и осталась в исходном состоянии. Но ОК начало положено.
Спустя неделю Второй заезд — результат насос вытаскивали и все в страхе и испуге гарантийщик дал добро заказать новый бензонасос с датчиком (он тама встроенный и неотделимое целое от насоса). Почему говорю не было попыток чистки этого девайса — в ответ ужас на лице мангера. Естественно день убит и стертые подошвы напоминали об этом т.к. ходил пешком. На вопрос а где машинка на подмену — надменный хохот мангера чувак прокат тама — цена только аля для вас..
Третий заезд — результат мангер сказал ну мы все знаем про эту проблемку меняем быстро , бидон(топ.насос) новый притаранили с автофрамоса. Скока говорю мне ждать товарщь — ответ краток не более чем 2 часа что там делать дескать. Проходит 3 часа я в страхе , что-то пошло не так начинаю чувстовать что сижу долго . Спрашиваю мангера что за тама что смоей машинкой — в ответ чувак проблемка есть наш сертифицированный механик не может крышку нарутить на этот насосик. Вау думаю наверное он совсем пьян раз такой расклад получается. Начинаю делать вид что я нервничать начинаю . Через час машинку выкатили а от нее воняет как от бензокалонки вскрытой варварами. Горю что за пряники что за вонь . мангер ничего чувак пованяет и потом выветриться. До дома ехал с трудом несколько раз мутилось сознание от полученного удущья тпливными газами и я подумал что работа бензозаправщика опасна и трудна.. Правда заветный последний кубик теперь горит и вроде датчик и впрямь работает.
И в завершение сей саги . При попытке заполучить какие-либо документы при каждом посещении офицала — ответ простой чувак тебе зачем это мы и так тебя знаем а бумаг не даем тем более по гарантии. С большим трудом вырвал одну последную бумагу где есть информация по замене деталек :
Работа по замене топ насоса 2.5 норма часа
7701207449 комп. крепления топ.насоса — 3500 руб
172023668R насос топливный — 10400 руб.
Итого с работой 15200 руб + вонь в салоне + ваши нервы
и машем ручкой до следующего раза Рено корпарейшен.
Источник
Рено флюенс ремонт датчика уровня топлива
Решил отписаться по этой проблеме. Как ранее писал начал прыгать датчик топлива . При этом последний квадратик на датчике вообще перестал гореть при полном баке. В результате . Первое обращение к офицалу — машину приняли скзали что будут диагностировать . 9 часов машина была у них , когда пришел забирать сказали что хз что там подключали резистор к проводам (что от бензонасоса) резюк двигали и квадратики все загораются на индикаторе . Поэтому сказали покатайся чувак еще сколько-нибудь и потом может еще раз диагностем но наверное прийдется насос высовывать из твоей машинюхи, смотреть будем контакторы на придмет их очистки о русговбензина. Но на вопрос почему сразу не вытащили этот бидон и не посмотрели дали краткий ответ , чувак резинки у нас нема (уплотнительное кольцо) и шайбы паласмасовой нету поэтому выход вон тама. Естественно день испорчен машинка с неправильными показаниями так и осталась в исходном состоянии. Но ОК начало положено.
Спустя неделю Второй заезд — результат насос вытаскивали и все в страхе и испуге гарантийщик дал добро заказать новый бензонасос с датчиком (он тама встроенный и неотделимое целое от насоса). Почему говорю не было попыток чистки этого девайса — в ответ ужас на лице мангера. Естественно день убит и стертые подошвы напоминали об этом т.к. ходил пешком. На вопрос а где машинка на подмену — надменный хохот мангера чувак прокат тама — цена только аля для вас..
Третий заезд — результат мангер сказал ну мы все знаем про эту проблемку меняем быстро , бидон(топ.насос) новый притаранили с автофрамоса. Скока говорю мне ждать товарщь — ответ краток не более чем 2 часа что там делать дескать. Проходит 3 часа я в страхе , что-то пошло не так начинаю чувстовать что сижу долго . Спрашиваю мангера что за тама что смоей машинкой — в ответ чувак проблемка есть наш сертифицированный механик не может крышку нарутить на этот насосик. Вау думаю наверное он совсем пьян раз такой расклад получается. Начинаю делать вид что я нервничать начинаю . Через час машинку выкатили а от нее воняет как от бензокалонки вскрытой варварами. Горю что за пряники что за вонь . мангер ничего чувак пованяет и потом выветриться. До дома ехал с трудом несколько раз мутилось сознание от полученного удущья тпливными газами и я подумал что работа бензозаправщика опасна и трудна.. Правда заветный последний кубик теперь горит и вроде датчик и впрямь работает.
И в завершение сей саги . При попытке заполучить какие-либо документы при каждом посещении офицала — ответ простой чувак тебе зачем это мы и так тебя знаем а бумаг не даем тем более по гарантии. С большим трудом вырвал одну последную бумагу где есть информация по замене деталек :
Работа по замене топ насоса 2.5 норма часа
7701207449 комп. крепления топ.насоса — 3500 руб
172023668R насос топливный — 10400 руб.
Итого с работой 15200 руб + вонь в салоне + ваши нервы
и машем ручкой до следующего раза Рено корпарейшен.
Источник