Реорганизация фонд капитального ремонта

Новости Москва

10.08.2020

Новости , Кратко , Популярное

Фонд капремонта столицы заподозрили в махинациях: депутат Мосгордумы готовит запросы в компетентные органы

Московскому Фонду капремонта грозит проверка аудиторов и Следственного комитета. Причиной стала странная ситуация с тремя корпусами дома №23 на Уральской улице на востоке столицы. Владельцы квартир с весны не могут добиться документов на капремонт собственных домов, а работы на 160 млн рублей, между тем, уже идут полным ходом. По просьбе москвичей депутат Мосгордумы Сергей Савостьянов готовит обращение в Контрольно-счетную палату столицы (КСП) с просьбой проверить работу Фонда.

Как сообщил РИА «Новый День» помощник депутата Артем Шилов, к парламентарию обратились жители трех корпусов дома на Уральской улице – под обращением больше 200 подписей. Москвичи сообщили, что ремонт фасадов их домов был запланирован на 2030 год, крыши – на 2021 год, однако в феврале Фонд капремонта внезапно провел аукцион почти на 160 млн рублей на выполнение этих работ уже летом. Оказалось, что три корпуса на Уральской стоят рядом с озером, где запланированы работы по благоустройству – и чтобы старые многоэтажки не портили общий вид, их фасады чиновники решили отремонтировать в первую очередь. На чиновничьем новоязе это называется «дома вошли в зону визуального восприятия к объектам благоустройства в рамках программы «Мой район» на 2020 год».

Претендентом на контракт в закупке, объявленном Фондом капремонта, оказалась единственная компания – ООО «Титан» из Химок. Согласно техзаданию, подрядчик должен разработать проектную документацию и выполнить ремонт только фасада и кровли в доме №17 и трех корпусах дома №23 по улице Уральской. За это Фонд платит ему 159,9 млн рублей из средств, собранных москвичами на капремонт. ООО «Титан», как единственный участник аукциона, в итоге 5 февраля подписал этот контракт. Уставный капитал общества по данным системы «Контур.Фокус» составляет 18 тысяч рублей, генеральным директором компании является Нина Дзиова, учредителем – Ашот Погосов.

Примечательно, что в феврале управляющая компания АО «УК Гольяново» собрала общее собрание собственников (ОСС), на котором вопрос о переносе сроков капремонта, по словам авторов обращения к депутату, был уже решен. Жильцов просто поставили в известность, что в ноябре прошлого года они сами приняли решение о проведении в 2020 году ремонта фасадов и кровли. Когда же собственники попросили показать им протокол ноябрьского ОСС, начались чудеса: документа не оказалось нигде.

«Копию протокола Фонд капремонта, управляющая компания, управа [района Гольяново] – никто не предоставил, – рассказал Артем Шилов. – То есть протокол был сделан фиктивный, и, по словам управляющей компании, управы и Фонда капремонта, был потерян. Но они ссылаются на него, у них есть даже номер, [и они утверждают], что якобы жильцы дома сами проголосовали за проведение этого капремонта».

В обращении к депутату Савостьянову собственники квартир пишут, что в их домах есть более серьезные проблемы, чем украшение фасадов. Например, в корпусе 1 во время пожара обнаружились неработающие пожарные краны в 6 подъезде, а срок службы электропроводки, а также труб в стояках водоснабжения составляет от 5 до 25 лет – дома же построены в середине 80-х. В порядок нужно приводить и внутреннее обустройство подъездов: лестницы, общие двери, окна, напольное покрытие. При этом, как пишут горожане, навязанный им капремонт фасадов вызывает у них большие сомнения с точки зрения его технической целесообразности: жильцы опасаются, не начнет ли промерзать дом и отваливаться облицовка после вмешательства ООО «Титан». Сейчас фасад у владельцев квартир больших нареканий не вызывает.

В июле Фонд капремонта прислал ответ на запрос депутата Савостьянова, сообщив, что 23 июня на объекты выезжала комиссия, однако Акты открытия работ она не подписала. В дальнейшем планировалось дополнительно направить туда комиссию по утверждению данных работ и проектной документации. «На сегодняшний момент никакой комиссии и никаких актов не подписано, – подчеркнул Шилов. – Хотя в управе говорят обратное – что акты подписаны, отправлены в Фонд капремонта и якобы работы проводятся на основании этих актов».

Несмотря ни на что, в июле на домах появилось объявление о том, что «Титан» «возобновляет работы» на основании договора с Фондом капремонта. 7 июля в управе Гольяново на совещании представители жильцов потребовали перенести капремонт фасадов и кровли на 2021 год – тем более, что и благоустройство злополучного озера было перенесено. Их предложения были внесены в протокол совещания в раздел «принято к сведению». Однако, судя по тому, как вольно «Титан» зашел на объекты без малейших помех со стороны чиновников, требования жильцов они проигнорировали.

«Никто не предоставляет никаких документов. Вообще. Мы полагаем, что происходит какой-то сговор Фонда капремонта, управляющей компании и управы с целью захватить денежные средства в районе 160 млн рублей жителей трех домов под видом проведения капремонта. Жители этих домов официально против проведения капремонта [сейчас и в таком виде], они просят перенести его на следующий год, предоставить все документы и просто разобраться», – заключил Шилов.

Сейчас депутат Мосгордумы Сергей Савостьянов по просьбе жильцов готовит обращение в Контрольно-Счетную палату Москвы с просьбой провести проверку в Фонде капитального ремонта многоквартирных домов – потому что история с «пропавшим» протоколом с собрания, которого даже не помнят жильцы, может оказаться не единственной. Отправить его планируется на этой неделе. Кроме того, как отметил Шилов, готовится повторное обращение в Следственный комитет.

Редакция РИА «Новый День», в свою очередь, подготовила официальные запросы о ситуации с капремонтом на Уральской улице руководителю московского Фонда капремонта Артуру Кескинову, префекту Восточного округа столицы Николаю Алешину, а также в управу района Гольяново, в одноименную управляющую компанию и в ООО «Титан».

Москва, Татьяна Дорофеева

Москва. Другие новости 10.08.20

Деофшоризация: Россия и Кипр сохранили новое налоговое соглашение на новых условиях. / В Москве на стройплощадке упавшим грузом убило рабочего. / «Было слишком шумно»: в Подмосковье пенсионер напал с топором на рабочего. Читать дальше

Источник

Подконтрольная заму Собянина компания наживает миллионы на капремонте

Почти половина выделенных на ремонт столичных домов средств оседает в организации, которую курирует вице-мэр Бирюков

АО «Москапремонт» постоянно выигрывает тендеры на ремонт жилых домов в столице. Однако само общество ремонты не делает — оно разыгрывает конкурсы среди субподрядчиков на право их провести. При этом компании из семи человек достается от трети до почти половины полученных по госконтракту денег. А в недалеком будущем аффилированная с Петром Бирюковым компания может рассчитывать и на огромные доходы от вывоза «реновационного» строительного мусора.

Проектная себестоимость

На территории ГБУ «Автомобильные дороги», которое подчинено столичному Департаменту ЖКХ, курируемому вице-мэром Петром Бирюковым, находится АО «Москапремонт». Акционерное общество является крупнейшим генподрядчиком капитального ремонта жилья в Москве. Так, только за январь — ноябрь 2018-го оно выиграло контракты более чем на 1 млрд рублей, выяснили журналисты «Проекта».

После получения денег, «Москапремонт» уже сам объявляет конкурс. В результате ему достается до 40% средств, поступивших из московского бюджета, а остальное уходит субподрядчику. «Например, за январь–ноябрь 2018 года «Москапремонт» получил контракты на ремонт 38 домов за 973 млн рублей. Затем все эти дома были переданы субподрядчикам за 677 млн. А 296 млн «Москапремонт» оставил себе», — говорится в расследовании «Проекта».

По мнению партнера консалтинговой компании «НЭО Центр» Алексея Ефанова, изучившего документацию по нескольким тендерам, «Москапремонт» преимущественно занимался разработкой проектной документации, переуступив остальные работы субподрядчикам. Эксперт сообщил изданию «Проект», что на крупных строительных объектах разработка проектной документации стоит не больше 1–2% от суммы договора. Правда, по его словам, «Москапремонт» мог оставлять себе «генподрядный процент» (расходы на страхование ответственности, конкурсные процедуры и т. д.), что составляет порядка 4–5% цены контракта.

«Ситуация, когда одна структура правительства Москвы размещает заказ, вторая его выигрывает и отдает субподрядчиком, оставив себе процент, выглядит странно», — считает замгендиректора Transparency International Россия Илья Шуманов. По его мнению, деньги Фонда капитального ремонта многоквартирных домов Москвы (ФКР), куда поступают обязательные взносы москвичей на капремонт, подлежат более строгому контролю, нежели деньги организации, опосредованно принадлежащей городской администрации. «Такая двухступенчатая система тендеров создает почву для возможных злоупотреблений», — уверен Шуманов.

Интересно, что директор компании Зинаида Ясенкова перемещается на служебной машине Toyota Camry стоимостью свыше 2 млн рублей, которую в мае 2018 года заказал для руководства «Москапремонт». Ясенкова раньше работала замруководителя ГБУ «Автомобильные дороги», а до того два года — главой управы Таганского района.

Мусорные перспективы

Как полагает «Проект», АО «Москапремонт» в будущем через свою дочернюю фирму «Технопарк» станет зарабатывать деньги на захоронении московских отходов, ведь вывоз мусора также курирует Бирюков. В настоящее время в московском районе Некрасовка создается сортировочная станция. В ее создании принимала участие компания «Роуд групп» — один из крупнейших подрядчиков ГБУ «Автомобильные дороги». В 2017 году компания выиграла тендеры ГБУ на 1,8 млрд рублей.

«У «Роуд групп» интересные отношения с московскими чиновниками. В 2015 году один из основателей компании, Алексей Елисеев, занял пост замруководителя «Автомобильных дорог». И если годом ранее «Роуд групп» получило контракты от «Автомобильных дорог» на 264 млн рублей, то в 2015-м — сразу на 1,9 млрд, причем Елисеев лично входил в некоторые тендерные комиссии. Сейчас этот человек покинул ГБУ, однако замруководителя там трудится другой основатель «Роуд групп» — Алексей Меньшов», — выяснил «Проект».

Дальнейший планируемый маршрут собранного мусора лежит на железнодорожную станцию Шиес в Архангельской области, где недалеко от поселка Урдома то же ГБУ «Автомобильные дороги» строит мусорный полигон. При этом участок под будущей свалкой возле Шиеса находится в аренде у ОАО «Российские железные дороги» (ОАО РЖД) и в субаренде у подконтрольной московской мэрии фирмы «Технопарк».

Предполагается, что полигон начнет принимать отходы из Москвы с 2010 года, в самый разгар программы реновации: в ближайшие 15 лет властям предстоит снести более пяти тысяч пятиэтажек.

Источник

Фонд капремонта Москвы снял с себя функции технадзора за капремонтом многоквартирных домов

7 апреля 2021 года ФКР Москвы объявил очередной конкурс на «Оказание услуг по осуществлению строительного контроля за капитальным ремонтом общего имущества в многоквартирном(ых) доме(ах)«. Теперь, по новым правилам, технадзор за проведением работ по капремонту МКД Москвы начали вести не сотрудники Фонда капремонта, а сторонней организации, выигравшей уже прошедшие конкурсы и, скорее всего, планирующие выиграть и новый объявленный конкурс.

При этом ни Фонд капремонта МКД Москвы, ни Департамент капремонта Москвы не дают никакой информации на своих официальных сайтах о самых существенных изменениях в системе капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов Москвы за весь период существования новой системы с 2015 года.

На эти существенные изменения обратили внимание в первую очередь муниципальные депутаты в разных районах Москвы причём уже в ходе текущей работы. Так, например, Светлана Кобзарь, муниципальный депутат района Преображенское (ВАО) получила приглашение на комиссию по приемке работ по капитальному ремонту не от ФКР Москвы, а от совершенно другой организации, о чём ФКР Москвы никого и никак заранее не стал уведомлять, а просто поставил всех перед фактом.

Так, в прошлом году в московское законодательство, касающееся капитального ремонта был внесен целый ряд изменений. Теперь функции строительного надзора закреплены не за сотрудниками Фонда капремонта Москвы, а за организацией, которая выиграет конкурсы, объявленные ФКР Москвы. Таких конкурсов в прошлом году было объявлено два, на оба конкурса заявилась всего одна организация, конкурсы были признаны несостоявшимися и оба договора были заключены с единственным участником — ГАУ МосжилНИИпроект, который, что не удивительно, является организацией, подведомственной Департаменту капремонта города Москвы.

Соответственно ГАУ МосжилНИИпроект подписал в прошлом году два договора с ФКР Москвы на оказание услуг по осуществлению строительного контроля за капитальным ремонтом общего имущества в многоквартирном(ых) доме(ах):

— СК-000001-20 на сумму 810 611 395,69 руб., стройконтроль в 1337 многоквартирных домах;
— СК-000002-20 на сумму 842 787 885,96 руб., стройконтроль в 1270 многоквартирных домах.

При этом все сотрудники технического надзора (ИТН), которые ранее работали в Фонде капремонта МКД Москвы, теперь полностью перешли в новую организацию. Таким образом, в ближайшее время ГАУ МосжилНИИпроект будет осуществлять строительный контроль в 2 607 МКД Москвы со стоимостью работ в 1,65 млрд.рублей. Причём, если ранее эти миллиарды финансировались из бюджета Москвы (заработная плата сотрудников ИТН, накладные расходы и т.п.), то теперь все эти расходы лягут на плечи собственников помещений в многоквартирных домах — с 2021 года всё это в полном объёме финансируется из взносов на капитальный ремонт.

Новый конкурс, объявленный 7 апреля на сумму 653 667 465,36 рублей (1 643 МКД) скорее всего тоже выиграет ГАУ МосжилНИИпроект.

Перечень новых сотрудников института с официального сайта (или вакансии) — в основном бывших сотрудников ФКР Москвы:

• Заместитель директора Бийбулатов Эльдар Муратович
• Управление контроля производства работ, Начальник управления Чуищев Евгений Юрьевич
• Управление строительного контроля по ВАО, Начальник управления Юдов Владимир Иванович
• Управление строительного контроля по ЮЗАО, ТиНАО, Начальник управления Цыганков Владимир Михайлович
• Управление строительного контроля по ЗАО, Начальник управления — Вакансия
• Управление строительного контроля по ЦАО, Начальник управления Травкин Владимир Валерьевич
• Управление строительного контроля по САО, Начальник управления Ситник Александр Витальевич
• Управление строительного контроля по ЮАО, Начальник управления — Вакансия
• Управление строительного контроля по СВАО, Начальник управления Рябоненко Павел Валентинович
• Управление строительного контроля по ЮВАО, Начальник управления Коваль Максим Борисович
• Управление строительного контроля по СЗАО, ЗеленАО, Начальник управления Тимофеев Игорь Валентинович
• Управление по работе с объектами культурного наследия, Начальник управления Краснов Сергей Александрович
• Сметное управление, Начальник управления Токаревская Надежда Николаевна
• Управление лифтового хозяйства, Начальник отдела Дубинкин Сергей Александрович

Поскольку это не единственные и не последние изменения, в следующих материалах дополнительно расскажем, что и как происходит в сфере капитального ремонта МКД Москвы. Только выход из «общего котла» и переход на специальный счёт даст возможность собственникам САМИМ контролировать свои расходы на капремонт и делать именно те работы, которые им реально нужны.

UPD от 12.04.2021г. Вчера состоялось онлайн мероприятие, на котором муниципальный депутат района Щукино Татьяна Яскович рассказала дополнительные подробности нововведений — непосредственно работы будут начинаться только после приемки проектно-сметной документации, акт выполненных работ по изготовлению проектно-сметной документации является фактически актом открытия самих работ, представитель стройконтроля должен иметь доверенность от ФКР Москвы, экспертиза теперь оплачивается подрядчиком, штрафы на подрядчиков будет накладывать организация стройконтроля, а не ФКР Москвы.

Источник