Ретардер voith 130 руководство по ремонту

Гидравлические ретардеры Voith

Вспомогательный тормоз-​ретардер – опция только на первый взгляд дорогая. Несмотря на то, что в среднем за включение агрегата в список дополнительного оборудования производители грузовиков и автобусов просят от 2000 до 5000 евро, по отношению к цене автомобиля импортного производства эта «надбавка» к прайсу не столь уж и существенна. А если подсчитать экономическую выгоду, которую получает транспортная компания при обслуживании и ремонте узлов и агрегатов главной тормозной системы в период эксплуатации транспортного средства (до его списания), то первоначальные затраты на ретардер и вовсе окажутся незначительными. Логика проста: ​чем реже используются тормоза, тем меньше они изнашиваются и тем больше их ресурс. Снижение нагрузки на рабочую тормозную систему напрямую влияет на уменьшение рисков отказа тормозов при эксплуатации транспортных средств в сложных дорожных условиях. Таковыми могут быть, например, перевозки в горной местности, где часто происходит перегрев тормозов и снижение их эффективности. Не случайно многие компании, которые заказывают перевозку ценных или опасных грузов, в контрактах отдельным пунктом прописывают наличие у грузовика вспомогательной тормозной системы, в частности, ретардера. Тем самым клиенты дополнительно страхуют себя от возникновения ситуаций, при которых груз может получить повреждение во время транспортировки. Если речь идет о перевозке опасных грузов, то ретардер существенно снижает опасность нанесения вреда окружающей среде. Штрафы за пролитые или рассыпанные химикаты ​огромны! Этим объясняется популярность вспомогательной тормозной системы у европейских перевозчиков. В России дела обстоят несколько иначе. Отечественные транспортные компании часто экономят в прямом смысле на всем и приобретают новые грузовики европейских марок (российского производства) с минимальным количеством опций. Пассажирские автобусы и грузовики, которые имеют в списке дополнительного оборудования ретардеры, в большинстве случаев пришли в Россию из-за границы, зачастую с приличным пробегом. И на такой технике, к сожалению, вышедшие из строя по той или иной причине ретардеры либо отключаются, либо просто демонтируются.

Ремонт и обслуживание

Гидравлический ретардер производства немецкой корпорации Voith – ​чрезвычайно надежный в эксплуатации агрегат. Это утверждает сам производитель и подтверждают многочисленные владельцы. Но несмотря на надежность, в ретардере может возникнуть одна из трех типов поломок. Первая – ​износ уплотнений и связанная с этим течь масла. Вторая – ​выход из строя пропорционального пневматического клапана, который отвечает за регулирование (задание) тормозного момента. Третья – ​нарушение теплового режима и связанного с этим падения эффективности работы агрегата. Отметим, что оптимальный тепловой режим для ретардера очень важен, так как именно в тепловую энергию переводится энергия, высвобождаемая при торможении транспортного средства. Главная причина перегрева – ​засорение теплообменника отложениями, которые образуются в результате старения масла при несвоевременной его замене. Не случайно одним из важных пунктов в обслуживании ретардеров как раз является неукоснительное соблюдение сроков замены масла (с поправкой на условия эксплуатации транспортного средства). Любое отклонение от требований по параметрам основы, вязкости или класса качества масла чревато образованием отложений в каналах агрегата и теплообменника и снижением эффективности работы ретардера.
Российские перевозчики, столкнувшиеся с поломкой ретардера, часто просто «глушат» агрегат (если он стыкуется с КПП), делая его «довеском», уменьшающим полезную нагрузку транспортного средства, или же вовсе демонтируют с автомобиля, устанавливая карданную передачу от грузовика без данной опции. Такой подход к решению проблемы изначально не верен. Ведь, как и любой агрегат автомобиля, ретардер можно отремонтировать. Сделать это можно как силами собственной службы главного механика, так и обратившись в специализированный сервисный центр. В первом случае важно правильно классифицировать установленный на грузовике агрегат. Для этого достаточно прислать в службу технической поддержки «Фойт Турбо» информацию с прикрепленной к ретардеру таблички.

По этим данным специалисты представительства определят, с каким именно агрегатом перевозчик имеет дело, и предоставят инженерам требуемую техническую документацию для проведения ремонта ретардера, помогут с подбором и приобретением необходимых запасных частей. Во втором случае транспортная компания должна обратиться в фирменный сервисный центр компании «Фойт Турбо», который расположен в Казани. Там агрегат будет отремонтирован специалистами, которые прошли всестороннее обучение в Германии, на головном предприятии Voith. Специализированная мастерская, вернее, ​ремонтный цех укомплектован всем необходимым оборудованием и специальным инструментом. После проведенного ремонта ретардер в обязательном порядке будет протестирован на специальном стенде, где с него снимут рабочие характеристики на разных режимах работы. Ремонт ретардера в специализированном техническом центре занимает не более двух дней.
Что касается стоимости ремонта, то назвать какие-либо цифры довольно сложно, ведь в каждом случае будет сформирована своя смета, учитывающая использованные запасные части и выполненные работы. Так, к примеру, основными причинами обращения в сервис являются «текущие» уплотнители или прокладки. Данная неисправность возникает в результате естественного износа или «старения». В таком случае стоимость запасных частей может составить около 5000 рублей, а стоимость нормочаса ремонтных работ в фирменном сервисном центре 1500 рублей.

Источник

Слив и заправка DAF-XF105 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач DAF XF 105 , ремонт коробки передач DAF XF 105 , замена коробки передач DAF XF 105 , замена масла в коробке передач DAF XF 105

3. Слив и заправка

Слив и заправка масла ретардера VOITH

Внимание
Для предотвращения возникновения кожных заболеваний необходимо избегать лишних контактов со слитым маслом.

Слив масла из ретардера

1. Прогреть ретардер до рабочей температуры, совершив поездку на автомобиле в течение 15

2. Поместить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

3. Накачать тормозную систему сжатым воздухом (регулятор давления должен выключиться).

4. Полностью активировать ретардер и выключить через пять секунд. Повторить эту процедуру дважды.

5. Удалить пробку сливного отверстия ретардера (3) и слить масло в заранее подготовленный поддон.

6. Отвернуть пробку сливного отверстия дроссельного клапана (4) и слить остатки масла.

7. Установить пробки сливных отверстий с новыми уплотнительными кольцами и затянуть установленными моментами затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

Заправка масла в ретардер

1. Заправить ретардер заданным количеством масла либо через отверстие для проверочного щупа (1), либо через заправочное отверстие (2). Если используется заправочное отверстие (2), заливать масло медленно, для предотвращения переливов вследствие затруднения выхода воздуха из картера ретардера.

2. Затем затянуть пробки с новыми уплотнительными кольцами установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

3. Проверить уровень масла (см. раздел «Проверки и регулировки» в данной главе).

Слив и заправка масла коробки передач с интардером ZF

Слив масла из коробки передач с интардером

1. Перед тем, как слить масло, необходимо совершить поездку на автомобиле, чтобы прогреть коробку передач до рабочей температуры. В процессе езды НЕ АКТИВИРОВАТЬ интардер.

2. Поместить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

3. Слить масло из прогретой до рабочей температуры коробки передач через сливные отверстия (1) и (2).

4. Отвернуть болт (3).

Заправка коробки передач с интардером (замена масла)

1. Очистить пробки сливных отверстий, установить их на место с новыми уплотнительными кольцами и затянуть установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

2. Заправить масло через заправочное/проверочное отверстие (4), пока оно не начнет вытекать (уровень масла должен находиться по нижнему краю заправочного отверстия).

3. После заправки совершить небольшую поездку на автомобиле. Во время езды НЕ АКТИВИРОВАТЬ интардер.

4. После поездки снова проверить уровень масла. Уровень должен находиться по нижнему краю заправочного/проверочного отверстия (4).

5. Затянуть пробку заправочного/проверочного отверстия (4) установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

Заправка коробки передач с интардером (после капитального ремонта или замены коробки передач)

1. Поместить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

2. Заправить масло через заправочное отверстие (5), пока оно не начнет вытекать через заправочное/проверочное отверстие (4) (уровень масла должен находиться по нижнему краю заправочного отверстия).

3. После заправки совершить небольшую поездку на автомобиле. Во время езды необходимо активировать интардер НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ.

4. Проверить уровень масла после поездки. Уровень должен находиться по нижнему краю заправочного/проверочного отверстия (4).

5. Затянуть пробку заправочного отверстия (5) и пробку проверочного отверстия (4) установленными моментами затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник