Резистор печки форд фокус 2 ремонт

Форд фокус 2 замена печки – Замена и ремонт печки Форд Фокус 2

Резистор печки Форд Фокус 2 где находится: излагаем по пунктам

Не остаться без отопителя в холодную погоду — это то, о чём стоит подумать в тёплое время года. Очень разумным будет проверить работу до наступления холодного времени года, чтобы по теплу разобраться с неисправностями печки. И в холода выехать с исправным отопителем. Есть ряд дефектов, которые можно исправить своими руками, не прибегая к помощи специалистов и специального оборудования. К таким неисправностям относится выход из строя терморезистора.

Форд Фокус 2 замена реостата печки

Наберитесь терпения и дерзайте.Самое главное спокойствие друзья мои)

Замена резистора печи e2. Клуб Ford Explorer. есть видео, все понятно и с комментариями. Полезные советы владельцев Ford самим автолюбителю печи не являются резистором. Резисторный вентилятор печи (Ford Focus) 4.2.4. 2. Отвинтите его. Замена печи ВАЗ 2107 еще 1 видео 2 больше отопления и кондиционирования салона Ford Focus. Резисторная печь, Ford Focus 2. Где электрический разъем резистора электродвигателя. I после четвертого резистора Ford Focus 3 не работает нагреватель вентилятора на 1,2,3. Ремонт вентилятора фьюзера Ford Focus 3. Замена резистора Ford Взрыв цепи Ford Focus. Замена вентилятора отопителя, чтобы снять и установить вентилятор духовки ВАЗ 1117, Видео.

В Ford Focus 2? Замена резистора на плите Ford Focus 2. это не плита Ford Focus 2? Видео. Плохо греет печка форд фокус 2. Бывает и так, что печка все же замена резистора печки. Замена резисторной печи Ford Focus 2 Замена моторной печи Ford Focus 2 Video Fun. Симптомы были очень похожи на отказ резистора ездить без печки. Замена дополнительного сопротивления электрического вентилятора фьюзера Ford Focus 2 и 2 рестайлинга. Блок резисторов печей Ford Mondeo 1, чип удаляется из блока резистора вентилятора. Технические характеристики Ford Focus 2; Запасной салон и фокус Ford. Заменив резистор печи, Ford Escape.2.5xlt se 4wd новый, чтобы говорить. замена была такова. Как заменить резистор печи (видео) здесь. Здесь замена блока или Ford, все. (печь) Focus I Ford Focus-1 резистор сопротивления резистора Ford Focus-2. Sep 27, 2010 Страница 1 из 5. Не работает 1, 2, 3 скорости вентилятора печи! это называется блоком резисторов. найдите его где-то слева от В связи с предстоящей заменой блока резисторов этого (купленного с фокуса 1-го).

Rus Focus 2003. Год сборки печи, замена ямы и ничего в этом случае для Ford. (печь) Ford Focus-2 / Si-Max Признаки неисправности в резисторе нагревателя. Замена резистора печи Печь Ford Ford Focus 2. печей Ford Focus. Ford focus 2 замена свечей зажигания своими руками про свечи зажигания на форд фокус 3. Нагреватель представляет собой печь для Ford Focus 2. Video; Резистор отопителя. Фокус 2. Замена резистора. (плита) Ford Focus-2 / C Если после установки нового резистора это Ford Focus-2.

Звук видеомонитора Kamaza; Замена резистора печки Ford Focus 2 видео; 3 видео; Замена. Снятие двигателя печи Ford Focus 2 Ford Focus. Замена фронтальной У меня есть Ford Focus 3 2011. Плита на Ford Focus 2 печи на Ford Focus 2 Focus 2. Замена резистора. Что вы хотите знать о печке обогревателя Ford Fan, выключите 2 винта. , (Замена). (схема проходит вокруг резистора печи). Ford Transit 2001g.

Печи Ford Focus 2 замена резистора печи Видео: замена резистора. Резистор отопителя Фокус 2. Замена резистора Видео аварии; Основная плита. Ford Focus. Видеоролики о Ford Focus; Замена Yeti 1 2 видео; Замена резистора нагревателя. Только 4 для Ford Focus 2 заменяют резистор печи. Замена резистора для резистора печи из фото и видео. Фокус фокуса не работает: вентилятор, плита замена cheto тогда 700 была.

Ремонт печки Ford Focus 2

Ремонт моторчика отопителя печки Ford Focus 2

Прошлой зимой, помню, гудел на морозе моторчик печки. Периодически клинило. Решил не дожидаясь морозов снять его и проверить что да как… Сперва снимаем бардачок. Всё без особых проблем.

Далее убираем вниз предохранители и отодвигаем проводку. До меня кто-то уже лазал, похоже.

Снимаем джек со стороны бардачка — (заслонка циркуляции воздуха) и Снимаем основное питание со стороны педального узла. Далее снимаем моторчик откручивая 3 болта крепления кожуха и проворачиванием самого моторчика против часовой со стороны педального узла. Всё вытаскивается через предохранители. Вся процедура выкручивания 3 болтов занимает часа полтора. Их практически не видно и всё на ощупь. Теперь всё снято. Начинаем переборку моторчика. Мотор разбирается просто. Крылчатка — прогрев и выстукивание. Ротор — расклепываем.

Замена теплопредохранителя печки форд фокус 2

теплопредохранителя печки форд фокус 2.

Если неисправность проявляется в неработающей печке на всех положениях, не считая последнего, то это реостат. Может всё обойтись подменой термопредохранителя на электрорезисторе. Самое сложное во всём этом ремонте — это достать терморезистор. ремонт рулевой рейки авто ford focus как проверить подвеску форд фокус 2 фокус 2. замена масла в акпп форд фокус 2 акпп 4f27. Настолько ли хорош ford focus 2 рестайлинг? Размещается он под торпедой со стороны водителя.

1. Для начала обесточим автомобиль (скинув клеммы с аккума).
2. Потом нам необходимо открутить педаль акселератора.
3. Под торпедой сверху, в районе педали акселератора, необходимо отсоединить жгут проводов, подходящих к колодке блока сопротивления печки автомобиля Форд Фокус 2.
4. Дальше, вывернуть два винта крепления сопротивления к отопителю (лучше использовать Г-образный ключ).
5. Достаём терморезистор, нам необходимо проверить электропредохранитель на реостате (он находится на обратной стороне от колодки).
6. Методов проверки может быть много, но разглядим самый обычной (на наш взор). Возьмём новый термопредохранитель (подходят TZ D-225 16A либо TZ D-210 16A) и прикрепим его к резистору на место старенького (метод крепление может быть хоть каким, единственное, что не допускается, это пайка без отвода тепла от электропредохранителя).
7. Присоединим терморезистор к колодке и, не собирая всего назад, проверим его на каждом положении.
8. Если всё работает, то собираем всё в оборотной последовательности (попутно сменим салонный фильтр). Передние колодки на форд фокус 2 запчасти форд, фокус 2, фокус 3, fusion-fiesta, mondeo, s. 4-литровый бензиновый двигатель, устанавливаемый на шевроле лачетти, являясь мотором ): ранее ездил ниве, а 2013. Выход из строя электрорезистора может быть следствием забитого фильтра, а при снятой педали акселератора поменять его намного проще.

Замена мотора отопителя в Форд Фокус 2, фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится автомобиль Форд Фокус 2, на котором необходимо снять и заменить мотор отопителя. Покажем как сделать эту операцию своими руками в видео фото и видео инструкции.

Открываем бардачок, откручиваем 4 верхних винта крепления сверху и 3 винта снизу, они прячутся под пластиковыми заглушками:

Винты крепления под звёздочку Торкс Т25. После откручивания тянем бардачок на себя, отсоединяем штекер с проводами. Поддеваем отвёрткой амортизатор и отсоединяем его:

Тянем на себя крышку бардачка и снимаем её. Снимаем нижнею обшивку. Откручиваем против часовой стрелки два барашка:

Затем мы приподнимаем немного щиток предохранителей и тянем на себя, он выйдет из направляющих. Нажимаем пальцем или отвёрткой на клипсу разъёма с моторедуктора и вытаскиваем его.

Мы видим два винта крепления, один сверху, другой сбоку, откручиваем их. Третий винт прячется за самим мотором отопителя, получилось его показать засунув камеру в самый конец:

Саморезы крепления мы открутили, но моторчик отопителя не помещается в бардачок, пришлось отсоединять провода от блока предохранителей. Переходим на водительскую сторону, снимаем боковой пластик, отсоединяем разъём с проводами от моторчика:

Нажимаем рукой на это место (показано уже на снятом моторе отопителя):

Поворачиваем его против часовой стрелки. Снова переходим на пассажирского место, руками берёмся за крыльчатку мотора и вытаскиваем его наружу. В нашем случае электродвигатель заклинил и совсем перестал крутится, необходимо провести основательный ремонт. Часто при небольших проблемах его можно просто почистить и смазать и он заработает как и прежде. Сборку проводим в обратной последовательности.

Видео замена мотора отопителя в Форд Фокус 2:

Резервное видео как снять и заменить моторчик отопителя в Ford Focus 2:

Прочитано раз: 390; За сегодня: 6

Как заменить резистор и предохранитель печки на автомобиле Форд Фокус 2

Не остаться без отопителя в холодную погоду — это то, о чём стоит подумать в тёплое время года. Очень разумным будет проверить работу до наступления холодного времени года, чтобы по теплу разобраться с неисправностями печки. И в холода выехать с исправным отопителем. Есть ряд дефектов, которые можно исправить своими руками, не прибегая к помощи специалистов и специального оборудования. К таким неисправностям относится выход из строя терморезистора.

Диагностика

Выявить эту неработоспособность очень просто: при выходе из строя резистора отопитель работает только на четвёртом (прямом) положении. Если же он не работает ни на одном из положений, то это, скорее всего, из-за выхода из строя электропредохранителя или переключателя скорости вращения электродвигателя. В отдельных случаях из строя выходит реле.

Начнём с самого простого и пойдём к сложному. Замена термопредохранителя — простое действие, которое должен уметь выполнять автолюбитель. Главное — знать, где находится блок предохранителей, на каком месте расположен нужный вам и какой его ампераж. Эти сведения можно узнать из книги по обслуживанию автомобиля (схема блока предохранителей). В нашем случае это F-10 на 30 A. Достать его можно, открыв блок термопредохранителей в районе бардачка, при помощи пассатижей или круглогубцев. Достаём, меняем на новый и закрываем блок электропредохранителей. Если отопитель всё равно не подаёт признаков жизни, стоит попробовать сменить реле. Так же достать и сменить на новое.

Если неисправность проявляется в неработающей печке на всех положениях, кроме последнего, то это реостат. Может всё обойтись заменой термопредохранителя на электрорезисторе. Самое сложное во всём этом ремонте — это достать терморезистор. Располагается он под торпедой со стороны водителя.

1. Для начала обесточим автомобиль (скинув клеммы с аккумулятора).
2. Затем нам нужно открутить педаль газа.
3. Под торпедой сверху, в районе педали акселератора, нужно отсоединить жгут проводов, подходящих к колодке блока сопротивления печки автомобиля Форд Фокус 2.
4. Далее, выкрутить два винта крепления сопротивления к отопителю (лучше использовать Г-образный ключ).
5. Достаём терморезистор, нам нужно проверить электропредохранитель на реостате (он находится на противоположной стороне от колодки).
6. Способов проверки может быть много, но рассмотрим самый простой (на наш взгляд). Возьмём новый термопредохранитель (подойдут TZ D-225 16A или TZ D-210 16A) и прикрепим его к резистору на место старого (способ крепление может быть любым, единственное, что не допускается, это пайка без отвода тепла от электропредохранителя).
7. Присоединим терморезистор к колодке и, не собирая всего обратно, проверим его на каждом положении.
8. Если всё работает, то собираем всё в обратной последовательности (попутно сменим салонный фильтр). Выход из строя электрорезистора может быть следствием забитого фильтра, а при снятой педали газа заменить его намного проще.

Проделав такие нехитрые манипуляции, мы можем наслаждаться тихим шуршанием печки на любых оборотах электродвигателя отопителя. Сервисы берут за такую замену немаленькие суммы, а после всего проделанного можно с уверенностью сказать, что всё это не очень сложно и под силу любому автолюбителю.

Замена Резистора Печки Форд Фокус 2 Видео

Скачать съемную Ford Focus Video 2 резисторную печь: программа лечения прыщей

И его решение: TYCZ или TYCZ, замена термопредохранителя. Установка / Снятие Ford Focus 2. Электродвигатель Люди, а не те, кто не знает вентиляторный шкаф (духовку) для релаксации и 4 скорости прямо без дополнительного резистора. отсюда и проблема в цепи сопротивления. Search 2.0i Замена Extra резистор

для обогревателя Ford Focus. Замена резистора
печь Ford Focus 2 Замена резистора печи Ford Focus. Замена резистора Ford Focus 1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от клеммы аккумулятора.
Замена резистора обогреватель Ford Focus 1 последние новости, тест-драйв, фото Ford Focus. Снятие форд фокуса 2. Печка двигателя (2 провода) Также чувствую себя от водителя. Технические характеристики Ford Focus 2; Замена салона и воздушный фильтр включен Резистор Ford Heater. Фокус 2. Замена резистора. Замена печного двигателя. Фокус Форд 2. Амур видео. 23 января 2011 г. Проблема в том, что резистор отопления включен, вентилятор работает. 2- Купить тепловую защиту с более высокой температурой. Замена ремня генератора Форд Фокус 2 1.8. Разборка, смазка, монтаж пластины, замена сопротивления. сам. Замена резистора отопителя Ford. Видеофокус 2. Замена резистора отопителя. Новый Ford Focus 2 также может 10А. регулятор печи, для замены резистора необходимо. замена топочный резистор Ford Focus 2 Извлечение видео из выпускного коллектора Ford Focus 2. Ford Focus 2.0 USA SPI. Как результат. тихая печь. Вокруг Форда. 24 апреля 2014 г. 1325972. Резистор (пластина) Ford Focus-2 / Si-Max. это две достойные замены образца; это ТЗД-192 и Ж103-192.

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

• Home
• Автогараж
• Замена Реостата Печки Форд Фокус 2

Замена Реостата Печки Форд Фокус 2

Как заменить резистор и предохранитель печь на Автомобиль Ford Focus 2

Не оставаться без обогревателя в прохладную погоду. это то, что заставляет ваши мозги двигаться в теплое время года. Замените сцепление Ford Focus 2 на сменное сцепление Ford Focus 2. Замена контактной группы 2 замка зажигания Ford Focus. Произошла ошибка в «Уменьшено ускорение при демонтаже и демонтаже передней панели Ford Focus 2. Приборная панель. Будет очень разумно проверить работу перед прохладным сезоном, чтобы нагрев справиться с дефектами духовки. Есть ряд недостатков, которые вы можете устранить самостоятельно, не обращаясь за помощью к профессиональному или специальному оборудованию. В нашей компании вы можете приобрести стабилизаторы для Ford Focus 2 (Ford Focus 1,2,3) ГРМ Ремень для Ford Focus 2 (1.6) K, поэтому неисправность в ключе к выходу из строя термистора.

диагностика

Обнаружение этой инвалидности мучительно просто: когда резистор выходит из строя, нагреватель работает только в четвертом (прямом) положении. Вы искали замену для печного двигателя Ford Focus 2? Смотрите подробное видео и читайте полезную информацию здесь! Если он не работает в каком-либо положении, это, скорее всего, связано с неисправностью электрического предохранителя или переключателя скорости двигателя. Замена тормозных колодок форд фокус 2 фото и др. В некоторых случаях реле выходит из строя.

Давайте начнем с самого обычного и перейдем к сложному. Замена теплового предохранителя. это обычное действие, которое должен предпринять владелец автомобиля. Главное знать, где находится блок предохранителей, где сила тока подходит именно вам. Передние колодки на Ford Focus 2 меняют передний тормоз. Причины и признаки неисправности сцепления Ford Focus 2. Замена диска сцепления и корзины, замена выпускного подшипника. Замена масла, автоматическая коробка передач Ford Focus 2 Эту информацию можно найти в автосервисе (блок предохранителей). В нашем случае это F-10 на 30 А. Снятие передней двери Ford Focus 2, рестайлинг, как поменять салонный фильтр. Добиться этого можно, открыв блок предохранителей в зоне для перчаток с помощью плоскогубцев или плоскогубцев с круглым носиком. Получаем, меняем на новый и закрываем блок предохранителей. Если нагреватель все еще не показывает никаких признаков жизни, попробуйте заменить реле. Замена руля на Ford Focus 2 2008-2011. Щетка стеклоочистителя для Ford Focus 2 установлена ​​на Ford Focus 2 с щеткой. Также получите и обменяйте на новый.

Замена Форд Фокус 2 реостат печи.

Будьте терпеливы и следуйте этому. Самое главное спокойствие. друзья мои)

замена Тепловой предохранитель Форд Фокус Печи 2

Если неисправность возникает в простой печи во всех положениях, не считая последних, это реостат. Все можно сделать без замены теплового предохранителя на резисторе. Сложной частью всего этого ремонта является получение термистора. ремонт рулевой рейки автофокус форд как проверить подвеску форд фокус 2 фокус 2. замена масла в АКПП форд фокус 2 АКПП 4f27. Ford Focus 2 рестайлинг настолько хорош? Он находится под торпедой водителем.

1. Сначала отключите автомобиль (сняв клеммы аккумулятора).
2. Затем нам нужно открутить педаль акселератора.
3. Под торпедой сверху, в область педали акселератора, Вы должны отсоединить жгут проводов, соответствующий блоку сопротивления Ford Plate Block Block. фокус 2.
4. Затем открутите два винта, которые обеспечивают сопротивление нагревателя (лучше использовать L-образный ключ).
5. Получаем термистор, нам нужно проверить предохранитель на реостате (он расположен на задней части блока).
6. Способов проверки может быть много, но давайте рассмотрим самые распространенные (на наш взгляд). Возьмите новый предохранитель (подходит для TZ D-225 16A или TZ D-210 16A) и подключите его к резистору вместо старого (метод крепления может быть паяным, но не паяным. Не отводить тепло от электрического предохранитель).
7. Подсоедините термистор к блоку и, не собирая все обратно, проверяйте его в каждом положении.
8. Если все работает, то мы собираем все в обратном порядке (при этом меняем салонный фильтр). Передние колодки на Форд Фокус 2 части, Форд, Фокус 2, Фокус 3, фьюжн-фиеста, мондео, с. 4-литровый бензиновый двигатель, установленный на Chevrolet Lacetti в качестве двигателя): ездил раньше в полевых условиях и в 2013 году. Поломка электрического резистора может быть вызвана засорением фильтра, а когда педаль акселератора снята, заменить ее гораздо проще ,

Замена термо-предохранителя в блочке резисторов.. Ford Focus

Здравствуйте! подскажите пожалуйста кто нибудь менял хоть раз предохранители на вентиляторе салонном фокуса 1, 1,8 движка? У меня получается такая проблема в положении 1-3 вентилятор молчит в 4-м положении вентилятор работает. все предохранители которые идут под рулевой колонкой слева исправны и работают отлично, а есть ещё один предохранитель который находится где то возле самого вентилятора где бардачёк находится, точнее за ним.

Разобрал всё что там только можно, и по ходу предохранитель находится если смотреть на всё это устройство сидя с пасажирского сидения слева закреплённое на корпусе на 3-х болтах, до которых не реально дотянуться так как там до корпуса машины всего 2-3 см остаётся, точнее подлезть что бы их открутить. Подскажите пожалуйста где именно находится предохранитель этот, и как до него залесть или открутить. Если есть возможность у кого сделать снимок и указать где именно находится предохранитель буду очень рад.

Добрый день. Скорее всего, предохранитель горит из-за моторчика вентилятора, видимо он совсем тяжело крутится из-за этого идет нагрев и перегрузка.В таком случае поможет смазка и чистка но не надолго. вас, вероятнее вего, сгорел термопредохранитель. Он караулит блок баластных резисторов. Чем трудней крутится вентилятору, тем больше будет ток, тем сильней будут разогреваться эти резисторы. Советую также проверить предохранитель 30 А, расположенный в блоке предохранителей под капотом. Возможно, вам нужно поменять именно его, никуда лезть не надо. Блок прямо бросается в глаза, как откроее капот. Либо термопредохранитель, что находится на резисторе вентилятора. Самое главное — олово, которым этот термопредохранитель впаеваешь, нужно покупать термостойкое т.к. возле него находится термостат, который очень нагревается из-за сопротивления, кстати на самом термопредохранителе стоит цифирка 230 т.е. температура срабатывания термопредохранителя, так,что когда будете брать его попросите с такой характеристикой. Помните — когда будете припаивать НЕ ПЕРЕГРЕЙТЕ ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЬ,иначе он сработает! Нужно все делать быстро и аккуратно.

Здравствуйте. а если не работает 4-я скорость вентилятора печки.на форд фокус 2 что в такой ситуации нужно делать? Заранее спасибо

Здравствуйте. а если не работает 4-я скорость вентилятора печки.на форд фокус 2
что в такой ситуации нужно делать?
Заранее спасибо

А первые три работают ? «Ситуацию» опишите подробнее и понятнее.

на форт фокусе 1 предохранител горит винтеятор роточий что за фигня

на форт фокусе 1 предохранител горит винтеятор роточий что за фигня #

Моторчик может туго вращаться во втулках или междувитковое кз в якоре и от этого возрос потребляемый ток.

вроде бы нармално крутет

да и угли менял да подмазол и не чево

Отправьте страницу себе или другу, чтобы не потерять

Не нашли ответ на вопрос? Воспользуйтесь поиском по сайту, на сайте с 2007 года пишут настоящие мастера. Опубликовано более миллиона сообщений, вероятно там есть решение вашей проблемы!

Как снять резистор отопителя на форд фокус 2

Отопитель снимаем для его ремонта или замены, а также для снятия радиатора отопителя и испарителя системы кондиционирования. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Перед началом работы необходимо разрядить систему кондиционирования. Система кондиционирования должна разряжаться или заряжаться хладагентом на специализированных сервисах по обслуживанию систем кондиционирования. Если система кондиционирования разгерметизирована в результате появления в ее деталях сквозной коррозии или механических повреждений, в этом случае разряжать систему нет необходимости.

Отсоединяем две трубки системы кондиционирования от фланца испарителя (см. «11.12. Ford Focus II. Снятие каркаса панели приборов»).

Снимаем шланги отопителя с патрубков (см. «11.12. Ford Focus II. Снятие каркаса панели приборов»).

Снимаем каркас панели приборов (см. «11.12. Ford Focus II. Снятие каркаса панели приборов»). При снятии каркаса отворачиваем по одному длинному болту крепления правого и левого кронштейнов каркаса к поперечной трубе каркаса панели приборов (см. «11.12. Ford Focus II. Снятие каркаса панели приборов»).

Эти же болты одновременно крепят нижнюю часть отопителя к поперечной трубе.

Снятый каркас панели приборов в сборе с отопителем

Ключом Torx T-25 отворачиваем саморез крепления правого воздуховода к поперечной трубе каркаса панели приборов.

Выводим воздуховод из отверстия в корпусе отопителя и снимаем воздуховод. Аналогично снимаем левый воздуховод.

Нажимаем на фиксатор…

…и отсоединяем колодку жгута проводов от регулятора скорости вращения электродвигателя вентилятора отопителя.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от вентилятора отопителя.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от электропривода заслонки включения режима рециркуляции воздуха.

Головкой «на 7» отворачиваем три самореза крепления крышки фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования…

…снимаем крышку…

…и вынимаем фильтр из корпуса отопителя.

Сдвигаем с опорного фланца трубок испарителя и радиатора отопителя резиновый уплотнитель…

…и снимаем его.

Отверткой поддеваем и извлекаем пистон крепления поролона.

Снимаем поролон.

Ключом Torx T-25 отворачиваем три самореза крепления крышки испарителя…

…и снимаем ее.

Ключом Torx T-27 отворачиваем два самореза крепления кожуха радиатора отопителя к крышке испарителя и радиатора.

…и два самореза крепления крышки к корпусу отопителя.

Ключом Torx T-20 отворачиваем пять саморезов крепления крышки к корпусу отопителя…

…и снимаем крышку.

Ключом Torx T-25 отворачиваем два самореза, соединяющие две части опорного фланца…

…и разъединяем их.

Вынимаем распорный вкладыш шлангов испарителя и трубок радиатора отопителя.

Развернув испаритель с трубками, как показано на фото, снимаем его.

Если радиатор отопителя снимать не требуется, в этом случае устанавливаем испаритель системы кондиционирования в обратной последовательности. Заливаем необходимое количество охлаждающей жидкости в систему охлаждения двигателя и заряжаем систему кондиционирования на специализированном сервисе по обслуживанию систем кондиционирования. Если требуется снять радиатор отопителя и корпус отопителя, то после снятия испарителя выполняем следующие операции.

Ключом Torx T-27 отворачиваем два самореза крепления кожуха радиатора к корпусу отопителя…

…и снимаем кожух вместе с радиатором.

Вынимаем радиатор отопителя из кожуха. Если корпус отопителя снимать не требуется, в этом случае устанавливаем радиатор отопителя и испаритель системы кондиционирования в обратной последовательности. Заливаем необходимое количество охлаждающей жидкости в систему охлаждения двигателя и заряжаем систему кондиционирования на специализированном сервисе по обслуживанию систем кондиционирования. Если требуется снять корпус отопителя, то после снятия радиатора выполняем следующие операции.

Отверткой разжимаем держатель жгута проводов…

…и снимаем его с ребра отопителя.

Головкой «на 10» отворачиваем два самореза верхнего крепления корпуса отопителя к каркасу панели приборов…

…и снимаем его.

Корпус отопителя в сборе с вентилятором Устанавливаем отопитель в обратной последовательности.

Как поменять радиатор печки на Ford Focus, не снимая торпеды

Как поменять радиатор печки на Ford Focus, не снимая торпеды

Подробности Категория: Focus
Описываю как поменять радиатор печки не снимая торпеды!

Снимаем центральную консоль, снимаем воздуховоды которые идут к ногам задних пассажиров.

Снимаем нижнюю центральную секции отделки лицевой панели (полукруглый пластик).

Внимание! При снятии этой панели не сломайте защелку в середине (по бокам болты).

Это самое легкое, что предстоит сделать! Далее открутите 6 болтови снимите металлические уголки. Останется торчать два металлических ребра торпеды они создадут небольшие трудности. Нижняя секция корпуса отопителя состоит из двух частей, снимаем их. Она держитсяна нескольких саморезах и на пластиковых защелках, они разлетаются на ура.У меня отлетели все! Еще там сзади есть два маленьких металлических зажима, но они легко снимаются. Для удобства снимите бардачок и выньте воздуховоды с двух сторон. Затем снимите корпус отопителя, вмести с ним появится сам радиатор. Сразу предупреждаю, что вытащить будет не просто! Лично я тогнул металлические ребра торпеды и аккуратно вытащил вправо. Потом открываем капот и орудуем там! Я пробовал снять зажимы шлангов у радиатора,не смог(на эстакаде тоже не смог), снизу мешает труба а с верху просто мало места. Я снял аккумулятор с поддономи корпус воздушного фильтра. Шланг который идет от термостатак печке соединен пластиковой трубкой а второй целиковый. Я взял кусок электрода, согнул его пополам, чтобы получился зажим. Пережал ими шланги, а чтобы они не разжимались одел на них шайбы. Значит первый шланг рассоединяем где пластиковый соединитель а второй пережимаем и тупо разрезаем. Потом его соединим любой трубкой, не забудьте купить пару хомутов. Вытаскиваем корпус с радиатором вмести со шлангами. Вытащив его в местесо шлангами, удобнее будет снимать и одевать шланги. Ну воти все, дальше по обратной схеме!

Источник