Роботы для ремонта кузовов

Autorobot SmartPuller, мобильный выправочный стенд

Для небольшого по объему кузовного ремонта

Autorobot SmartPuller

Мобильный выправочный стенд для быстрого кузовного ремонта коммерческого автотранспорта: микроавтобусов, небольших грузовиков и фургонов.

Выправочная система SmartPuller, разработанная финской компанией Autorobot Finland Oy, позволяет производить ремонт, выправку вмятин и рихтовку поверхностей кузовов коммерческого автотранспорта.

Ключевые преимущества Autorobot SmartPuller

• Невысокая стоимость (по сравнению с выправочными стендами других производителей).
• Может применяться для кузовного ремонта легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов, небольших грузовиков и фургонов.
• Позволяет выполнять порядка 80% всего объема заказов по ремонту и восстановлению кузовных и силовых элементов.
• Подходит для выполнения различных технологических операций, включая замену и монтаж дверей легкового и коммерческого автотранспорта.
• Обеспечивает возможность восстановления геометрии внутренних коробчатых конструкций без разборки и повторной сборки дверей и кузовных панелей.

Технические характеристики Autorobot SmartPuller

Autorobot SmartPuller – это уникальное сочетание широких функциональных возможностей, мобильности и малых габаритов!

Высота, на которую можно поднять верхнюю тяговую опору выправочного стенда для выполнения ремонтных и монтажных работ, составляет от 1,5 до 2,7 метров. Вылет опоры может варьироваться в диапазоне от 0,6 до 2 метров.

Тяговое усилие системы достигает 800 кг. Это позволяет применять стенд Autorobot SmartPuller для выправки силовых элементов кузова, например – стоек.

В комплектацию мобильного стенда входят рейки различной длины и конфигурации. Их можно комбинировать для решения широкого круга задач по кузовному ремонту и обслуживанию автомобилей.

Выправочный стенд удобно транспортировать. В разобранном виде он легко помещается в коробку 1.55х 0.35х0.20 м. При этом вес полного комплекта составляет 54 кг.

Видеокурс по работе с выправочным стендом

Смотрите обучающие видео о возможностях и способах применения стенда Autorobot SmartPuller для устранения повреждений и деформаций различных элементов кузова автомобиля

Источник

Роботы для ремонта кузовов

• 

Autorobot B20+ Gold H, комплектация Gold H

Autorobot B20+ Silver H, комплектация Silver

Autorobot B20

Премиум-модель в линейке стапелей, выпускаемых под брендом известной финской компании Autorobot.

Выправочный стапель Autorobot B20 позволяет выполнять слесарные и кузовные работы любого уровня сложности по ремонту легковых автомобилей, микроавтобусов, внедорожников, коммерческого транспорта.

В конструкции выправочного стенда нового поколения Autorobot B20 реализованы передовые технологии по кузовному ремонту современных автомобилей.

Не случайно данная модель пользуется стабильно высоким спросом со стороны дилерских центров, авторизованных сервисных центров и фирменных автосалонов.

Выправочный стенд Autorobot В20 поставляется в Россию в двух основных вариантах комплектации:

Вы можете купить стапель Autorobot В 20 (Авторобот Б20) в компании «ВидерКрафт» в других вариантах комплектации по индивидуальному заказу.

Подробности уточняйте по телефону ☎ 8 (800) 250-30-80 или по e-mail ✉ info@avtorobot.com.

Преимущества Autorobot B20

— сверхбыстрая фиксация автомобиля на выправочном стенде с помощью специальных креплений, запатентованных компанией Autorobot® (расстояния между креплениями могут устанавливаться с помощью гидравлических приводов);

— оперативная (еще более быстрая!) фиксация автомобиля без использования системы креплений с целью устранения незначительных повреждений кузова;

— многофункциональная, не имеющая аналогов выправочная стрела с комбинированной тягой (оснащена специальной гидравлической системой, позволяющей производить ремонтные кузовные работы с использованием комбинации тяговых и толкательных усилий);

— гидравлическая регулировка длины стенда (позволяет выставить оптимальную длину практически для любого автомобиля);

— тяговая мощность 10 тонн по всей высоте стрелы;

— использование в паре со стапелем механической или электронной 3D (трехмерной) измерительной системы Autorobot позволяет выполнять кузовные работы буквально с ювелирной точностью и без дополнительных временных потерь на выполнение контрольных замеров;

— высота подъема стенда существенно облегчает труд и экономит время работников автосервиса на всех этапах производства ремонтных кузовных и слесарных работ.

Технические возможности Autorobot B20

Несколько наглядных примеров: с какой скоростью на стапеле Autorobot B20 можно выполнять основные рабочие операции по выправке кузова автомобиля.

• Изменение угла поворота выправочной стрелы на 45° – 4 секунды
• Изменение угла поворота выправочной стрелы на 90° – 10 секунд
• Установка на выправочную стрелу горизонтальной балки для выправки боковых автомобильных конструкций – 5 секунд
• Установка цепи на верхний направляющий ролик с целью проведения тяги вертикально вверх (при нижнем положении выправочного стенда) – 20 секунд

Поиск по каталогу оборудования

Видеоканал Autorobot на YouTube

Autorobot SmartPuller (обучающее видео)

Источник

Роботы для ремонта кузовов

Восстановление геометрии кузова

Название “Авторобот“ вот уже несколько лет у всех на слуху, а в обиходе автовладельцев стало уже почти именем нарицательным, обозначающим современные технологии кузовного ремонта. Но с точки зрения авторского права “Авторобот“ – это запатентованная марка финского производителя, и наряду с ней в некоторых кузовных цехах представлены и другие компании, выпускающие подобную технику. Однако наибольшее распространение в сервисах сегодня получил именно Autorobot как одна из наиболее высококлассных и технически совершенных систем и обусловлено прогрессом мирового автомобилестроения.

Наряду с Автороботом широкое распространение получил Стапель – платформа с двумя выправочными колоннами и набором приспособлений. Для установки автомобиля стапель одной стороной наклоняется на уровень пола, после чего автомобиль по двум рампам закатывается на платформу и устанавливается на 4 универсальные крепления. Выправочные колонны свободно перемещаются по периферии стапеля, что дает возможность прикладывать тянущие усилия в любом направлении. В колоннах применяется гидравлика.

Распространено мнение что Авторобот и стапель – это одно и тоже, хотя это разные системы, где бесспорным лидером является Авторобот, относящийся к профессиональному оборудованию для кузовного ремонта.

Для современных мощных и скоростных машин требуется оборудование, способное обеспечить идеальную точность восстановления геометрии кузова, чего посредством обычных инструментов (т.е. рулетки и глазомера) добиться невозможно. В первую очередь тут ставится под вопрос безопасность движения и маневрирования на высоких скоростях, когда даже небольшое несоответствие заводской геометрии может сделать поведение машины непредсказуемым. Для достижения идеального соответствия контрольных точек заводским создана электронная измерительная система “Авторобота“. Ее задача – определение в пространстве координат (т.е. по длине-ширине-высоте, т.н. 3D-технология) всех контрольных точек кузова и сравнение их с находящейся в компьютере базой данных номинальных координат на данный автомобиль (т.н. “цифровой картой“ кузова). Для снятия данных в конструкции системы используются два разнесенных на ширину автомобиля рельса, куда устанавливается подвижная рамка, имеющая две универсальные измерительные головки с набором насадок для работы с точками любых частей кузова. Головки через специальный разъем подключены к компьютеру, в котором снимаемые данные обрабатываются и выводятся на монитор. На экране показывается, насколько после повреждения каждая точка удалена от того места, где она должна находиться согласно инструкциям завода-изготовителя машины.

Непосредственно работу по их устранению выполняет силовая часть комплекса – выправочный стенд с пневмогидравлическим приводом. Развивая усилие более 15 тонн, стенд позволяет вытягивать поврежденную область кузова во всех направлениях: по длине, ширине и высоте. Для правильной фиксации автомобиля и верного приложения усилий к деформированному элементу используется широкий спектр различных захватов, креплений и других вспомогательных приспособлений, а также подъемник для удобства доступа ко всем частям кузова. Благодаря этому на стенде обеспечивается целый ряд очень важных технических условий, прямо влияющих на качество ремонта. Прежде всего на “Автороботе“ делается только “холодная“ вытяжка, при которой элементы кузова не греют газом (как поступают для точности подгонки под размер при ручной правке). Закрепление кузова автомобиля для вытяжки на “Автороботе“ производится только за определенные точки, которые указываются заводом-изготовителем машины для каждой конкретной модели кузова отдельно. Правильное закрепление позволяет выбрать наилучшее направление для вытяжки, при котором автомобиль “охотнее вернется“ в свое первоначальное состояние и не получит “растяжек“ и “складок“. Также это дает возможность работать только с подвергшейся повреждению частью, не воздействуя на другие области кузова.

Компьютерная система позволяет непрерывно контролировать и корректировать процесс, поскольку в режиме реального времени ведется наблюдение за изменением координат точек выправляемого участка. Совпадение контрольных точек с заводскими означает, что выправка автомобиля произведена. В конце работы делается еще один контрольный промер, компьютер выдает отчет. Пример диагностической карты, системы Autorobot можно видеть на первой странице нашего сайта.

Источник

OLX — сервис объявлений в Казахстане — авторобот

Топ-объявления Посмотреть все

Покраска авто. Кузовные работы. Костоправ. Автомаляр. Авторобот.

Авто услуги » Кузовной ремонт и покраска

Алматы, Алатауский район Вчера 12:47

авторобот патент .№9503

Ремонт и строительство » Готовые конструкции

Алматы, Жетысуский район 3 июль

Обычные объявления

Найдено 4 объявлений

Найдено 4 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Покраска авто. Кузовные работы. Костоправ. Автомаляр. Авторобот.

Авто услуги » Кузовной ремонт и покраска

Алматы, Алатауский район Вчера 12:47

авторобот патент .№9503

Ремонт и строительство » Готовые конструкции

Алматы, Жетысуский район 3 июль

Авторобот для правки кузова автомобиля

Транспорт » Прочие запчасти

750 000 тг.

Авторобот, костоправ — 100% качество

Авто услуги » Кузовной ремонт и покраска

Алматы, Жетысуский район 1 июль

Похожие запросы:

• авторобот в рубрике Кузовной ремонт и покраска
• авторобот в рубрике Готовые конструкции
• авторобот в рубрике Аксессуары для авто

• Недавно просмотренные
• Избранные объявления ( 0 )
• Избранные результаты поиска

Простите, но данное объявление больше не доступно

Однако вы можете найти похожие объявления в этой категории.

Источник

ТОП инструментов для рихтовки кузова автомобиля

Восстановление геометрии кузовных элементов – дело непростое, но при определенных навыках, аккуратности и терпении рихтовку можно выполнить самостоятельно.

Рихтовка

В кузовном ремонте рихтовка – это восстановление различных кузовных элементов путем правки геометрии деталей с помощью различных инструментов. Придать первоначальную форму кузовной детали достаточно сложно, особенно, если повреждения при ДТП получены значительные. Как правило, рихтуют такие элементы как:

• двери;
• передние задние крылья;
• капот;
• дверь (крышку) багажника;
• крышу;
• металлические бампера;
• пороги.

Проводить рихтовочные работы не всегда целесообразно – нет смысла восстанавливать детали, если:

• имеются значительные повреждения, для восстановления их потребуется много времени;
• новые запчасти в магазине стоят недорого – дешевле и проще произвести замену элемента.

Инструмент для рихтовки

Кузовные детали восстановить можно как с помощью простейшего инструмента, так и с использованием профессиональных приспособлений и стендов. К простым инструментам для восстановления геометрии «кузовщины» относятся:

• молотки и киянки различных видов;
• всевозможные поддержки (наковальни, металлические бруски всяких размеров);
• специальные ложки для вытягивания металла:
• рычаги и крючки;
• инструмент для шлифовки.

Существует также более сложное оборудование, а также целые наборы инструмента. В стандартном комплекте рихтовочного оборудования обычно присутствует:

• гидронасосы и цилиндры;
• насадки всяческих форм;
• ударные пластины;
• переходники.

В профессиональном кузовном ремонте используются реечные платформенные стапели, специальные стенды. На спецоборудовании при восстановлении геометрии кузовного элемента достигается воздействие на поврежденные участки с большим усилием и точностью, металл выправляется быстрее и с меньшими трудовыми затратами, рихтовка получается более качественной.

Как правильно подобрать набор инструментов для рихтовки? Советы и рекомендации.

Если вы абсолютный новичок в кузовном ремонте, то мимо общей технологии проведения работ, вам нужно будет знать о наборе необходимого инструмента. Его можно разделить на три большие группы:

• ударный инструмент (киянки, молотки);
• поддержки;
• крючки для выравнивания металла.

Вам также, просто не обойтись без стенда для рихтовки кузова автомобиля, с помощью которого и проводится большинство работ.

Также в отдельную группу можно отнести подручный инструмент: напильники, шлифмашинка и прочее. Они необходимы для проведения дополнительных типов работ.

Давайте рассмотрим каждую из этих групп инструментов более детально.

Ударный инструмент

В эту группу в первую очередь входят рихтовочные молотки и киянки. Именно их разновидности мы и рассмотрим.

Такого типа молотки отличаются от тех, которыми мы пользуемся при проведении строительных работ или других работ по дому. Они отличаются не только материалом, из которого они изготовлены, но и по форме.

Если говорить о материале бойка то он, как правило, делается из цветных типов металла — меди, алюминия, или же из прочного пластика. Применение таких материалов первую очередь направлено на уменьшение деформации металла кузова. К разновидностям можно отнести и резиновые бойки, которые также, часто используются на практике.

Теперь давайте рассмотрим типы молотков по функционалу и форме бойка.

Правочный молоток. Он используется для проведения первого этапа работ, с помощью него грубо выравнивают вмятины. Умелый мастер с помощью такого инструмента сможет без проблем провести комплексную рихтовку. Существует разнообразие форм таких приспособлений, но наиболее популярной является с одной стороны круглая поверхность, а с другой плоская. Пример показан на рисунке.

Чеканочный. Основным предназначением этого молотка является финальная стадия выколотки вмятины. Он, можно сказать, дополняет работу предыдущего типа инструмента.

Инерционный тип. Он используется в тех случаях, если на кузове есть участки со сложной криволинейной формой. Профессионалы имеют у себя в распоряжении несколько насадок такого типа молотков.

Статья по теме: Методы устранения царапин на кузове автомобиля

Фланцевый молоток. На бойку имеет два оперения, которые развернуты друг к другу под прямым углом.

Киянки изготавливаются из дерева или резины. Обычно их продают со сменным комплектом бойков, наиболее популярной формой является цилиндрическая.

Поддержки наковальни и подкладные штампы

Это вторая группа инструмента для ремонта вмятин. Они используются при работе с молотком или киянкой. Поддержки принимают на себя нагрузки при ударе по обрабатываемой поверхности кузова.

Что они собой представляют? Это металлические бруски сферической формы, которые прикладываются с обратной стороны обрабатываемой ударным инструментом поверхности.

Они бывают различного диаметра и размера. Если вы планируете профессионально заниматься рихтовкой, то вам не обойтись без полного комплекта таких приспособлений, так как под каждую часть кузова нужно использовать разные поддержки.

В качестве поддержек можно использовать и подручные средства, например кувалду или швеллер, но их нужно подготовить, а именно отшлифовать и отполировать. Чем идеальнее поверхность, тем меньше деформаций будет на кузове автомобиля.

Ложки и ударные полотна

В первую очередь эта группа инструментов для рихтовки направлена на выравнивание и выгибание поверхности металла. Их часто используют и в качестве поддержки, где доступ к обратной поверхности кузова затруднен.

При выборе ложки для работы нужно ориентироваться на две вещи: форма выравниваемой поверхности и легкость доступа к ней.

Существуют различные типы ложек, давайте рассмотрим наиболее популярные из них.

Универсальная

Такой тип инструмента можно использовать для выравнивания поверхности крыши автомобиля. На поверхности устанавливают защитную подложку, которая равномерно распределяет нагрузки при проведении работ. Схему работы этой ложки можно увидеть на рисунку ниже.

Ложка для выравнивания внутренней части кузова

Конкретным примером может быть рихтовка двери автомобиля. Ее структура состоит из двойной стенки. Для того чтобы воспользоваться таким видом инструмента нужно сначала положить деталь, в нашем случае дверь на деревянные бруски и установив ложку осуществить обработку поврежденного участка кузова. Пример показан на рисунке ниже.

Вытягивающая

Статья по теме: Рихтовка кузова автомобиля своими силами. Методика построения работы.

Такой тип ложки используется для отделения поверхностей внутреннего каркаса от внешних панелей. Принцип ее использования показан ниже. Вам нужно вставить ложку в обрабатываемую площадку и движениями вверх-вниз добиться желаемого результата разделения.

Выпуклая

По своей форме такие ложки изготовляются широкими, что позволяет их успешно использовать в качестве поддержки на ограниченных типах поверхностей.

Упругая ударная ложка

Она используется в основном при корректировке выступов. Ее кладут на выступ и молотком или киянкой наносят удары по ложке. При этом ложка равномерно распределяет нагрузку и не оставляет следов от ударных инструментов.

Ударное полотно имеет схожую с предыдущим типом ложек функцию. Оно используется при исправлении мелких рельефных повреждений. Оно накладывается на поверхность, после чего по нему наносят удары молотком или киянкой.

Крючки и рычаги

Крюки нашли свое применения в тех случаях, когда под обшивкой кузова есть детали, которые служат в качестве укрепляющих элементов, например полоска жесткости или та же подштамповка.

В таком случае клюк вставляется между этим усилительным элементом и обшивкой, опирается круглой частью на основной каркас кузова и постепенно медленными движениями осуществляется вытягивание кузовной части.

Часто мастера делают ручку петли с техническим отверстием для того чтобы в нее можно было вставить рычаг.

Напильники

Мы уже говорили, что рихтовочный инструмент немного отличается от строительного. Вот и напильники здесь также имеют свою «изюминку». В частности они имеют крупные дугообразные, диагональные или перекрестные насечки. По габаритам он длинный, и широкий.

Шлифовка

Как вариант для этих целей можно использовать либо башмачные шлифмашины, либо самому изготовить приспособление. Его можно сделать из электродрели, в патрон которой зажимается стержень с резьбой. На него накручивается резиновый круг, а к нему прикладывается шлиф бумага.

Существуют случаи, когда есть смысл проводить шлифовку вручную.

Вот базовый набор инструмент для ремонта вмятин. Имея его, вы сможете выполнять полный комплекс работ по восстановлению кузова.

Споттер для рихтовки авто

Кузовной ремонт, в том числе рихтовку, можно производить методом контактной сварки. В качестве инструмента в данном случае используются споттер – на деформированную поверхность привариваются крепежные элементы, с помощью которых вытягивается металл. Если в стандартном методе для выравнивания поверхности необходимо железо выстукивать изнутри, то благодаря контактной сварке и специальному приспособлению выравнивание поверхности металла производится снаружи.

Использование споттера дает определенные преимущества:

• пользоваться контактной сваркой безопаснее, чем обычным сварочным аппаратом, от него практически не летят искры;
• на месте сварки не образуется окалин и шлака, сварочным аппаратом не прожигается даже тонкий металл;
• приваривать крепеж можно несколько раз, так крепежные шайбы от сварки не плавятся;
• использование споттера повышает производительность работ – процесс рихтовки занимает меньше времени.

Аппараты точечной сварки выпускаются различными производителями – оборудование может быть разным по цене, стоимость зависит от нескольких факторов:

• мощности аппарата;
• страны-производителя;
• бренда;
• степени оснащенности (комплектации).

Наиболее известными фирмами, выпускающими оборудование, являются:

Использовать споттер особенно выгодно в условиях крупного автосервиса, специализирующегося на кузовном ремонте. Принцип работы оборудования следующий:

• участок кузовной поверхности, который необходимо выровнять, тщательно зачищается от лакокрасочного покрытия;
• также зачищается участок кузовной детали, где будет крепиться массовый провод сварочного аппарата;
• после обработки металл очищается с помощью сжатого воздуха, устанавливается масса – контакт должен быть надежным;
• затем к кузовной поверхности на поврежденном участке привариваются крепежные элементы (шайбы);
• на обратный молоток устанавливается крючок для шайб;

металл на поврежденном участке выправляется следующим образом – крючок зацепляется за шайбу, а обратным молотком железо вытягивается наружу;

затем шайбы удаляются, поверхность защищается и выравнивается.

Споттер для рихтовки кузова

Современные рихтовочные инструменты в обязательном порядке предполагают наличие такого устройства, как споттер. По сути, это профессиональный инструмент, который предназначен для осуществления точечной сварки на разных металлических поверхностях. На данный момент современный рынок предлагает настоящие полноценные многофункциональные системы, которые построены на базе споттера. Как правило, в них присутствует специальный пневматический или гидравлический молоток.

Несомненным” преимуществом споттера является наличие у него высоких показателей точности обработки кузовной поверхности. Подобный инструмент дает возможность ограничить шпаклевку и грунтовку, слой которой равен всего 1 мм. Подобным образом предоставляется возможность обеспечить высокое качество последующей покраски кузова.

Вакуумная вытяжка вмятин

Если на кузове (двери, крыле, крыше) образовалась вмятина, но лакокрасочное покрытие не пострадало, можно исправить дефект с помощью вакуумной рихтовки. Для выправления вмятин используется пневматический или вакуумный инструмент (присоски), данный метод применяется для выправления так называемых «хлопунов» размерами более 15-20 см в диаметре.

Преимущество этого способа заключается в том, что после исправления дефекта покраска не требуется – лакокрасочное покрытие не повреждается, работа выполняется гораздо быстрее, чем при обычной рихтовке. Но вакуумная вытяжка вмятин требуется определенного мастерства, и выправить удается далеко не каждую вмятину.

Вакуумный обратный молоток

Есть отдельный вид устройства — это вакуумный молоток. Вакуумная рихтовка автомобильного кузова имеет свою особенность, благодаря которой можно привести в порядок достаточно крупную поврежденную поверхность машины.

Его преимущество заключается в том, что на нем присутствует вакуумная присоска, благодаря ей не потребуется снимать толстый слой лакокрасочного покрытия перед началом кузовного ремонта. Еще по сравнению с обычным инструментом не нужно будет сверлить или приваривать скобы на участке, подверженном ремонту. В этом случае используются пистоны разных конфигураций и форм. Посредством вакуумной присоски при выравнивании вмятины материал хорошо удерживается. Работа с вакуумным инструментом снизит время на работу и трудозатраты.

Вакуумная рихтовка кузова осуществляется следующим образом:

1. Сначала место для выравнивания очищается от жира и прогревается;
2. Вмятина по центру и краям проклеивается клеевыми пистонами нужного размера. Пистоны зацепляются вакуумным молотком, при этом воздействие на поверхность достаточно аккуратное;
3. Повторяйте по очереди два предыдущих действия, пока поверхность кузова не примет нормальную форму;
4. В конце после выравнивания ее хорошо прорабатывают с помощью минилифтера, который идет в комплекте с пистонами.

Несмотря на очевидные преимущества вакуумной вытяжки перед обычным выравниванием, такой способ рихтовки кузова тоже имеет свои минусы. Целиком убрать дефект не получится. Более того, если на поврежденном участке были трещины, то так вы рискуете еще больше его повредить. Соответственно, к выбору способа рихтовки нужно отнестись внимательно, а также правильно выбирать инструменты для работы.

Как видим, обратный молоток — это незаменимый инструмент для проведения рихтовальных работ кузова. Он имеет немало минусов, о которых мы рассказали выше. Но, несмотря на это, только с его помощью можно избавиться от вмятин в труднодоступных местах. Поэтому он обязательно должен присутствовать в арсенале инструментов каждого автомобильного слесаря.

Рихтовка авто своими руками

Рихтовку кузовных деталей при большом желании можно произвести самостоятельно, но необходимо рассчитывать свои силы. Если нет соответствующего опыта, внешний вид своего автомобиля хозяин может испортить, и в дальнейшем мастерам автовладелец только усложнит работу.

Как правило, в домашних условиях водитель не имеет специального оборудования, поэтому для рихтовки в основном используется домкрат и резиновый молоток. Проще всего будет самостоятельно рихтовать небольшие вмятины, и если кузовной элемент съемный (переднее крыло, дверь, капот), его все же лучше снять.

Переднее крыло отрихтовать самостоятельно проще всего, чтобы выровнять деформируемую поверхность, деталь сначала необходимо снять с автомобиля. После демонтажа крыло следует положить на ровную плоскость, укрытую плотной тканью (войлоком) – мягкая основа здесь необходима для смягчения ударов. Нанося удары, следует регулярно осматривать крыло, проверять, насколько удается выровнять металл. Если в результате рихтовки краска облетает, нужно этот участок подготовить к покраске – зашпатлевать, зашкурить, обезжирить и затем загрунтовать.

Чтобы отрихтовать вмятины на двери, кузовной элемент также следует демонтировать. После демонтажа дверь разбирается, с нее снимается дверная обшивка. Если вмятина находится приблизительно посередине дверной накладки, дефект устранить нетрудно – изнутри железо можно выстучать. «Гаражные болезни» вылечить сложнее, и рихтовку здесь все же следует доверить профессионалам – качественно самостоятельно выполнить работу вряд ли получится, а толстый слой шпатлевки – это не выход из положения, шпатлевка может и отвалиться.

Нюансы рихтовочных работ

1. Если вмятина образуется на части кузова с двойным металлом, молотком выровнять поверхность не получится – изнутри до внешнего железа будет не добраться. В таком случае качественно отрихтовать элемент можно с помощью споттера.
2. Если по центру заднего/ переднего крыла или двери образовался «хлопун», его можно попробовать выправить без использования каких-либо инструментов – необходимо по железу изнутри резко ударить рукой. Безусловно, можно воспользоваться и вакуумной присоской с обратным молотком, но не у всех этот инструмент имеется.
3. Бывает и так – повреждается кузовная деталь (крыло, дверь, капот, крышка багажника), уже имеющая следы коррозии. Рихтовать такой элемент не имеет смысла даже по бедности. Лучше пока ездить с этим дефектом и копить деньги на ремонт и новую деталь. Конечно, в данном случае речь не идет о серьезной аварии.
4. При выравнивании поверхности одиночные резкие удары лучше не наносить, ударять следует легко и часто.
5. Есть кузовные детали, которые стоят недорого, поэтому рихтовка старого капота или переднего крыла не всегда оправдана. Но здесь есть один нюанс – на многие иномарки продаются неоригинальные китайские запчасти. Если на машине установлен оригинальный капот, и его можно отрихтовать, то лучше восстановить его, чем покупать дешевый «неоригинал», с которыми могут возникнуть проблемы: железо начнет быстро ржаветь, деталь будет трудно подогнать по своему месту.

Виды рихтовочных инструментов

Итак, в стандартный набор инструментов по удалению вмятин на автомобиле без покраски, как правило, входят:

• Рихтовочный молоток. Базовый инструмент для удаления вмятин на металлических деталях корпуса автомобиля. Именно с его помощью выполняется самое простое и надежное рихтование. Как правило, для работы нужно всего лишь зафиксировать деталь на верстаке. Равномерная обработка молотком позволит быстро вернуть компоненту кузова автомобиля его прежний вид. Как правило, в один комплект для устранения вмятин на авто без покраски входит несколько рихтовочных молотков. Они отличаются разными размерами, весом, величиной и формой ударных частей, а также наличием прорезиненых насадок на ручку и отбойник. Эти молотки предназначаются для рихтовочных работ разных типов и помогут на разных этапах выправления деталей своими руками. Само собой, для мелких вмятин лучше всего использовать молотки для рихтования с меньшим размером ударной части и с меньшим весом, а для больших вмятин — крупногабаритные.

• Насадки для рихтовочного молотка. Как правило, в комплекте с рихтовочным молотком идет также несколько насадок к нему. Они позволяют производить качественный ремонт любого компонента кузова авто, так как рассчитаны на конкретный вид работы.

Насадки для рихтовочного молотка

• Обратный рихтовочный молоток. Зачастую обратный рихтовочный молоток используется в тех ситуациях, когда извлечь какую-либо деталь транспортного средства невозможно, а подрихтовать — необходимо. Принцип действия обратного рихтовочного молотка заключается в том, что один его конец приваривается к проблемной поверхности. После этого мастер начинает стучать грузом по второму концу молотка, перемещая его вдоль корпуса. Также иногда комплект включает в себя специальный крюк, который можно насадить на конец молотка. Если вы будете использовать обратный молоток с крюком, вам не понадобится приваривать его к поверхности авто — достаточно будет лишь просверлить в ней отверстие и завести туда этот крюк.

Обратный рихтовочный молоток с насадками

• Монтировка. Во время вытягивания вмятин на кузове автомобиля монтировка может понадобиться когда угодно. Это основной инструмент, выступающий в роли рычага на подобного рода работах. С его помощью можно отогнуть или приподнять любую деформированную деталь и получить доступ к ее обратной стороне. В комплект для устранения дефектов авто без покраски, как правило, входит несколько монтировок разного веса, размера и формы. Они предназначены для работы с разными деталями. Всех их объединяет одно — они сделаны из прочного железа и способны выдержать большой вес, не деформируясь при этом.

Монтировка

• Присоски. Как правило, в процессе рихтования автомобиля своими руками используются пневматические или же вакуумные присоски. Они, как и обратные молотки, могут понадобиться для правки несъемных литых компонентов кузова. Принцип действия присоски предельно простой: ее прикрепляют к месту вмятины, после чего откачивают изнутри весь воздух, что обеспечивает очень прочное сцепление с поверхностью. Далее присоску необходимо просто потянуть в нужную сторону, и она поведет металлическое покрытие вместе с собой. Следует, однако, учитывать, что такое рихтовочное оборудование, как присоска, применимо далеко не везде и не всегда, так как размер и форма вмятины должны примерно подходить размерам самой присоски. Иногда для устранения дефектов сложной формы используют несколько небольших присосок одновременно.

Гидравлика

Гидравлика — оборудование для кузовного ремонта, представляющее собой специальные наборы приспособлений, которые способствуют выполнению рихтовки. Различие между наборами — в тоннажности. Обычный их состав: гидравлический насос, удлинители, насадки в разных формах. Стоимость наборов варьируется очень широко в зависимости от производителя, но можно найти и вполне качественные по привлекательной цене.

Пошаговая инструкция – как правильно рихтовать машину

Начинающим автолюбителям и тем, кто не имеет большого опыта, можно посоветовать пользоваться услугами профессионалов, как их физической помощью, так и консультационной.

Процесс рихтовки своими руками осуществляется посредством следующих шагов:

1. Прежде всего производится демонтаж дефектных элементов кузова, также требуется снять обшивку и иные мешающие элементы.
2. Снятый элемент ложится на ровную поверхность, это необходимо для того чтобы очертить существующие границы повреждения.
3. Присутствующие достаточно большие вмятины следует выравнивать с края, там где находятся все основные механические повреждения. Используя специальный рихтовочный молоток, требуется от края в центру двигаться, вмятина при этом постепенно будет уменьшаться. При осуществлении данного процесса требуется в обязательном порядке использовать поддержку.

Насколько высококачественно выполнена рихтовка кузова, можно провести просто посредством приложения ладони к обработанному месту. Если это впадины, то устранить их посредством простого выдавливания невозможно.

Процесс осуществления рихтовки автомобиля осуществляется обычно по элементам, а ниже будет описано, как производить данный процесс в зависимости от того, какой из элементов подвергается рихтовке.

Инструмент для рихтовки

Рихтовка — это приведение вида обрабатываемого изделия к первоначальному. Другими словами, рихтовка необходима для возвращения внешнего вида деталям кузова после получения ими повреждений. В идеале для выполнения рихтовочных работ в арсенале автомастера должен быть следующий инструмент для кузовного ремонта и оборудование:

1. Молоток рихтовочный (представляет собой инструмент в виде ручки и насадки):
2. с выпуклыми круглым и квадратным бойками;
3. с плоскими круглым и квадратным бойками;
4. с одним плоским круглым бойком и выпуклым квадратным вторым;
5. с одним круглым выпуклым бойком и точечным — другим;
6. с большими круглым и квадратным бойками;
7. Молоток безынерционный;
8. Молоток резиновый;
9. Молоток вакуумный с насадками-присосками (если автовладелец умеет им пользоваться — вакуумный метод распространен не достаточно широко из-за требования к высокому профессионализму работника);
10. Правка рихтовочная (изогнутый инструмент с острым рабочим краем):
11. двусторонняя;
12. «свисток»;
13. «каблук»;
14. «пресс-папье»;
15. угловая;
16. Киянка с цилиндрическим бойком (инструмент из однородных составляющих);
17. деревянная;
18. резиновая;
19. Ложка:
20. рихтовочная;
21. универсальная;
22. вытягивающая;
23. выпуклая;
24. ударная упругая;
25. для выполнения внутренней рихтовки;
26. Полотна ударные;
27. Стержни фигурные.

Несмотря на внушительный перечень, весь этот инструмент не займет много места в гараже, но при необходимости существенно облегчит выполнение кузовного ремонта. Как вариант, допускается использование, например, одной ручки для молотка или киянки и нескольких бойковых насадок, то есть иметь отдельную ручку для каждой насадки вовсе не обязательно.

Инструмент и оборудование для покраски

Покраска — практически неотъемлемая часть кузовной работы, поэтому у добросовестного автовладельца, который выполняет кузовной ремонт, в идеале должен быть следующий инструмент и оборудование:

1. Пульверизатор:
2. покрасочный;
3. грунтовочный.
4. Краскопульт.
5. Аэрограф. Иметь все три вида нет необходимости, достаточно выбрать тот инструмент, которым будет удобно работать конкретному человеку. Но следует помнить, что аэрографом наносится меньшее количество краски, то есть он подходит для покраски небольших поверхностей.
6. Компрессор. Основной показатель производительности компрессора — выходное давление. Выбор модели стоит осуществлять, исходя из характеристик основного покрасочного оборудования.
7. Шлифовальная машинка второго типа для удаления слоев лака и краски (оборудование для подготовки детали под новую покраску).

Какой инструмент для кузовных работ можно купить в ГаражТулс?

В данном разделе каталога ГаражТулс представлен большой ассортимент кузовного и рихтовочного инструмента. Изделия изготовлены ведушим производителем профессионального инструмента Licota, что гарантирует продолжительный срок их службы. Что также важно для наших клиентов, мы стараемся удерживать цены кузовного инструмента на приемлимом и доступном даже для небольших автомастерских уровне.

Поскольку группа инструмента для ремонта кузова весьма обширна, ассортимент разбит на тематические подразделы. Приспособления объединены в группы, в зависимости от своего назначения. Благодаря такой сортировке клиенты ГаражТулс всегда смогут быстро найти и купить кузовной инструмент, который им необходим.

Инструмент для работы с пластиком

Специальный инструмент для работы с пластиковыми деталями необходим для выполнения сварочных функций. Так как пластик очень легко плавится при воздействии на него высоких температур, то это его свойство очень широко применяется и при проведении ремонтных работ.

1. Паяльник. Проведение паяльных работ, например, при ремонте бампера, требуется довольно часто. На практике возможно применение двух видов паяльников:
2. электрический;
3. воздушный (по сравнению со стоимостью электрического — очень дорогостоящий инструмент).
4. Термопистолет. Незаменимое оборудование при выправлении мелких вмятин. Принцип его действия: разогревает пластик, благодаря чему повышается его гибкость, и становится возможным придание нужной формы. Устаревший вариант термопистолета — газовая горелка, применение которой осложнялось невозможностью регулировки температуры.
5. Воздушный фен. Его использование аналогично использованию термопистолета. Мастер должен пользоваться тем инструментом, которым ему удобней работать.

Расходные материалы

Хоть материалы и не относятся к инструментам и группе «оборудование», но иметь их в своем гараже необходимо всем тем, кто занимается даже самыми незначительными видами кузовного ремонта:

1. Средства для очистки:
2. Моющее средство — рекомендуется иметь в наличии хотя бы один вид неагрессивного моющего средства для очистки деталей автомобиля от загрязнений;
3. Средство для очистки кузова от битумных пятен — выпускается в основном в виде аэрозолей и очень удобно в применении.
4. Обезжириватели.
5. Антистатические средства: желательно наличие таких средств, нанесенных на одноразовые салфетки. Их функция — предохранение поверхности, в том числе и свежеокрашенной от оседания пыли и загрязнителей.
6. Полироли:
7. защитная
8. универсальная.

Полировать лучше всего полировальной машинкой, но так как это оборудование довольно дорогостоящее можно обойтись и подручными средствами.

Кроме того у каждого автовладельца должен быть инструмент, входящий в стандартные слесарные наборы и наборы жестянщика.

Вот далеко не полный перечень инструмента и оборудования, которое используется при проведении кузовного ремонта, и, естественно, при выборе определенных технологий список может расширяться.

Источник