Руководство по капитальному ремонту силовых трансформаторов

Руководящий нормативный документ

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ. ТРАНСФОРМАТОРЫ НАПРЯЖЕНИЕМ 110-1150 кВ, МОЩНОСТЬЮ 80 MB·А И БОЛЕЕ. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

РАЗРАБОТАНО ЦКБ Энергоремонта

ИСПОЛНИТЕЛИ Б.Г.КНЯЗЕВ, В.Л.РАСКИН, Л.Л.ФЕДОСОВ

СОГЛАСОВАНО с ПП «Мосэнергоремонт» 10.04.91 г. Главный инженер A.M.КУЗНЕЦОВ, ВНИИЭ 11.04.91 г. Заместитель инженера Л.Г.МАМИКОНЯНЦ, заводом РЭТО 15.04.91 г. Главный инженер Г.М.МИНАШКИН

УТВЕРЖДЕНО Главремтехэнерго 18.04.91 г. Главный инженер Г.А.УЛАНОВ

1. ВВЕДЕНИЕ

Настоящая Инструкция разработана для капитального ремонта силовых трансформаторов (автотрансформаторов и реакторов) общего назначения напряжением 110-1150 кВ, мощностью 80 MB·А и более отечественного производства, выполняемого в условиях эксплуатации.

Инструкция разработана в соответствии с требованиями стандартов на ремонтную документацию, а также с учетом опыта эксплуатации и ремонта новых типов трансформаторов напряжением до 1150 кВ включительно и с учетом изменений руководящих документов.

Инструкция устанавливает требования к материалам, применяемым при ремонте и требования к ведению ремонта.

Инструкция предназначена для персонала электростанций, предприятий электрических сетей, ремонтных предприятий и организаций Минэнерго СССР, занимающегося эксплуатацией и ремонтом трансформаторов, а также для представителей заводов-изготовителей трансформаторов, участвующих в капитальном ремонте трансформаторов в условиях эксплуатации.

С выпуском настоящей Инструкции аннулируется «Руководство по капитальному ремонту трансформаторов напряжением 110-750 кВ, мощностью 80 МБ·А и более» (М.: СПО Союзтехэнерго, 1982).

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Последовательность проведения работ при капитальном ремонте трансформатора определяется сетевой моделью типового технологического процесса (рис.1).

Рис.1. Сетевая модель типового технологического процесса капитального ремонта трансформатора:

1 — подготовка к ремонту; 2 — отключение (отсоединение шин, опусков); 3 — демонтаж системы охлаждения; 4 — ремонт системы охлаждения; 5 — доставка трансформатора на ремонтную площадку; 6 — прогрев трансформатора; 7 — демонтаж вводов и арматуры; 8 — вскрытие трансформатора; 9 — ремонт и испытание вводов; 10 — ремонт арматуры; 11 — ремонт бака; 12 — ремонт и испытание активной части; 13 — сборка трансформатора; 14 — заливка трансформаторного масла; 15 — ремонт переключающего устройства; 16 — нагрев и испытание трансформатора; 17 — перемещение трансформатора на место установки; 18 — монтаж трансформатора на фундаменте; 19 — заключительные работы

Подготовка к ремонту трансформатора должна включать проверку комплектности технической документации, подготовку ремонтной площадки, проверку работоспособности технологического оборудования, оснастки и инструмента, а также наличия необходимых материалов.

2.2. В комплект технической документации на капитальный ремонт трансформатора должны входить:

техническая документация завода-изготовителя;

акт о готовности железнодорожного пути;

маршрутный технологический процесс;

перечень технологического оборудования, оснастки и инструмента;

перечень материалов необходимых для ремонта.

2.3. Ремонтная площадка должна обеспечивать защиту активной части и вводов от пыли и влаги, а также размещение и связь между технологическими участками в соответствии со схемой, приведенной на рис.2.

Ремонтная площадка должна иметь:

железнодорожный ввод не менее 20 м с якорем для закрепления полиспаста;

электросборку для одновременного подключения схемы сушки трансформатора, сварочного и паячного оборудования, другого электроинструмента;

подводку сжатого воздуха на 0,5-0,6 МПа (5-6 кг/см );

маслопровод, идущий от маслохозяйства;

эффективную вентиляционную систему; необходимые средства пожаротушения, плакаты.

2.4. Перед началом ремонта должно быть проверено оборудование на работоспособность и наличие материалов по соответствующим ведомостям оборудования и материалов технологического процесса.

2.5. В приложениях 1 и 2 даны перечни основного технологического оборудования и материалов, используемых при проведении капитального ремонта.

При определении номенклатуры и количества материалов для проведения капитального ремонта конкретного трансформатора необходимо пользоваться «Нормами расхода материалов для ремонта» НМ 34-38-103-88 (М.: СПО Союзтехэнерго, 1989).

Рис.2. Схема связей между технологическими участками при капитальном ремонте:

1 — место установки трансформатора (демонтаж и монтаж); 2 — участок ремонта активной части; 3 — участок изготовления мелких деталей и узлов; 4 — участок ремонта системы охлаждения; 5 — участок ремонта арматуры и мелких узлов; 6 — участок ремонта и испытания вводов; 7 — участок ремонта бака и крышки; 8 — участок ремонта расширителя и выхлопной трубы; 9 — участок ремонта и испытания приборов защиты и контроля

Номенклатуру и количество технологического оборудования следует определять по технологическому процессу на ремонт трансформатора.

3. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

Настоящая Инструкция содержит основные требования «Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок»* (М.: Энергоатомиздат, 1987).

* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденные приказом Минэнерго России от 13 января 2003 года N 6, здесь и далее по тексту. — Примечание изготовителя базы данных.

Кроме того, в Инструкцию включены общие требования безопасности местных инструкций и руководящих документов Минэнерго СССР по охране труда, которыми необходимо руководствоваться при ремонте трансформаторов.

3.1. Требования к административно-техническому персоналу

3.1.1. Ответственный руководитель обязан:

осуществлять мероприятия по технике безопасности и производственной санитарии, обеспечивать исправное состояние и правильную эксплуатацию лесов, креплений, ограждений, чистоту площадок, рабочих мест, проходов;

производить надзор за правильным и безопасным использованием машин, механизмов, механизированного инструмента и оборудования;

оформлять допуск на право производства работ (наряд-допуск);

проводить инструктаж рабочих по технике безопасности на рабочих местах в процессе производства работ;

контролировать своевременную выдачу рабочим соответствующей спецодежды и защитных приспособлений согласно действующим нормам;

следить за своевременным и правильным использованием наглядных методов пропаганды техники безопасности (инструкции, памятки, плакаты, лозунги и т.п.);

своевременно расследовать несчастные случаи, связанные с производством, и составлять соответствующие акты, участвовать в разработке мероприятий по предотвращению производственного травматизма.

3.2. Требования к ремонтному персоналу

3.2.1. Ремонтный персонал обязан:

знать и выполнять требования инструкции по технике безопасности;

расписываться в журнале после прохождения инструктажа;

осматривать перед началом работы свое рабочее место;

сообщать руководителю работ об обнаруженной опасности на рабочем месте, неисправности механизмов или инструмента и до их устранения к работе не приступать.

3.3. Требования к помещениям и рабочим местам

3.3.1. Рабочие места, ремонтные площадки должны содержаться в чистоте и не загружаться посторонними предметами, отходами металла, изоляционными материалами и пр.

3.3.2. Механизмы, оборудование, инвентарь, инструмент и приспособления, находящиеся на ремонтной площадке, должны соответствовать характеру выполняемых работ.

3.3.3. На рабочей площадке должны быть установлены первичные средства пожаротушения, исправно работать освещение и вентиляция, вывешены плакаты по ПТЭ, ПТБ и др.

Плакаты и ограждения, установленные при подготовке рабочих мест, запрещается убирать или переставлять до полного окончания работы.

3.4. Требования к работам с грузоподъемными механизмами

3.4.1. К работе с грузоподъемными механизмами допускаются лица, прошедшие специальное обучение, проверку знаний и имеющие соответствующие удостоверения.

3.4.2. Рабочие, принимающие участие в работе с грузоподъемными механизмами подчиняются бригадиру, который является ответственным за соблюдение правил техники безопасности.

3.4.3. Все подъемные механизмы (краны, тали, блоки, лебедки и др.), а также съемные грузозахватные приспособления (цепи, канаты, тросы, стропы, траверсы и т.п.) должны содержаться и эксплуатироваться в соответствии с действующими «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».

Все грузоподъемные машины, съемные грузозахватные приспособления, находящиеся в эксплуатации, должны быть снабжены надписями (таблицами, бирками) с указанием регистрационного номера, грузоподъемности и даты следующего испытания.

3.4.4. Стропы перед применением должны быть тщательно осмотрены. Отбраковка стальных канатов производится в зависимости от количества обрывов проволок, поверхностного износа и глубины коррозии проволок на длине одного шага каната.

3.4.5. Запрещается применять для захвата грузов стропы неизвестной грузоподъемности и проволоку. Съемные грузозахватные приспособления, забракованные и не имеющие бирок, не должны находиться в местах производства работ.

3.4.6. При применении нескольких строп точка приложения равнодействующей силы должна находиться на одной вертикали с центром тяжести груза. Натяжение строп должно быть одинаковым. На острые ребра груза под стропы необходимо подкладывать прокладки.

3.4.7. Крепление грузов следует производить таким образом, чтобы исключить возможность соскальзывания строп.

3.4.8. При производстве особо ответственных работ (подъем съемной части бака трансформатора, монтаж вводов и т.п.) обязательно присутствие руководителя ремонта.

3.4.9. При подъеме и транспортировке деталей и сборочных единиц запрещается:

поднимать груз с находящимися на нем людьми или незакрепленными предметами;

находиться или работать под грузом;

перемещать груз над людьми;

перемещать груз при недостаточном освещении пути на всех участках;

оставлять груз в подвешенном состоянии в течение длительного времени;

поднимать груз под углом по отношению к грузоподъемному механизму (оси подъема);

работать домкратами при стертой насечке на опорной поверхности головки или лапы.

3.4.10. Перед подъемом верхней части бака (колокола) трансформатора необходимо производить его пробный подъем на высоту 150-200 мм от первоначального положения. В этот период необходимо выявить недостатки стропки (перекосы, неравномерность натяжения строп) и проверить исправность тормозов и механизмов крана. При обнаружении недостатков стропки и неисправностей механизмов крана необходимо устранить их и повторить контрольный подъем.

3.4.11. При подъеме необходимо следить, чтобы выдерживался зазор между баком и активной частью трансформатора.

3.4.12. Удерживать колокол от раскачки при подъеме и транспортировании необходимо веревками, прикрепленными к нему с разных сторон.

Источник

Руководство по капитальному ремонту трансформаторов напряжением 110 — 750 кВ, мощностью 80 МВ*А и более

Купить бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Цена на этот документ пока неизвестна. Нажмите кнопку «Купить» и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену.

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО «ЦНТИ Нормоконтроль»

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
Курьерская доставка (7 дней)
Самовывоз из московского офиса
Почта РФ

Руководство распространяется на силовые трансформаторы общего назначения напряжением 110 — 750 кВ, мощностью 80 МВА и более, определяет объем и последовательность работ, а также содержит указания по технологии и организации работ при капитальном ремонте.

Дата введения	18.04.1991
Добавлен в базу	21.05.2015
Актуализация	01.02.2020

Раздел Строительство
- Раздел Нормативные документы
  - Раздел Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы
    - Раздел Проектирование и строительство объектов энергетического комплекса

Организации:

24.05.1977	Утвержден	Главэнергоремонт Минэнерго СССР
02.06.1977	Утвержден	Главтехуправление Минэнерго СССР
14.06.1977	Принят	ПО Союзтрасформатор Минэлектропрома
Разработан	ЦКБ Главэнергоремонт
Разработан	ПО Запорожтрансформатор
Издан	Союзтехэнерго	1978 г.

Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:

РУКОВОДСТВО ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ТРАНСФОРМАТОРОВ НАПРЯЖЕНИЕМ 110-750 кВ, МОЩНОСТЬЮ 80 МВ*А И БОЛЕЕ

СОЮЗТЕХЭНЕРГО МОСКВА 197В

МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР ГЛАВЭНЕРГОРЕМОНТ ГЛАВТЕХУПРАВЛЕНИЕ

РУКОВОДСТВО ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ТРАНСФОРМАТОРОВ НАПРЯЖЕНИЕМ 110-750 кВ, МОЩНОСТЬЮ 80 MB A И БОЛЕЕ

СЛУЖБА ПЕРЕДОВОГО ОПЫТА И ИНФОРМАЦИИ СОЮЗТЕХЭНЕРГО МОСКВА 1978

Участки ремонта «колокола» (съемной части бака), расширителя и выхлопной трубы должны быть оснащены грузоподъемным оборудованием, газосварочным оборудованием и средствами пожаротушения.

Для ремонта трансформаторов участки ремонта и испытания приборов и изготовления мелких деталей и узлов не выделяются. Работы по ремонту цриборов и изготовлению мелких деталей и узлов производятся в лаборатории КИПиА и механической мастерской предприятия, где выполняется ремонт трансформатора.

2.4. Место ремонта должно обеспечивать защиту активной части и вводов от пыли и влаги, размещение трансформатора, его узлов и технологического оборудования в соответствии с их весами, указанными в чертеже, должно быть оснащено необходимым технологическим оборудованием (таблЛ), иметь проходы шириной не менее I м между узлами и участками. Место ремонта должно иметь необходимую технологическую высоту (для подъема «колокола», вводов, охладителей и др.), а также вентиляцию, достаточную для поддержания чистоты воздуха на всех участках.

При меча ни я ; I. Допускается проводить ромопт на месте установки, когда возможно обеспечение проведения ремонта в требуемом объеме без снятия «колокола» и защита активной части от попадания пыли и влаги временными и инвентарными средствами.

2. При выполнении ремонта на подстанции или ОРУ ремонтную площадку необходимо оборудовать вагончиком с освещением и отоплением для дежурства ремонтного персонала, хранения запасных частей, инструмента и проведения мелких ремонтных работ.

2.5. Подъемно-транспортные средства должны быть тихоходными, соответствовать по грузоподъемности весам узлов и деталей трансформатора в заводском чертеже и быть испытанными в сроки, соответствующие указанным в технической документации.

2.6. Для проведения капитального ремонта трансформатора необходимо разработать проект организации ремонта (ПОР), который следует утвердить за месяц до начвла ремонта.

В ПОР должны войти следующие документы:

а) ведомость ииъема раоот, составленная с учетом действующих циркуляров Минэнерго СССР;

б) комплект чертежей трансформатора и другая техническая документация, необходимая для выполнения всего ремонта;

в) чертежи и документация на изготовление нестандартной ос-

Перечень приспособлений, такелажной оснастки и оборудования для ремонта трансформаторов

Демонтаж и перекатка трансформатора на ремонтную площадку

Передвижная электролебедка грузоподъемностью 5 т с зажимным устройством к головкам железнодорожных рельсов

Оборудование для сварки и резки металлов

йабор тросса в каждом конкретном случае производить,исходя из допустимого усилия при такелаже и длины полиспаста

Блоки одно-, двух- и трехрапико-те грузоподъемностью 5,10 и 20 т

Домкраты гидравлические с гидравлической установкой ДГ-50 и ДГ-IOQ реечные РД-5, РД-Ю

Плиты опорные под домкраты Стропы, трос Лестницы деревянные Средства пожаротушения Емкости под масло Зажимы тросовые М-20 Заглушки на фланцы Хлопчатобумажная веревка

Количество домкратов и условия подъема должны соответствовать требованиям технической документации на данный трансформатор

Разборка, вскрытие и ремонт активной части

Оборудование и приспособления для прогрева активной части тюансфор-матора

Траверсы (талрепы с винтовыми стяжками) для снятия вводов

Траверсы для подъема съемной части бака и активной части

Инвентарные подставки для установки вводов

Если подъем активной части предусмотрен

Стропы соответствующей грузоподъемности

ЕЬбор и количество стропов производить по весовым данным демонтируемых узлов

Продолжение таблицы I

Серьги и восьмерки соответствующей грузоподъемности

Центрифуги пооизводительностью 15СЮ-5000 м^/ч, цеолитовая установка, установка для дегазации масла

Трубопровод для масла

Шланги гофрированные диаметром 50 мм, резиновые диаметром 12,20, 25 мм

Переходные фланцы с патрубками

Маслоподогреватель. обеспечивающий температуру 60°С

Аппарат АМИ-60 для испытания диэлектрической прочности масла

Масленый насос производительностью Хомуты обжимные для шлангов

Для системы вакуумирования Вакуум-насосы ВН-4г, ВН-бг,ВН-300

Вакуумный трубопровод с внутренним диаметром не менее 80 мм

Гофрированный шланг для подсоединения к вакуумметру (можно кислородный шланг) и вводам

Штуцеры и шланги для подсоединения маслонаполненных вводов к вакуум-системе

Ловушка для сбора конденсата

Приборы для измерения остаточного давления

Фильтр для очистки подсасываемого воздуха

Бачок для слива масла со дна бака (при сушке трансформатора)

Оборудование используется также при сушке трансформатора

Возможно использование вакуумметров других исполнений

Окончание таблицы I

Осмотр и ремонт отдельных узлов трансформатора

Маслонасос ручной БКФ-4

Манометр 0,3-0,5 МПа

Компрессор передвижной типа 0-38А производительностью 0.5 м 3 /ч с избыточным давлением 0,о МПа

Фильтр-пресс с маслоподогрева-телем производительностью 1500-3000 л/ч

Абразивный круг мелкозернистый

Комплект слесарного инструмента

Токонэмеритальные клещи, мегомметры 1000 и 2500 В, мост МД-16, приборы ЕВ-3, ПКВ-7, термометр_п(любого исполнения от 0 до НХгС)

Комплект коммутационной аппарату- Для индукционного прогрева ры с дистанционным управлением, выбранный в соответствии с параметрами намагничивающей обмотки

Оборудование для заливки масла и вакуум-системы

Комплект оборудования для прогрева постоянным током

настки и инструмента, спецификация на запвсные части и материалы;

г) график ремонта трансформатора.

При меч а ни я : I. При определении объема работ подлежащих выполнению на каждом конкретном трансформаторе, необходимо также руководствоваться эксплуатационными и про-тивоаварнйными циркулярами Минэнерго СССР и рекомендациями завода-изготонителя, относящимися к данному трансформатору.

2. При ремонте, монтаже, испытаниях и включении трансформатора в работу необходимо руководствоваться требованиями правил техники безопасности и противопожарной безопасности.

2.7. Перед началом капитального ремонта в соответствии с ПОР проводить подготовку и проверку:

— состояния такелажных средств (блоков, леоедок, полиспастов, стропов и др.) и документации на них (о сроках испытаний и величине допустимых нагрузок);

— конструкции лесов, сооружаемых вокруг активной части, совместно с местным инженером по технике безопасности;

— инструментов и приспособлений;

— переносных грузоподъемных устройств и документации на них;

— железнодорожных путей, якорей для крепления лебедок, блоков и полиспастов;

— оборудования и материалов для прогрева трансформатора;

— наличия новых маслостойких уплотнений под фланцы и разъем бака, маслолтойкого клея и растворителя для очиотки поворхпостой в местах разъема, обтирочного материала для очистки поверхностей вводов, материалов для изолировки отводов, стяжных конструкций магнитопровода, комплекта неметаллических вшилек с гайками, алек-трокартона толщиной 0,5-2

Примечания: I. Слесарный инструмент промаркировать и вести учет в период ремонта. _п

2. Лакоткань резать под углом 45 и к нитям основы.

3. Весь изоляционный материал предварительно просушить при температуре ЮО-ИО 0 ^* течение 45 ч при остаточном давлена не более 667*I0“ b МПа с последующей пропиткой маслом под вакуумом.

2.8. Место ремонта должно быть оснащено:

— алектросборкой, обеспечивающей возможность одновременного подключения схемы сушки трансформатора, сварочного и паячного агрегатов, электроинструмента;

— алектросборкой для подключения местного освещения;

— подводкой сжатого воздуха на 05-0,6 МПа;

— слесарными верстаками и стеллажами для раскладки мелких узлов и деталей изоляции;

— маслопроводом, идущим от маслохозяйства, баками для хранения чистого сухого и отработанного масла, маслоочистительной аппаратурой;

— вакуумными установками. В качестве контрольных приборов применять приборы ВСБ-I или ВГ-3.

2.9. К проведению капитальных ремонтов трансформаторов допускается персонал, знающий «Правила техники безопасности при эксплуатации Электроустановок электростанции и подстанция 6 («энергия»,

1972), обученный безопасным методам работы в электрических установках и прошедший проверку знаний в квалификационной комиссии с присвоением квалификационной группы, подтверждаемой удостоверением установленной фор*ш.

Персонал, допущенный к ремонту трансформаторов, должен быть обучен приемам оказания первой помощи пострадавшим от несчастных случаев.

2.10. Все участки ремонта и установленное на них оборудование, приборы и применяемый во время ремонта инструмент должны обеспечивать безопасность работ по ремонту трансформаторов.

Машины, приспособления, оснастка и инструмент, применяемые при ремонте, должны быть асправными и испытанными в соответствии с нормами и сроками, предусмотренными правилами техники безопасности, правилами Госгортехнадзора СССР, заводскими и типовыми инструкциям.

Работы на высоте более 1,5 м необходимо проводить только с лесов. Годность лесов для производства на них работ должна быть подтверждена инженером по технике безопасности.

Участки, на которых проводятся электро-газ о сварочные работы, должны бить отгорожена от других участков ремонта плотными негорючими щиташ. Лица, занятые на производстве алентро-газ ос варочных работ, должны иметь защитные маски или очки.

Цри работе в закрытых сосудах необходимо пользоваться безопасным напряжением 12 5 и выполнять работу ооотавом звена не менее 2 чел.

Цри такелажных работах отройку следует производить только испытанными и исправными стропами соответствующей грузоподъемности.

Цри оцрессовке обмоток гидравлическими домкратами скорость подъема давления в системе не должна превышать 0,5 МПв/с. Подачу команд на включение р отключение гидроустановки должно производить лицо, состоящее в звена, выполняющем опрессовку, кроме того, оно должно следить за тем, чтобы поршни домкратов не выходили за критическую отметку.

Переносные лестницы должны быть исправными и испытанными. На концах лестниц должны быть резиновые для твердых и металлические для мягких подов наконечники. Высота лестниц не должна превышать 5 м.

Составлено ЦКБ Главэнергоремонта

Руководство распространяется на силовые трансформаторы общего назначения напряжением 110-750 кв, мощностью 80 МВ*А и более, определяет объем и последовательность работ, а также содержит указания по технологии и организации работ при капитальном ремонте.

Руководство разработано ЦКБ Главэнергоремонта совместно с ПО «Запорсжтрансфориатор» и предназначено для эксплуатационного и ремонтного персонядя, имеющего опыт по ремонту трансформаторов.

С выпуском настоящего Руководства аннулируется «1&струкция по капитальному ремонту трансформаторов напряжением II0-500 кВ, мощностью 80 МВ*А и более», рв-нее изданные инструкции и технологические указания по капитальному ремонту должны быть приведены в соответствие с настоящим Руководством.

(с) СПО Сиюзтехэнерго, 1978,

2. Органиеяцвя ремонт* трансформатор» . г.•••••••

3. Цривиил в ремонт тряноформяторя и хранение ремонт

4. Декоиаж трансформатора на фундаменты л доставки

его на место ремонта .

5. Раэборка трансформатора . ♦.

6* Осмотр и ремонт активной части .

7. Ремонт основных наружных углов транофорклтора и

подготовка его к сборке.

7.2. Ремонт расширителя .

7.3. Ремонт предохранительных устройств .

7.4. Ремонт вводов.

7.5. Ревад? контрояьяо-v.эмеритальной аппаратуры

7.6. Подготовка к оборке трансформаторе.

8. Ремонт системыохлаждения .

8.1. Ремонт системы охлаждения- типа ЛД.

8.2. Ремонт системы охлаждения типа Ц .

9. Сборка трансформатора.

10. Заядетане покрытая .

11. Испытания Трансформатора.

12. Монтан трансформатора на фундаменте и его сдача

13. Требования к трансформаторным маслам.

14. Перечень стандартов в руководящих документов .

Приложение I. Определение параметров ин-Аукционной обмотки для прогрева трансформатора. о/

Приложение 2. Опрессовка обмоток трансформаторов гидравлическими домкратами при капитальном ремонте . 62

Приложение 3. Ориентировочный перечень материалов, необходимых для проведения капитального ремонта . 71

Главный инженер Гла вэнергоремонта Минэнерго СССР

Зам.начальника Главтехуправления Минэнерго СССР

Главный инженер ПО «Союзтрансформатор»

1.1. Настоящее Руководство выпущено в качестве руководящего технического документа по капитальному ремонту силовых трансформаторов (автотрансформаторов) общего назначения напряжением

I10-750 кБ, мощностью 00 MB-А и более отечественного производства, выполняемому в незаводских условиях.

Руководство составлено в соответствии с требованиями стандартов на ремонтную документацию, а также с учетом опыта эксплуатации и ремонта новых типов трансформаторов напряжением до 750 кВ включительно и с учетом изменений директивных документов.

Руководство дополнено методическими указаниями по опрессовке обмоток гидравлическими домкратами при капитальном ремонте трансформаторов, требованиями по проверке крепежа и некоторыми другими справочными материалами.

Из Руководстве исключены методические указания по вскрытию дополнительной изоляции катушек при ее наличии.

1.2. Настоящее Руководство предназначено для персонала электростанций, предприятий электрических сетей, ремонтных предприятий и организаций Минэнерго СССР, занимающихся эксплуатацией а ремонтом трансформаторов, а также для представителей заводов-из-готовителей трансформаторов, участвующих в капитальном ремонте трансформаторов в незаводских условиях.

1.3. В настоящем Руководстве даны общие технические требования на ремонт, типовая технология ремонта, технологические указания на отдельные работы и операции, перечень необходимого оборудования, оснастки и инструментов, применяемых при ремонте, а также некоторые нормативные и справочные материалы.

1.4. Капитальный ремонт представляет собой объем работ, выполняемый при планово-предупредительном ремонте трансформатора без разборки его активной части.

1.4.1, Активная часть:

а) магнитопровод: измерение сопротивления межлистовой изоляции активной стали по пакетам. Осмотр и определение состояния магнитопровода. Выявление замыканий активной стали, возможных деформаций консолей, выпадания листов стали, прутков масляных каналов и состояния экранов и всех заземлений. Проверка состояния твердой рзодяции стяжных шпилек, полубандажей, брусьев, а также проверка усилий затяжки шпилек, болтов и полубандажей на верхнем и нижнем ярмах магнитопровода. Очистка от шлама, грязи и посторонних предметов, устранение мелких дефектов, выявленных в процессе осмотра магнитопровода;

б) обмотки: проверка состояния обмоток, очистка и промывка вертикальных и горизонтальных каналов, проверка состояния витко-вой и дополнительной изоляции, измерение каналов между дисковыми катушками с дополнительной изоляцией в доступных местах, проверка опрессовки и опрессовка обмоток, проверка вертикальности столбов прокладок и устранение обнаруженных мелких дефектов;

в) схема соединения обмоток: проверка исправности изоляции и целостности перемычек, проверка паек, оценка степени старения изоляции, снятие креплений (перед опрессовкой обмоток), проверка целостности креплений и замена поврежденных, проверка расположения отводов и их затяжки;

г) переключающее устройство; проверка состояния контактов переключателей, зачистка их или замена, осмотр регулировочных отводов, деталей крепления, изолирующих цилиндров, мелкий ремонт и подтяжка контактов, осмотр механизмов и проверка их работы, наладка переключателей,

1.4.2, Бак и арматура: замена уплотнений на баке, проверка и ремонт упорного прутка, очистка и промывка бака, покраска наружных и внутренних поверхностей (при необходимости), осмотр и мелкий ремонт расширителя, арматуры, системы охлаждения, предохранительных устройств, покраска (при необходимости),

1.4.3, Вводы: осмотр, очистка, замена масла и уплотнений, мелкий ремонт, подготовка к испытаниям и испытания вводов.

1.4.4. Масло и изоляция: очистка и смена (при необходимости) масла в трансформаторе, сушка изоляции трансформатора (при необходимости) .

1.4.5. Проверка защиты и вторичной коммутации, проверка и испытание силовых и контрольных кабелей.

1.4.6. Сборке и монтаж: сборка трансформатора с заменой всех уплотнений, испытание на герметичность, монтаж силовых и контрольных кабелей, установка приборов контроля нагрева и защиты. Монтаж и испытания трансформатора согласно «Нормам испытания электрооборудования» (СПО ОРГРЭС, 1977).

1.4.7. Наименования стандартов и руководящих документов, использованных при составлении Руководства, даны в рэод.14.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСФОРМАТОРА

2.1. Схема типового технологического процесса капитального ремонта трансформатора приведена на- рис.1.

I — подготовка к ремонту; 2 — отключение: 3 — отсоединение охладителей; 4 — ремонт системы охлаждения; 5 — доставка на ремонтную площадку: 6 — снятие вводов и арматуры; 7 — ремонт и испытание вводов; 8 — ремонт арматуры; 9 — прогрев трансформатора; 10 -вскрытие трансформатора; II — ремонт бака; 12 — ремонт и испытание активной части; 13 — сборка трансформатора; 14 — установка на трансформатор вводов и арматуры; 15 — валивка трансформатора маслом; 16 — окраска трансформатора; 17 — доставке не место установки; 18 — сборка системы охлаждения: 19 — испытания трансформатора; 20 — монтаж на фундаменте; 21 — заключительные работы

2.2. Каждая основная операция включает объем работ, который может выполняться отдельными специализированными звеньями.

В подготовку ремонта входят работа по подготовке технической документации, инструмента и приспособлений, по комплектовке и проверке необходимых материалов и запасных частей и подготовке ремонтных площадок.

При демонтаже производится отсоединение от трансформатора системы охлаждения, шин, силошх и контрольных кабелей и заземляющих шин. Трансформатор снимается с подставок, создающих уклон крышки. Устанавливаются заглушки ш флоппи патрубков, охладители отправляются не место ремонта. Устанавливаются заглушки на краны и задвижки.

Доставка трансформатора с фундамента не место ремонта и обратно на фундамент представляет собой перемещение его на собственниц катках по рельсовым путям, в том числе разворот квтков на 90° для изменения направления движения, перемещение к установку такелажной оснастки и оборудования.

При снятии вводов, навесных охладителей и арматуры производится демонтаж всех узлов и частей с бака трансформатора (вводов, трансформаторов тока, клапанов, задвижек, выхлопной трубы и расширителя с газоотводной системой).

Работы по прогреву трансформатора включают мероприятия по обеспечению его необходимой электрической мощностью, утеплению и намотке кцдукционной обмотки на бак трансформаторе и наблюдению за ходом прогрева.

Ремонт арматуры и системы охлаждения включает разборку, про-йЕывку, чистку, сборку, замену уплотнений н износившихся деталей, заварку трещин и испытание на герметичность.

Црн вскрытии, ремонте и испытаниях активной чести сливается масло из бака, съемная часть бека снимается и устанавливается на место ремонта. Производится осмотр активной части,опрессовка мег-нитопровода и обмоток, звмена изоляции стяжных устройств магни-топровода, испытания отдельных узлов активной части; предохраняется крепеж от самоотвинчивания, проверяется состояние других честей.

Цря ремонте баке проводятся работа по заварке течей, правке вмятин в исправлению других повреждений, замена уплотнений под

фланцами и покраска (при необходимости) внутренних и наружных поверхностей.

Гемонт и испытание вводов включают замену масла и уплотнений, вакуумировку (при необходимости), испытание на герметичность и определение изоляционных характеристик.

При сборке трансформатора производятся установка съемной части бака на поддон, установка кранов, заглушек и герметизация, проверка бака на натекание, заливка трансформатора маслом под вакуумом.

Для установки на трансформатор вводов и арматуре все устанавливаемые на баке узлы, цредварительно отремонтированные и испытанные, комплектуются на ремонтной площадке, после чего устанавливаются на баке.

При доливке маслом трансформатор заливается до максимального рабочего уровня, производится испытание на герметичность и устранение течей, выявленных при испытании. После установки трансформатора на фундамент к нему присоединяются шины, кабели и маслоохладители. Система охлаждения вакуумируется и заполняется маслом. Проводится ремонт и налвдка средств пожаротушения. Подсоединяются цепи вторичной коммутации и управления.

Испытания трансформатора проводятся в соответствии с «Нормами испытания электрооборудования».

Заключительные работы состоят из подготовки трансформатора и его включения, уборки оборудования и устранения посторонних предметов с трансформаторной ячейки.

2.3. Производство капитального ремонта трансформатора можно разделить не отдельные участки работ, как приведено на рис.2.

Демонтаж и монтаж трансформатора выполняется на месте установки (на фундаменте). От места установки трансформатора до места вскрытия должен быть проложен рельсовый путь для перекатки трансформатора на собственных катках, оснащенный якорями для закрепления электрических лебедок, полиспастов и блоков.

Помещение, где производится разборка и сборка трансформатора, должно иметь железнодорожный въезд ас глубину 20 м с якорем для закрепления полиспаста на конце и должно быть оснащено тихоходным грузоподъемным оборудованием, соответствующим весу наиболее тяжелой оъемной части трансформатора,и всем необходимым тех-

Рис.2. Схема технологических участков капитального ремонта трансформатора:

I — место установки трансформатора (демонтаж и монтаж); 2 — участок разборки и сборки трансформатора; 3 -участок изготовления мелких деталей и узлов; 4 — участок ремонта системы охлаждения; 5 — участок ремонта арматуры и мелких узлов; 6 — участок ремонта и испытания вводов; 7 — участок ремонта бака и крышки; 8 — участок ремонта расширителя и выхлопной трубы;9 — участок ремонта и испытаний приборов защиты и контроля

нологическим оборудованием. Помещение должно отапливаться и должно быть обеспечено противопожарными средствами.

Место ремонта охладителей должно быть оснащено необходимым технологическим оборудованием (маслонасосом, гидравлическим прессом, баками для чистого и отработанного масла и др.), а также грузоподъемным оборудованием, должна быть выделена площадка для производства сварочных работ.

Ремонт арматуры и мелких узлов должен выполняться в помещения, оборудованном слесарным верстаком и гидропрессом 0,6 МПа, маслонасосом и грузоподъемными механизмами,соответствующими весу наиболее тяжелого узла, при наличии емкостей для чистого, сухого, свежего и отработанного масла и необходимого слесарного инструмента.

Место ремонта и испытания вводов должно быть освобождено от постороннего оборудования, огорожено барьером, оснащено необходимым технологическим оборудованием для ремонта и средствами для испытания.

Источник

Руководство по капитальному ремонту силовых трансформаторов