Руководство по ремонту 1м63

1М63, станок токарно-винторезный, г. Рязань. Ремонт. Сменные детали. Альбом, 1983г.

1 изображение

• 

Информация о файле

Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности СССР

Всесоюзное промышленное объединение «Союзстанкоремналадка»

Центральное проектно-конструкторское и технологическое бюро автоматизации и модернизации действующего металлообрабатывающего оборудования

Ремонт токарно-винторезного станка 1М63 (Рязань). Часть 3. Сменяемые детали

Рабочие чертежи сменяемых деталей — 1M63_Ryazan_remont.djvu (47.58 MB)

Тула, ЦПКТБАМ, 1983 год

Техническая документация на ремонт токарно-винторезного станка модели 1М63 (Ряз.) издается в помощь ремонтным службам предприятий, для которых ремонт станка представляет известную трудность, и может служить руководством для ремонтных рабочих и ИТР.

Техническая документация состоит из трех частей. Первая часть содержит описание станка и чертежи узлов. Во второй части изложен техпроцесс ремонта станка. В третьей части помещены нормы расхода сменяемых деталей и их рабочие чертежи.

Предложенные методы позволят осуществить качественный ремонт станка и довести его до первоначальной точности в соответствии с ГОСТ и ТУ.

Источник

Монтаж, техническая эксплуатация и ремонт универсального токарно-винторезного станка 1М63

Общие сведения об универсальном токарно-винторезном станке 1М63, его схема и система смазки. Технологический процесс монтажа. Расчет фундамента. Мероприятия по техническому обслуживанию, эксплуатации и ремонту. Оценка категории ремонтной сложности.

Рубрика	Производство и технологии
Вид	курсовая работа
Язык	русский
Дата добавления	03.04.2014
Размер файла	712,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Монтаж, техническая эксплуатация и ремонт универсального токарно-винторезного станка 1М63

токарный станок ремонт монтаж

Целью курсового проекта является изучение вопросов монтажа, технической эксплуатации и ремонта универсального токарно-винторезного станка 1М63.

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:

— изучить общие сведения о станке;

— рассмотреть схему и систему смазки;

— рассмотреть технологический процесс монтажа;

— рассмотреть мероприятия по техническому обслуживанию, эксплуатации и ремонту;

— рассчитать категорию ремонтной сложности;

— рассмотреть вопросы безопасности труда при эксплуатации станка и экологической безопасности технологических процессов.

1. Общие сведения о станке

1.1 Назначение и область применения

Токарно-винторезный станок модели 1М63 является скоростным универсальным станком, предназначенным для выполнения разнообразных токарных и винторезных работ по черным и цветным металлам. На этом станке можно обтачивать наружные цилиндрические, конические и фасонные поверхности, растачивать цилиндрические и конические отверстия, обрабатывать торцевые поверхности, нарезать наружную и внутреннюю резьбы, сверлить, зенкеровать и развертывать отверстия.

Жесткая конструкция станка, высокий предел частоты вращения шпинделя (1250 об/мин) и сравнительно большая мощность привода (15кВт) дают возможность использовать его как станок с применением резцов, как из быстрорежущей стали, так и твердых сплавов.

1.2 Общая компоновка

Рисунок 1 Расположение составных частей станка модели 1М63

Станок состоит из следующих основных узлов (рис. 1): 1-станина; 2-коробка подач; 3-коробка скоростей; 4-приклон и смещение шестерни; 5-принадлежности; 6-защитный кожух; 7-фартук; 8-люнеты; 9-система охлаждения; 10-суппорт; 11-задняя бабка; 12-электрооборудование.

Рисунок 2 Расположение органов управления и табличек с символами.

токарный станок ремонт монтаж

1-рукоятка установки частоты вращения шпинделя; 2-рукоятка установки нормального и увеличенного шага резьбы; 3-рукоятка установки правой и левой резьб и подач; 4-рукоятка установки частоты вращения шпинделя; 5-рукоятка плунжерного насоса смазки направляющих продольного перемещения суппорта и ходового винта; 6-вытяжная кнопка включения механической поперечной подачи суппорта; 7-рукоятка включения механического перемещения резцовых салазок; 8-рукоятка поворота и крепления резцовой головки; 9-выключатель освещения; 10-рукоятка ручной поперечной подачи суппорта; 11-кнопка включения ускоренного перемещения; 12-крестовый переключатель управления рабочими и ускоренным перемещениями суппорта; 13-рукоятка ручного перемещения резцовых салазок; 14-рукоятка крепления пиноли задней бабки; 15-рукоятка перемещения пиноли задней бабки; 16-рукоятка управления фрикционом; 17- рукоятка включения гайки ходового винта; 18- выключатель насоса охлаждения; 19-переключатель режимов резания работы суппорта; 20-пост управления включения и выключения главного привода; 21-маховик ручного продольного перемещения суппорта; 22-вытяжкая кнопка включения зубчатого колеса реечной передачи продольного перемещения суппорта; 23-рукоятка управления фрикционом; 24-пост управления включения и выключения главного привода; 25-рукоятка включения ходового винта или ходового валика; 26,27- рукоятки установки величины подачи или шага резьбы; 28-рукоятка настройки подач и нарезания резьб; 29-сигнальная лампа напряжения; 30-сигнальная лампа включения электромагнитного тормоза; 31-указатель нагрузки; 32-вводной выключатель.

Станина станка имеет жесткую конструкцию с наклонными окнами для отвода стружки. Задняя направляющая для каретки суппорта плоская, передняя — призматическая, передняя направляющая для задней бабки плоская, а задняя — призматическая.

Коробка скоростей крепится к левой головной части станины. Приводной шкив коробки скоростей получает движение от электродвигателя через клиноременную передачу.

Для пуска, остановки и включения быстрого обратного хода имеется фрикционная пластинчатая муфта 5. Введение в действие муфты совершается рукоятками, находящимися на станине у передней бабки и на фартуке. Торможение шпинделя производится автоматически в момент выключения фрикционной муфты при помощи электромагнитной муфты 8.

Задняя бабка имеет жесткую конструкцию. После установки на направляющие станины задняя бабка закрепляется на ней с помощью двух планок и четырех болтов. Суппорт крестовой конструкции имеет продольное перемещение по направляющим станины и поперечное — по направляющим каретки I. Оба перемещения могут быть ручными или механическими, а механическое — рабочим или ускоренным. Поворотная часть суппорта 2 имеет направляющие для перемещения верхней части суппорта 4 с резцовой головкой 3. Фартук закрытого типа со съемной передней стенкой. Фартук получает движение от коробки подач через ходовой винт при нарезании резьб или через ходовой вал при выполнении остальных работ.

Коробка подач закрытого типа, двухосная. Переключением соответствующих рукояток и, при необходимости, установкой сменных зубчатых колес можно получить настройку механизма подач для нарезания нормального ряда метрических, модульных, дюймовых и питчевых резьб, а также для получения необходимых подач при токарной обработке

Для нарезания точных и специальных резьб можно использовать прямое включение ходового винта (при этом потребуется изготовить специальный набор зубчатых колес).

К станку прилагается комплект сменных зубчатых ,колес для получения метрической и дюймовой или модульной и питчевой резьб. Сменные зубчатые колеса располагаются на левой стенке корпуса коробки скоростей. Станок снабжен защитным кожухом, закрывающим левую стенку коробки скоростей.

Станок снабжен подвижным и неподвижным люнетами для обработки круглых деталей диаметром от 20 до 150 мм.

1.3 Технические характеристики

Таблица 1. Технические характеристики станка 1М63

Наибольший диаметр обрабатываемого изделия над станиной, мм

Источник

Капитальный ремонт токарно-винторезного станка 1М63Ф101

Капитальный ремонт токарно-винторезного станка 1М63Ф101

Техническое задание Капитальный ремонт и модернизация токарно-винторезного станка модели 1М63Ф101 (РМЦ 1500 мм) инвЛя 1051318, год выпуска 1967.

Раздел 1. Требования к товарам, работам, услугам.

Назначение: Станок предназначен для выполнения разнообразных токарных работ, включая точение конусов и нарезание резьб: метрических, дюймовых, модульных, питчевых, трубных и трапецеидальных. Высокая мощность привода и жесткость станка, широкий диапазон частоты вращения шпинделя и подач позволяют полностью использовать возможности прогрессивных инструментов при обработке различных материалов.

В договоре необходимо указать, что техническое задание является неотъемлемой частью договора.

После проведения капитального ремонта и модернизации станок токарно-винторезный должен соответствовать следующим техническим характеристикам:

630
Расстояние между центрами	мм	1500
Диаметр обточки над суппортом	мм	350
Диаметр отверстия в шпинделе	мм	70
Конус шпинделя	метрический	80
Конус центров	Морзе	5
Наибольший крутящий момент на шпинделе	КНм	3
Наибольший диаметр обточки в неподвижном люнете	мм	350
Наибольший диаметр обточки в подвижном люнете	мм	150
Ширина станины	мм	580
Длина сторон четырехрезцовой головки: внутренняя наружная	мм мм	125 195
Наибольшее сечение резца	мм	32
Ход пиноли задней бабки	мм	240
Наибольший вес обрабатываемой детали	кг	3500
Пределы чисел оборотов шпинделя в 22 ступенях	об/мин	10-1250
Подачи: пределы продольной подачи пределы поперечной подачи резцовых салазок	мм/об мм/об мм/об	0,033-5,6 0,013-2,064 0,010-1,76
Шаг ходового винта
Резьба: Диапазон нарезания резьбы с метрических шагом в количестве 160; Диапазон нарезания резьбы с дюймовым шагом (число ниток на дюйм) — в количестве 150; Диапазон нарезания питчевой резьбы в питчах — в количестве 80; Диапазон нарезания модульной резьбы в модулях — в количестве 140	1-224 28-1/4 0,2556 112-0,5
Число оборотов электродвигателя при 50 Гц	об/мин	1450
Мощность электродвигателя при 50 Гц	кВт	15
Число оборотов электродвигателя насоса охлаждающей жидкости	об/мин	2800
Мощность электродвигателя насоса охлаждающей жидкости	кВт	0,12
Рабочая нагрузка приспосабливается к требованию заказчика
Габариты станка (ширина х длина)	мм	1780*3750
Вес станка	кг	4840

Раздел 2. Требования к описанию работ Исполнителем:

No.	Наименование
1.	Очистка и мойка станка
2.	Поузловая разборка станка
3.	Модернизация шпинделя с целью увеличения проходного отверстия в шпинделе до 80 мм.
4.	Шлифовка направляющих корпусных деталей (станина, каретка, суппорт, ползушка, мостики и др.)
5.	Ремонт шпиндельной бабки: • Замена подшипников • Замена зубчатых колес, валов по необходимости • Шлифовка шпинделя • Замена системы смазки (насос, фильтр, труборазводка)
6.	Ремонт станины: • Замена ходового вала • Замена ходового винта • Замена реек • Ремонт механизма управления фрикциона
7.	Ремонт коробки подач: • Замена подшипников • Замена зубчатых колес, валов по необходимости • Замена системы смазки (насос, фильтр, труборазводка)
8.	Ремонт фартука: • Замена подшипников по необходимости • Замена зубчатых колес, валов по необходимости • Замена гайки • Замена насоса
10.	Ремонт каретки и суппорта: • Замена винтов и гаек • Замена клиньев, прижимов • Замена маслонасоса • Замена скребков
11.	Ремонт задней бабки: • Замена винта и гайки • Расточка корпуса задней бабки • Замена пиноли • Замена клина • Замена скребков • Замена роликов
12.	Ремонт системы охлаждения: • Ремонт помпы • Замена шлангов • Замена трубопровода по необходимости
131	Ремонт системы смазки: • Замена резинотехнических изделий • Замена масленок
14.	Изготовление люнетов: • Неподвижного по чертежу 1РС630.0000.120-13СБ • Подвижного по чертежу 1РС630.0000.122-13СБ
15.	Ремонт электрики: • Замена соединительных монтажных проводов • Ремонт корпуса электрошкафа (рихтовка, заварка, замки) • Замена электроаппаратуры • Ремонт электродвигателей
16.	Изготовление и установка подготовки под Устройство Цифровой Индикации
17.	Подготовка станины под установку ГАП
18.	Сборка станка
19.	Восстановление геометрической точности станка
20.	Испытание станка на холостом ходу и в работе
21.	Улучшенная отделка станка: установка новых табличек покраска станка установка лампы местного освещения установка новых ремней ремонт маховиков (штурвалов)
22	Сдача-приемка станка

• После ремонта провести испытания на геометрическую точность! с составлением протокола по ГОСТ 18097-93.
• Текущий контроль этапов проведения капитального ремонта Нсполшпеяем.
• Оборудование после ремонта должно соответствовать всем требованиям безопасности и электробезопасности по ТУ 3811-001- 90557841-2013.
• Гарантийный срок оборудования должен быть 12-18 месяцев.
• Должно предусматриваться наличие сервисного центра у Исполнителя для последующего гарантийного и послегарантийного обслуживания в Москве или Московской области.
• Исполнитель должен иметь сертификат менеджмента качества (ISO) и декларацию о соответствии, иметь конструкторскую документацию на проведение ремонта.
• Срок проведения капитального ремонта и модернизации — 45 дней с момента получения авансового платежа.
• При установке станка и пусконаладочных работ на территории Заказчика провести пробные испытания на изделии заказчика для проверки параметров и технологической точности станка.

Раздел 3. Условия поставки.

Доставка товара осуществляется транспортом Поставщика за его счет по адресу : Московская область г. Химки, ул. Репина 6, ст.1

Раздел 4. Оценочная стоимость и порядок расчетов.

• 50% предоплата в течении 5 дней после подписания договора;
• 50% оплата после подписания акта ввода в эксплуатацию.

Раздел 5. Состав технической, исполнительной документации, поставляемой с оборудованием:

• измененный паспорт на станок с приложением: протокол испытания на геометрическую точность после ремонта станка;
• указания по безопасности при работе с оборудованием;
• Сертификат соответствия.

Гарантийный срок эксплуатации оборудования начинается с момента его сдачи на площадке заказчика с оформлением акта ввода в эксплуатацию.

В договоре должны быть оговорены гарантийные обязательства Исполнителя на случай поломок в период гарантийного срока и срок их устранения.

МКБ «Искра», 2020 год.

Общая характеристика токарно-винторезного станка по металлу 1М63 (ДИП300)

За выпуск разработки отвечал станкостроительный завод из Рязани. Станок отличается поддержкой самых современных технологий, доступных для того времени. Характерно улучшение электрической, кинематической схем, расширение функций. Новые характеристики позволили оборудованию сохранить актуальность до настоящего времени.

Устройство обладает такими базовыми характеристиками со времён СССР:

• Обработку проводят для заготовок не больше 2-тонной массы.
• 1400 миллиметров – предел по длине.
• 315 миллиметров – высота центров у станка.
• 350 миллиметров – диаметр заготовки, максимально допустимый при установке над суппортом.

• Над станиной тот же параметр составляет уже 630 миллиметров.
• Н – обозначение класса точности.
• Порядка 4,3 веса у самого токарного станка.
• В сантиметрах оборудование имеет такие габариты: 129 на 168 на 353.

13 кВТ – общая мощность двигателя для установки со шпинделем. Всего поддерживается 11 обратных скоростей, и 22 – прямых.

Управляющий пульт снабжается несколькими кнопками, благодаря которым регулировка рабочих параметров упрощается.

Осмотр и диагностика станка 1М63

Опытный инженер на этапе тестирования станка может обнаружить большую часть неисправностей, оценить степень износа деталей и механизмов, спрогнозировать необходимый перечень ремонтных работ. Проверка состояния станка производится на всех возможных режимах его работы.

Специалисты проведут необходимые контрольные замеры с целью определения отклонений реальных технических характеристик станка от изначальных паспортных показателей. Накопленный инженерами компании практический опыт с большой долей вероятности позволит выявить дефектные узлы и механизмы по нехарактерным для нормальной работы посторонним звукам, люфтам, местам с повышенным нагревом и вибрацией. Хорошее знание кинематической, электрической, гидравлической систем станка, использование современного высокоточного измерительного инструмента позволяет в короткие сроки провести комплексную диагностику состояния станка.

По итогам осмотра и тестирования инженерами заполняется дефектная ведомость и проводится предварительная оценка объёмов возможных ремонтно-восстановительных работ.

Электрооборудование и кинематическая схема станка

Электрическая схема станка 1М63 состоит из четырех электродвигателей, которые обладают следующими характеристиками.

• А02-61-4 СПУ 3 – основной электродвигатель: может запитываться электрическим током с частотой 50 Гц (частота вращения – 1460 об/мин) и 60 Гц (частота вращения – 1750 об/мин), мощность двигателя – 13 кВт.
• Х14-22М – электродвигатель, приводящий в движение насос охлаждения: мощность – 0,12 кВт, частота вращения – 2800 об/мин (ток 50 Гц) и 3350 об/мин (60Гц), производительность – 22 литра охлаждающей жидкости в минуту.
• А02-21-4 – двигатель, отвечающий за ускоренные перемещения нижней плиты суппорта: мощность – 1,1 кВт, частота вращения – 1400 об/мин (50 Гц) и 1690 об/мин (60 Гц).
• С12-54 – электродвигатель, отвечающий за работу шиберного насоса смазочной системы токарного станка: производительность подачи смазочного состава – 8,2 литра в минуту.

Принципиальная электрическая схема 1М63 (нажмите, чтобы увеличить)

Чтобы смазочный состав доходил до узлов оборудования без примесей, в чистом виде, в подающем его насосе установлен фильтр, обеспечивающий тонкость фильтрации 120 мкм.

Запуск главного двигателя станка 1М63, производимый при помощи кнопок «Пуск», одна из которых находится на пульте управления кареткой, а вторая – рядом с коробкой подач, происходит при выключенном фрикционе. Вращение от данного электродвигателя посредством клиноременной передачи передается на фрикционный вал коробки скоростей, при помощи которого регулируется частота вращения шпиндельного узла. Управляют этим фрикционным валом с помощью специальной рукоятки. В соответствии с величиной напряжения, подаваемого на главный двигатель, меняется и сила тока в его обмотке: 380В – 29А, 400В – 27А, 415В – 26,5А, 440В – 25А, 500В – 22А.

Основной электродвигатель станка 1М63, кроме всего прочего, отвечает и за выполнение рабочих подач, а ускоренное перемещение суппорта и каретки обеспечивается за счет отдельного двигателя. Для того чтобы суппорт или каретка начали двигаться, необходимо подключить фрикционные муфты электромагнитного типа, которые расположены во внутренней части фартука оборудования.

Всего в кинематической схеме станка 1М63 имеются четыре таких муфты, две из них отвечают за продольное перемещение каретки, а две остальных – за движение суппорта в поперечном направлении. Управлять данными муфтами можно при помощи находящегося на фартуке станка специального переключателя, который устанавливается в одну из 5 позиций:

• вертикальную (это положение является нейтральным);
• четыре наклонных, соответствующих направлению перемещения суппорта или каретки.

Кроме того, на головке такого переключателя смонтирована пусковая толчковая кнопка, которая может быть включена при любом его положении. Данная кнопка отвечает за включение двигателя ускоренного хода суппорта и каретки.

Кинематическая схема 1М63 (нажмите, чтобы увеличить)

Помимо указанного переключателя на фартуке станка 1М63 имеется еще один, при помощи которого выбирается требуемый тип работ:

• обработка наружной поверхности заготовки, имеющей конусную конфигурацию;
• обработка внутренних конусных поверхностей;
• токарные операции.

Для предотвращения одновременного включения электромагнитных муфт и маточной гайки в фартуке токарного станка 1М63 устанавливается блокировочный выключатель концевого типа. При включении маточной гайки такой выключатель просто обрывает электрическую цепь, от которой запитаны электромагнитные муфты.

Фартук станка (нажмите, чтобы увеличить)

Ремонт механической части станка 1М63

Капитальный ремонт станка 1М63 начинают со снятия всех узлов станка со станины и полной их разборки с целью выявления всех изношенных и дефектных деталей. Каждый элемент станка подвергается ревизии, определению степени его износа и возможности дальнейшего использования. Изношенные детали заменяют либо, по возможности, восстанавливают.

При ремонте и восстановлении шпинделя станка особое внимание уделяют проверке состояния переднего радиального подшипника с двумя рядами цилиндрических роликов и специальным конусным внутренним кольцом. Следует отметить, что в этой конструкции подшипника имеется возможность регулировки радиального зазора.

Отдельно проверяется состояние заднего шарикового радиально-упорного подшипника шпинделя. Совместно с упорным шарикоподшипником данный подшипник принимает на себя осевые нагрузки подачи в процессе прямого точения заготовки.

Важным этапом ремонта станка 1М63 является восстановление геометрии направляющих станины. Специалистами накоплен большой опыт по устранению различных дефектов (трещин, сколов, следов коррозии) и выравниванию поверхности направляющих. Метод восстановления выбирается в зависимости от степени износа, величин отклонений от прямолинейности, вида имеющихся повреждений направляющих. Для восстановления поверхности могут быть применены методы механизированной шлифовки, чистового строгания, шабрения, наклейки компенсационных накладок из полимеров, заливки дефектных участков многокомпонентными полимерами.

Специалисты восстановят работоспособность всех остальных элементов механической части станка: коробки скоростей, суппорта, каретки, фартука, передней и задней бабок.

Источник