Руководство по ремонту газона некст

Онлайн руководство по ремонту Газон Next с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Газон Next , manual Газон Next , характеристики Газон Next , устройство Газон Next , ремонт Газон Next , сравнительные характеристики Газон Next

Введение

В руководстве приводится информация по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля ГАЗон NEXT и его модификаций, выпускаемых с 2014 года.

Дизельныедвигатели:

ЯМЗ-53441 – 4.43л, 149л.с.

ISF3.8s4R154– 3.76 л, 152 л.с.

В 2013 году на московской выставке КомТранс была представлена новая среднетоннажная модель одного из крупнейших грузовых автопроизводителей России – холдинга «Группа ГАЗ». Семейство машин грузоподъемностью от 4.7 до 11.9 т, получившее название ГАЗонNEXT, пришло на смену семейству четвертого поколенияГАЗ-3309,выпускавшемуся с 1989 года.

В рамках концепции единого кабинного модуля «ГАЗель NEXT», предназначенного для установки на все капотные грузовики ГАЗ, в рамках которого с весны 2013 года уже выпускалась модель ГАЗельNEXT, 19 сентября 2014 года в Нижнем Новгороде стартовало серийное производство ГАЗонNEXT. Торжественное начало продаж автомобилей нового семейства состоялось в Нижнем Новгороде 24 октября 2014 года.

Выпускается две версии платформы (по новой заводской индексации С41/С42): стандартная (с колесной базой 3 770 мм) и удлиненная (с колесной базой 4 515 мм).Современная просторная и эргономически проработанная трехместная кабина с регулируемой по высоте рулевой колонкой и удобными сиденьями выводит на новый уровень комфорт коммерческого автомобиля, делая его вполне конкурентоспособным на уровне зарубежных аналогов. В 2015 году ГАЗонNEXT платформы С42 получил двойную семиместную кабину, также унифицированную с ГАЗельNEXT.

В конструкции грузовика нашли широкое применение импортные комплектующие от проверенных временем брендов: тормозная система Wabco, амортизаторы Tenneco, гидроусилитель рулевого управления и компоненты трансмиссии ZF, электроника Bosch, необслуживаемые карданные шарниры DanaSpicer, система отопления и вентиляции Delphi. Всё это значительно повышает надежность автомобиля, позволяя производителю давать гарантию на три года или 150 тыс. км пробега. Защита кабины от коррозии обеспечивается использованием оцинкованных листов и широким применением пластиковых компонентов оперения. Окраска производится на одной линии с кузовами Mercedes-BenzSprinter, которые также собираются на ГАЗе.

Существуют версии как с задним (4х2), так и с полным (4х4) приводом. В развозной версии ГАЗон NEXT Cityвместо стандартных колес с шинами размерности 8.25R20 устанавливаются колеса низкопрофильные бескамерные шины 245/70R19.5, что позволяет снизить погрузочную высоту версии с бортовой платформой с 1300 до 1165 мм. Кроме того, применение переднего моста с увеличенным углом поворота колес позволяет уменьшить радиус разворота на 7%, что значительно повышает маневренность машины.

С 2016 года выпускается седельный тягач C47R13 для эксплуатации в составе автопоезда полной массой 12 т. Всего по состоянию на 2017 год предлагается около 300 модификаций на шасси ГАЗонNEXT.

Источник

Сайт о внедорожниках, SUV, автомобилях повышенной проходимости

О книге: Инструкция. Руководство по эксплуатации на ГАЗон Next С41R11, С41R13, С41R31, С41R33, С42R31, С42R33 с дизельным двигателем Cummins ISF3.8s4R154 и ЯМЗ-53441, С41R11-3902010 РЭ.
Автор: ООО «Автозавод «ГАЗ»
Издание: 2014 года.
Формат книги: файл pdf в архиве zip
Страниц: 152
Язык: Русский
Размер: 2,7 мб
Скачать книгу: бесплатно, без ограничений, на нормальной скорости, без SMS, логина и пароля. Файл взят из открытых источников.

Руководство по эксплуатации на ГАЗон Next С41R11, С41R13, С41R31, С41R33, С42R31, С42R33 с дизельным двигателем Cummins ISF3.8s4R154 и ЯМЗ-53441, С41R11-3902010 РЭ.

Грузовые автомобили ГАЗон Next С41R11, С41R13, С41R31, С41R33, С42R31, С42R33 с дизельным двигателем Cummins ISF3.8s4R154 и ЯМЗ-53441 предназначены для перевозки грузов по различным дорогам в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от плюс 40 до минус 40 градусов.

Содержание книги «Руководство по эксплуатации на ГАЗон Next С41R11, С41R13, С41R31, С41R33, С42R31, С42R33».

Перед началом эксплуатации.

Ключи.
Отпирание и запирание замков дверей.
Центральная система запирания дверей.
Сиденья.
Рулевая колонка.
Ремни безопасности.
Зеркала заднего вида.
Панель приборов и органы управления.
Комбинация приборов.
Выключатель приборов и стартера.
Подрулевые переключатели.
Круиз-контроль.
Отбор мощности.
Модуль управления светом.
Выключатели на панели приборов.
Выключатель аварийной сигнализации.
Стеклоподъемники.
Прикуриватель и пепельница.
Розетка.
Вещевые ящики.
Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха.
Внутреннее освещение.
Аудиооборудование.
Тахограф.

Эксплуатация автомобиля.

Заправка автомобиля топливом.
Обкатка автомобиля.
Движение автомобиля.
Экономичное вождение.
Пуск и остановка двигателя.
Переключение передач.
Стояночный тормоз.
Торможение.
Колеса и шины.

Техническое обслуживание.

Плановое обслуживание.
Необходимые проверки.
Открывание и закрывание капота.
Двигатель.
Система охлаждения.
Коробка передач.
Задний мост.
Гидропривод сцепления.
Гидросистема рулевого усилителя
Топливный фильтр.
Аккумуляторная батарея.
Стеклоомыватель ветрового стекла.
Щетки стеклоочистителя.
Уход за автомобилем.
Заправочные объемы, горюче-смазочные и эксплуатационные материалы.

Практические советы.

Инструмент и принадлежности.
Замена колеса.
Буксировка автомобиля.
Снятие/установка аккумуляторной батареи (АКБ).
Пуск двигателя от внешнего источника.
Предохранители и реле.
Замена ламп.
Лампы, применяемые на автомобиле.
Установка каркаса тента на платформу автомобиля.
Идентификационные номера.
Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы.
Утилизация.

Техническая характеристика.

Основные размеры.
Общие данные.
Двигатель.
Трансмиссия.
Ходовая часть.
Рулевое управление.
Тормозное управление.
Электрооборудование.
Кабина и платформа.
Основные параметры для контроля.

Предупреждение!

Электронная версия данной книги создана исключительно для ознакомления только на локальном компьютере. Скачав файл, вы берете на себя полную ответственность за его дальнейшее использование и распространение. Начиная загрузку книги, вы подтверждаете свое согласие с данными утверждениями.

Реализация данной электронной книги с целью получения прибыли незаконна и запрещена. По вопросам приобретения данной книги обращайтесь непосредственно к законным издателям или их представителям.

Источник

Руководство по ремонту Газон Next с 2014 года в электронном виде

О руководстве

Тип двигателя: ЯМЗ-5344 / ISF3.8s4R154

Объем двигателя: 3.76D / 4.43D л.

Мощность: 149 / 152 л.с.

В руководстве вы найдете

• Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов
• Инструкцию по самостоятельному уходу и обслуживанию
• Сведения о конструкции автомобиля и о том как предупредить неисправность
• Информацию для поездки на СТО, если самостоятельный ремонт невозможен

О руководстве

Тип двигателя: ЯМЗ-5344 / ISF3.8s4R154

Объем двигателя: 3.76D / 4.43D л.

Мощность: 149 / 152 л.с.

В руководстве вы найдете

• Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов
• Инструкцию по самостоятельному уходу и обслуживанию
• Сведения о конструкции автомобиля и о том как предупредить неисправность
• Информацию для поездки на СТО, если самостоятельный ремонт невозможен

Руководство по эксплуатации

Двигатель Cummins ISF 3.8

• Общее описание
• Особенности технического обслуживания кузова
• Замена кабины
• Замена стекла ветрового окна
• Замена уплотнителей дверей
• Замена стекла окна боковины
• Двери
• Капот
• Наружные зеркала заднего вида
• Отопление и вентиляция кузова

Написать отзыв

Отзывы покупателей

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник

Общие сведения Газон Next с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Газон Next , характеристики Газон Next , система охлаждения Газон Next , система смазки Газон Next , система питания Газон Next , система управления Газон Next , система впуска Газон Next , система выпуска Газон Next , электросхема Газон Next , коробка передач Газон Next , тормоза Газон Next , кузов Газон Next , подвеска Газон Next

Общие сведения

Вид справа

Вид слева

Двигатель ЯМЗ-53441 представляет собой модификацию базового двигателя 5340 – четырехцилиндрового рядного четырехтактного дизельного двигателяс турбонаддувом производства ОАО «Автодизель».

Двигатель ЯМЗ-53441 и его комплектации для автомобилей ГАЗ изготовлены в исполнении УХЛ по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50°C, относительной влажности воздуха до 98% при плюс 25°С, запыленности воздуха не более 0,4г/м³ и в районах, расположенных на высоте до 1500 м без снижения мощностных, экономических и других показателей и до 4500 м над уровнем моря с соответствующим снижением мощностных, экономических и других показателей.

Модель									ЯМЗ-53441
Тип									Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение									4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм									105х128
Рабочий объем цилиндров, л									4,43
Степень сжатия									17,5
Максимальная мощность, кВт (л.с.)									109,5 (148,9)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин									2300
Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м)									490 (49,9)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин									1200-2100
Порядок работы цилиндров									1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин						минимальная (nmin. хх)			700±50
						повышенная (nпов. хх)			2800
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)									Правое
Удельный расход топлива по скоростной характеристике, г/кВт·ч (г/л.с.ч.) (Верхнее отклонение удельного расхода топлива плюс 5%. Нижнее отклонение не ограничивается)						Минимальный, при частоте вращения 1300±100 об/мин			197 (145)
						При номинальной мощности			213,5 (157)
Часовой расход топлива при номинальной мощности, кг/ч, не более									22,5
Относительный расход масла на угар в % к расходу топлива, не более									0,2
Способ смесеобразования									Непосредственный впрыск
Число клапанов на один цилиндр									Два впускных и два выпускных
Управление клапанами									Одно коромысло на два клапана, привод клапанов через траверсы
Зазор между траверсой и коромыслом, мм							Впускной		0,3 — 0,4 мм
							Выпускной		0,4 — 0,5 мм
Система питания топливом									Аккумуляторного типа, с высокой энергией впрыска и электронным управлением
Топливная аппаратура									CommonRailSystem с электронным управлением подачей топлива, обеспечивает давление впрыска топлива до 180 МПа (1800 кгс/см²)
Система управления подачей топлива									Микропроцессорный блок EDC7 UC31, модели 0 281 020111 фирмы «BOSCH»
Топливный насос высокого давления									Трехплунжерныйблочный типа СР3.3 NH, фирмы «BOSCH», с шестеренчатым приводом и шестеренчатым топливоподкачивающим насосом, модели 0 445 020 110
Рампа (аккумулятор)									Трубчатого типа, со встроенным датчиком давления топлива, модели LWR N3, «BOSCH», модели 0 445 224 058
Форсунки									Закрытого типа, с многоструйным распылением, с встроенным быстродействующим электромагнитным клапаном, модели СRIN 3, фирмы «BOSCH», модели 0 445 120 178
Топливные фильтры		Грубой очистки топлива							Фильтр-отстойник с встроенным ручным прокачивающим насосом, влагоотделителем, сменным фильтрующим элементом модели PreLine 270, фирмы «MANN+HUMMEL»
		Тонкой очистки топлива							Полнопоточный, со сменным фильтром для топлива модели WDK 940/1 фирмы «MANN+HUMMEL»
Электронная система управления									Микропроцессорная
Электронный блок управления (ЭБУ)									Микропроцессорный контроллер, охлаждаемый топливом, модели EDC7UC31 фирмы «BOSCH»
Датчики электронной системы управления	Частоты вращения коленчатого вала								0 281 002 315, фирмы «BOSCH»
	Частоты вращения распределительного вала								0 281 002 315, фирмы «BOSCH»
	Давления и температуры масла								0 261 230 112, фирмы «BOSCH»
	Температуры охлаждающей жидкости								0 281 002 209, фирмы «BOSCH»
	Давления наддувочного воздуха								0 281 006 102, фирмы «BOSCH»
	Давления топлива в рампе								0 281 002 930, фирмы «BOSCH
	Давления и температуры топлива в магистрали низкого давления								0 261 230 112, фирмы «BOSCH»
Жгуты электрические	Проводов форсунок								5340.3724 010
	Проводов датчиков двигателя								5340.3724 012
Система смазки									Смешанная, с «мокрым картером». Охлаждение масла осуществляется в жидкостно-масляном теплообменнике, встроенном в двигатель.
Насос масляный									Шестеренчатого типа с внутренним эпициклическим зацеплением, с шестеренчатым приводом, установлен на заднем торце блока цилиндров внутри корпуса шестерен.
Давление масла в системе смазки двигателя, прогретого до 80-100ºС, кПа (кгс/см²)								При номинальной частоте вращения	400-550 (4,1-5,6)
								При минимальной частоте вращения холостого хода, не менее	100 (1,0)
Масляный фильтр									Полнопоточный, встроенный в корпус сервисного модуля, со сменным фильтром для масла модели W 11 102, фирмы MANN+HUMMEL
Система наддува									Газотурбинная, с охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на автомобиле
Турбокомпрессор									С радиальной центростремительной турбиной и центробежным компрессором, оборудован перепускным клапаном. Турбокомпрессор модели S100G фирмы «BorgWarner».
Температура надувочного воздуха на выходе из турбокомпрессора на номинальном режиме работы двигателя при температуре окружающего воздуха 25°С									170-180°С
Система охлаждения двигателя									Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, оборудована термостатическим устройством для поддержания постоянного теплового режима работы двигателя, рассчитана на всесезонное применение низкозамерзающих жидкостей.
Насос водяной									Центробежного типа, с приводом поликлиновым ремнем, встроен в сервисный модуль.
Термостаты									Два, с твердым наполнителем, с клапаном в дренажном отверстии и температурой начала открытия 82ºС, марки ТС 117.1306100-05
Вентилятор с муфтой включения									Осевого типа, диаметром 600 мм или 650 мм, с обечайкой на двигателе, с встроенной вязкостной муфтой, с включением по температуре набегающего потока воздуха. Обороты ведения холостого хода не более 600 об/мин.
Положение вентилятора									Осевого типа, диаметром 455 мм, с встроенной вязкостной муфтой, с включением по температуре набегающего потока воздуха. Обороты ведения холостого хода не более 600 об/мин. Положение вентилятора 255 мм выше оси коленчатого вала.
Жидкостно-масляный теплообменник									Пластинчатого типа, выполненный в одном корпусе сервисного модуля с фильтром очистки масла, водяным насосом и коробкой термостатов и установленный на блоке с правой стороны
Генератор									Переменного тока, 14В, 150А, с встроенным регулятором напряжения
Пусковое устройство									Электрический стартер, номинальное напряжение 12 В, номинальная мощность 4,2 кВт
Средство облегчения холодного пуска									Электрический теплоэлемент, напряжение 12 В, мощность 1,9 кВт
Реле включения средства облегчения пуска									Модели V23132-В2002-А100 фирмы «TycoElectronics»
Система рециркуляции отработавших газов (EGR)			Заслонка рециркуляции отработавших газов (EGR)						Модели 5340.1213015
			Электромагнитный клапан привода заслонки рециркуляции отработавших газов						Модели 4088589 9000 024 00
Нейтрализатор отработавших газов									Глушитель с оксидационным нейтрализатором и двумя сажевыми фильтрами в сборе модели 5340.1206 010-23
Система вентиляции картера									Замкнутого типа с отсосом в систему впуска воздуха перед ТКР, с маслоотделителем и клапаном регулирования давления, встроенных в крышку головки блока цилиндров
Компрессор пневмотормозов									Одноцилиндровый, поршневой, с шестерёнчатым приводом, передаточное отношение привода 1,14:1, производительностью 350 л/мин при противодавлении 0,8 МПа
Насос гидроусилителя руля (НГУР)									С приводом от компрессора пневмотормозов
Компрессор кондиционера									С приводом поликлиновым ремнем и натяжным устройством
Заправочные объемы, л				Система смазки двигателя					12
				Система охлаждения (без заправочного объема радиатора)					11
Масса незаправленного двигателя в комплектности по ГОСТ 14846-81, кг									480 Примечание: Верхнее отклонение массы двигателя плюс 2%. Нижнее отклонение массы не ограничивается.
Масса заправленного маслом двигателя в комплектности поставки, кг									500
Допустимые углы кренов двигателя, град., не более					Продольные				18
					Поперечные				15

Скоростная характеристика двигателя ЯМЗ-5344:

Ме – крутящий момент брутто; Nе – номинальная мощность брутто; ge – удельный расход топлива; n – частота вращения коленчатого вала.

Поперечный разрез двигателя

Продольный разрез двигателя

Требования безопасности при эксплуатации двигателя

При эксплуатации двигателя необходимо соблюдать следующие ниже требования безопасности. Помните, что соблюдение техники безопасности необходимо прежде всего для Вас.

• Внимательно изучить настоящее руководство по эксплуатации двигателя, прежде чем приступить к его эксплуатации.
• Перед началом работы осмотреть двигатель, убедится в его исправности и только тогда приступать к его запуску. Для облегчения запуска при низких температурах запрещается пользоваться открытым пламенем для прогрева трубопроводов и масла в поддоне двигателя.
• Заправку топливом и маслом производить с помощью насосной установки, оборудованной фильтром тонкой очистки.
• Ежедневно проверять состояние трубопроводов и соединений. Не допускать подтеканий топлива и масла. Своевременно очищать и вытирать все части двигателя.
• Во время пуска и работы двигателя не допускать к нему посторонних лиц.
• Во время пуска, работы и после остановки двигателя запрещается останавливать крыльчатку вентилятора с помощью каких-либо подручных средств.
• Не смазывать, не регулировать и не обтирать работающий двигатель.
• Запрещается проводить работы с топливной аппаратурой и электрическими цепями форсунок при работающем двигателе. Это очень опасно!
• При выполнении работ по техническому обслуживанию, осмотру и ремонту пользуйтесь низковольтным освещением до 36В.
• Запрещается прогревать двигатель в закрытых помещениях с плохой вентиляцией во избежание отравления угарным газом.
• При проведении технического обслуживания использовать только исправный инструмент, соответствующий своему назначению.
• При перегреве двигателя крышку заливной горловины в системе охлаждения открывать в рукавицах, соблюдая осторожность, т. к. может произойти выброс горячей воды и пара.
• Избегать возможности получения ожогов при сливе масла. Помните, что ожоги от масла носят химический характер.
• Помните, что этиленгликолевые жидкости и «Тосол» ядовиты при попадании внутрь организма.
• При тушении разлитого воспламенившегося топлива применять огнетушители, засыпать пламя песком, накрыть асбестовым одеялом, войлоком или брезентом. Не заливать пламя водой.
• При проведении электросварочных работ непосредственно на автомобиле с целью предотвращения выхода из строя электронной системы управления, а также реле-регулятора необходимо отключить выключатель «массы» и отсоединить провод с клеммы «+» генератора. Провод массы сварочного аппарата должен быть подсоединен в непосредственной близости от сварного шва.
• Принять меры, исключающие попадания искр и брызг расплавленного металла, образующихся во время сварки, на жгуты электропроводов, топливные трубопроводы и другие детали и узлы двигателя, подверженные тепловому повреждению.

Внимание:
Двигатели оборудованы электронной системой управления с защитой от превышения допустимых частоты вращения, температуры охлаждающей жидкости и снижения давления масла. В случае аварийной ситуации останов двигателя осуществляется автоматически.

Источник