Руководство по ремонту гидравлического насоса

Ремонт гидронасосов своими руками

Ремонт гидронасосов своими руками (частые поломки, практические советы)

Многие владельцы частных домов используют насосные станции, чтобы обеспечить автономное водоснабжение. Это позволяет создать в доме все необходимые удобства и обеспечить комфортный уровень жизни. Однако, как и любая техника, такие устройства могут давать сбои и выходить из строя. В некоторых случаях с поломками можно разобраться самостоятельно, имея под рукой инструменты и запасные комплектующие для замены.

Разновидности насосов и их особенности

Любой гидронасос работает по принципу всасывания и нагнетания жидкости, для этой цели у него существует две соответствующие камеры. Вода перемещается между ними и при заполнении отсека нагнетания оказывает давление на поршень, вызывая перемещение рабочего элемента. Все виды гидронасосов имеют общие параметры, которые являются для них основными:

скорость вращения двигательного вала;

давление в цилиндре;

объем рабочей жидкости.

По своей конструкции насосы бывают ручными, радиально-поршневыми, шестеренными. У каждого вида есть свои особенности, хотя общий принцип действия схож, поэтому и поломки часто бывают одинаковыми.

Помощь в подборе оборудования: +7 (495) 211 03 84

Ваше сообщение было успешно отправлено!

Наши специалисты скоро свяжутся с Вами!

Причины неисправностей

Существует ряд наиболее распространенных причин, которые ведут к тому, что приходится выполнять ремонт гидронасосов. В этот список входят следующие факторы:

несоблюдение особенностей эксплуатации и пренебрежение периодическим обслуживанием. Пользуясь насосом, необходимо соблюдать рекомендации, указанные в инструкции. Также техника требует технического обслуживания, что является профилактикой ремонта и позволяет продлить ее срок службы;

проблемы нередко возникают из-за несвоевременной замены фильтров или масла, что относится к обслуживанию, также техника может сбоить из-за неправильного выбора комплектующих и расходников, которые к этой конкретной модели не подходят;

могут возникнуть протечки в системе – чтобы не допускать серьезных повреждений, нужно регулярно осматривать механизм.

Также источник проблем может быть в неправильной настройке устройства, что влияет на его работу. Чтобы устранить неисправности, необходимо осмотреть насос, возможно, потребуется изучить инструкцию, поэтому лучше сразу найти всю документацию, которая к нему прилагалась.

Проблемы и их устранение

При работе гидронасос может выдавать малый расход. В этом случае необходимо записать показатели и сравнить с техническими характеристиками устройства, также, вероятно, потребуется провести ремонт. Проблема может иметь следующие причины:

в негодность пришли поршни или их башмаки, а также поршневые отверстия;

износились шлицы на приводном вале;

Чтобы найти источник проблем, нужно осмотреть механизм и найти деталь, которая пришла в негодность. Элементы механизма со временем изнашиваются – это естественный процесс, поэтому остается только купить аналогичную запчасть и провести замену.

Насос может вибрировать при низком давлении. Это может указывать на то, что максимальный объем устройства настроен неправильно, поэтому необходимо провести перенастройку. Также следует проверить исправность следующих элементов механизма:

золотник и его детали;

контур компенсатора давления.

Какая-то из этих деталей может быть повреждена или неисправна, что и приводит к вибрации. Если поломка была обнаружена, следует провести соответствующий ремонт.

Также возможна неточная настройка компенсатора давления — стоит изучить инструкции, прочитав руководство от службы контроля за гидравлическим оборудованием.

Во время работы могут возникать сильные перепады давления. Такая проблема часто связана с неправильной настройкой, когда нужно проверить компенсатор давления, а также рабочий объем оборудования. Кроме того, скачки давления могут вызывать следующие поломки в системе:

повреждения опорной люльки или седла опорных подшипников;

наличие воздуха в системе.

Возможно, потребуется заменить неисправные детали, если где-то произошла поломка определенных элементов. Также при нарушении герметичности необходимо ликвидировать ее, чтобы воздух не попадал в систему.

Владельцы могут столкнуться с тем, что насос достаточно сильно нагревается. Этого не должно быть при нормальной работе, поэтому рекомендуется выполнить следующие действия:

проверить состояние опор и поверхностей рядом с блоком цилиндров;

осмотреть теплообменник и предохранительный клапан;

проверить уровень жидкости в резервуаре;

проверить систему управления.

В зависимости от возникшей неполадки, нужно заменить неисправные детали на новые, либо заняться ликвидацией утечек или перенастроить управление.

Во время работы насос может громко шуметь. Это не только мешает, но и говорит о том, что в системе появилась неисправность. Возможны следующие причины, которые влияют на появление шума:

появление воздуха при всасывании и поломки роторной группы;

вязкость жидкости слишком большая;

входной вал вращается в противоположную сторону.

Установив характер проблемы, нужно заняться ее устранением, а именно:

восстановить герметичность системы;

заменить неисправные детали;

выбрать правильный уровень вязкости для рабочей жидкости;

проконтролировать вращение вала насоса, чтобы он работал должным образом.

Работа устройства может быть нестабильной, прерывистой, когда нормальное функционирование перемежается всевозможными сбоями. Это также признак внутренних неисправностей. Причина чаще всего заключается в поломке или износе какой-либо детали, поэтому нужно произвести визуальный осмотр — это поможет обнаружить источник проблем. Неисправная деталь меняется на аналогичную новую. Иногда дело может быть в настройках и работе гидролинии, поэтому, возможно, придется перенастроить управление.

Читайте также:  Агс ремонт генераторов лобачевского

Что важно помнить во время ремонта

Мелкий ремонт гидронасосов провести несложно, включая замену износившихся деталей или перенастройку управления. Для того чтобы сделать все правильно, достаточно следовать инструкции или руководству, предназначенному специально для этого устройства. Как правило, документация содержит подробную схему устройства насоса, поэтому при необходимости можно будет быстро его разобрать и произвести замену сломанного элемента. Также обычно в инструкции есть сведения по настройке. Чтобы выполнить ремонт, потребуются соответствующие инструменты, а также запасные фильтры, резиновые комплектующие, втулки и прочие детали для замены.

Возможно, придется приобрести какие-то определенные запчасти, если механизм сломался. При покупке нужно выбирать изделия, аналогичные тем, что были установлены в конструкции насоса, поскольку неправильный выбор деталей также может привести к проблемам.

Если вы не уверены в том, как справиться с поломкой, лучше доверить работу профессионалам и обратиться в мастерскую, которая оказывает подобные услуги. Неправильное вмешательство в механизм насоса может вызвать еще более серьезные повреждения, поэтому разумнее будет вызвать мастера.

Если у Вас остались вопросы, заполните форму:

Источник

Инструкция по ремонту шестеренных гидронасосов Eaton

Данное руководство содержит служебную информацию по шестеренным насосам фирмы Eaton модели 26000. В руководстве приведены инструкции по полной разборке, осмотру и повторной сборке гидронасосов после ремонта.

Рекомендации при проведении ремонтных работ насоса:

— Очень важно обеспечить чистоту сборочных работ;
— Перед снятием насоса обязательно очистите присоединительные фланцы от грязи;
— Загерметизируйте открытые гидролинии сразу после снятия насоса;
— Слейте масло и очистите корпус насоса от грязи перед проведением ремонта;
— Перед сборкой гидронасоса все металлические детали тщательно промыть в чистом обезжиривателе;
— Используйте сжатый воздух для сушки деталей. Не протирайте их насухо бумажными полотенцами или тканью. Сжатый
воздух должен быть отфильтрован и обезвожен;

— Всегда используйте новые уплотнения при сборке гидравлических насосов;
— Перед установкой все резиновые уплотнения необходимо смазывать литолом;
— После ремонта обязательно проведите испытание гидронасоса на стенде.

При ремонте гидронасоса необходимо обеспечить чистоту рабочего места. После снятия гидронасоса тщательно очистите корпус от грязи и вымойте в растворителе. После помывки откройте сливное отверстие и слейте масло из корпуса насоса.

1. Снимите муфту приводного вала.
2. Заметьте взаимное расположение деталей гидронасоса для обеспечения правильной сборки.

3. Зажмите насос в тисках валом вверх. Не затягивайте сильно тиски чтоб не повредить корпус насоса.
4. Снимите болты (восемь в каждом) и шайбы (по четыре).
5. Выньте насос из тисков и закрепите валом вниз. Разборка дальше проводиться с задней части гидронасоса.
6. Легким ударом молотка отделите заднюю крышку насоса. Осторожно, не повредите уплотнительную прокладку.
7. Разберите крышку предохранительного клапана.

8. Легким ударом молотка отделите корпус третьего насоса. Удалите уплотнительное кольцо.
9. Снимите промежуточную шестерню и пластину.
10.Снимите шестерню привода от входного вала.
11.Снимите защитную пластину и уплотнительное кольцо, отметив положение открытый или закрытый стороны пластины.
12.С помощью шила выньте шпонку ведущей шестерни приводного вала.
13.Снимите уплотнительное кольцо с задней переходной плиты.
14.Мягким ударом молотка строньте и снимите переходную пластину. После удаления адаптера, переверните его и снимите второе уплотнительное кольцо.

15.Снимите второй или средний корпуса насоса.
16.Снимите промежуточную шестерню в сборе с пластиной и приводом передачи от входного вала.
17.Снимите вторую промежуточную плату в сборе с адаптером.
18.Снимите вторую шпонку с вала насоса.
19.Снимите уплотнительное кольцо с передней переходной плиты.
20.Легким ударом молотка ослабьте и затем снимите переходную пластину.После удаления адаптера, переверните его и снимите второе уплотнительное кольцо.
21.Снимите первый корпус насоса из передней панели.
22.Снимите первый насос, промежуточную шестерню и входную шестерню в сборе с пластиной и уплотнительным кольцом.

23.Выньте все резервные сальники и уплотнения.
24.С помощью съемника снимите уплотнение вала. Осторожно, не повредите посадочное место под манжету.

Далее проведите осмотр деталей насоса на предмет износа рабочих поверхностей.

1. Промойте и продуйте сжатым воздухом все детали.
2. Удалите все заусенцы мелкой наждачной бумагой.
3. Проверьте приводной вал на предмет выработок в опорах и посадочных местах шестерен.
4. Проверьте шестерни привода и промежуточные шестерни на предмет износа по торцам шестерен и рабочих поверхностей зубьев.
5. Осмотрите внутренние поверхности корпуса насоса. При появлении следов надиров необходимо заменить корпус.
6.Замете валы, если появился износ в области опор. Замените шестерни. Валы и шестерни желательно менять в сборе.
7. Осмотрите переднюю, заднюю крышки гидронасоса и промежуточные плиты. Втулки вала должны иметь цилиндрическую форму и разгрузочные канавки не должны быть забиты.
8. Заменить детали, если диаметр отверстия превышает 19, 2 мм.
9. Втулки в переходной плите должны выступать на 3,20 мм [0,126] над поверхностью адаптера.
10.Проверить на износ переходные пластины. Заменить пластины, если износ превышает ,038 мм.

Читайте также:  Ремонт передней подвески хендай ix35

Сборка гидронасоса после ремонта

При сборке важно обеспечить правильное взаимоположение корпусов, промежуточных пластин, адаптеров, специальных уплотнений.

1. Во время сборки смазать все пластины, уплотнения, резервные прокладки , уплотнения вала и уплотнительные кольца. Смажьте все готовые детали и / или рабочие поверхности чистой гидравлической жидкости во время сборки.
2. Установите уплотнительное кольцо в паз передней панели.
3. Нанесите тонкий слой смазки или гидравлического масла с обоих сторон формового уплотнения и вставьте его в паз.
4. Вставьте новую защитную пластину и уплотнение.
5. Вставьте шестерни первого вала в корпус насоса.

6. Установите новое уплотнительное кольцо в паз переходной пластины (боковой втулки ниже поверхности).
7. Установить переходную пластину на вал привода.
8. Установите шпонку вала. Проверьте правильность расположения элементов.
9. Вставьте переходную пластину, не повредив посадочные места валов.
10.Смажьте и установите вторую защитная плита в сборе в корпус насоса. Осторожность необходима, чтобы не выбить уплотнения во время установки.
11.Смажьте и установите вторую ведущую шестерню на вал насоса, вторую промежуточную шестерню и адаптер.
12.Смажьте и установите новое уплотнительное кольцо на задней поверхности переходной пластины.
13.Проведите аналогично сборку второго и третьего насоса.
14.Замените уплотнение и установите заднюю крышку насоса.
15.Закрепите крышку насоса болтами с новыми шайбами. Затянуть болты равномерно крест-накрест с усилием 34 по 38 Нм.

Источник

Инструкция по ремонту плунжерного насоса

Оптимальные характеристики насоса обеспечиваются правильным выбором рабочей жидкости и будут достигнуты только при его правильном применении, установке и эксплуатации присоединяемой гидроарматуре. Поэтому во избежание возникновения необходимости ремонта четко следуйте инструкциям по пуску и эксплуатации гидросистемы.

Выбор приводного двигателя

Мощность приводного двигателя должна соответствовать номинальной мощности гидронасоса при номинальном рабочем давлении. Потери примерно на 5%. При расчетах также необходимо учесть потери напора рабочей жидкости в гидролиниях и местных сопротивлениях.

Монтаж и запуск насоса

Выберите уровень горизонтальной поверхности, что позволит получить доступ для технического обслуживания и ремонта насоса. Поверхность должна быть в состоянии выдерживать вибрации и быть достаточно прочной, чтобы поддерживать насос. Используйте гибкие шланги для подачи и слива из корпуса чтобы свести к минимуму возможные напряжения системы. Никогда не подключайте жесткие трубопроводы к сливному отверстию из корпуса насоса. Убедитесь, что коленчатый вал и вал приводного двигателя параллельны и установленные шкивы находятся в прямой линии. Неправильное присоединение приведет к потере производительности гидроагрегата и преждевременному выходу из строя ремня, и может привести к ремонту гидронасоса и / или двигателя.

Ремень шкива должен выбираться исходя из мощности приводного двигателя. Применяйте рекомендованные спецификацией ремни. Не перетягивайте ремень.

Вал насоса должен легко вращаться от руки, подшипники не нагружены.

Защитите агрегат от влажности, грязи, тепла, воды и химической коррозии.

Необходимо, чтобы масло в картере было на необходимом уровне. Не запускать насос без масла в картере. Замену масла проводить по следующему графику — первая замена после 30 часов работы, затем каждые 500 часов или 1 раз в год. Если насос работает в тяжелых условиях (продолжительная непрерывная работа, повышенная температура окружающей среды и т.д.) масло необходимо менять чаще.

Подключение

• Обеспечить нормальное всасывание гидронасоса.
• Как минимум, использовать шланг на один размер больше, чем входной порт.
• Насос будет работать лучше, давление на входе которого не превышает максимального рекомендованного данной спецификацией значения.
• Каждый гидронасос предназначен для всасывания (вакуум) входа условия, однако оптимальная производительность достигается при подаче рабочей жидкости на вход под давлением.
• Насосы не предназначены для сухого хода.
• В случае неправильного подключения возможны сильные вибрации, шум, кавитация, что приведет к поломке и необходимости ремонта и долговременного простоя оборудования.
• Температура выше 120 ° F допустима. Необходимо повысить давление на входе на 1PSI за каждый градус F более 120 ° F.

Напорная линия

Все насосы должны иметь комплект предохранительной гидроаппаратуры, такие как клапан разгрузочный или регулятор давления, что позволит предохранить агрегат в случае засорения или возникновении поломки в гидросистеме.

Не используйте дозирующие клапаны и шаровые краны в качестве первичного устройства управления ВВбр.

НЕ используйте регулирующее устройство с возможностью выбора давлением, превышающим максимальное давление гидронасоса.

Откройте все клапаны перед запуском системы, чтобы избежать скачка избыточного давления и тяжелых повреждений системы, что приведет к поломке.

Установите гаситель пульсаций в виде шланга или аккумулятора в нагнетательную гидролинию как можно ближе к насосу. Убедитесь, что гаситель пульсаций точно соответствует величинам давления и расходу пульсаций в системе.

Надежный манометр должен быть установлен рядом с выпускным отверстием высокого давления в коллекторе. Это крайне важно для регулировки давления регулирующих устройств, а также для правильного определения размеров сопла или ограничения orifce.Насос рассчитан на максимальное давление — это давление на напорном коллекторе.

Используйте тефлоновую ленту или нить герметик трубной резьбой для резьбовых соединений.

Обслуживание

• Проверьте герметичность соединений трубопровода всасывания до запуска гидронасоса.
• Проверьте качество и уровень масла в баке. Добавьте масло, если низкий уровень и замените масло, если оно выглядит старым или молочным. (Arimitsu Нефть P / N 30103). Использование старого масла приведет к поломке и последующему ремонту гидронасоса.
• Для недопущения утечек из коллектора и картера следите за изменением уплотнения по мере необходимости или в соответствии с запланированными интервалами обслуживания.
• Чистите входной фильтр по мере необходимости.
• Проверьте форсунки не износ или повреждений. Сопла создают давление, поэтому износ сопла приведет к снижению производительности. • Изношенные или поврежденные сопла насоса должны быть заменены перед использованием.
• Убедитесь, что разгрузочные регуляторы являются регулируемыми и находятся в рабочем состоянии.
• Осмотрите шланги и соединения на предмет повреждений, при необходимости отремонтируйте или замените.
• Проверьте ремни на предмет износа или повреждения.

Читайте также:  Автоинфо24 руководство по ремонту

Ремонт силовой части насоса

1. Удалить центральные болты (6 мм).

2. Осторожно потяните сборку коллектора от картера. Во время разборки будьте осторожны, чтобы избежать повреждении плунжеров. Вращение коленчатого вала может помочь в отделение картера.

3. Переверните коллектор. Удалите фиксатор в сборе, V — образный сальник, распорку и разбрасыватель. Проверьте уплотнение отверстия на износ, и при необходимости замените.

4. Удалить вакуумное уплотнение с внутренней стороны фиксатора уплотнения с пластиковой направляющей, чтобы не поцарапать поверхность латуни. Проверьте на наличие повреждений.

5. Вставьте распорку и разбрасыватель в корпус камеры коллектора. Установите новое уплотнение вакуума сжимая и вдавливая во внутрь канавки уплотнения фиксатор. Не забудьте установить вакуумные уплотнения с «V»- канавкой.

6. Заменить уплотнение фиксатора уплотнительное кольцо (входит в PN30114) вокруг за пределами фиксатора уплотнения.

7. Слегка смажьте уплотнение отверстие и вставить фиксатор уплотнения.

8. Слегка смажьте плунжера и осторожно сдвиньте коллектор до его соприкосновения с корпусом картером. Замените 4 центральных болта и заверните с моментом 18 фунтов.

Ремонт силовой части гидронасоса завершен.

Ремонт клапанного узла насоса

9. При ремонте клапаны можно извлекать при разборке всего агрегата, или же не разбирая силовой части вынуть их из картера. Это легче, т.к. насос остается в сборе.

10. Удалите шестигранные колпачки клапанов (24 мм).

11. Ухватите клапан острогубцами, взявшись за верхнюю часть белой клетки клапана. Удалите клапан вместе с уплотнительным кольцом из камеры клапана внутри коллектора.

12. Проверьте клапаны насоса на наличие повреждений, таких как заусенки, царапины или сломанные детали. Проверьте наличие посторонних предметов, таких как грязь и пластмассовые или металлические объекты, которые могут попасть в клапанные пружины или между диском клапана и седлом клапана. Если седла повреждены или изношены, замените Valve Kit (PN30108). (3 клапанами на комплект)

13. Смажьте новые седла клапана, уплотнительное кольцо и установите клапан в камеры в коллекторе. Установить новый клапан в камеру и нажмите несильно на уплотнительное кольцо. Установите шестигранные крышки клапанов с крутящим моментом до 40 кг футов.

14. Прокрутите коленчатый вал с минимальным усилием от руки.

Ремонт клапанного узла завершен. Проверить / добавить моторное масло до нужного уровня на щупе до запуска насоса (PN30103).

Требования по установке гидронасоса

Давление рабочей жидкости на входе в насос должно соответствовать указанному в спецификации.

Оптимальные характеристики обеспечиваются при +15 PSI (1 бар) давления на входе. Максимальное составляет 75 PSI (5 бар). После длительного хранения, гидронасос нужно повернуть на руках и вытеснить воздух, чтобы содействовать заполнению корпуса рабочей жидкостью.

Элементы гидроаппаратуры на всасывающей линии предлагаются для защиты от избыточного давления, загрязнение или температуры и контроля ВВбр. Запорный клапан рекомендуется для облегчения технического обслуживания. Необходимо регулярно осматривать и очищать (заменять) входной фильтр, чтобы избежать падения входного давления. Все подводные трубопроводы должны быть необходимого проходного сечения, чтобы не препятствовать всасыванию насоса. Фильтр должен иметь достаточные размеры чтобы избежать отрицательного давления (вакуума) на входе в систему.

Температура рабочей жидкости выше 120 ° F допустимы. Необходимо добавить 1 PSI давление на входе на каждый градус F свыше 120 ° F. Материал уплотнения или RPM при необходимости должны быть заменены.

Избегайте систем с замкнутым контуром, особенно с высокой температурой рабочей жидкости или большой вязкости. Более вязкие и густые жидкости требуют положительного подпора на входе в насос. Мощность потерь при этом может возрасти.

При использовании расходного бака, размер его должен обеспечивать достаточный запас рабочей жидкости и достаточный объем, чтобы уменьшить турбулентность, создающуюся из обходного потока возвращения.Необходимо обеспечить правильное воздухоотделение в баке, чтобы устранить пузырьки воздуха и турбулентности, установить диффузоры на все гидролинии возврата в бак.

Убедитесь, что фильтрация осуществляется правильно, чтобы предотвратить попадание мусора и повреждение насоса.

Размер сечения входного трубопровода должен быть достаточным, чтобы избежать вакуума на входе. Для этого необходимо, чтобы он был как минимум на один размер больше, чем входной диаметр гидронасоса. Размер впускного отверстия должен быть достаточными, чтобы избежать «голодания». Избегайте применения тройников , 90-градусных изгибов шлангов или клапанов на входной линии, чтобы уменьшить риск возникновения кавитации.

Во входной гидролинии должен использоваться гибкой армированный шланг, не применять металлические трубы. Мягкая труба способствует уменьшению вибраций корпуса гидронасоса. В системе должно использоваться минимум фитингов и изгибов трубопроводов.

Источник

Оцените статью