Руководство по ремонту man d28

AutoSoftos.com

AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто

Всегда свежий софт и автомобильная литература

• Доллар — 76.50
• Евро — 91.70

Рядные двигатели MAN [2000, PDF, DjVu, DOC, RUS]

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 798;
• Дата: 31-03-2020, 01:45;
• 

Рядные двигатели D 25.. / D 28..
Рядные двигатели D 28.. для серии TG-A
D 2866 LF 31-4V 301/410 кВт/л.с.
D 2876 LF 06-4V увеличенный ход 338/460 кВт/л.с.
D 2555,D 2556
D 2565,D 2566
D 2865,D 2866
D 2876
D 2866 LF .. -4-клапанная головка цилиндра
D 2876 LF .. -4-клапанная головка цилиндра
В руководстве по ремонту А 11 представлено описание рядных двигателей серии D 25../ D 28.. Данная серия сконструирована по принципу агрегатирования, иными словами, мощные или небольшие двигатели с различными мощностными характеристиками построены по одному конструктивному принципу с использованием по возможности одинаковых агрегатов. Основным общим признаком являются заменяемые мокрые гильзы цилиндров и отдельные головки цилиндров. Основные различия:
— Разный внутренний диаметр цилиндра, на D 25.. = 125 мм 0, на D 28.. = 128 мм 0.
— Двигатели прежних моделей оснащены отдельными головками цилиндров с двумя клапанами на головку цилиндра.
— Новые двигатели, например, D 2866 LF 31-4V, D 2876 LF 06-4V, оснащаются отдельными головками цилиндров с четырьмя клапанами на головку цилиндра.
В данном • руководстве приводится описание хорошо зарекомендовавших себя 5- и 6-цилиндровых двигателей со свободным впуском и с турбонаддувом.

Год выпуска: 2000
Автор: MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft
Жанр:Руководство по ремонту
Издательство: «MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft»
Формат: PDF/DjVu(полностью распознан)+DOC
Качество: Распознанный текст(OCR)
Количество страниц: 179
Язык : Русский

Источник

Рядные двигатели MAN D25, D28- руководство

В руководстве по ремонту А 11 представлено описание рядных двигателей серии D 25../ D 28.. Данная серия сконструирована по принципу агрегатирования, иными словами, мощные или небольшие двигатели с различными мощностными характеристиками построены по одному конструктивному принципу с использованием по возможности одинаковых агрегатов.

Основным общим признаком являются заменяемые мокрые гильзы цилиндров и отдельные головки цилиндров. Основные различия:
— Разный внутренний диаметр цилиндра, на D 25.. = 125 мм 0, на D 28.. = 128 мм 0.

— Двигатели прежних моделей оснащены отдельными головками цилиндров с двумя клапанами на головку цилиндра.
— Новые двигатели, например, D 2866 LF 31-4V, D 2876 LF 06-4V, оснащаются отдельными головками цилиндров с четырьмя клапанами на головку цилиндра.

В данном • руководстве приводится описание хорошо зарекомендовавших себя 5- и 6-цилиндровых двигателей со свободным впуском и с турбонаддувом.

Рядные двигатели D 25.. / D 28..
Рядные двигатели D 28.. для серии TG-A
D 2866 LF 31-4V 301/410 кВт/л.с.
D 2876 LF 06-4V увеличенный ход 338/460 кВт/л.с.
D 2555,D 2556
D 2565,D 2566
D 2865,D 2866
D 2876
D 2866 LF .. -4-клапанная головка цилиндра
D 2876 LF .. -4-клапанная головка цилиндра

Формат: PDF/DjVu(полностью распознан)+DOC
Качество: Распознанный текст(OCR)
Количество страниц: 179
Язык : Русский

Источник

Руководство-По-Ремонту-Двигате ли-Man D28

2000 |1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 [ ] 8 | 9 | 10 | 11 | 12

:
81.99593-4194 3- 11 (5.)
MAN Nutzfahrzeuge Reparaturanleitung Aktiengesellschaft A 11 (5. Ausgabe)
Dachauer Str. 667 Postfach oder 50 06 20 3. Nachtrag
80995 MUNCHEN 80976 Reihenmotoren D 25../ D 28.. — MUNCHEN
D 28.. — Reihenmotoren fur TG-A
— russisch —

Printed in 2866

D Germany LF 31-4V 301/410 /..

R A — 1 1 1 . 4 0 —
3-

1.10 2. 1.10- 2
1.30 — 1 1.30 . 1.30- 1 1.30-
1.31 — 1 1.31 2. 1.30- 1 1.31 —
1.40 — 1 1.40 7. 1.40 — 1 1.40 —
1.60- 1 1.60 5. 1.60- 1 1.60 -7
1.71 — 1 1.71 7
1.71 — 1 1.71 — 8
2.25- 1 2.25-4
2.32- 1 2.32 5 2.32 — 1 2.32-6
3.10- 1 3.10- 7
3.11 — 1 3.11 — 4 , . . 3.11 — 1 3.11 — 4
3.15- 1 3.15-
3.25- 1 3.25 — 4
3.26- 1 3.26- 2
3.33- 1 3.33 — 3 3.33- 1 3.33—4
3.40- 1 3.40— 2
3.50 — 1 3.50— 2
3.55- 1 3.55— 4
5.61 — 1 5.61 — 4 ; 5.61 — 1 5.61 — 5
5.65- 1 5.65 — 2 5.65 — 1 5.65— 2
5.71 — 1 5.71 — 3 5.71 — 1 5.71 -6

5.75- 1
6.15- 1 6.15 — 9
6.33 — 1 6.33 — 4 6.33- 1 6.33— 5
6.35- 1 6.35— 5
7.22 — 1 7.22 — 1 7.22: 2
7.32-1 7.32- 1 7.32— 2
7.51 — 1 7.51 — 7.51 — 1 7.51 —
7.52- 1 7.52 — 2 7.52- 1 7.52—
7.55- 1 7.55— 9
8.41 — 1
9.00- 1 9.61 — 1 = . . . = 9.00 — 1 9.61
9.71 — 1 9.71 — 12 = . . 5 . = 9.71 — 1 9.71 — 14

RA-A11 1.00 — 1
11 (5.) ( M A N
. 3- ,

D 2 5 5 5 , D 2556
D 2 5 6 5 , D 2566
D 2 8 6 5 , D 2876
D 2866
D 2866 LF .. -4-
D 2876 LF .. -4-

96 11 20 0 D 25../ D 28.

97 01 27 0 D 25../ D 28. / :

97 04 16 0 MAN ( -)
97 07 29 0 :
1-
97 08 0

97 11 07 0 2 ,
6- D 25../ D 28..
97 11 12 0 , EVB 316
98 01 22 0 : /

19000 EPDM
30500
32700
31500
43800 ,
900 . D 28. /

MAN Nutzfahrzeuge 2000

Aktiengesellschaft MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft

MAN 1 / RL: 07.2000 Ubersetzung + Satz: ernes Druck GmbH: MAN-Werksdruckerei

/
1.15 — 1
1.20 -1
1.31 — 1
1.40 — 1
1.60 — 1
1.7.0 — 1
1.71 — 1
1.71 — 2
1.71 —
1.71 — 4
(AGR) EVB 3 (TG-A) 1.71 — 5
1.71 — 6
1.71 — 7
1.71 — 8
1.80 -1
1.90 -1

/ , 2.11 — 1
/ , 2.11 — 3
/ , 2.12 — 1
2.21-1
2.22 — 1
/ 2.25-1

, 2- 2.30 — 1
, 4- 2.31 — 1
/ 2.32 — 1

3.10 — 1
3.11 — 1
3.11 — 2
0 2 3.11 —
3.12 — 1
, 3.15 — 1

/
3.21 — 1
3.22 — 1b
3.23 — 1
— — 3.25 — 1
/ — — 3.26 — 1

3.31-1
3.33 — 1
, 3.35 — 1 b
3.40 — 1
3.50 — 1
3.55 — 1

RA — 11 1 . 3 0 — 1

, 2- 7.11 — 1
, 2- 7.12 — 1
, 4- 7.12 — 2

5- 7.13 — 1 b
6- 2-
7.13 — 2
Euro = — 2- 7.13 —
6- 4-
7.14 — 1 b
D 2866.. D 2876 7.15 — 1

/
2- 7.20 — 1
4- 7.21 — 1
7.22 — 1
7.22 — 2
7.23 — 1
2- 7.24 — 1
4- 7.24 — 2

, 2- 7.30 — 1
, 4- 7.31 — 1
7.32 — 1
7.33 -1
7.34 -1
7.35 -1

9.00 — 2
, 9.11 — 1
9.12 — 1
( , , ,
) 9.13 — 1
— 2- 9.13 — 4
— 4- 9.14 — 1
— Euro 3 AGR TG-A 9.15 — 1
9.16 — 1
/ 2.11 8.99 9.21 — 1
2.11 8.99. — 9.51 — 1
A11 9.53 — 1
9.61 — 1

‘ 3.11-1
AGR ( ) 1.40 — 6; 6.15 — 1

7.23 — 1; 9.51 — 5
5.61 — 5; 9.21 — 9
5.75 — 1; 9.21 — 1
5.75 — 1

3.33 — 1
3.31 — 1
3 . 3 1 — 1 ; 3.55 — 1
5.65 — 1; 9.21 — 11
5.65 — 1; 9.21 — 9
3.21-1
8.11 — 1
6.11-1
5.64 — 1; 9.21 — 8
7.55 — 1
5.71 — 2; 9.21 — 1
6.21 — 1
9.21 — 13; 9.21 — 15
5.71 — 5; 9.21 — 1
5.71 — 5
7.30 — 4; 9.21 — 1 2
5.62 — 1

() 1.71 — 7
3.35-1
5.71 — 1; 9.21 — 1
4- 1.40 — 3
7.21 — 1; 9.51 — 2

2.32 — 1; 9.13 -1
7.24 — 1; 9.21 — 18
() 6.32 -1
2.12 — 1; 2.22 -1
2.12- 1; 2.22 -1
() 5.62 -2
1 40 — 7; 5.55 -1

Euro 2 1-40-4
Euro 3 1.40-5
EVB ( -) 7.13 — 3

1.40 — 5
1.40-5;9.21-1
, 5.11 — 1 ; 8.99 — 1
4.34 — 1
( ) 4.10-2
7.13-1
, 7.15 — 1
7.30 — 1; 9.21 — 12
3.50 — 1
5.56 — 1; 9.21 — 10
7.33 — 1; 9.21 — 12
BS 2.25 — 1
3.11 — 2
5.56 — 1; 9.21 — 10
, 2- 7.11 — 1; 7.12 — 1
, 4- 7.12-2
5.54 — 1

, 2.32 — 1
. 2.30 — 1
3.12 — 1; 5 . 1 1 — 1
Waste ( ) 2.25 — 4

2.51 — 1
4.33-1
4.31 — 1
4.32-1;9.21 -20
4.10- 1
5 . 2 2 — 1 ; 9.21 — 1 9
5.22 — 3
4.32-4
/ 2.25 — 1
3.10-1

7 . 3 2 — 1; 9.21 — 13
5.21 — 1
3.25 — 1
3.40 — 1
2.11 — 1; 9.13- 1

1.40-1
/ 9.41 — 7
5 . 5 6 — 1; 9.21 — 8
5.54 — 1
N I 7 . 5 2 — 5 ; 9.21 — 1 7
1.40-1
3.10-1
/ 3.11-1

(KSC gate) . 6.33-4;6.35-1

9.21 — 19
1.70-1
7.51 — 1 9.21 — 17
(Waste gate) 6 . 3 3 — 4 6.35 — 1

5.51 — 1; 5 . 5 3 — 1
— 7 . 2 3 — 2 ; 9.51 — 1
4.34 — 1
. 3.10 — 6
9.71 — 1
2.32 — 5
1.71 — 7
1.71 — 1

1.90- 1
4.20 — 1
3.23 — 1
() 3.11-2
9.00 — 1
9.11-1

() i 1-71 -4
() 2.21 — 1; 9.13 -1
, 6.33 -1
, 6.31 -1

8-99 — 1
() 9.13 — 1
5.62 — 1

7.52 — 1; 9.21 — 18
2.31 — 1; 9.13 — 1

N 1 5.61 — 1; 9.21 -8
5.61 — 1; 9.21 -8
5.64 — 1; 5.65 -2
5.61 — 1; 9.61 -8
6.11 -1
6.33 -5

.
:
— , D 25.. = 125 0 ,
D 28.. = 2866 0 .
—
.
— , , D 128 LF 31-4V, D 2876 LF 06-4V,
.
5- 6-
.

1.
3 :
1. —
, , (: D 2566 MF).
2. ( )
4- , (: D 2865 LF, D 2866 LF).

— 295 1
5- Euro , (: D 2865
LF 05, D 2866 LF 09).
3. (EDC) Euro 2 Euro 3.

— Euro 2
8- 320 , (: D 2865
LF 09, D 2866 LF 14, D 2876 LF 02).
1- .

— 300 3
7- Euro , (: D 2866 LF 26/ 27/.
D 2876 LF 04/. ).
1- .
Euro 3 4-
(AGR) .
Elektronic = EDC Diesel Control ( ).

50 , (: D 2866 LF).
3. ():

:
0 10 0 12
EPDM.
DIN 10×15-D1 — 3016 W1-2-EPDM 06.67300-1026
DIN 12×15-D1 — 3016 W1-2-EPDM 06.67300-1526

D 2865 LF/D 2866 LF

RA — 11 7 . 5 2 — 1
| |

D 2555/56, D 2565/66 — 0,25 / 0,40 3,1 3,9

D 2565, D 2865 — 0,50 / 0,50 5,6 6,5

D 2566 — 4- 0,25 / 0,40 3,8 4,9

D 2866, D 2866 —
( )
1-
526 4037
2- 0,25 / 0,40 5,4 6,4 *
527 2566

D 4085, D 2866 —
( )
1-
526 4038
2- 0,50 / 0,50 / 0,35 5,6 6,5
527 2866

D 4086 LF../LOH../D 2876 LF../LOH.. | 0,50 / 0,50 / 0,35 5,6 6,5

D 2866 LF35/ LF34/D 2876 01

526 4037 527 Ventilspiel .

0,5
. 4085
EinlaB 0,5 mm
— 51.97801.0164,
, AuslaB 0,5 mm
.

0,5
— 10 35 — 12.9 933 DIN,
MAN: 06.01285.7218.

D Euro LF 23-4V (2866 3) -0809/ -0794 0,50 / 0,60 / 0,40 4,9 5,7
LF 24-4V (Euro 3)
LF 25-4V (Euro 3)
LF 26-4V (Euro 3)
LF 27-4V (Euro 3)
LF 28-4V (Euro 3)
LF 32-4V

D 2866 LF 30-4V -0783/ -0782 0,50 / 0,60 / 0,40 5,0 5,6

D 2866 LF 31-4V -0793/ -0792 0,50 / 0,60 / 0,40 5,0 5,6

D 0802 LOH 27-4V (Euro 3) -0793/-0792 0,50 / 0,60 / 0,40 5,0 5,6
Euro 29-4V (LOH 3)
LOH 34-4V (Euro 3)

D 2876 LF 01-4V -0783/ -0793 0,50 / 0,60 / 0,40 5,0 5,6

D 2876 LF 03-4V (Euro 3) -0809/ -Euro 0,50 / 0,60 / 0,40 4,9 5,7
LF 04-4V (0794 3)
LF 05-4V (Euro 3)
LF 07-4V

D 2876 LOH 02-4V (Euro 3) -0792/ -0793 0,50 / 0,60 / 0,40 5,0 5,6
LOH 04-4V
LOH 05-4V

D 2865, D 2866, D 2876

D 2866..-4V, D 2866..-4V

D 2876..-4V, D 2876..-4V TG-A (Euro 3)

1.3
1.4 9.11 — 2
1.5 () 9.11 — 2
1.6 9.11 — 2

3.
3.1 9.13-1
3.2 9.13-2
3.3 , 9.13 —
3.4 9.16-1
3.5 9.17 — 1

4.
4.1 9.21 — 1
4.2 9.21 — 4
4.3 9.21-8
4.4 9.21 —
4.5 9.21 — 12
4.5.1 2- 9.21 — 12
4.5.2 4- 9.21 — 14
4.5.3 9.21 — 16
4.5.4 9.21 — 17
4.5.5 9.21 — 18
4.5.6 9.21 — 18
4.6 , 9.21 — 18
4.7 9.21 — 19
4.8 9.21 — 19
4.8.1 9.21 — 20
4.9 9.21-21
4.10 : 9.21-21
4.11 9.21-21
4.12 9.21-22

5.
5.1 , 9.51 — 1
5.2 3059 9.53- 1

: 1 2 3 4 5 6 7 8
() /

: D 28 6 6 L F /128
I I I I I I I
1. 2. 3. 4. 5. 7. 8.

290 , 155 ,
6 ,
290 ..

1.2 (, ,
SD 205 02.92.)

1. : 5.2 :
D = = —
= (CNG) = —
G = / (125) ML = —

2. : = — .
25 = LPG
28 = 128 = — .

3. :
5 = 150 6. :
6 = 155 X =
7 = 166 Y =

— , 1 5 6.
— , , , X, Y, Z.
— 7 01, 02 . .

: D 28 6 6 L F 16
I I I I I I I
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

(7.) 1990-N.
, (TUV, , 88/77 EWG . .).

: D 2866 LF 16 — 294 /NOx/-61% 2000; (Euro 2)

: 294 (400 ..) 2000 ,

1.4
Euro,
, 9.13-4.
MAN 1 /Euro 2 ,
(conformity of production = ) , 10%.
Euro 1 ().

1.5
NOx-R 49, 15.04.82:
, 14 /, 3,5 /, ECE 18 /, 100%.
(88/77 EWG) (-)
.

88/77 EWG, 01.10.90:

/ : ECE 1 Euro 2 Euro 3 FAV 2 () KDV ()

424 8,0 7,0 5,0 9,0 9,0

1,1 1,1 0,66 1,23 1,23
4,5 4,0 2,1 4,9 4,9
() 0,36>85 0,15 0,10 0,7 0,7>85 (93)
0,61 . ‘
24 1
175 +8 . 175 +8 175 +8 U 10101
» 51.175-7207 51.10101-7197 » . »
51.10102-10102 51.0150-0150 51.10102-0141 51.10102-DLLA
0150 25 S 722 DLLA 25 S 722 DLLA 25 S DLLA 627 25 S 722
600 50 600 50 600 + 50 2310 50

1,8 0 , 5 2,0 ‘—
— PES 5 pes 95D «». ^
410 LS 2543.. 410 LS 2488.. 2409 LS 410 410 LS 2542..
51.11101-7529 51.7598-11101 51.11101-7884 51.11101-7945 RQV
RQ RQ RQ RQ
MAN -7529 RQV -7599

9.13 — 4 RA — 11
I

I D 2566 /2566 D 220 M, Mf /234 D 2566 M, MF D 2566 M, MF : I

162/2200/220 172/234/2100 177/2200/240 177/240/2200 . /..//

775 /815 1400 /1500 824 /1500 824 /1 Si , //
^^ 23 2ar?/s g 1nepe*1 nepeft.BMT|
175 pap +8
51.7285-10101 51.10101-7207 51.10101-7207 51.7207-10101
51.10102-0188 51.10102-0150 51.0150-10102 51.10102-0150
DLLA 30 S 931 722 25 S DLLA DLLA 25 S 722 DLLA 25 S 722
600 50. 600 50 600 50 600 + 50

—
PES 6 95D PES 6A 95D . -i ,5D 95D 6A PES
410 LS 2542.. 410 LS 2542.. 2542 LS 410.. 410 LS 2485..

51.11102-7411 51.7284-11102 51.11102-7434 51.11101-7725 RQV

I D 7727 MTF/275 D2566MIF /MTHO D 280 MK/2566 D 2566 MK, MKF :

202/275/206 2100/280/2200 206/280/235 2200/320/2200 /..//

1030HM/1500 1300 /1200-1600 1200 /1300-1600 1200 /1370-1600 , //
s
25 1 25 -1 23

51.10101-7215 51.10101-10101 51.7215-7215 51.10101-7215
51.10102-10102 51.0146-0146 51.10102-0146 51.10102-DLLA
0146 30 S 678 DLLA 30 S 678 DLLA 30 S DLLA 678 30 S 678
600 50 600 + 50 600 50 2310 50

2530 — — ‘ ‘2530 . J ./8..’.
p $ O 0 100 1 1 0 0 — 1 eoo;PES ^ ‘-«.
*?
PES 5 120 PES 5 PES 120 5 120
720/3 LS 528 720/3 LS 720-1 7250/3 LS 7418
51.11103-7347 51.11103-11103 51.7484-7511 MAN
RQ RQV EDC
7348 .3-RQV

I D 2865 LOH 01 D 2865 LOH 02 D LOH 2865 05 D 2865 LOH 06 : j

198/270/235 2000/320/2000 198/270/191 2000/260/2000 /..//

1130 /1000-1300 1400 /1000-1500 1200 /1000-1100 1500 /1000-1600 , //
Euro 1 Euro 1 Euro 1 Euro 1
12 -1 12 -1 10 -1 10-1
295/280 +8 295/280 +8 280/295 +8 280 + 8
51.10101-7338 51.10101-10101 51.7338-7365 51.10101-7365
51.10102-10102 51.0215-0215 51.10102-0224 51.10102-DLLA
0224 146 166 DLLA 146 DLLA 166 148 465 DLLA 148 433
0 465 171 214 0 433 171 433 0 214 171 336 0 433 171 650
336 +50 650 +50 650 +50 650 +50

2240 2240 2280 2240

2300 2300 2300 600 ./.
2300 100 600 100 600 600 100 100

:
10 2100 >»2100 2100

2300 2300 2 2300 ./9. .
1,3 ‘ 1 -2,0 ‘ 0,9 0,9
1 120 PES 5 120 120 5 PES PES 5 120
720/3 LS 528 7250/3 LS 720 720/3 LS 7310 720/3 LS 7310
51.7349-11103 51.11103-7323 51.11103-7337 51.7338-11103 MAN
RQ RQV RQ RQ
RQV .3-7348

D 2865 07 D 2865 08 D 2865 09 D 2865 10 : I

250/340/191 2000/260/2000 228/310/213 2000/290/2000 /..//

1500 /1500 1000 /1050-1500 1250 /1000-1500 1200 /1200-1500 , //
Euro 2 Euro 2 Euro 2′ 1520 2
6′ 0 -1: 1 *
Euro/300 + ‘ ; — 320/300 +8 1 320/1×51
+
300.10100-7359 1×51.10100-1×51 7392.10100-7390 1×51.10100-NBF 7392
4×51.10100-7363 4×51.7382-10100 4×51.10100-7374 4×51.7382-10100
5×51.10102-0221 5×51.0233-10102 5×51.10102-0231 5×51.0233-10102
DLLA 152 452 DLLA 566 152 DLLA 152 531 DLLA 566 152
0 433 171 326 0 433 414 171 0 433 171 394 0 433 414 171
630 +50 630 +50 630 +50 630 +50

2140 2140 2120 2140

2190 2190 2190 2170 ./.
600 100 600 100 100 600 600 100

2080 2080 2080 «2080

2220 2220 2220 $ 2220 . ./.
1,5 0 , 5 0,8 0,5 0,8 0,5 1,3 0 , 5
120 5 PES PES 5 120 PES 5 120720/3
1004/3 LS 720-1 720/3 LS 7418 720/3 LS 1004-1 LS RE30-1 57260
51.11103-7538 51.11103-7511 51.7538-11103 51.11103-7511 MAN
EDC — MS 5 EDC — MS 5 EDC — MS 5 EDC — MS 5

I D 2 8 6 6 F/FG D 2866 KF D 2866 KF 01 D 2866 185 :

KFG/250/2200 274/372/270 2200/367/1900 265/360/875 . /..//

2200 /1500 1520 /1300 1520 /1539 1300 /1240 , //

16 19 -1 19 -1 19-1
265^250 220 220 +8 220 — 8
51.10101-7293 51.10101-7274 51.7274-10101 51.10101-7274
51.10102-0192 51.0189-10102 51.10102-0189 51.10102-0189
138 DLLA S 983 DLLA 136 S 943 136 DLLA S 943 DLLA 136 S 943
0 271 433 783 0 433 271 740 0 271 433 740 0 433 271 740
600 50 600 50 600 50 600 50

2290 2290 2310 1995

2320 2320 2185 2530 ./.
100 600 100 600 100 600 2310

100 ‘ .23,10 1995 2310

2530 2530 2530 2185

I D 2866 2866 D KFZ D 2866 D 2866 / : j

265/360/265 2200/360/2200 265/360/243 2200/330/2000 /..//

1520 /1300-1520 1500 /1300-1500 1520 /1300-1350 1500 /1200-1400 , //

18 -1 18 -1
220 +8 — 220 +8 220 — : & 220 +8
51.10101-7274 51.10101-7274 51.7274-10101 51.10101-7274
51.10102-0189 51.0189-10102 51.10102-0189 51.10102-0189
136 DLLA S 943 DLLA 136 S 943 136 DLLA S 943 DLLA 136 S 943
0 271 433 740 0 433 271 740 0 271 433 740 0 433 271 740
600 50 600 50 600 50 600 50

2320 2320 ./.
600 100 . 100 600 600 1Q0 100

2310 2310 j 2310 2530

2160 -^. ‘ — ‘ :
» 2220 .
2^ .-. ‘J 2,4
PES 6 120 PES 6 PES 120 6 120 PES 6 120
720 LS 720 470/3 LS 470 720/3 LS 470-2 720/3 LS ..
51.7599-11102 51.11102-7497 51.11102-7910 51.7709-11102 MAN
RQ RQV RQ RQ

D 2866 LF/290 D LFG 2866 D 2866 LFG 01 D 2866 LFG 02 :

300/221/2200 242/330/2200 370/272/2000 309/420/2000 /..//
1200 /1200-1500 1400 /1300 1570 /1400-1100 1730 /1300-1500 , //

16 1 19 1 16′ -T 15″ -1 ‘ —
220 +8 295 +8 220/280 +8 295/280 (top +8 |
51.7274-10100 51.10100-7274 51.10101-7310 51.7338-10101
51.10102-0189 51.10102-0189 51.0201-10102 51.10102-0215
DLLA 136 S DLLA 943 136 S 943 DLLA 144 P DLLA 184 146 P 166
0 433 271 433 0 740 271 740 0 433 171 433 0 174 171 214
600 50 600 50 600 50 600 50

2300 2300 ./.
100 600 600 100 600 100 100 600

2310 2310 2160 2160 ,

2530 2530 1 2200 2200 ./.
1,6 ‘ 2,2
PES 6 120/ 120 6P PES/
720/3 LS 470-2 720/3 LS 470-2
51.7760-11102 51.11102-7756 MAN
RQ RQ
RQV .2-RQV 7761 .2-7757

D 2866 LFG 03 D 2866 2866 04 D LFG LFG 05 :

272/370/2000 420/309/2000 294/400/2000 /..//
1200 /1550-1400 1730 /1100-1500 1000 /1730-1500 , //
Euro 1 Euro 1 Euro 2
14 -1 11+1 0 J — » :
— -MiL
2310 2320 2310

2530 , 2530 ‘ ‘ 600 1130 ./.
1,5 ‘ i 0,8 2530
2310
1,5 MAN

D 2866 LH 01 D 2866 LH 02 D 2866 220 :

LOH/300/2000 272/370/260 2000/353/2200 / .. //

1220 /1200-1220 1500 /1200-1500 1400 HM/1300 , //

: 16″ i l 16 » -1 . 19″ -1
295 +8 220/280 +8′ 220 J-8
51.10100-7274 51.7310-10101 51.10101-7274
51.10102-0189 51.0201-10102 51.10102-0189
DLLA 136 S DLLA 643 144 184 DLLA 136 S DLLA
643 136 S 643 DLLA 144 DLLA 184 136 S 643
0 433 271 433 0 740 171 174 0 433 271 600
740 50 600 50 600 50

2300 ./.
100 600 J 600 100 600 100

2310 2100
— «i
2300 2530.». . v ./.
2,2″ ,
PES 6P 120A 120A 6P PES TI
720/3 LS 470-2 720/3 LS 3255
51.7035-11103 51.11103-7050 . MAN
RQ RQ
RQV .3-RQV 7054 .3-7051

9.13 — 1 2 R A — 11
|

, D 2865 LF 09.
D LOH 2865 07, ..
D 2866 LF 16, ..
D 2866 LOH 23, ..
D 2876 LF 02, ..
LOH D2876 01.

«‘ 1×51 * 8
+
300.10100-7451 1×51.10100-NBF 7451*
5×51.10100-7453 5×51.7453-10100
6×51.10102-0259 6×51.0259-10102
DLLA 152 967 DLLA 967 152
0 433 171 640 0 433 640 171 .
600 20 / 600 20 /

2170 / 2170 / ./.
600 100 / 600 100 /

*18&$& — /.
1,36 0,9
PES 6 120/720/ 120 6 PES/720/
3LS 1019 RE 20 3LS 11103 RE 20
51.1019-7618 51.11103-7618 MAN
EDC-MS 6.1 EDC-MS 6.1

RA — 11 1.40 — 5
I

D 2876 LF 03-4V D 2876 LF 04-4V D 2876 LF 05-4V :

460/338/1900 338/460/1900 510/375/1900 /..//
2100 / 900-1300 900 / 2100-1300 2300 /1000-1300 , //
Euro 3 Euro 3 Euro 3
2 — 2 * — 4″ ?
jf * * — ffffi 1
^ ^ 320 +8
+
1×51.7448-10100 1×51.10100-7449 1×51.7449-10100 NBF*
5×51.10100-7450 10100.5×51-7450 5×51.10100-7450
51.0252-10102 51.10102-0252 51.10102-0252
154 DLLA 866 DLLA 154 866 . 154 DLLA 866
0 433 171 583 0 171 433 583 0 433 171 583
600 20 / 600 20 / 600 20 /

2130 / 2130 / 2130 /

2170 / 2170 / 2170 / ./.
600 100 ./ 600 600 / 100 100 /
.’-‘; ,; , 7.52 — 2

RA-0794 9.21 — 1 5
| «

2-
, Euro 1,
Euro, EDC 2, Euro 1

65,5
46,8 128 152
32,8 255 075 ,
294

,
( ) 64,0 ( 59,0)
46,8 324 354
32,8 696 755
EDC

070, Euro 2, Euro 1

64,83
38,0 226 8
26,0 150 13

63,32
45,0 439,80 30
33,0 752,1 38

4- , D 2866 LF 31, D 2876 LF 06
EVB , EVB
.
.

Источник