- Раздаточная коробка NV 247 Jeep Grand Cherokee с 1999 по 2004 год
- Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: сцепление Jeep Grand Cherokee WJ , регулировка сцепления Jeep Grand Cherokee WJ , трансмиссия Jeep Grand Cherokee WJ , коробка передач Jeep Grand Cherokee WJ , сцепление Jeep Grand Cherokee WG , регулировка сцепления Jeep Grand Cherokee WG , трансмиссия Jeep Grand Cherokee WG , коробка передач Jeep Grand Cherokee WG
- 6. Раздаточная коробка NV 247
- Разборка и сборка
- Разборка
- Сборка
- Разборка и сборка
- Разборка
- Сборка
- Оплата через Яндекс Кассу
- Оплата через Portmone
- Оплата через PayPal
- Оплата через WebMoney
- Скачивание книги
- Проблемы при оплате банковскими картами
Раздаточная коробка NV 247 Jeep Grand Cherokee с 1999 по 2004 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Jeep Grand Cherokee WJ , регулировка сцепления Jeep Grand Cherokee WJ , трансмиссия Jeep Grand Cherokee WJ , коробка передач Jeep Grand Cherokee WJ , сцепление Jeep Grand Cherokee WG , регулировка сцепления Jeep Grand Cherokee WG , трансмиссия Jeep Grand Cherokee WG , коробка передач Jeep Grand Cherokee WG
6. Раздаточная коробка NV 247
Примечание: Раздаточная коробка NV 247 установлена в исполнении с АКП 545RFE и W5J400. Замену трансмиссионного масла, снятие и установку см. «Раздаточная коробка NV 242 и дифференциал».
Разборка и сборка
Разборка
Задний держатель и масляный насос
1. Вывернуть болты крепления заднего держателя раздаточной коробки.
- Задний держатель раздаточной коробки
2. Снять резиновую заглушку (для доступа к стопорному кольцу заднего подшипника), как показано на рисунке.
3. Поддеть задний держатель отверткой, чтобы отделить его от уплотняющего материала.
- Удерживающий выступ
- Отвертка
- Уплотняющий материал
- Задний держатель
4. Снять задний держатель следующим образом:
- расширить стопорное кольцо заднего подшипника;
- Задний держатель
- Клещи для снятия стопорных колец
- снять держатель выходного вала и заднего подшипника.
- Задняя часть корпуса
- Задний держатель
5. Снять стопорное кольцо заднего подшипника.
6. Снять задний подшипник.
7. Отсоединить масляную трубку от масляного насоса, затем снять масляный насос в сборе.
8. Снять уплотнительное кольцо масляной трубки (при необходимости).
Примечание: Не разбирать масляный насос. Данный узел не обслуживается.
Соединительный фланец и рычаг переключения передач
1. Отвернуть гайку крепления соединительного фланца следующим образом:
- установить рычаг переключения в положение 4L;
- отвернуть гайку с помощью ключа.
2. Снять соединительный фланец. Если при снятии возникли затруднения – использовать съемник. Убедиться, что съемник не установлен на маслоотражателе.
3. Снять переднюю уплотнительную шайбу с выходного вала.
Примечание: Не использовать повторно уплотнительную шайбу.
4. Отвернуть гайку с шайбой крепления рычага переключения к валу с зубчатым сектором. Установить зубчатый сектор в нейтральное положение, затем снять рычаг с вала.
Примечание: Запомнить положение рычага для облегчения установки.
Задняя часть корпуса
1. Зафиксировать раздаточную коробку так, чтобы задняя часть корпуса была направлена вниз.
2. Вывернуть болты крепления задней части корпуса к передней.
Примечание: На установочном болте есть шайба.
3. Поддеть корпус отверткой, чтобы отделить от уплотнительного материала.
- Задняя часть корпуса
- Отвертка
- Передняя часть корпуса
4. Снять заднюю часть корпуса.
- Задняя часть корпуса
- Задний выходной вал
- Раздаточная коробка
Упорное кольцо
1. Снять стопорное кольцо масляного насоса и упорную шайбу упорного кольца с заднего выходного вала.
2. Снять переходное кольцо с выходного вала.
- Стопорное кольцо
- Упорное кольцо
Передний выходной вал и цепь привода
1. Отсоединить масляный патрубок от задней части корпуса.
2. Снять стопорное кольцо ведущей шестерни.
3. Отделить ведущую шестерню от заднего выходного вала.
4. Снять передний выходной вал, приводную цепь и ведущую шестерню.
- Задняя часть корпуса
- Передний выходной вал с шестерней
- Шестерня заднего выходного вала
- Стопорное кольцо
- Цепь привода
Вилка переключения и вторичный вал АКП/задний выходной вал
1. Снять упорную пробку, пружину, уплотнительное кольцо и плунжер.
- Пробка
- Пружина
- Плунжер
- Уплотнительное кольцо
2. Снять направляющую вилки переключения.
3. Повернуть вилку переключения, чтобы отсоединить ее от зубчатого сектора вала.
4. Снять задний выходной вал и вилку переключения с направляющего подшипника шестерни входного вала.
5. Обмотать ветошью задний выходной вал ниже ступицы ведущей звездочки, затем снять ступицу с вала. Снять игольчатые подшипники.
6. Снять стопорное кольцо муфты переключения передач с заднего выходного вала.
7. Снять муфту переключения передач, кольцо блокирующей муфты, блокирующую муфту и пружину с заднего выходного вала.
- Кольцо блокирующей муфты
- Блокирующее кольцо
- Стопорное кольцо
- Муфта переключения передач
- Блокирующая муфта
- Ступица ведущей звездочки
8. Повернуть зубчатый сектор переключения, затем снять.
9. Снять втулку и уплотнительное кольцо зубчатого сектора.
- Втулка зубчатого сектора
- Уплотнительное кольцо
Шестерня входного вала раздаточной коробки/первая передача в сборе
1. Повернуть переднюю часть корпуса раздаточной коробки так, чтобы появился доступ к держателю переднего подшипника.
2. Вывернуть болты крепления держателя переднего подшипника.
- Держатель переднего подшипника
3. Установить отвертку в выемки держателя, чтобы отделить от уплотняющего материала, затем снять держатель.
- Держатель переднего подшипника
- Выемка держателя
- Отвертка
4. Снять стопорное кольцо шестерни входного вала.
- Шестерня входного вала
- Стопорное кольцо
5. Снять шестерни входного вала и первой передачи в сборе.
- Шестерни входного вала и первой передачи в сборе
6. Снять сальники:
- держателя переднего подшипника;
- заднего держателя;
- корпуса раздаточной коробки.
7. Снять стопорное кольцо, фиксирующее шестерню входного вала на механизме первой передачи.
8. Снять держатель шестерни входного вала.
- Шестерня входного вала
- Механизм первой передачи
- Держатель
9. Снять переднюю упорную шайбу.
10. Снять шестерню входного вала.
- Шестерня входного вала
- Механизм первой передачи
11. Снять заднюю упорную шайбу с механизма первой передачи.
- Механизм первой передачи
- Задняя упорная шайба
Сборка
Примечание: Смазать детали трансмиссионным маслом. При наличии царапин на валах, ступицах – выполнить шлифовку. При установке передней и задней части корпуса нанести герметик на поверхности контакта.
Внимание: При установке подшипников не закупоривать масляные отверстия.
Примечание: Сборка выполняется в обратной последовательности (см. выше).
Подшипники и сальники
1. Снять сальник переднего подшипника переднего выходного вала с корпуса раздаточной коробки с помощью отвертки.
2. Снять стопорное кольцо переднего подшипника с корпуса раздаточной коробки.
- Передняя часть корпуса
- Передний подшипник выходного вала
- Стопорное кольцо
3. Снять подшипник с помощью специального приспособления (6953). Установить новый подшипник таким же образом.
- Специальное приспособление (С-4171)
- Специальное приспособление (6953)
4. Установить стопорное кольцо переднего подшипника.
5. Установить новый сальник переднего выходного вала в корпус раздаточной коробки с помощью специального приспособления (6952-А) следующим образом:
- установить сальник на специальное приспособление. Пружинное кольцо сальника должно быть направлено внутрь корпуса;
- запрессовать сальник в корпус с помощью молотка до упора.
- Специальное приспособление (6952-А)
- Раздаточная коробка
6. Снять задний подшипник выходного вала с помощью специальных приспособлений (L-4454) и (8148).
- Задняя часть корпуса
- Специальные приспособления (L-4454-1) и (L-4454-3)
- Специальное приспособление (8148)
7. Установить подшипник с помощью специальных приспособлений (С-4171) и (5066), как показано на рисунке.
- Специальное приспособление (С-4171)
- Внутренний подшипник выходного вала
- Специальное приспособление (5066)
Примечание: Установить подшипник так, чтобы он плотно прилегал к нижнему краю фаски корпуса, как показано на рисунке ниже.
8. Снять подшипник шестерни входного вала с помощью специальных приспособлений (С-4171) и (С-4210).
- Специальное приспособление (С-4171)
- Специальное приспособление (С-4210)
9. Установить стопорное кольцо подшипника.
10. Установить подшипник шестерни входного вала с помощью специальных приспособлений (С-4171) и (С-4210). Стопорное кольцо должно надежно быть установлено в корпусе.
- Стопорное кольцо
- Подшипник входного вала
11. Установить направляющую на шлицы входного вала, затем снять направляющий подшипник.
- Направляющая
- Шестерня входного вала
10. Установить направляющий подшипник с помощью специальных приспособлений (8128) и (С-4127).
- Специальное приспособление (С-4171)
- Специальное приспособление (8128)
- Шестерня входного вала
11. Установить сальник держателя переднего подшипника с помощью специального приспособления (7884).
- Держатель переднего подшипника
- Специальное приспособление (7884)
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Разборка и сборка
Разборка
Задний держатель и масляный насос
1. Вывернуть болты крепления заднего держателя раздаточной коробки.
- Задний держатель раздаточной коробки
2. Снять резиновую заглушку (для доступа к стопорному кольцу заднего подшипника), как показано на рисунке.
3. Поддеть задний держатель отверткой, чтобы отделить его от уплотняющего материала.
- Удерживающий выступ
- Отвертка
- Уплотняющий материал
- Задний держатель
4. Снять задний держатель следующим образом:
- расширить стопорное кольцо заднего подшипника;
- Задний держатель
- Клещи для снятия стопорных колец
- снять держатель выходного вала и заднего подшипника.
- Задняя часть корпуса
- Задний держатель
5. Снять стопорное кольцо заднего подшипника.
6. Снять задний подшипник.
7. Отсоединить масляную трубку от масляного насоса, затем снять масляный насос в сборе.
8. Снять уплотнительное кольцо масляной трубки (при необходимости).
Примечание: Не разбирать масляный насос. Данный узел не обслуживается.
Соединительный фланец и рычаг переключения передач
1. Отвернуть гайку крепления соединительного фланца следующим образом:
- установить рычаг переключения в положение 4L;
- отвернуть гайку с помощью ключа.
2. Снять соединительный фланец. Если при снятии возникли затруднения – использовать съемник. Убедиться, что съемник не установлен на маслоотражателе.
3. Снять переднюю уплотнительную шайбу с выходного вала.
Примечание: Не использовать повторно уплотнительную шайбу.
4. Отвернуть гайку с шайбой крепления рычага переключения к валу с зубчатым сектором. Установить зубчатый сектор в нейтральное положение, затем снять рычаг с вала.
Примечание: Запомнить положение рычага для облегчения установки.
Задняя часть корпуса
1. Зафиксировать раздаточную коробку так, чтобы задняя часть корпуса была направлена вниз.
2. Вывернуть болты крепления задней части корпуса к передней.
Примечание: На установочном болте есть шайба.
3. Поддеть корпус отверткой, чтобы отделить от уплотнительного материала.
- Задняя часть корпуса
- Отвертка
- Передняя часть корпуса
4. Снять заднюю часть корпуса.
- Задняя часть корпуса
- Задний выходной вал
- Раздаточная коробка
Упорное кольцо
1. Снять стопорное кольцо масляного насоса и упорную шайбу упорного кольца с заднего выходного вала.
2. Снять переходное кольцо с выходного вала.
- Стопорное кольцо
- Упорное кольцо
Передний выходной вал и цепь привода
1. Отсоединить масляный патрубок от задней части корпуса.
2. Снять стопорное кольцо ведущей шестерни.
3. Отделить ведущую шестерню от заднего выходного вала.
4. Снять передний выходной вал, приводную цепь и ведущую шестерню.
- Задняя часть корпуса
- Передний выходной вал с шестерней
- Шестерня заднего выходного вала
- Стопорное кольцо
- Цепь привода
Вилка переключения и вторичный вал АКП/задний выходной вал
1. Снять упорную пробку, пружину, уплотнительное кольцо и плунжер.
- Пробка
- Пружина
- Плунжер
- Уплотнительное кольцо
2. Снять направляющую вилки переключения.
3. Повернуть вилку переключения, чтобы отсоединить ее от зубчатого сектора вала.
4. Снять задний выходной вал и вилку переключения с направляющего подшипника шестерни входного вала.
5. Обмотать ветошью задний выходной вал ниже ступицы ведущей звездочки, затем снять ступицу с вала. Снять игольчатые подшипники.
6. Снять стопорное кольцо муфты переключения передач с заднего выходного вала.
7. Снять муфту переключения передач, кольцо блокирующей муфты, блокирующую муфту и пружину с заднего выходного вала.
- Кольцо блокирующей муфты
- Блокирующее кольцо
- Стопорное кольцо
- Муфта переключения передач
- Блокирующая муфта
- Ступица ведущей звездочки
8. Повернуть зубчатый сектор переключения, затем снять.
9. Снять втулку и уплотнительное кольцо зубчатого сектора.
- Втулка зубчатого сектора
- Уплотнительное кольцо
Шестерня входного вала раздаточной коробки/первая передача в сборе
1. Повернуть переднюю часть корпуса раздаточной коробки так, чтобы появился доступ к держателю переднего подшипника.
2. Вывернуть болты крепления держателя переднего подшипника.
- Держатель переднего подшипника
3. Установить отвертку в выемки держателя, чтобы отделить от уплотняющего материала, затем снять держатель.
- Держатель переднего подшипника
- Выемка держателя
- Отвертка
4. Снять стопорное кольцо шестерни входного вала.
- Шестерня входного вала
- Стопорное кольцо
5. Снять шестерни входного вала и первой передачи в сборе.
- Шестерни входного вала и первой передачи в сборе
6. Снять сальники:
- держателя переднего подшипника;
- заднего держателя;
- корпуса раздаточной коробки.
7. Снять стопорное кольцо, фиксирующее шестерню входного вала на механизме первой передачи.
8. Снять держатель шестерни входного вала.
- Шестерня входного вала
- Механизм первой передачи
- Держатель
9. Снять переднюю упорную шайбу.
10. Снять шестерню входного вала.
- Шестерня входного вала
- Механизм первой передачи
11. Снять заднюю упорную шайбу с механизма первой передачи.
- Механизм первой передачи
- Задняя упорная шайба
Сборка
Примечание: Смазать детали трансмиссионным маслом. При наличии царапин на валах, ступицах – выполнить шлифовку. При установке передней и задней части корпуса нанести герметик на поверхности контакта.
Внимание: При установке подшипников не закупоривать масляные отверстия.
Примечание: Сборка выполняется в обратной последовательности (см. выше).
Подшипники и сальники
1. Снять сальник переднего подшипника переднего выходного вала с корпуса раздаточной коробки с помощью отвертки.
2. Снять стопорное кольцо переднего подшипника с корпуса раздаточной коробки.
- Передняя часть корпуса
- Передний подшипник выходного вала
- Стопорное кольцо
3. Снять подшипник с помощью специального приспособления (6953). Установить новый подшипник таким же образом.
- Специальное приспособление (С-4171)
- Специальное приспособление (6953)
4. Установить стопорное кольцо переднего подшипника.
5. Установить новый сальник переднего выходного вала в корпус раздаточной коробки с помощью специального приспособления (6952-А) следующим образом:
- установить сальник на специальное приспособление. Пружинное кольцо сальника должно быть направлено внутрь корпуса;
- запрессовать сальник в корпус с помощью молотка до упора.
- Специальное приспособление (6952-А)
- Раздаточная коробка
6. Снять задний подшипник выходного вала с помощью специальных приспособлений (L-4454) и (8148).
- Задняя часть корпуса
- Специальные приспособления (L-4454-1) и (L-4454-3)
- Специальное приспособление (8148)
7. Установить подшипник с помощью специальных приспособлений (С-4171) и (5066), как показано на рисунке.
- Специальное приспособление (С-4171)
- Внутренний подшипник выходного вала
- Специальное приспособление (5066)
Примечание: Установить подшипник так, чтобы он плотно прилегал к нижнему краю фаски корпуса, как показано на рисунке ниже.
8. Снять подшипник шестерни входного вала с помощью специальных приспособлений (С-4171) и (С-4210).
- Специальное приспособление (С-4171)
- Специальное приспособление (С-4210)
9. Установить стопорное кольцо подшипника.
10. Установить подшипник шестерни входного вала с помощью специальных приспособлений (С-4171) и (С-4210). Стопорное кольцо должно надежно быть установлено в корпусе.
- Стопорное кольцо
- Подшипник входного вала
11. Установить направляющую на шлицы входного вала, затем снять направляющий подшипник.
- Направляющая
- Шестерня входного вала
10. Установить направляющий подшипник с помощью специальных приспособлений (8128) и (С-4127).
- Специальное приспособление (С-4171)
- Специальное приспособление (8128)
- Шестерня входного вала
11. Установить сальник держателя переднего подшипника с помощью специального приспособления (7884).
- Держатель переднего подшипника
- Специальное приспособление (7884)
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Источник