Схемы, чертежи, каталоги, руководства для ремонта спецтехники:
Возим под заказ оригинальные запчасти на японскую технику. Обращайтесь!
Ищете запчасти — напишите сюда что искали. У нас информации больше чем размещено на сайте!
AICHI
Гидравлическая схема AICHI SK120 — Посмотреть
Схема поворота платформы AICHI SK125 — Посмотреть
Схема (чертеж) цилиндра телескопирования стрелы AICHI SK125 — Посмотреть
Схема (чертеж) цилиндра подъема стрелы AICHI SK125 — Посмотреть
Схема (чертеж) цилиндра выравнивания платформы (нижний) AICHI SK125 — Посмотреть
Схема (чертеж) цилиндра выравнивания платформы (верхний) AICHI SK125 — Посмотреть
Схема поворотного коллектора AICHI SK125 — Посмотреть
Схема (чертеж) цилиндра выравнивания платформы (нижний) AICHI SK126 — Посмотреть
Схема (чертеж) цилиндра подъема стрелы AICHI SK126 — Посмотреть
Схема поворота платформы (люльки) AICHI SH140 — Посмотреть
Схема (перечень деталей) пластин скольжения стрелы AICHI SH140 — Посмотреть
Схема (перечень деталей) редуктора поворота AICHI SH145 — Посмотреть
Схема поворота платформы AICHI SK200 — Посмотреть
Гидравлическая схема AICHI SK200 — Посмотреть
Электрическая схема AICHI SK200 — Посмотреть
Схема расположения концевых выключателей и датчиков на автовышке AICHI SK200 — Посмотреть
Схема (перечень деталей) пластин скольжения стрелы AICHI SK200 — Посмотреть
Схема расположения концевых выключателей и датчика длины стрелы, датчика угла наклона AICHI SK240 -Посмотреть
Гидравлическая схема AICHI J240 — Посмотреть
Электрическая схема AICHI J240 — Посмотреть
Схема поворота платформы AICHI SK260 — Посмотреть
Схема (перечень деталей) направляющей шлангов телескопирования AICHI SK260 — Посмотреть
Схема (устройство) земляного бура AICHI D502 — Посмотреть
Схема (устройство) редуктора поворота AICHI D502 — Посмотреть
Схема (устройство) земляного бура AICHI D705 — Посмотреть
Схема (устройство) редуктора поворота AICHI D705 — Посмотреть
Гидравлическая схема AICHI D705 — Посмотреть
Электрическая схема AICHI D705 — Посмотреть
Схема (устройство) земляного бура AICHI D706 — Посмотреть
Схема (устройство) редуктора поворота AICHI D706 — Посмотреть
Гидравлическая схема экскаватора AICHI B241 — Посмотреть
Гидравлическая схема экскаватора AICHI B242 — Посмотреть
NIKKEN
Схема поворота платформы NIKKEN NH 15M — Посмотреть
Схема поворота платформы NIKKEN NH 26M — Посмотреть
TADANO
Схема поворота платформы TADANO AT-250 — Посмотреть
Схема цилиндра подъема стрелы и датчик нагрузки автовышки TADANO AT-250 — Посмотреть
Опорно-поворотное устройство крановой установки TADANO TM-304 — Посмотреть
Схема (чертеж) редуктора поворота TADANO TM-304 — Посмотреть
Схема (чертеж) редуктора поворота TADANO TS-75M — Посмотреть
Схема (чертеж) редуктора поворота TADANO TM-Z300 — Посмотреть
Схема (ремкомплект) цилиндра подъема стрелы TADANO AT-160 — Посмотреть
Схема (чертеж) верхнего цилиндра выравнивания люльки TADANO AT-160 — Посмотреть
Схема (чертеж) цилиндра № 1 TADANO TM-ZR300 — Посмотреть
Схема (чертеж) цилиндра № 2 TADANO TM-ZR300 — Посмотреть
Схема расположения фильтров Tadano TR100M-1 — Посмотреть
Устройство гидронасоса (366-519-50000) UCHIDA Tadano DT600 — Посмотреть
Фильтр трансмиссии (366-712-76000) Tadano TR250M — Посмотреть
Устройство кабельного барабана датчика длины стрелы Tadano TR-500M — Посмотреть
Схема (устройство) люльки Tadano AT-120 — Посмотреть
Схема (устройство) центрального коллектора КМУ Tadano TM-ZF500 — Посмотреть
Схема (устройство) цилиндров телескопа КМУ Тадано Super ZF365 — Посмотреть
Коды неисправностей Тадано AT-250TG-1 : Часть-1 Часть-2
Каталог запасных частей — TADANO TM-Z300
Гидравлическая схема крановой установки UNIC UR330 — Посмотреть
Гидравлическая схема крановой установки UNIC UR500 — Посмотреть
Устройство цилиндра подъема телескопа стрелы (ремкомплект) UNIC URA343— Посмотреть
Устройство редуктора лебедки КМУ UNIC — Посмотреть
Руководство по эксплуатации — UNIC URV290
Руководство по эксплуатации — UNIC URV340
Руководство по эксплуатации — UNIC URV500
Руководство по эксплуатации — UNIC URV540
Руководство по ремонту — URV346-C
KOBELCO
Схема электрических компонентов стрелы Kobelco RK350 — Посмотреть
Схема (устройство) коробки отбора мощности Kobelco RK250 — Посмотреть
MAEDA
Устройство (схема) редуктора поворота КМУ KATO KS303 — Посмотреть
Устройство (схема) гидроцилиндра подъема стрелы KATO NK500-MS — Посмотреть
Каталог тормозных колодок на автокраны — Tadano, Kobelco, Kato
Каталог гидравлических насосов — SGP1 SHIMADZU
Госгортехнадзор РФ.
ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ-МАНИПУЛЯТОРОВ ПБ 10-257-98 — Скачать файл 9 Мбайт. ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ ПБ 10-382-00 — Скачать файл 20 Мбайт.
Источник
joomla template
Запчасти для КМУ и крановых установок
625032 г. Тюмень, улица Баумана, дом № 32
тел. 8(3452) 60-41-77, сот. 8-929-269-41-77
Покупая спецтехнику, у владельцев часто возникают ситуации с отсутствием технической литературы по эксплуатации техники, не говоря уже о руководстве по ремонту и каталогам запчастей.
В этом разделе мы выложили каталоги запчастей и руководства по эксплуатации спецтехники. Это далеко не весь список технической литературы который мы можем предложить.
Если вы не нашли нужную Вам документацию, то ее всегда можно запросить у нашего специалиста.
Расчет норм списания топлива для автомобилей есть в каждом предприятии. Но такие машины и механизмы как манипуляторы, краны, коммунальные машины, погрузчики требуют скорректированных норм. Если у Вас в парке имеются краны, погрузчики, коммунальная техника рекомендуем ознакомиться с Рекомендацией по расходу топлива машинами для содержания, ремонта автомобильных дорог и объектов внешнего благоустройства поселений (автомобильных кранов, погрузчиков, бульдозеров, коммунальных машин и так далее) Утверждены постановлением Госстроя России 09.03.2004 №36.
Каталоги запчастей на автомобильные краны:
1. Кран KOBELCO RK-250-3 — руководство по эксплуатации на русском языке — 3 000 рублей
2. Кран KOBELCO RK-250-3 — руководство по ремонту на английском языке, с гидравлическими и электрическими схемами. 919 страниц. — 6000 рублей
Руководства по эксплуатации манипуляторных установок UNIC
(на русском языке).
Руководство по ремонту манипуляторов UNIC на русском языке — по запросу
Каталог запчастей крановой установки TADANO Z300 — СКАЧАТЬ!
Источник
Инструкции по техобслуживанию крана-манипулятора Unic
Кран-манипулятор Unic до пуска в эксплуатацию должна подвергаться частичному техническому освидетельствованию с целью установления, что она находится в исправном состоянии, обеспечивающем ее безопасную работу.
Крановая манипуляторная установка Unic, находящаяся в работе, подвергается периодическому техническому освидетельствованию: частичному — не реже одного раза в год; полному — не реже одного раза в три года.
Периодичность технического обслуживания крана-манипулятора Юник нужно соблюдать при любых условиях эксплуатации и в любое время года.
Для обеспечения безопасного и эффективного использования крановой манипуляторной установки Unic перед началом работы необходимо проверить:
Коробка отбора мощности — Отсутствие подтекания масла и посторонних шумов.
Грузовой канат — Отсутствие повреждений, деформаций, состояние концов каната.
Масляный бак — Уровень масла, отсутствие подтекания масла.
Ограничитель подъёма крюка крана-манипулятора Unic — Работоспособность, исправность звуковой сигнализации.
Аутригеры — Исправность, отсутствие деформации, повреждений, подтекания масла и трещин.
Индикатор грузоподъёмности — Работоспособность, отсутствие, подтекания масла.
Грузовая лебедка — Работоспособность, исправность тормоза,
Предупредительный сигнал — Работоспособность.
Опорно-поворотное устройство крановой манипуляторной установки Юник — Работоспособность, отсутствие подтекания масла и посторонних шумов.
Гидравлическая система — Отсутствие подтекания масла.
Гидроцилиндр подъема стрелы — Работоспособность, отсутствие подтекания масла, надежность крепления.
Основание — Отсутствие деформации, повреждений, трещин. Проверка затяжки болтов.
Стрела (телескопирование) — Работоспособность, надежность крепления, отсутствие деформации.
Автоматическое складывание крюка — Работа автоматической остановки и надежность крепления.
Проверка подшипника поворотного механизма крана-манипулятора Unic
Если монтажные болты, крепящие подшипник сломаны, то возможна авария от опрокидывания крановой манипуляторной установки Unic или ее повреждение.
Проверяйте не реже одного раза в 6 месяцев наличие и момент затяжки монтажных болтов.
Если поворотный механизм издает необычный шум во время его проверки или работы, или в нем появился зазор, свяжитесь с сервисной службой Unic для диагностики и ремонта КМУ.
Проверка болтов на внутренней дорожке:
— Проверьте каждый болт, поворачивая стрелу так, чтобы все болты по очереди были видны в окне.
— После проверки закройте крышку.
Замена масляного фильтра крана-манипулятора Юник
Первую замену фильтра нужно провести не позднее чем через три месяца после начала эксплуатации. В дальнейшем, фильтр меняют не реже одного раз в год. При замене масла в гидросистеме, замена фильтра обязательна.
Порядок установки нового фильтра:
— Очистите посадочную поверхность от грязи, масла и других посторонних веществ.
— Смажьте прокладку фильтра тонким слоем масла.
— Заверните фильтр рукой.
Замена грузового каната (для поднятия груза)
Грузовой канат является расходным материалом. Он повреждается или рвется после продолжительной эксплуатации. От своевременной замены каната зависит безопасность работы крана-манипулятора Unic.
Рис.1. Стандартная модель каната / Рис.2. Канат для системы с автоматическим складыванием крюка.
Замените грузовой канат в соответствии со следующими критериями:
— Канат, в котором количество порванных проволок (кроме присадочной проволоки) достигает более 10% от всего количества. Замените грузовой канат, если разорвалось более чем 15 проволок.
— Грузовой канат завязался узлом.
— Канат, диаметр которого уменьшился более чем на 7% от нормального диаметра. Например: Нормальный диаметр каната 8 мм, замените его, если его диаметр стал 7,5 мм и менее. Тип каната и его длина указаны в паспорте на крановой манипуляторной установки Юник.
— Грузовой канат, который был деформирован и/или сильно покрылся ржавчиной.
Фиксация каната крана-манипулятора Unic
Барабан грузовой лебедки
— Конец каната в барабане грузовой лебедки должен быть закреплен, как указано на рисунке.
— Обратите внимание, чтобы конец каната не выходил из барабана.
— Чтобы избежать неправильного наматывания каната на барабан, в нем имеются углубления (направляющие), для того, чтобы канат наматывался с необходимым натяжением, образуя первый слой.
Второй слой, наматывается уже на первый слой так, чтобы канат ложился в канавки, образованные канатом первого слоя.
— Обязательно пропустите канат в направлении стрелки, через клин, как указано на рисунке. Конец каната должен быть не менее 40 мм (расстояние «а» на рисунке), тогда он будет виден в технологическом окне.
— Если канат закреплен неправильно срок его службы будет меньше нормативного.
— Не забывайте устанавливать клин и зажим каната.
Установите опорный ролик в оголовок стрелы, вставьте и затяните болт крепления ролика.
Исправление скручивания каната крановой манипуляторной установки Unic
Канат, как правило, под нагрузкой принимает исходное положение. Если два или более каната скручены, то они могут расплестись, особенно когда они новые.
Если канат КМУ крана-манипулятора закручивается, исправьте это следующими способами:
— Полностью выдвиньте стрелу.
— Установите угол стрелы равным приблизительно 65º.
— Опустите крюк, пока он не приблизится к земле.
— Посмотрите, сколько раз перекручен канат.
— Поднимите крюк и втяните стрелу так, чтобы она была в транспортном положении.
— Отсоедините опорный ролик в оголовке стрелы и вращайте его в направлении раскручивания столько раз, сколько необходимо. Но при этом не забывайте, что опорный ролик может быть перекручен до 4 оборотов за один раз.
— Установите опорный ролик и повторите подъем и опускание 2-3 раза до максимального подъема, чтобы проверить, что скручивание троса исправлено.
Если скручивание останется, повторите процедуру, описанную выше еще раз.
Замена расходных материалов крановой манипуляторной установки Unic
Замена манжет и уплотнений гидроцилиндров — Рекомендуется менять манжеты и уплотнения гидроцилиндров не реже одного раза в 3 года, чтобы гарантировать безотказную работу КМУ. Для замены обратитесь в сервисный центр Unic.
Замена пластин скольжения стрелы — Проводите замену не реже одного раза в 3 года.
Замена тормозной колодки грузовой лебедки — Проводите замену не реже одного раза в 3 года.
Замена гидравлического масла
— Объем масла необходимого для замены составляет 59 л. Уровень масла должен находиться между верхней и нижней отметками измерительной трубки.
— Масло рекомендуется менять ранней осенью, потому что есть вероятность его замерзания в баке и в гидравлической системе.
— Воздух, попадая в бак с маслом приносит грязь и влагу. Масло необходимо сменить через три месяца после начала эксплуатации крана-манипулятора Unic, далее в зависимости от режима эксплуатации, но не реже одного раза в год.
— После того как масло будет заменено, затяните заливную крышку усилием руки. Помните, что гидравлическое масло может вытекать, если пробка будет закрыта не плотно.
Замена трансмиссионного масла (в редукторе грузовой лебедки и в редукторе поворота колонны)
— При эксплуатации гидравлического оборудования, происходит его постепенный износ. Чтобы удалить продукты износа и другие посторонние включения, смените масло через шесть месяцев с начала ввода в эксплуатацию крановой манипуляторной установки Юник.
— Далее трансмиссионное масло меняется: раз в год для редуктора лебедки; раз в два года для редуктора поворота колонны.
— Марку трансмиссионного масла подбирайте в зависимости от времени года.
— Для работы редуктора лебедки необходимо залить в него масло до середины смотрового окна(приблизительно 1,0 литр).
— Для редуктора поворота уровень масла должен быть примерно (
1,2 л) середина на измерителе уровня.
Проверяйте уровень масла, не вкручивая измеритель уровня масла в баке, а только вставляя измеритель в наполненный бак.
Смазка поворотного венца крана-манипулятора Юник
В поворотном механизме используются шариковые подшипники. Убедитесь, что подшипники смазаны, так как недостаточная смазка может послужить причиной постороннего шума и повышенного износа.
Смазку проводить не реже одного раза в месяц при нормальной эксплуатации и не реже одного раза в неделю при интенсивной эксплуатации через штуцеры, поворачивая колонну.
Источник