Руководство ремонту обслуживанию mitsubishi asx

Руководство ремонту обслуживанию mitsubishi asx

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.

Куки используются с целью:

1. Ведения статистики посещений
2. Аутентификации пользователя
3. Хранения настроек контента
4. Изучения и улучшения пользовательского опыта

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

1. «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
2. «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
3. «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
4. «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

Источник

Mitsubishi ASX, RVR, Outlander Sport с 2010 года (обновления 2012 и 2015 годов). Книга по ремонту и эксплуатации, электросхемы

руководство по ремонту в электронном виде

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Формат: pdf

Размер файла: 129,4 Mb

электронная книга в формате pdf

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Чтобы скачать книгу по ремонту Mitsubishi ASX, вам необходимо перейти по ссылке Скачать , подтвердить ознакомление с условиями использования и загрузить файл на ваше устройство. Мы не ограничиваем скорость загрузки. Если у вас возникнут трудности — воспользуйтесь формой обратной связи. Мы постараемся решить проблему и ответить вам как можно быстрее.

Что вы найдете в книге по ремонту Mitsubishi ASX?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Mitsubishi ASX.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Mitsubishi ASX.

Описание книги

Книга по ремонту Mitsubishi ASX

Эксплуатация любого автомобиля Mitsubishi ASX невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Mitsubishi ASX содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Mitsubishi ASX разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Mitsubishi ASX);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Mitsubishi ASX).

Любая из процедур ремонта Mitsubishi ASX приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Mitsubishi ASX высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «Mitsubishi ASX, RVR, Outlander Sport с 2010 года (обновления 2012 и 2015 годов). Книга по ремонту и эксплуатации, электросхемы» необходима, чтобы диагностика и ремонт Mitsubishi ASX могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Mitsubishi ASX Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Источник

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Сервисные книги

Сервисные книги

Сообщение SinOptic » 14 авг 2017, 20:49

Ссылки на сервисные книги

Сводный файл в формате Microsoft Office Excel

Сервисные книги

Сообщение SinOptic » 14 авг 2017, 22:09

как говорится — почувствуйте разницу.
— Так же в первой книжке в разделе «ТО при тяжёлых условиях эксплуатации» присутствовал пункт «Обороты холостого хода. Проверка CO и CH в отработавших газах». Из последующих книжек этот пункт убрали, заменив его на пункт «Масло в АКПП (в вариаторе)» с предписанием менять его каждые 45000 км. или 6 месяцев (. ). Насчёт шести месяцев, конечно, погорячились. Но вот насчёт пробега с книгой я полностью соглашусь, ибо в России КАЖДАЯ из наших машинок ОБЯЗАТЕЛЬНО попадает под понятие «Эксплуатация в тяжёлых условиях». От 3 до 7 пунктов, перечисленных в сервисной книжке, одновременно.

Все три книжки выкладываю в формате pdf, а так же, если кому-то удобнее, в формате jpg (в обоих случаях листы таблиц ТО для удобства пользования сведены между собой. PDF идёт одним файлом, изображения в формате JPG собраны в RAR-архив, пароля на архиве нет). Так же информацию из всех трёх книжек свёл в один файл формата XLSX (Microsoft Office Excel). Файл собран и настроен так, чтобы было максимально удобно им пользоваться. Различия между книгами выделены красным цветом.
Ссылки на все файлы ведут на мой Яндекс.Диск.
Надеюсь, кому-нибудь будет полезно. Например я храню свою сервисную книжку в бардачке Аськи и иногда приходилось бегать за ней, чтобы уточнить какие-то моменты по ТО. Теперь всё очень удобно и доступно на компьютере.
Огромное спасибо Диме ( 29RUS ) за консультации, Даниле ( Ben12 ) за скан книжки с рестайла 2013 года, Володе ( KOPERNIK ) за скан книжки от машинки 2015 м.г.
Естественно, как только доберусь до книжки от новой Аськи (2017 г.в. — 2018 м.г.) — проведу сравнительный анализ с предыдущими, выложу сюда и добавлю в сводный Экселевский файл.
Как всегда — критика и рекомендации приветствуются.

Сервисные книги

Сообщение Семен Семеныч » 18 авг 2017, 20:36

ООО «ММС Рус» было принято решение об изменение регламента проведения планового технического обслуживания. Изменения коснулись перечня обязательных работ, без изменения их периодичности. Снижение общей стоимости так же достигается за счет снижения цен на ключевые расходные материалы. Таким образом суммарные затраты клиентов на техническое обслуживание снизятся до 30%*
Изменения вступили в силу с 11.08.2017 на территории России, Республики Казахстан и Беларусь. Подробности во всех официальных дилерских центрах Mitsubishi Motors.

Сервисные книги

Сообщение SinOptic » 18 авг 2017, 21:20

Про снижение стоимости уже давно написано тут . Правда, тоже по-хитрому. Не у всех ОД и не на всё. Ну а про изменения в регламенте. Узнаем у товарищей, которые всё ещё (зачем-то) проводят ТО у ОД. Ну и как только регламентная книжка к Аське 2017 появится — посмотрим.

Сервисные книги

Сообщение SinOptic » 29 авг 2017, 21:11

Так. Моё общение с ММС РУС по поводу регламента замены масла в вариаторе в ASX 2015 м.г. наконец-то завершилось. Интересно будет именно владельцам машинок данного модельного года, так как у них стоит обновлённый вариатор (CVT8) и возникали вопросы по поводу регламента замены масла. Теперь ситуация разрешилась. Переписку с ММС РУС публикую здесь:

Я:
Доброго времени суток. Вопрос в следующем. На автомобили ASX начиная с 2015 модельного года стали ставить обновлённый вариатор (CVT8) и, видимо в связи с этим, в сервисных книжках для этого автомобиля изменились сроки замены жидкости в вариаторе. В сервисных книжках для ASX предыдущих годов выпуска замена жидкости была предписана на пробеге в 75000 км (и в последующем каждые 75000). В новых же книжках первая замена определена на пробеге в 60000, далее через каждые 75000 и, почему-то, на пробеге 300000 км.(что странно, так как на пробеге в 285000 так же предписана замена). Официальные представители утверждают, что в таблице регламентного обслуживания в данной строке опечатка, и никаких изменений в периодичности замены жидкости в вариаторе нет. То-есть — как и для ASX предыдущих годов выпуска, в ASX 2015 м.г. первая замена жидкости в вариаторе должна производиться на пробеге 75000 км, последующие так же через каждые 75000 км. Можете подтвердить или опровергнуть это? Основное, что интересует — связаны ли изменения регламента по замене жидкости в вариаторе с изменением его конструкции, либо в сервисных книжках для ASX 2015 модельного года действительно опечатка. С уважением. Николай.

ММС РУС:
Добрый день, Николай Владимирович.
Благодарим Вас за обращение в Информационный центр ООО «ММС Рус» — официального Дистрибьютора и Импортера автомобилей Mitsubishi в РФ.
ООО «MMC Рус», являясь официальным Импортером и Дистрибьютором автомобилей марки Mitsubishi, осуществляет поставки автомобилей на территорию Российской Федерации, Республики Беларусь и Республики Казахстан организует дилерскую сеть. Непосредственно продажу автомобилей, запасных частей и сервисное обслуживание осуществляют официальные дилерские центры Mitsubishi, каждый из которых является независимой организацией.
В ответ на Ваше электронное письмо можем сообщить, что регламент замены жидкости в CVT остался неизменным, его периодичность составляет каждые 75 000 км. или 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступает ранее. В сервисных книжках на автомобили Mitsubishi указывается именно такой регламент. Возможно, действительно, в документации, о которой Вы пишете, была допущена ошибка. Для того, чтобы это проверить, пожалуйста, направьте нам номер тиража сервисной книжки (он указывается на обороте и представляет собой восьмизначное сочетание цифр и букв, например «SBMR16E1»).
При возникновении дополнительных вопросов, остаемся в Вашем распоряжении по указанным ниже координатам.

Я:
Доброго времени суток. Огромное спасибо за оперативный ответ. Мной была произведена проверка нескольких сервисных книжек, которые выдавались при продаже автомобилей ASX 2015 модельного года. В итоге было выяснено, что описанная в моём предыдущем сообщении ошибка присутствует (как минимум) в следующих тиражах сервисной книжки:

Не исключаю, что в последующих тиражах данная ошибка и была поправлена, но по причине того, что продажи ASX 2015 модельного года не были длительными — возможно, все книжки, выдававшиеся с данными автомобилями содержат подобную ошибку.
Буду с нетерпением ждать от Вас официального ответа по данному вопросу для его последующего размещения на форуме Международного клуба Mitsubishi ASX во избежании последующих споров на тему периодичности замены масла в вариаторе между автовладельцами и Вашими официальными представителями в регионах.

ММС РУС:
Добрый день, Николай.
Мы признательны Вам за то, что привлекли наше внимание к данному вопросу.
В ответ на Ваше электронное письмо можем сообщить, что проверив направленную Вами информацию, нами действительно была обнаружена ошибка в регламенте замены масла в CVT в указанных Вами тиражах сервисных книжек. Мы искренне сожалеем в связи с данной ситуацией и приносим свои извинения за доставленное неудобство. В свою очередь можем отметить, что в последующих тиражах ошибка была исправлена.
Что касается существующего регламента замены масла в CVT, как уже сообщалось ранее, периодичность составляет каждые 75 000 км. или 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступает ранее. Именно этого регламента следует придерживаться при прохождении технического обслуживания.
Еще раз приносим свои извинения. При возникновении вопросов мы всегда готовы на них ответить по координатам Информационного центра ООО «ММС Рус».

Подытожу. Регламент замены масла в вариаторе с переходом на обновлённый вариатор не изменился, просто в таблицу сервисной книжки закралась опечатка.
Повторюсь: лично я после первой замены всё же советую менять масло в вариаторе чаще, чем раз в 75000. Но об этом можно почитать вот в этой теме, а так же в сервисной книжке в разделе «Периодичность ТО при тяжёлых условиях эксплуатации».

Источник