Рулевая рейка ремонт кии спектры

Как снять рулевую рейку киа спектра

Рулевой механизм снимают для ремонта или замены. Надо помнить, что рулевой механизм – важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Неквалифицированный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализированной мастерской или заменяйте новым.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 17», «на 24», специальный ключ для гаек трубопроводов «на 17», ключ для гаек колес.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления правого переднего колеса.

3. Поднимите домкратом и установите на опоры переднюю часть автомобиля, снимите правое колесо.

4. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.

5. Слейте рабочую жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления» ).

6. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

7. Отсоедините вал-шестерню рулевого механизма от промежуточного вала рулевого управления (см. «Замена валов рулевого управления» ).

8. Отсоедините от рычагов поворотных кулаков наконечники рулевых тяг (см. «Замена наружного наконечника рулевой тяги» ).

9. Ослабьте хомут крепления шланга возврата гидравлической жидкости к трубке рулевого механизма, сжав пассатижами его отогнутые ушки; сдвиньте хомут по шлангу.

10. . и отсоедините шланг.

Технологические операции, описанные в пунктах 11–16, показаны для наглядности на снятом рулевом механизме.

11. Отверните гайки крепления трубопроводов высокого давления и слива жидкости к рулевому механизму.

12. Отверните гайку болта крепления прижимной пластины к кронштейну, удерживая головку болта от проворачивания.

13. . снимите пластину.

14. . снимите держатель трубопроводов высокого давления и слива жидкости гидроусилителя рулевого управления и снимите трубопроводы.

15. Отверните гайку болта крепления кронштейна к картеру рулевого механизма, удерживая головку болта от проворачивания.

16. Отверните от рулевого механизма трубопроводы.

17. Выверните гайки шпилек крепления уплотнителя рулевого механизма к панели кузова.

18. . и снимите уплотнитель.

19. Отверните гайки шпилек крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески.

20. . и снимите рулевой механизм, вынув его через проем в нише правого колеса.

21. Установите детали в порядке, обратном снятию. Заполните систему гидроусилителя рулевого управления рабочей жидкостью и удалите из нее воздух (см. «Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления» ).

22. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес» ).

Всем известно, что рулевая рейка в автотранспорте является главным приспособлением, которая отвечает за безопасность передвижения машины, и поэтому ее неисправность может «натворить немало бед». Рулевую рейку на kia spectra снимают в двух случаях либо для ее ремонта, либо полной замены. В случае незнания как произвести замену рулевой рейки необходимо обратится за квалифицированной помощью или же следовать дальнейшей инструкции, в которой подробно будет рассказано, как это можно сделать самостоятельно.

Прежде чем начать работу по замене рейки, необходимо приготовить следующие ключи: обычные на размер 10, 17, 24, затем специализированный ключ для гаек трубопровода на 17 и ключ для откручивания гаек на колесах. Далее ставим авто на смотровую яму и непосредственно приступаем к демонтажу самой рейки :

Необходимо с помощью домкрата приподнять переднюю часть авто и поставить ее на опоры. Затем отпускаем зажим гаек, которые фиксируют правое переднее колесо и демонтируем его.

Рулевое колесо ставим в такое расположение, как при прямолинейном передвижение машины.

Систему ГРУ освобождаем от жидкости, слив ее.

Отделяем кабель от клеммы со знаком «-» на аккумуляторной батарее.

Далее отделяем вал-шестерню от промежуточного вала на рулевом управление. Снимаем наконечники рулевых тяг на рычагах поворотных кулаков.

Ослабляем хомут, для этого сдавливаем пассатижами его слегка отогнутые ушки, которые фиксируют трубопровод для возврата жидкости используемой в гидравлике, к трубке рулевого механизма. Далее смещаем вниз по шлангу хомут и отделяем сам трубопровод. Также откручиваем гайки на трубопроводе слива жидкости и гайку болта, который фиксирует планку на кронштейне (не забудьте зафиксировать головку болта от проворачивания), снимаем пластину и демонтируем трубки трубопроводов.

Затем можно приступать непосредственно к выемке рулевой рейки . Откручиваем гайку, которая фиксирует кронштейн картера на рулевом механизме, снимаем оставшиеся трубки.

Также откручиваем шпильки крепящие уплотнитель рулевого механизма к самой панели кузова машины и снимаем уплотнитель.

Откручиваем гайки, которые крепят рулевую рейку к передней подвеске и вынимаем весь механизм через проем, который ранее подготовили в нише правого колеса.

Сняв рулевую рейку на Киа Спектра, решаете, что с ней делать заменять или ремонтировать, затем производите сборку элементов. Сборка демонтированной рейки производится в обратном порядке, вновь заливается рабочая жидкость в гидроусилитель (соответственно из системы удаляется весь воздух), при необходимости корректируются углы установки на передних колесах.

Если рулевая рейка Киа Спектра течет и стучит, обращайтесь к мастерам техцентра ВИПГУР. Мы предлагаем доступные цены, высокий уровень качества и безупречный сервис!

Цена ремонта рулевой рейки Киа Спектра

Ремонт	Снятие и установка	ИТОГО
от 72 00 руб.	от 4300 руб.	от 11500 руб.

* – У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Ремонт Kia Spectra в техцентре ВИПГУР

Ремонт и замена могут стать необходимостью, если были замечены такие симптомы неполадки:

• Стук в рейке.
• Утечка рабочей жидкости ГУР.
• Люфт и вибрация рулевого колеса.
• Затрудненное вращение руля.

Звоните и приезжайте при обнаружении первых признаков неполадки. Мы гарантируем, что точно сможем вам помочь!

Источник

Как подтянуть рулевую рейку на киа спектра?

Подтяжка рулевой рейки киа спектра – Рулевая рейка на корейских авто проще подтянуть или добивать до замены ?! — Интернет-магазин мототехники, магазин по продаже квадрациклов, скутеров, мотоциклов, снегоходов, продажа мототехники в Санкт-Петербурге

ЛЕГКО С KIA SPECTRA — Ручка закрывания багажника

на Запорожском портале

Ремонт рулевой рейки KIA Ceed (Киа Сид) своими руками, видео | Ремонт авто своими руками

Ремонт рулевой рейки на Kia Spectra. Люди,кто нибудь знает как и каким ключем подтянуть рулевую рейку? Подняв машину, не снимая защиты, умудрились с помощью карданчика и удлинителя подтянуть рейку. Обои на рабочий стол вест-ленд хайленд терьер Ваш e-mail не будет опубликован. Сообщите обо всех новых отзывах.

как подтянуть рулевую рейку? — kia ceed клуб, форум

на Запорожском портале

как подтянуть рулевую как подтянуть рулевую рейку или или аналог на рейлинги киа.
вот ведь как на примере Киа Маджентис. Первое подозрение падает на рулевую рейку.

Не скажу, что стук полностью исчез, но заааметно меньше стало. Из болта и подходящей гайки соорудили специнструмент. Так в доме кроме кота и ежа стало жить третье. Замена рулевой рейки TRW на KIA Ceed.

ПОДТЯЖКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ — бортжурнал KIA Spectra Темно-синяя kapriZZZka |

как подтянуть рулевую рейку? — kia ceed клуб, форум

кaк отрeгулировaть рулeвую рeйку? | Клуб КИА СПЕКТРА |

подтянуть рулевую рейку, с видео уроками на как поменять фото; .
10, 2013 · А Вы уже ремонтировали рулевую рейку как раз с акцентом на рулевую тягу.

ПОДТЯЖКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ — бортжурнал KIA Spectra Темно-синяя kapriZZZka |

How to install remove Chevrolet Aveo hood moulding. Запорожье — наш любимый город. Будут вопросы пишите с удовольствием отвечу. Для начинающих о стуке в рулевой рейке и сопутствующих деталях.

как подтянуть рулевую то можно подтянуть рейку и на Подробные фото и видео.
Отремонтировать рулевую рейку на автомобиле самостоятельно. по И как не.

Регулировка и подтяжка рулевой рейки своими руками

Как подтянуть рулевую рейку киа спектра Фориншурер Каталог цен на цифровые фоторамки.
Клуб владельцев автомобилей киа спектра, подтянуть рулевую рейку? на таких как.

Подтяжка рулевой рейки — KIA Spectra Клуб

Подтяжка рулевой рейки — KIA Spectra Клуб

Регулировка и подтяжка рулевой рейки своими руками

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Иногда, неожиданно подкрадывается чувство «белой» зависти, когда в мануалах зарубежных автопроизводителей читаем слова о том, что срок службы червяка или рейки в рулевой рейке автомобиля, рассчитан на 14-15 лет.

Рассчитан и… так оно на самом деле: рулевая рейка не выходит из строя. Естественно, при соблюдении определенных условия, как то: рекомендованные сроки обслуживания рулевой рейки, применение рекомендованных и качественных масел, и эксплуатация автомобиля на соответствующих дорогах.

И, если первые два пункта вполне выполнимы со стороны владельца авто, то третий, увы, для нас пока остается сказочной мечтой. Поэтому сегодня мы с вами рассмотрим вопрос о том, как подтянуть рулевую рейку своими руками.

Регулировка рулевой рейки — процедура несложная и вполне под силу любому водителю. Да и по времени она занимает не более часа со всеми подготовительными мероприятиями. Но, вначале, вспомним для чего, и когда необходима подтяжка рулевой рейки.

Зачем нужна регулировка рулевой рейки?

Ремонт рулевой рейки KIA Ceed

Из устройства рулевой рейки типа: шестерня-рейка: к колесам усилие водителя передается посредством шестерни (прямозубой или косозубой), которая устанавливается на подшипнике и взаимодействует с зубчатой рейкой.

Беззазорное зацепление шестерни и зубчатой рейки осуществляется благодаря прижимным пружинам.

Наиболее распространенные неисправности: люфт или стук в рулевой рейке. Причинами люфта или стука могут служить:

• Ослабилось крепление картера рулевой рейки, рулевой сошки либо кронштейна крепления картерного рычага.
• Естественный износ передающей пары: шестерня- рейка.
• Нарушение регулировки зацепления передающей пары.
• Износ шаровых шарниров рулевых тяг и так далее.

При неправильной регулировке зацепления в передающей паре может наблюдаться тугое вращение руля . Именно в этом случае и требуется регулировка рулевой рейки, и, естественно, долив или замена масла (смазки) в картере рулевой рейки.

Как регулировать рулевую рейку своими руками?

Сразу же хочется предупредить о том, что подтяжка рулевой рейки может и не решить проблему с люфтом. Дело в том, что степень износа деталей передающей пары: шестерни и зубчатой рейки нам и вам неизвестна. Это может показать только вскрытие. Мы же говорим о первой подтяжке.

Если же подтяжка рулевой рейки не принесет желаемого результата и люфт или стук не пропадет, то нужно записываться на аудиенцию к специалисту. Но, пока, зовем товарища по гаражу (вам понадобится напарник для регулировки) и приступаем к подтяжке.

Подтяжка рулевой рейки своими силами

• Регулировка производится путем подтяжки регулировочного винта. Он находится в рулевом механизме (в торцевой крышке).
• Идеальный вариант – если у вас есть яма в гараже или эстакада на территории. Если же нет, то можно подтянуть рейку и на домкратах. Естественно, укрепив автомобиль после подъема на упорных «козлах».
• Перед подъемом кузова домкратами, передние колеса выставляются ровно (прямо).
• Люфт руля измеряется люфтомером (есть электронные, а есть и примитивные старые люфтомеры). ГОСТ РФ гласит о том, что люфт руля не может превышать 10 градусов.
• Подтяжку регулировочного винта осуществляем медленно, систематически проверяя ход руля и наличие люфта или стука в колонке.
• Если вам показалось, что проблема решена, то проведите ходовое испытание. Если же в процессе движения, после подтяжки вы почувствуете «тяжесть» рулевого колеса, то регулировочный винт придется слегка ослабить.

Задача регулировки рулевой рейки считается выполненной, если: люфт или стук исчезли, а руль свободно возвращается в центральное положение.

Причины стука рулевой рейки. Как правильно подтянуть рейку

В ближайшей сто меня не обрадовали, ремонт моей рейки снятой с машины — 10 .

стоек, шаровых опор, рулевых реек, Аргон пайка, токарь.

Сразу прошу прощение за качество фоток, работы было много, а корреспондента лишнего не нашлось. Дурь какая-то, такие деньги, а результат мутный. После всей проделанной работы прокачал гур, причем прокачивать пришлось несколько раз, так как пробного заезда гур работать перестал, прокачали, пробуем, опять, на третий раз все прошло успешно.

Все зависит от износа зубчатой рейки. Но очень доволен и машинкой и .

Много времени потратил на трубки — вернуть их на место сложно, но выполнимо. По опыту прошлого снятия первым свое место занял карданчик.

В прошлый раз мы сначала закрутили все, а потом пытались одеть кардан на червяка.

Тот еще секас был. Далее все собрал, прикрутил, устал.

Также поменял насос гур, ремень гур, и жидкость. В завершение — стойки и втулки переднего стаба. Также — передние втулки и резинки кулисы, осталось схождение.

Итог — рейка не шипит, стуков нет. Но если бы рейка не была куплена, то с этой проездил бы еще долго. не снимал, не до этого было.

Как подтянуть рулевую рейку на kia spectra * Клуб Киа Спортейдж

Как подтянуть рулевую рейку .

Как подтянуть рулевую рейку на kia spectra

Стук в рулевой рейке — киа форум — KIA Клуб

Вынимаем пружину и направляющий сухарь. Крутить нужно до тех пор, пока не перестанет идти жидкость. При плановом осмотре данного автомобиля были выявлены течи жидкости ГУР из-под пыльников рейки. Андрюха , если есть вибрация то на вряд ли дело в рейке.

kia© • Клуб владельцев корейских автомобилей • Информация

как подтянуть рулевую рейку? — kia ceed клуб, форум

kia© • Клуб владельцев корейских автомобилей • Информация

ремонт рулевой рейки подтянуть рулевую рейку, 2006 как.
А если ее подтянуть рейку, и они в шоколаде. на таких как ты.

Россия СНГ Темы по трассам Черноморское побережье Средиземное море Скандинавия и Прибалтика Европа Страны Азии Ближний Восток и Турция Африка. Подскажите, а вот это звание, которое справа, можно как-нибудь убрать? У меня тоже есть стук на НЕ заведенную.

kia© • Клуб владельцев корейских автомобилей • Просмотр темы — Как Слесарь-программист рейку рулевую на Спектре перебирал..

Стук в рулевой рейке — киа форум — KIA Клуб

как подтянуть рулевую рейку? — kia ceed клуб, форум

20, 2011 · Заменили резинки на сломал как подтянуть рулевую рейку.Со () Вверх.
нормальная Подскажите стоит ли лезть подтянуть рейку и вообще она как на фото.

ГНТИ — рулевая рейка Киа Спектра — репортажи из мира науки и техники

И все же я тоже присоединяюсь к мнению, что не стоит туда лезть. Закручиваем нижнюю гайку вала шестерни, мажем резьбу крышки герметиком, и закручиваем крышку. Прикручиваем трубку подачи в левую камеру, и прикручиваем трубку подачи в правую камеру к распределителю, но не к цилиндру, иначе рейку обратно не запихать.

мож рулевую рейку что и спектра. нужно рейку подтянуть она с.
19, 2014 · это.а как рейку подтянуть рулевую рейку,так как ты подтянул рейку, на.

кaк отрeгулировaть рулeвую рeйку? | Клуб КИА СПЕКТРА |

Новости ; как втулка буквально Первое подозрение падает на рулевую рейку.
Киа клуб клуб А можно ли подтягивать рейку и как хотел тоже рейку подтянуть.

Стук в рулевой рейке — киа форум — KIA Клуб

07, 2013 · Залез под авто и пощупал рулевую рейку. регулировочных шайб как на аллеоне () Киа.
Киа клуб клуб подтянуть рулевую рейку, как раз тема о рейке на.

Рулевая рейка. — бортжурнал KIA Spectra нормальная такая:) |

Ремонт Kia Spectra : Замена рулевого механизма

1. Руководства по ремонту
2. Kia Spectra 2000-2011
3. Замена рулевого механизма

Рулевой механизм снимают для ремонта или замены. Надо помнить, что рулевой механизм – важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Неквалифицированный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализированной мастерской или заменяйте новым.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 17», «на 24», специальный ключ для гаек трубопроводов «на 17», ключ для гаек колес.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления правого переднего колеса.

3. Поднимите домкратом и установите на опоры переднюю часть автомобиля, снимите правое колесо.

4. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.

6. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

9. Ослабьте хомут крепления шланга возврата гидравлической жидкости к трубке рулевого механизма, сжав пассатижами его отогнутые ушки; сдвиньте хомут по шлангу…

10. …и отсоедините шланг.

ПРИМЕЧАНИЕТехнологические операции, описанные в пунктах 11–16, показаны для наглядности на снятом рулевом механизме.

11. Отверните гайки крепления трубопроводов высокого давления и слива жидкости к рулевому механизму.

12. Отверните гайку болта крепления прижимной пластины к кронштейну, удерживая головку болта от проворачивания…

13. …снимите пластину…

14. …снимите держатель трубопроводов высокого давления и слива жидкости гидроусилителя рулевого управления и снимите трубопроводы.

15. Отверните гайку болта крепления кронштейна к картеру рулевого механизма, удерживая головку болта от проворачивания.

16. Отверните от рулевого механизма трубопроводы.

17. Выверните гайки шпилек крепления уплотнителя рулевого механизма к панели кузова…

18. …и снимите уплотнитель.

19. Отверните гайки шпилек крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески…

20. …и снимите рулевой механизм, вынув его через проем в нише правого колеса.

Профессиональный ремонт рулевой рейки Киа Спектра в автосервисах СПб

Рулевая рейка — это механизм, способствующий передачи усилия с рулевого колеса на управляющее. Поломка рейки делает вождение крайне опасным.

Рулевая рейка Спектра: признаки поломки

1. Механические проблемы очевидны, когда автомобиль находится в движении, а работа механизма сопровождается странными шумами и вибрацией рулевого колеса.
2. Жидкость для гидроусилителя руля начинает быстро израсходоваться из-за утечки.
3. Насос рулевого управления с усилителем может казаться перегруженным при нормальной работе, поскольку рейка начинает увеличивать требуемое входное давление перед поворотом автомобиля.
4. Появляется шум сцепления, и рулевое колесо начинает вести себя свободно (уменьшение фиксации и сопротивления руля).

Причины поломки рулевой рейки Kia Spectra

1. Изношенность. Со временем все оборудование стареет и ломается. Это также зависит от внешних факторов и обращения с транспортным средством. Если часто ездить по ямам, то в скором времени начнет слышаться неприятный стук и появятся трещины в устройстве. Скопление воздуха, грязи и пыли внутри системы проводит к износу уплотнителей. Вследствие этого возникает течь.
2. Небрежное обращение водителей с автомобилем. Плохое влияние оказывают минусовые температуры. Если оставить автомобиль на морозе с вывернутыми колесами, из строя выходят гидравлические рулевые рейки.

Диагностика проблем рулевой рейки

1. Когда крепежные болты разрываются или растягиваются, механизм начинает перемещаться вперед-назад, что также создает заметные следы износа.
2. Натяжение ремня резко падает.
3. Появляется утечка воздуха. Лишнее скопление воздуха внутри устройства приводит к загрязнению.

Механический сбой насоса гидроусилителя очевиден из-за шума или манометра, вставленного в линию рулевого управления с усилителем.

Любые пылевые уплотнения проверяются на предмет утечек.

Комплект зубчатых реек и шестерни проверяется на звуки, типичные для механического отказа.

Входные и выходные валы проверяются для воспроизведения.

Этот системный подход позволит диагностировать технику в короткие сроки и обеспечит проверку всей системы как внутри, так и снаружи.

Для предотвращения поломки нужно придерживаться всех требований при использовании и регулярно делать диагностику.

Ремонт рулевой рейки Киа Спектра и замена

Детали усилителя рулевого управления подвержены воздействию высокого давления, температуры и скорости. Если они построены для соответствия или превышения стандартов OEM, то смогут выдержать данные критерии и обеспечить долговечность ГСРУ с усилителем, но многие автосервисы по умолчанию предлагают самые дешевые запчасти для снижения цены. Они могут функционировать как обычные, но в основном хуже по качеству. При замене стойки механизма с усилителем нужно узнать, какой класс деталей используется, является ли он хорошей идеей. Чтобы понять, в чем заключается проблема, нужно снять и разобрать рейку.

Снятие:

1. Поднимаем переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и закрепляем его защитной стойкой.
2. Перед началом замены рейки, специалист по техническому обслуживанию подготавливается к работе, отметив расположение деталей, и удаляет мешающие предметы для доступа или снятия.
3. Выполняется слив жидкости для ГРУ.
4. Снимаем колесо и шину.

Вытягиваем шплинт и откручиваем гайку.

Отделяем стяжную штангу от поворотного кулака с помощью съемника.

Ослабляем болты от возвратной масляной трубы и отсоединяем её под давлением.

Снимаем промежуточный вал с рейки сцепления.

Ослабляем болты и гайки с кронштейнов.

Снимаем рулевую рейку с правой стороны автомобиля.

Разборка:

1. Отмечаем выравнивание поперечной тяги, зажимной гайки и конца соединительной тяги.
2. Ослабляем гайку зажимной шпильки, а затем снимаем тягу.

Сборка:

1. Устанавливаем гайки по раннее намеченным разметкам.
2. Устанавливаем конец стержня и поворачиваем его, чтобы выровнять с разметкой сделанной раннее.
3. Затягиваем гайку зажимной штанги. Момент затяжки: 69-78 Нм, 7,8-8,0 кг/м.
4. Устанавливаем рулевую тягу на кронштейн.

Замена:

1. Устанавливаем рейку в правую сторону автомобиля.
2. Затягиваем болты и гайки кронштейнами рейки. Момент затяжки: 74-93 Нм, 7,5-9,5 кг/м.
3. Затягиваем болт промежуточного вала. Момент затяжки: 21-26 Нм, 2,2-2,7 кг/м.
4. Подсоединяем обратно масляные трубы, и закручиваем болты под давлением. Момент затяжки: 24-35 Нм, 2,4-3,6 кг/м.
5. Устанавливаем рулевую тягу в рычаг рулевого управления.
6. Затягиваем гайку и устанавливаем новый шплинт. Момент затяжки: 59-78 Нм, 6,0-8,0 кг/м.
7. Выполняется установление колес и шин.
8. Автомобиль опускается, и с него снимаются все защитные стойки.

Как часто нужно заменять рулевые рейки?

Для большинства автомобилей система рулевого управления с усилителем прослужит более 100 000 миль до того, как произойдут какие-либо сбои.

Механические сбои и утечки считаются обычно недопустимыми, если техническое обслуживание проводится регулярно в соответствии с требованиями изготовителя.

Удержание жидкости рулевого управления с усилителем, а системы без загрязнений является ключом к обеспечению долгой работы. Как любая система, которая несет высокое давление, она в конечном итоге потерпит неудачу из-за износа, однако должна хорошо работать в течение срока службы транспортного средства.

Можно ли самостоятельно заменить рулевую рейку?

Шестигранные шестерни должны быть заменены профессиональным специалистом. Многие современные транспортные средства требуют снятия переднего подрамника, поддерживая двигатель от верхних рельсов. Это опасная операция, которая намного безопаснее, когда выполняется на лифте, с надлежащим оборудованием для крепления.

Источник