Saab инструкция эксплуатация ремонт

Автолитература, Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

SAAB 9-5 с 1997 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации

Категория: Автолитература, Saab

Руководство по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей Saab 9-5, выпуска с 1997 года, c 4- или 6-цилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 2,0, 2,3, 3,0 л., а также с дизельным двигателем рабочим объемом 3,0 л., оборудованные 5-ступенчатой РКПП либо АТ.

15 сентября 2015, посмотрело: 3622

SAAB WIS 2012-2 Система Информации по ремонту для станций Сааб

Категория: Руководства по ремонту автомобилей, Saab

Система Информации для станций обслуживания (WIS) была разработана фирмой Saab Automobile Parts AB с целью поддержки и облегчения выполнения быстрого обслуживания, поиска неисправностей и ремонта автомобилей Saab.

11 сентября 2015, посмотрело: 4064

SAAB GlobalTIS База данных по ремонту и диагностике Сааб

Категория: Руководства по ремонту автомобилей, Saab

Оригинальный диск SAAB GlobalTIS с документацией по ремонту и диагностики автомобилей Сааб предназначен для фирменных СТО и автомастеров, работающих с дилерским сканером Tech 2, который используется на всех авторизованных сервисных станциях корпорации General Motors.

4 декабря 2013, посмотрело: 7014

General Motors GM Global EPC 3/2013 каталог автозапчастей

Категория: Каталоги запчастей, Saab, Rover, Hummer, Chevrolet, Buick

General Motors GM Global EPC 3/2013, каталог автозапчастей и авто аксессуаров для автомобилей General Motors американского рынка — Buick, Cadillac, Chevrolet, Hummer, Light Trucks, Medium Trucks, Oldsmobile, Pontiac, Saab, Saturn

13 августа 2013, посмотрело: 19984

SAAB 9000 1985-98 Haynes Service and Repair Manual

Категория: Saab, Автолитература

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Saab 9000 с бензиновыми двигателями, объемом 1985 и 2290 см3, выпуска с 1985 по 1995 гг.

3 марта 2012, посмотрело: 6154

Saab 90, 99 & 900 1979-1993 Haynes Repair Manual

Категория: Saab, Автолитература

Saab 90, 99 & 900 1979-1993 Haynes Repair Manual: Руководство по устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Saab 90, Saab 99, Saab 900 Saloon, Hatchback and Coupe inc. Turbo and special/limited editions, 1979 — 1993 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом L 2.0 litre (1985cc) 8-valve and 16-valve на английском языке.

2 января 2012, посмотрело: 3911

Saab 9000 с 1985 Устройство, обслуживание и ремонт

Категория: Руководства по ремонту автомобилей, Saab

Ремонт автомобиля Saab 9000 с 1985 обслуживание устройство и эксплуатация, Электросхемы

23 февраля 2009, посмотрело: 8332

Saab 9-5 с 1997 Устройство, обслуживание и ремонт

Категория: Руководства по ремонту автомобилей, Saab

Ремонт автомобиля Saab 9-5 с 1997 обслуживание устройство и эксплуатация, Электросхемы

23 февраля 2009, посмотрело: 7102

Первые фото нового кроссовера Saab 9-3X

Категория: Новости, Saab

В сети появились официальные фото нового Saab 9-3X, «кроссовероподобного» универсала в духе моделей Audi A6 Allroad и Volvo XC70, дебют которого должен состояться на автосалоне в Женеве. Новинка, построенная на базе универсала 9-3, который в Saab называют Sport Wagon, будет оснащаться 2,0 л бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 210 л.с., сопряженным с полноприводной системой XWD, либо 1,9 л дизельным двигателем TTiD с передним приводом.

Версия 2,0 Turbo XWD, которая будет доступна как с шестиступенчатой механической, так и с автоматической коробкой передач, сможет развивать скорость от 0 до 100 км/час за 8,2 секунд (автомат: 9,1 секунд), а ее максимальная скорость составит 230 км/час (автомат: 220 км/час). Переднеприводная дизельная модификация сможет развивать скорость от 0 до 100 км/час за 8,3 секунд (автомат: 8,8 секунд), а ее предельная скорость составит 220 км/час (автомат: 216 км/час).

Источник

Руководство по ремонту Saab 95 / Сааб 95

Общая информация об автомобиле.

В настоящем Руководстве рассмотрены автомобили Saab 9-5 2.0t, 2.3t, 3.0t V6 и 3.0 TiD в вариантах кузова Седан и Универсал.

Автомобили Saab 9-5 выпускаются с 1997 года, в 2002 году было произведено обновление их внешнего вида, коснувшееся переднего бампера, фар, решётки радиатора и задних комбинированных фонарей. В остальном модели до и после 2002 г. вып. почти не отличаются. За основу в настоящем руководстве взята модель 2002 г. вып., а различия между ней и ранними моделями оговорены отдельно.

Рассматриваемые автомобили, поставляемые на российский рынок, комплектуются бензиновым (4- и 6-цилиндровым) или дизельным (V6) турбированным двигателем, сопряжённым с 5-ступенчатой РКПП или АТ, приводящей передние колёса.

Полностью независимая подвеска передних колёс состоит из стоек Мак-Ферсона, поперечных рычагов и стабилизатора. Задняя полностью независимая подвеска включает в себя продольный рычаг, 2 поперечные тяги и стабилизатор.

Тормоза оснащены вакуумным усилителем. Все тормозные механизмы дисковые. Штатно установлена система ABS. В качестве дополнительного оборудования могут устанавливаться системы управления устойчивостью автомобиля (TCS и ESP).

Рулевое управление реечное, с гидроусилителем.

На все модели серийно устанавливаются подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковые подушки безопасности.

Источник

Руководство по ремонту Saab 9000 / Сааб 9000

Общая информация об автомобиле.

Автомобиль модели SAAB 9000 был впервые представлен в Великобритании в октябре 1985 года в виде пятидверного Хэтчбэка c шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1985 см 3 , оснащенным системой впрыска топлива и турбокомпрессором. В начале 1986 года последовал вариант двигателя с обычным всасыванием и в конце 1986 года появился вариант с автоматической трансмиссией. Версия 4-дверного Седана была представлена в начале 1991 года.

Все двигатели имеют шестнадцатиклапанную конструкцию с двумя, расположенными сверху распредвалами, версия с объемом двигателя 2290 см3 представлена в конце 1989 года на моделях 9000i и CDi. На этом двигателе установлена система прямого зажигания SAAB с раздельными катушками зажигания для каждой свечи совместно с системой электронного контроля взамен предыдущей системы зажигания, с распределителем, основанной на эффекте Холла. Первоначально двигатель оснащался системой впрыска топлива BOSCH LH- Jetronic. Система фирмы SAAB TRIONIK, установленная на моделях с объемом 2290 см 3 в 1993 году, является единой системой управления двигателем, управляющей впрыском топлива, зажиганием и турбонаддувом. Позже эта система применяется также и на моделях, не оснащенных турбонаддувом. На всех двигателях установлены гидравлические толкатели клапанов, а на поздних двигателях также установлены балансировочные валы.

Двигатель устанавливается в двигательном отсеке поперечно с трансмиссией на левой стороне. Возможны варианты с 5-ступенчатой ручной коробкой передач или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.

На всех моделях устанавливаются полностью независимые передняя и задняя подвески. Задняя подвеска включает в себя также рычаги, амортизаторы и поперечную реактивную штангу.

Модификации моделей SAAB 9000 включают в себя широкий спектр стандартного и дополнительного оборудования, включая центральную блокировку и электронное управление стеклоподъемниками. Некоторые модели оснащены системой антиблокировки тормозов (ABS), антипробуксовочной системой и системой кондиционирования воздуха.

При проведении регулярного текущего обслуживания и профилактического ремонта автомобиля в соответствии с рекомендациями, приведенными в данном Руководстве, автомобиль SAAB 9000 является в высшей степени надежным и экономичным транспортным средством.

Источник