Sugru или «пластилин» для мелкого ремонта
Писатель
Обновлено: 25 марта 2018
Всем привет.
Сегодня предлагаю вашему вниманию небольшой обзор довольно полезной штуки.
Sugru. Что это такое? Давайте посмотрим что говорит об этом всемирная паутина:
«Sugru — материал, который ремонтирует все подряд, без использования инструментов и химикатов, голыми руками»
«Sugru – это инновационная самозатвердевающая резина, форму которой можно придать руками. Из него также легко лепить, как и из пластилина Play Doh, он крепится ко всем видам поверхностей и всего за ночь превращается в гибкое и прочное силиконовое изделие. Этот материал разработан командой дизайнеров и ученых.»
Из разных источников удалось узнать, что данный материал безопасен для здоровья, его можно применять для ремонта обуви, крепления различных элементов декора друг к другу или к различным поверхностям, модернизации инструментов и прочих повседневных вещей, и т.д. Данный материал стоек в влаге, высоким и низким температурам, способен выдерживать большой вес и крепится на любые поверхности.
Узнав о таком инновационном чудо-материале я сразу понял в решении каких проблем он сможет мне помочь:
1. Заделать трещины, образовавшиеся в камере холодильника. Проблема довольно старая (некоторое время один из известных производителей выпускал холодильники, камеры которых спустя пару лет начинали трескаться), замена камеры стоит как новый холодильник, заделка имеющимися средствами не дает результата, а применять особо радикальные (вредные для здоровья) виды клея, например «Cosmofen» не хочется.
2. На случай если после холодильника что-то останется: починка браслета на часах кардио-монитора. Одна из неудачных покупок — Б/У кардиомонитор «Sports Instruments». Работает отлично, но браслет за давностью лет или от климатических условий рассохся и с первых дней после получения начал трескаться, а затем и ломаться. Купить оригинальные браслет невозможно. Подобрать подходящий, тоже задача не простая, так как из-за особенностей крепления ни один из вариантов, опробованных в сервис-центре CASIO (как производителя большого количества разных спортивных часов) не подошел. Единственная альтернатива это нейлоновый ремешок, продеваемый через ушки, который, на всякий случай, был куплен, но пока еще не доставлен из Китая.
Запрос на ebay по слову «sugru» дает около 200 лотов, большинство из которых представлены несколькими продавцами, находящимися в Великобритании.
У одного из таких продавцов был сделан заказ.
Упаковка из 8 пакетиков стоила GBP 12.99, что на дату покупки равнялось $17,89 или 1050 рублей. Данная сумма была оплачена за счет части от денег полученных в качестве кэшбэка.
На всякий случай, под спойлером оставляю информацию о кэшбэк сервисе, а так же информацию о бонусах для новых клиентов.
Кэшбэк. Сервис Еbates помогает экономить на покупках, предлагая эксклюзивные бесплатные купоны, промо-коды и кэшбэк в более чем 600 российских и иностранных интернет-магазинах, в том числе: Amazon , Apple.com, AliExpress , eBay , 6pm.com и т.д.
Реферальная ссылка, перейдя по которой и пройдя процедуру регистрации Вы получаете бонус в размере $10 и начинаете получать кэшбэк за покупки.
Зачисление накопленных средств происходит ежеквартально на счет PayPal
Посылка была отправлена в день оплаты и уже через 12 дней я забрал ее на почте.
Внутри конверта упаковка с 8 пакетиками Sugru белого цвета.
Sugru бывает разных цветов, при этом упаковки сделаны так, что можно купить разные цвета в одном наборе. Я, понимая, что на холодильник уйдет довольно большое количество купил Sugru только белого цвета, при этом сохраняя надежду на, то что хотя бы пара пакетов останется на браслет.
Внутри упаковки видим примеры применения Sugru и фотографию Джейн Ни Дхалчэоинтай, женщины, которая придумала данный «пластилин».
На обратной стороне информация о свойствах Sugru.
Из информации на упаковке следует, что вещество соединяется со стеклом, керамикой, деревом, металлом, пластиком* и т.д.
Здесь нужно обратить внимание на текст «под звездочкой» (традиционно написанный мелким шрифтом) Sugru не соединяется (видимо не липнет) с полиэтиленом, полипропиленом и тефлоном.
Так же на оборотной стороне упаковки обозначен срок годности Sugru, в моем случае это 1 октября 2018 года (если считать, что здесь применен формат даты ГОД-МЕСЯЦ-ДЕНЬ) либо мне прислали просроченный товар. Поискав на ebay я обнаружил всего два лота с указанными сроками годности Sugru, в одном случае в описании товара указан срок 11/2018, во втором фото с датой 2018-11-01. На сайте sugru.com указано, что срок годности материала 13 месяцев, при этом если хранить Sugru в холодильнике, то срок увеличивается вдвое.
Материал распакован в небольшие пакетики весом по 5 грамм.
В большинстве видеороликов пакетики выглядят немного иначе, вот так:
(скорее всего продаваемые сейчас наборы имеют более новый дизайн упаковки).
На обороте никакой полезной информации, за исключением срока годности, на случай если Вы выбросили упаковку.
Внутри пакетика небольшое количество материала
Собираем его в комочек и разминаем пальцами.
По ощущениям действительно похоже на пластилин.
Не знаю показалось мне или нет, но было ощущение появления тепла от комочка Sugru.
Взяв небольшое количество материла скатываю его в «колбаски»
и таким образом заделываю все имеющиеся трещины
Так как материал эластичен он должен хорошо держаться на стенках холодильной камеры и не давать трещинам увеличиваться в размерах.
После использования четвертого пакета стало заметно то, что часть материала остается на пальцах и затрудняем работу. Попытка смыть его водой с мылом привела к тому, что материал стал хорошо виден на руках, но не смылся. Здесь он чем-то напоминает силиконовый герметик, который легко убирается влажной тканью, но ни за что не смоется при мытье рук водой.
К моему глубокому сожалению на ремонт браслета не осталось ни одного пакетика.
(Думаю, что если меня не устроит нейлоновый ремешок, то, чуть позже, я куплю Sugru черного цвета но на этот раз уже 3 пакетика).
После завершения работы Sugru был оставлен для высыхания на 24 часа.
Для более лучшего представления о материале ниже три ролика, демонстрирующих возможности Sugru
По истечении времени, необходимого для затвердевания материала холодильник был включен и начал эксплуатироваться как обычно.
Спустя 2 недели, будучи в гостях, я посмотрел на результат работы: sugru затвердел и стал напоминать твердую шершавую резину. На счет пластичности, к сожалению, ничего сказать не могу, т.к. холодильник был во включенном состоянии и пластилин был в застывшем виде. НО, что можно сказать с уверенностью, это то, что герметичность камеры повысилась, теперь нет большого слоя льда, образующегося на стенке.
Подводя итоги:
Плюсы:
— Sugru может быть полезен в нестандартной ситуации, когда нужно что-нибудь быстро починить
— С помощью Sugru можно улучшить некоторые предметы или сделать их более удобными.
Минусы:
— Относительно высокая стоимость (средняя цена за упаковку из 8 пакетиков GBP 12.99, из 3 пакетиков GBP 6.99). Почему-то чаще всего в качестве примера приводят ремонт кабеля, например, для зарядки устройств, наверное это действительно выход при поломке оболочки кабеля, но возникает вопрос, быть может, в данной ситуации, дешевле и проще купить новый кабель?
— Срок годности. Sugru не получится купить и положить (пускай даже в холодильник) на всякий случай.
Источник
Спустило колесо: тест пяти средств скорой помощи
Что испытывали?
Остальные средства, участвующие в нашей экспертизе, условно назовем жидкими. Состав нужно ввести внутрь поврежденной шины, после чего тот, выходя вместе с воздухом через прокол, образует герметичную пробку, препятствующую утечке.
В этой экспертизе мы решили сравнить не препараты разных брендов, а показать на их примере различные подходы к ремонту шины в полевых условиях. В компанию к набору жгутиков («Автостоп АВ‑1011») добавили пару аэрозольных средств (Aim One Tyre inflator TI‑270 и Hi-Gear HG5339), а также состав в мягком флаконе (Hi-Gear HG5312) и препарат, закачиваемый в шину при подаче внешнего давления (Baseus Tire Repair Fluid). В фотогалерее они расположены в алфавитном порядке.
150 руб.
Объем не указано мл
Комплектность: шило, игла, клей, пять самовулканизирующихся жгутов
Ремонтный набор для рукастого пользователя. Способен починить довольно большие пробои и порезы в шинах — до полутора сантиметров. При ремонте небольших проколов часто даже балансировка не нарушается. При больших порезах можно натолкать до десяти жгутиков, чтобы добраться до шиномонтажа.
390 руб.
Масса / объем 300 г / 450 мл
Рекомендуется сразу извлечь предмет, вызвавший прокол. Не требует полностью спускать ремонтируемое колесо. Для быстрого ремонта — пригодится водителю, не привыкшему к самостоятельному обслуживанию машины.
950 руб.
Объем 430 мл
Русскоязычная инструкция отсутствует. Компрессор или насос потребуется не только для накачивания спустившего колеса, но и для введения препарата внутрь шины. По конечному эффекту почти не отличается от аэрозольных средств, но превосходит их по цене. Реальный плюс: баллон без давления, на жаре не взорвется. В продаже встречается редко. И как показала наша экспертиза, специально искать данный препарат не стоит.
660 руб.
Объем 360 мл
Инструкция — самая подробная в нашей выборке. И «правильный» колпачок на флаконе: им можно выворачивать золотники! Средство рекомендуется не только для ремонта, но и для профилактики. При ремонте не обязательно удалять предмет, засевший в шине. Указано, что с боковыми порезами успех не гарантирован. Превосходит аэрозольные средства по универсальности ремонта (еще герметизирует травящие золотники), но уступает им в удобстве применения.
575 руб.
Объем 453 г
Перед ремонтом рекомендовано устранить причину прокола. Как и все аэрозоли, не требует спускать давление в ноль, выкручивая вентили. По удобству применения, как и препарат № 2, — лучший в выборке.
Как применять?
Для ремонта спустившей шины в любом случае понадобится компрессор или насос. Даже аэрозольные препараты не смогут накачать колесо до нормы.
При применении аэрозолей (№ 2 и № 5), а также препарата № 3 не нужно предварительно выкручивать вентиль. Значит не придется стравливать до нуля давление в шине, что упрощает ремонт. К слову, мы измерили давление, развиваемое аэрозольными баллончиками: получилось от 2,4 бар для № 5 до 3,2 бар для № 2. А с герметизирующими составами в пластиковых флаконах (№ 4) вентиль перед ремонтом нужно обязательно выкручивать.
Перед применением средства № 4 можно не удалять из шины виновника прокола. С остальными такой номер не пройдет: сначала придется извлечь засевший в шине гвоздь и только потом ремонтировать. Хотя что лучше? С одной стороны — инородный предмет при движении может разбивать место прокола. И не исключено, что через некоторое время шина вновь начнет травить воздух. С другой — если задача только доковылять до сервиса, то выбор в пользу такого препарата очевиден.
Средство № 4 можно закачать в колесо заранее! Тогда владелец машины может и не узнать о том, что «поймал» саморез: вязкий состав быстро заткнет появившуюся в шине дырку. Удобно, но при этом колесо потяжелеет и наверняка получит дисбаланс. Кстати, не удивляйтесь, если при разбортировке колеса за удаление липкой массы на шиномонтаже возьмут дополнительные деньги. Очищать её ой как непросто.
Особенности препаратов
Самое неприятное повреждение колеса — боковой порез или пробоина сантиметра в полтора и более. Жидкие средства при этом априори бессильны. А вот жгутики часто выручают даже при сильных порезах. Конечно, ездить с боковым порезом даже после ремонта опасно: доплестись до гаража и срочно менять шину!
Герметики «работают» исключительно при повреждении шины в зоне протектора. Утечки воздуха через золотники ниппелей ликвидирует только средство № 4.
В состав большинства жидких средств входит вода. Поэтому, если вы поймали гвоздь на морозе, средство предварительно придется подогреть, например, за пазухой или около дефлекторов отопителя. Кстати, высоких температур аэрозоли тоже боятся — поэтому не оставляйте их на ярком солнце в салоне — разместите их в багажнике машины.
После применения препаратов следует на невысокой скорости проехать пару километров. В инструкциях сказано, что в этом случае герметизирующая жидкость равномерно растечется внутри шины, не нарушая балансировку колеса. Это не так. Наш журнал ещё четверть века назад на практике доказал, что все попытки самобалансировки колес залитыми внутрь жидкостями заканчиваются одинаково: шину приходится демонтировать, очищать изнутри и балансировать традиционным способом. Учитывайте это, когда будете заливать внутрь герметик.
Вентиль спущенного колеса при заправке должен находиться ниже его центра. Кстати, чем больше размерность колес, тем больше потребуется жидкого герметика: одного баллона для устранения прокола может не хватить.
Рекомендуем в течение нескольких дней после ремонта регулярно контролировать давление в шине. Если оно снижается — обратитесь в мастерскую.
Что выбрать?
Более оперативный и удобный способ — использовать жидкие препараты. Они эффективно и быстро герметизируют небольшие проколы. Однако после их применения всё равно придётся посетить шиномонтаж.
Желаем всем, чтобы ни одно из проверенных средств не понадобилось.
Источник
Ремонтируем проколотую шину — тест 16 ремкомплектов и советы ЗР
В стародавние времена существовал ГОСТ 5170–73 «Аптечки для ремонта пневматических шин». Каких только компонентов не было в этих аптечках! И грибок, и терка с пластырем, и ролик… А теперь каждый производитель сам решает, что именно класть в свой набор.
Проверим, на что способны потомки тех дорожных аптечек. Подтолкнула к решительным действиям редакционная Гранта, одно из колес которой испустило дух. Вместо шиномонтажа мы посетили несколько магазинчиков, где приобрели 16 различных наборов для ремонта бескамерных шин. Разброс цен — семикратный, хотя принцип действия один и тот же. После обнаружения прокола нужно удалить виновника неприятности (саморез, гвоздь), после чего расширить отверстие и плотно вставить в него сложенный резиновый жгутик. Нюансы технологии и инструменты могут различаться, но в целом алгоритм ремонта именно такой.
Отремонтировав шину, которой на дороге встретился саморез, мы решили испытать на бедняжке все 16 ремкомплектов. Однако в итоге нанесли ей только 13 колющих ран, поскольку три комплекта забраковали сразу: жгутики в них откровенно плохие, мгновенно рвутся в руках.
Инструменты тоже различаются довольно сильно. Так, симпатичная рукоятка в наборе CityUp CA-793 умудрилась провернуться относительно жала при первой же попытке проникнуть внутрь шины.
Отметим, что в некоторых наборах никаких «ковырялок» не предусмотрено, а кое-где отсутствует клей. И названия инструментов почти у всех изготовителей разные — в пояснениях мы приводим именно «фирменный» вариант.
Шина с таким количеством отверстий в протекторной части прошла испытание пробегом на скоростях за сотню в течение пары недель, не потеряв ни капли драгоценного воздуха. Ради эксперимента мы даже не стали обрезать несколько хвостиков — и все удержались. С небольшим проколом в боковине также удалось справиться с помощью жгутика. Хотя надежность герметизации заметно ниже, чем в случае, когда жгут держится в толстом (даже у поношенной шины) протекторном слое.
Под занавес провели еще одно испытание — эдакое «бытовое»: проткнули боковину шины, как какой-нибудь хулиган ножом или отверткой. Мы уже не занимались сравнительными испытаниями, а просто боролись за живучесть. Кстати, такие же повреждения возникают, например, при жестких контактах шины с бордюром или острой кромкой ямы. Подобный временный ремонт априори сложнее: боковина тоньше протектора, а потому жгутику тяжелее удержаться в отверстии.
Примерная цена: 180 руб.
Комплектация: спиральное шило, инструмент для установки жгутов, полоски сырой резины (5 штук),
клей-активатор
Спиральное шило разрушает корд — при установке слышен треск разрывающихся нитей. Однако отремонтированное колесо успешно ездит.
Примерная цена: 200 руб.
Комплектация: инструмент для зачистки и формирования отверстия, шило с ушкóм, армированные жгуты (5 штук), клей
Красивая ручка рашпиля тут же провернулась — набор можно снимать с испытаний. Ладно, взяли аналог «ковырялки» из другого набора… В итоге колесо отремонтировали, но советовать приобрести такую аптечку язык не поворачивается.
Примерная цена: 540 руб.
Комплектация: инструмент с витым наконечником, инструмент с ушкóм, клей-активатор для сырой резины, полоски сырой резины (8 штук), резак
Спиралевидное шило хорошее, рукоятки удобные. Отметим наличие резака в наборе — в других комплектах его нет. Аптечка понравилась, но дороговата.
Примерная цена: 330 руб.
Комплектация: инструмент с витым наконечником, инструмент с ушкóм, клей-активатор для сырой резины, жгутики сырой резины (3 штуки)
«Ковырялка» не понравилась: рвет корд. Но колесо всё же починили.
Примерная цена: 160 руб.
Комплектация: инструмент с витым наконечником, инструмент с ушкóм, клей-активатор для сырой резины, жгуты (5 штук)
У инструмента с отверстием вроде игольного ушкá слишком широкий паз. Тем не менее набор выдержал испытания.
Примерная цена: 130 руб.
Комплектация: инструмент для зачистки и формирования отверстия, шило с ушкóм для установки жгута, армированные жгуты (5 штук), клей
Недорогой набор с задачей справился успешно, продемонстрировав лучшее соотношение цены и качества.
Примерная цена: 100 руб.
Комплектация: рашпиль для зачистки и формирования отверстия, шило с ушкóм, армированные жгуты (5 штук), клей
Рукоятка сделана неряшливо.
Клей, по ощущениям, очень жидкий. Однако же — работает.
Примерная цена: 220 руб.
Комплектация: инструмент с ушкóм, клей-активатор для сырой резины, конические черные «затычки» (6 штук)
Ступенчатые «клинышки» порвались почти сразу. Незачет.
Примерная цена: 300 руб.
Комплектация: инструмент с ушкóм, полоски сырой резины (10 штук), клей-активатор
Набор провалился довольно быстро: слабенькие неармированные полоски сырой резины порвались при первой же попытке запихнуть их прилагаемым инструментом на рабочее место. Незачет!
Примерная цена: 720 руб.
Комплектация: манометр, рашпиль, инструмент с ушкóм, жгуты для ремонта (10 штук), клей, 4 колпачка, 4 золотника, универсальный ключ для прочистки резьбы вентиля, 10 заплаток для камеры
Самый дорогой, но и самый полный комплект в нашей подборке. С проколом комплект справился. Однако инструмент неудобный. Да и большинство содержимого понадобится далеко не всем.
Примерная цена: 180 руб.
Комплектация: рашпиль, инструмент-«игла», полосы для ремонта (3 штуки), клей
Клей жидкий, как вода. Но отремонтировать колесо удалось довольно быстро.
Примерная цена: 175 руб.
Комплектация: инструмент для зачистки и формирования отверстия, шило с ушкóм для жгутов, жгуты для ремонта (5 штук)
Клея в комплекте нет. Однако свою непосредственную функцию набор выполнил.
Примерная цена: 270 руб.
Комплектация: инструмент с ушкóм, длинные черные «самовулканизирующиеся» жгуты (4 штуки)
Клей в наборе отсутствует. Жгуты на вид очень тонкие. Инструмента для подготовки отверстия в наборе нет — приходится действовать сразу «иглой». Однако герметизацию отверстия мы выполнили.
Примерная цена: 270 руб.
Комплектация: инструмент с ушкóм, клей-активатор для сырой резины, конические красные «затычки» (6 штук)
Красные «затычки» ступенчатой формы рвутся еще до установки в шину.
Незачет.
Примерная цена: 150 руб.
Комплектация: спиральный напильник, шило с ушкóм, жгуты (3 штуки), клей
Недорогой набор успешно справился с задачей.
Примерная цена: 240 руб.
Комплектация: инструмент с наконечником-напильником, инструмент с ушкóм, жгуты сырой резины (5 штук), клей-активатор
Жало у инструмента-«ковырялки» слишком тонкое. Но колесо отремонтировать удалось.
Из перечисленных комплектов мы выделяем Titan Т‑609 за 130 рублей — при доступной цене он снабжен набором инструментов, которые не вызвали у нас нареканий.
Отдельно отметим DoneDeal DD0320 за 540 рублей — единственный набор, в котором предусмотрен резак, чтобы обрезать торчащие из шины концы жгутов. Кабы не цена, быть бы ему чемпионом.
Самые общие рекомендации такие: жгутики должны быть толстыми и армированными, «ковырялка» — не слишком «зубастой», а клей все-таки необходим.
АЛГОРИТМ РЕМОНТА БЕСКАМЕРНОЙ ШИНЫ
Определяем место прокола. Если внешний осмотр не помогает, погружаем колесо в воду или, на худой конец, окатываем его водой, чтобы обнаружить пузырьки воздуха. Порой для этого нужно повысить давление до 2–3 бар. Обнаружив прокол, помечаем его. Пассатижами извлекаем виновника.
Берем инструмент [1] для зачистки и отверстия (в просторечье — «ковырялка»), устанавливаем его в место прокола и отпускаем ручку — по углу наклона пытаемся определить направление прокола.
Наносим на поверхность «ковырялки» слой клея (если он присутствует в ремкомплекте) и сначала вворачиваем его до упора в шину, после чего вытягиваем. Операцию нужно повторить два-три раза. При последнем проходе оставляем инструмент в утопленном положении.
Берем жгут и устанавливаем его в ушкó шила (еще его называют «иголкой»). Наносим на поверхность жгута клей.
Вынимаем инструмент для зачистки и формирования и быстро загоняем в отверстие шило со жгутом [2]. Концы жгута обязательно должны оставаться на поверхности.
Вытаскиваем шило — жгут должен остаться в отверстии.
Шина та же, вид изнутри [3]. Снято скрытой камерой…
Накачиваем колесо и проверяем герметичность при помощи воды или хотя бы на слух.
Обрезаем торчащие снаружи концы жгута заподлицо с поверхностью протектора шины [4].
Всё, можно ехать! [5]
СОВЕТЫ НАЧИНАЮЩИМ
- Используйте только «классические» жгутики, армированные синтетическими нитями. Внешне они напоминают крученую веревку, пропитанную резиноподобным составом. Не используйте ни конические затычки, ни полоски без арматуры, иначе наплачетесь.
- «Ковырялку» желательно выбирать с Т-образной рукояткой. В противном случае мозоли гарантированы.
- Не рекомендуем использовать для ремонта острые, рашпильные прочистки. Они почти всегда рвут корд.
- Перед началом ремонта колесо нужно подкачать хотя бы до 0,5–1,0 бар.
- Если вы сомневаетесь в качестве своего ремонта, переставьте отремонтированное колесо назад.
- Если прокол обнаружен во время движения, а провести немедленный ремонт невозможно, не спешите удалять торчащий из шины гвоздь или саморез. Пока он на месте, шина будет спускать не так быстро. Лучше время от времени подкачивать проколотое колесо до начала полноценного ремонта.
- Помните, что при наличии в наборе клея установка жгутика становится проще, а шансы на долгий срок службы — выше.
- Если набор долго валялся в багажнике и клей высох, вместо него можно воспользоваться бензином (но не дизтопливом).
Желаем всем, чтобы наши советы никогда не пригодились! Счастливого пути!
Источник