Самоучитель по ремонту автовышки

Самоучитель по ремонту автовышки

Автомобильные подъемники и вышки

Учебник написан по учебному плану и программе для подготовки в средних профессионально-технических училищах водн-телей-машинистов автомобильных подъемников и вышек. Потребность народного хозяйства в рабочих такой профессии постоянно возрастает, так как подъемники и вышки все в больших масштабах используют при строительстве и эксплуатации промышленных зданий и сооружений, линий электропередачи и связи, на транспорте.

В соответствии с назначением изложение в учебнике строится на примерах конкретных машин, серийно выпускаемых промышленностью. Это поможет молодому рабочему, окончившему профессионально-техническое училище, быстрее приобрести профессиональные навыки при работе на знакомых ему машинах.

Учебник состоит из двух разделов. Первый раздел охватывает конструктивные, технологические, эксплуатационные особенности подъемников и вышек; приводится их общее устройство, классификация, сведения об устойчивости, конструкции узлов, механизмов. Второй раздел посвящен эксплуатации, техническому обслуживанию и организации строительно-монтажных работ с использованием подъемников и вышек. В приложении даны технические характеристики подъемников и вышек, используемых в народном хозяйстве.

Учебник, предназначенный для учащихся профессионально-технических училищ, может быть использован для слушателей курсов переподготовки водителей-машинистов и слесарей по техническому обслуживанию и ремонту машин.
Автор

Автомобильные подъемники и вышки являются одним из ведущих звеньев системы строительно-монтажных машин, обеспечивающей комплексную механизацию строительства, высокие темпы и индустриальные методы производства работ. Подъемники, обладающие большой мобильностью, универсальностью применения, способные доставить монтажников с инструментом в рабочую зону за кратчайшее время, полностью отвечают этим требованиям.

Увеличение объемов и рост темпов монтажных и строительных работ, особенно в условиях реконструкции и технического перевооружения предприятий и промышленных объектов, требуют совершенствования средств механизации, в том числе и автомобильных подъемников и вышек. Работы по совершенствованию этих машин, созданию новых моделей ведут специализированные конструкторские организации, конструкторские бюро заводов-изготовителей. Ввиду разнообразия конструкций, упорядочения технических параметров подъемников, приведения характеристик подъемников к высшему уровню, соответствующему лучшим зарубежным образцам, для повышения их качества и соответствия требованиям безопасности на строительно-монтажных работах, разработан Государственный стандарт (ГОСТ) 22859—77 «Подъемники автомобильные гидравлические. Технические условия». ГОСТ регламентирует основные параметры (рабочая высота подъема, грузоподъемность люльки, транспортные габариты), технические требования к конструкции, требования безопасности и методы испытаний. Аналогичный стандарт разработан для прицепных подъемников. Стандарт для телескопических вышек пока не создан.

Эффективность эксплуатации автомобильных подъемников и вышек в значительной мере зависит от умелого и экономического использования их. Поэтому предъявляют все более высокие требования к профессиональной подготовке и мастерству кадров, обслуживающих машины. Машинист подъемника должен хорошо знать конструкцию машины, уметь ею управлять, строго соблюдать правила техники безопасности при работе и обслуживанию. Данный учебник поможет будующим молодым рабочим овладеть этой важной для народного хозяйства профессией.

Источник

Самоучитель по ремонту автовышки

Возможные неисправности автомобильных подъемников и вышек

Основные причины возникновения неисправностей деталей и сборочных единиц — неудовлетворительное качество изготовления и нарушение правил эксплуатации подъемников н вышек: перегрузка и деформации деталей при передвижении в транспортном положении и подъеме грузов массой, превышающей грузоподъемность люльки; несоблюдение периодичности и объемов работ по техническому обслуживанию и ремонту машин. Вследствие этого значительно ухудшаются условия работы деталей, повышается интенсивность их изнашивания, увеличиваются зазоры в сопряжениях, возрастают динамические нагруз-

ки. Все это приводит к преждевременному выходу деталей из строя и нарушению работоспособности машины.

В процессе эксплуатации подъемника возможны неполадки, вызванные износом, заеданием, нарушением регулировки, ослаблением пружин или попаданием воздуха в гидросистему. Поддержание в исправном состоянии гидравлической системы и системы управления в основном и обеспечивает надежность в работе гидроподъемного механизма.

В качестве примера (табл. 3) рассмотрим возможные неисправности гидроподъемников ЛГП и ВС и рекомендации по устранению этих неисправностей. Неполадки, обнаруженные на автомобиле, устраняют в соответствии с инструкцией по эксплуатации и рекомендациями предприятия-изготовителя базового автомобиля.

Таблица 3. Возможные неисправности гидроподъемников АГП и ВС я способы их устранения

Источник

Указания по ремонту автовышки. Когда нужно ремонтировать АГП?

Указания по ремонту автовышки

Потребность автовышки в текущем ремонте определяется при контрольных осмотрах, во время технического обслуживания, в процессе работы и во время технического освидетельствования.

Потребность в капитальном ремонте устанавливается специальной технической комиссией, возглавляемой главным инженером эксплуатируемой организации по предоставлению инженерно-технического работника, ответственного по надзору за автогидроподъемником. Капитальный ремонт должен выполнятся в ремонтных мастерских или на официальных станциях технического обслуживания.

Вывод автовышки в плановый ремонт должен производиться в соответствии с графиком ремонта, утвержденным руководителем предприятия. Дата и время вывода техники в ремонт и фамилия ответственного за его проведение должны быть указаны в специальном журнале. Рекомендуемая периодичность проведения плановых текущих ремонтов – 1500 моточасов работы подъемника. Проведение внеплановых ремонтов – по необходимости.

Использование автовышки для работы во время её ремонта СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО.

Разрешение на работу подъемника после ремонта и проведения приемо-сдаточных испытаний выдается лицом, ответственным по надзору за подъемником с записью в специальном журнале.

Ремонт подъемника может осуществляться только специально обученным и подготовленным персоналом, имеющим необходимые навыки и знания по выполнению возложенных на них работ под наблюдением инженерно-технического работника, ответственного по надзору.

Предприятие, осуществляющее восстановление и ремонт металлоконструкций автовышки, должно иметь технические условия, содержащие указания о применяемых металлах и сварочных материалах, способов неразрушающих методов контроля сварки, норме браковки сварочных соединений и порядке приемки отдельных сборочных единиц и подъемника в целом, а также порядке оформления документации.

Предприятие, производившее реконструкцию и ремонт автовышки, обязано отразить в паспорте характер выполненных работ и внести в него сведения о примененном материале. В отдельных случаях на автогидроподъемник долен быть составлен новый паспорт.

Проведение ремонта расчетных металлоконструкций автовышки с применением сварки собственными силами может быть разрешено только после согласования со специализированной организацией и с разрешения Гостехнадзора.

Выполняя указанные выше рекомендации Вы сможете надлежащим образом отремонтировать автовышки и провести капитальный ремонт подъемного механизма. Если в процессе ознакомления у Вас возникли вопросы — оставьте заявку на гарантийное обслуживание ниже, и мы поможем произвести все необходимые технологические операции с вашим автогидроподъемником.

Источник

Второе техническое обслуживание (ТО) автовышки. Второе ТО автогидроподъёмника (АГП)

Второе техническое обслуживание (ТО-2) проводится сервисным центром согласно размещенной ниже таблицы:

— трещины и разрушения в основном металле

— риски и другие повреждения

— задиры на рукавах до выступления металлической оплётки

Приборы безопасности должны работать исправно. Трущиеся поверхности должны быть смазаны. Быстроизнашивающиеся детали должны быть допустимых размеров и геометрии. Должна быть сохранена жесткость соединения узлов и агрегатов.

Комплект инструментов, рулетка, рычажно-плунжерный шприц, емкость для масла, кисть, ветошь, щетка металлическая, наждачное полотно.

Вот так вот, выполнив указанные выше действия вы сможете пройти ТО-2 на своей автовышке.

Если по каким-либо причинам у Вас это не получится — оставьте заявку на гарантийное обслуживание ниже, и мы поможем произвести все необходимые технологические операции с вашим автогидроподъемником.

Источник

Ремонт автовышки (самоучитель). Как отремонтировать автовышку своими руками?

Ремонт автовышки – это сложный и технологически емкий процесс. Для надлежащего проведения всех операций требуется высокий уровень концентрации, знание устройства автогидроподъемника и умение обращаться с техникой. Чтобы Вам было легче разобраться с небольшими поломками или выходами оборудования из строя, в таблице ниже мы наглядно представили самые распространенные неисправности и способы их устранения:

Не включается основное питание

Проверьте напряжение бортового питания шасси

Отсутствует давление масла в гидросистеме

Нет масла в маслобаке или закрыт кран на маслобаке

Залить масло или увеличить его уровень, либо открыть кран

Низкое давление масла в гидросистеме

Засорен или не отрегулирован предохранительный кран на маслобаке

Прочистить отверстие в золотнике или отрегулировать предохранительный клапан

Проверить состояние насоса и при наличии признаков выхода из строя — заменить

Засорился основной распределитель Р1

Проверить и прочистить основные золотники распределителя в соответствии с инструкцией к нему

Нет отдельного движения опор

Засорился ручной распределитель управления опор

Продуть золотники распределителя в соответствие с инструкцией к нему

Нет отдельных движений подъемника

Разобрать и продуть распределитель в соответствие с инструкцией к нему. При необходимости — заменить

Цилиндры выносных опор выдвигаются не полностью

Низкое давление масла в системе

Проверить давление и отрегулировать предохранительный клапан

Выносные опоры проседают под нагрузкой

Промыть гидрозамок, проверить и при необходимости заменить

При отключении питания секции рычажного механизма самопроизвольно складываются

Неисправен гидрозамок. Изношены уплотнители

Промыть гидрозамок, проверить и при необходимости заменить. Заменить уплотнители

Неудовлетворительная работа при низких температурах

Применение масла, отличного от рекомендуемого

Заменить масло на рекомендуемое. Список масел доступен по ссылке — *на статью со смазкой

Снижение рабочих скоростей движения стрелы

Повышенная вязкость масла в гидросистеме. Пенообразование в гидробаке.

Проверить масло на предмет соответствия вязкости и при необходимости заменить его. Проверить насос и герметичность трубопроводов.

Перегрев масла в гидросистеме

Низкий уровень масла в гидробаке

Проверить уровень масла и при необходимости провести долив

Удары и посторонние шумы в редукторе ОПУ

Крошение зубьев, износ зубьев, попадание посторонних предметов, ослабление посадки

Заменить изношенные детали, отрегулировать зацепление

Не работает электричество при всех выставленных опорах

Плохой контакт в одном или нескольких конечных выключателях

Зачистить контакты, устранить обрыв

Помните, что залогом безаварийной и надежной работы подъемника являются современное проведение профилактических мероприятий, профессиональная грамотность и ответственность водителя-машиниста или оператора. Если при работе на автовышке возникла аварийная ситуация, то в первую очередь не паникуйте. Быстрое принятие решения – залог жизни и здоровья людей как в люльке, так и вокруг автогидроподъемника.

При внезапной потере управления подъемником (остановка движения элементов) необходимо немедленно нажать на красную кнопку аварийной остановки двигателя. После удаления людей и персонала из опасной зоны необходимо выяснить возможную неисправность и устранить ее на месте. После устранения обязательно проверить работоспособность, сделать запись в журнал учета неисправностей и продолжить работу.

Если при проведении работ произошел отказ в гидросистеме или вышел из строя гидронасос, то необходимо предпринять действия по опусканию на землю работающих в люльке специалистов с помощью ручного насоса. После важно выявить неисправность и устранить её. При невозможности устранения допускается привлечение подъемного крана или много источника питания гидро- или электросистемы с целью сложить автовышку и проследовать к месту ремонта.

В следствие динамических воздействий при работе на уровне максимальной грузоподъемности сработает ограничитель предельного груза, что приведет к отключению движения установки (кроме втягивания телескопа стрелы). Требуется сделать паузу 15-30 секунд или более для предотвращения колебания люльки или колен. Далее ограничитель самостоятельно разблокирует возможность функционирования подъемника. Если этого не произошло, то следует уменьшить груз в люльке, либо изменить угол наклона вышки и вновь проверить ограничитель. Работа с неисправным или отключенным ограничителем предельного груза КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНА.

Если Вы самостоятельно не смогли устранить неисправность автовышки или у Вас возникнут вопросы — оставьте заявку на ремонт автовышки нашими специалистами ниже, и мы поможем произвести все требуемые восстановительные операции с вашим автогидроподъемником в ближайшее время.

Источник