Сандеро степвей ремонт стеклоочистителей

Механизм очистителя ветрового стекла состоит из двух щеток, трапеции и мотор-редуктора

Возможные неисправности стеклоочистителя и методы ремонта

Замена щеток очистителя

Поднимаем рычаг стеклоочистителя

Нажимаем на фиксатор

И сдвигаем щетку вдоль рычага стеклоочистителя

Устанавливаем детали в обратном порядке

Замена мотор-редуктора

Поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок

Ключом на 10 откручиваем гайку крепления рычага стеклоочистителя

Снимаем рычаг стеклоочистителя.

Также снимаем второй рычаг стеклоочистителя

Снимаем решетку короба воздухопритока, для этого:

Снимаем с отбортовки щита передка задний уплотнитель капота

Вынимаем шланг омывателя стекла из держателя на решетке короба воздухопритока

Вынимаем шланг из нижнего держателя

Извлекаем шланг из верхнего держателя внутренней панели капота

Отсоединяем шланг от тройника

Выкручиваем фиксаторы двух пистонов с обеих сторон

Поддеваем отверткой пистон

Извлекаем пистоны из отверстий кузова и решетки

Снимаем правую половину решетки, пропустив ее в отверстие, шланг омывателя ветрового стекла

Извлекаем левую половину решетки воздухозаборника

После этого отсоединяем от моторедуктора колодку жгута проводов

Снимаем пластмассовый колпачок

Откручиваем левую гайку крепления стеклоочистителя к кузову автомобиля

Снимаем гайку и шайбу. Также откручиваем правую гайку крепления.

Выкручиваем болт крепления стеклоочистителя

Снимаем стеклоочиститель в сборе с трапецией.

Отмечаем положение кривошипа относительно кронштейна

Откручиваем гайку крепления кривошипа

Снимаем кривошип со шлицев вала

Отжимаем отверткой фиксатор

Отсоединяем от кронштейна колодку проводов моторедуктора

Выкручиваем три болта крепления моторедуктора к кронштейну

Устанавливаем все детали в обратной последовательности.

Возможные неисправности стеклоочистителя и методы ремонта

Электродвигатель очистителя не работает, предохранитель в монтажном блоке исправен:

— Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники

Обожмите наконечники, замените неисправные провода

— Неисправность подрулевого переключателя

Замените неисправный переключатель очистителя

— Зависли щетки электродвигателя, сильно загрязнен или подгорел коллектор

Устраните зависание щеток, зачистите коллектор или замените мотор-редуктор

— Обрыв в обмотке якоря электродвигателя

— Неисправно дополнительное реле

Электродвигатель очистителя не работает, перегорает предохранитель защиты цепи очистителя в монтажном блоке:

— Щетки примерзли к стеклу

Выключив очиститель, осторожно отделите щетки от стекла, убедитесь в целостности резинового скребка, восстановите подвижность соединений щетки

— Щетки очистителя задевают за детали кузова

Проверьте правильность установки рычагов, выправьте деформированные рычаги или заменит очиститель

— Короткое замыкание в обмотке электродвигателя

Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме:

— Неисправно реле очистителя

— Неисправен подрулевой переключатель

Замените неисправный переключатель

Электродвигатель очистителя не останавливается в прерывистом режиме:

— Неисправно реле очистителя

— Лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне мотор-редуктора

Подогните контактные лепестки концевого выключателя

— Окислены или обгорели контакты концевого выключателя

Зачистите контакты или замените мотор-редуктор очистителя

Щетки останавливаются в произвольном положении:

— Ослабла гайка крепления кривошипа на оси

Правильно установив кривошипа, затяните гайку

— Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне мотор-редуктора

Подогните контактные лепестки концевого выключателя

Щетки работают не синхронно:

— Ослабло крепление рычага одной из щеток на валу

Установите щетку в нужном положении и затяните гайку крепления рычага

Электродвигатель очистителя работает, но щетки не двигаются:

— Ослабла гайка крепления кривошипа на оси шестерни мотор-редуктора

Правильно установив кривошип, затяните гайку

Источник

Renault Sandero Stepway Фильтро Продулли › Logbook › Трапеция, поводки, щетки

Доброго дня, соклубыши!

Проблема со слабым прижимом поводков никуда не ушла, решил проделать одну штуку, которая пришла мне на ум для улучшения прижима. Заодно решил и трапецию смазать, да щетки сменить.

Пробую в очередной раз улучшить прижим поводков

Идея простая, хочу натянуть пружину сильнее, увеличив расстояние. Многие подгибают С-образную скобу, но в прошлый раз это результата не дало. Решил просто просверлить отверстие и натянуть сильнее. Что вы думаете? Результат нулевой, измерения разницы не выявили. Нет, может немного и лучше бы стало, если бы я в прошлый раз не подогнул конец, за который цепляется пружина.

Проблема выбора поводков

Отзывов по неоригинальным поводкам кроме плачевных не встречал, родные пробиваются по цене за 2000 и 2500 за левый/правый. Может кто-то знает достойный вариант замены за адекватные деньги?

Пытался найти в магазинах что-то похожее, нашел приблизительно похожие по размерам от УАЗ Патриот по цене 300 руб за штуку. Не поленился, на следующий день приехал с моими кухонными весами и сделал замеры — получилось тоже самое что на моих поводках (700-750 г). Брать не стал. Как их хватает на Патриоте? Возможно, там щетки короче. По той информации что я находил в сети: на свежих машинах для щетки в 50 см давит порядка 1000-1100 г. Вообщем, вопрос открытый!

Процесс ревизии трапеции хорошо показали парни «Ремонт Рено»:

Трапеция за 8 лет работы и 96 ткм пробега стала заметно шуметь при работе, решил разобрать, почистить, смазать. Держится она всего на 2 гайках на 24 (на самих штоках поводков) и одном болту на 10. Гайки откручиваются легко, т.к. они накручены на пластиковый корпус, с болтом тоже проблем нет. Трапеция оказалось довольно чистой, смазка в шарах тяг превратилась в густой пластилин. Шары крутятся в пластиковых вкладышах. Аккуратно снял шары, где было возможно, не прилагая усилий на пластик, почистил, смазал смазкой для тормозов TRW PFG110.

Хотел тоже самое проделать со штоками поводков, но там стоят стопорные кольца типа StarLock. Вообщем, не стал снимать, не имел много времени, возможно позже заморочусь еще разок.

Позволю себе процитировать здесь одного соклубника с форума, чтобы понять насколько приятно снимается этот стопор:

Вы снимали вросшиеся в пальцы обручальные кольца? Да? Это было просто- засунешь палец в рот, обмусолишь и потом только отрываешь кольцо вместе с пальцем. Здесь проблема- в рот не засунешь, можешь конечно на двигатель лечь, но и то только для того чтобы пузо погреть. Здесь нужен другой подход: берешь шило и… нет не надо тыкать себе в мягкое место))) Это геморрой не уменьшит, а только усугубит! Ковыряя лепестки, поворачивая кольцо, то плоскогубцами, то руками, тянем кольцо к вверху. Кольцо, с#ка, упрямое- одну сторону приподнимаешь- другая опускается. Это даже не геморрой, а скорее онанизм, только без удовольствия. Нервы уже на пределе, начинаешь прикладывать больше усилий и уже с помощью отвертки приподнимаешь кольцо, а лепестки от этого начинают вянуть и вниз загибаются. Здесь лучше расслабиться и получать удовольствие, а то совсем шайбу угробите своим онанизмом!
Долго ли скоро ли, но вот наступает оргазм! Да-да, вы не ослышались, хоть процесс и был без удовольствия, но оргазм наступает! В дрожащих пальцах вы держите вожделенную шайбу…

Но даже без чистки и смазки штоков, трапеция стала работать практически бесшумно, теперь я слышу только звук работы двигателя. Кстати, в двигатель заглянул, сняв пластиковый кожух, он держится на защелках. Смазки там предостаточно и она в хорошем состоянии, лишь немного ее распределил.

Взял бюджетные щетки, как обычно в размере 55/50 см, чтобы сопли не было. Щетки на вид выглядят очень достойно, терли первые дни тоже отлично.

Источник

Снятие очистителя стекла двери багажного отделения Sandero и Sandero

Снятие очистителя стекла двери багажного отделения на автомобилях Сандеро и Сандеро Степвей

Работу проводим при замене мотор-редуктора очистителя стекла двери багажного отделения.

Очиститель стекла двери багажного отделения…

…закреплен на внутренней панели двери тремя специальными заклепками. Поэтому рекомендуем для замены мотор-редуктора обратиться на станцию технического обслуживания.

Для снятия очистителя снимаем обивку двери багажного отделения (см. «Снятие замка двери багажного отделения на автомобилях Сандеро и Сандеро Степвей»).

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.