Саньенг актион ремонт заднего дворника

SsangYong Kyron 2.0 XDI › Logbook › Победил задний моторчик дворника . Делюсь опытом ))

Итак . почитал много постов про то как народ мучается с тем что бы открутить и снять задний дворник решил попробовать снять свой . он у меня пол года как не работал .
Предварительно пошарив по нету и найдя в случаи чего замену, правда 4.5 чот дороговато но делать нечего .
Итак открутил гайк поводка . попытался снять его . поехал взял съёмник, сдёрнул дворник, накинул на гайку головку на 22, попробовал провернуть, безполезняк, держится намертво, Зали ВД, тоже ерунда, не помогло.

Вспомнил как народ срывал и ломал всё, да ещё и стёкла бил, поехал в магазин взял два сверла, засверлил между гайкой и резьбой, старался 50х50, залил ВДшкой, через пол часика залил повторно, ещё через пол часика, опять накинул головку на 22, чутка усилия и пошло 🙂

Далее, снял моторчик, навернул гайку (киянки не было как все советуют да и без полезно она как я мыслю) сначало нежно молотком по гайке стучал, потом уже с хорошего размаха, еле . еле сбил на миллиметр, залил ВД. забил в обратку этот миллиметр. потом опять херачил по штоку с гайкой пытался провернуть, провернул гребёнку (об этом позже, но жопа ещё та). через час примерно херачинья как по наковальне, шток вышел.

Достал его, смазки никакой не было . нашёл какую то силиконовую, сначала пролил ВД, штоком начал разрабатывать втулку. по тиху она малость начала двигаться, потом залил силиконовой, пару минут и всё, шток как новый . даже скользит сам по втулке .

Далее сборка, во тут конечно час я собирал гребёнку, всё не мог попасть по зубьям в нужное, собираю моторчик . подключаю, а он дёрнется и клинит, разбирал . переставлял. собирал, клинил, опять разбирал в итоге поймал положение на втором зубе и собрал .

Теперь у меня всё работает 🙂
Всем удачи может кому будет полезен опыт :)))

SsangYong Kyron 2012, engine Diesel 2.0 liter., 141 h. p., AWD drive, Manual — DIY

Comments 16

У меня гайка раскрутилась нормально… шток еле выбил, обточил его вкруг на наждаке что бы не плотно сидел и бегает теперь как шальной

Очень хороший способ открутить гайку. Потом берем и покупаем новый мотор за 3.5-4.0т.р. т.к. в месте сверления резьба ломается по той причине что будите сверлить не гайку а резьбу мотора, светло всё равно спалзет с металла на силумин. Если мотор живой и просто окислился не в коем разе не свалить и отмачивать, отмачивать все возможными средствами. Вот так я попал на новый мотор.

Спасибо за опыт. У меня тоже такая проблемка нарисовалась завтра буду сверлить.

хорошо расписал, и метод сверления отличный. сам вторую неделю парюсь с этой гайкой на 22, не хочет никак откурчиваться(

Ну ты и терпеливый! Молодца!

Классно придумал, молодец!

Силумин+железо=электролитическая пара. Она просто сваривается друг с другом. Отличное решение!

молодец !
мысль кстати интересная…и не лишена здравого смысла…убрал немного сопротивления по диаметру, вот она и поддалась.
в принципе, у кого нет дремеля, но есть дрель или аккумуляторный шуруповерт, можно рекомендовать сей способ.
но если есть дремель, то лучше сразу аккуратно спилить всю гайку по периметру, вернее хотя бы половинку.
лучше пожертвовать гайкой, чем портить резьбу на мягком силумине.
я б если заранее знал о том, что гайка сука, может отломать так легко корпус, сразу же спилил ее своим супердремелем без волокиты.)

молодца.У меня окиси на много меньше но я гайку всё ещё отмачиваю, вторую неделю, а она, зараза, не откручивается.Попробую ваш способ.

Поделись потом результатом 🙂
Я так помыслил, что просверлив, уже убирается некоторый контур сопротивления, да ещё и залив ВД она быстрее проникнет в резьбу, да ещё и по всей площади, попробовал, через час гайка пошла . Закрутилась тоже без проблем как родная 🙂

Вот ведь еб@тни-то с этим задним дворником… и ведь «альтернативы»-то ему нет, сцукке…

Да неее, ипатня тока с гайкой на 22. дальше проще, я просто под офисом делал всё, если по грамотному подойти то можно шток пильнуть слегка в двух местах. забить туда графитки и всё, можно забыть про закисания . А с гайкой таки вообще просто, теперь в ней дырки, решил крутануть . ВД залил она мигом и откиснет 🙂

Сколько читаю про эту гайку, создается впечатление, что это проблема только на втором поколении. У меня первый кайрон 2006 г.в., так я эту гайку свободно откручивал. Там даже намека не было на ржавчину (до меня туда точно никто не лазил). А вот смазки внутри тоже не было)))

кстати, на первом поколении стоИт совсем другой моторчик. и стоИт он немного по другому ))

Спорить не буду не знаю, но внешне они идентичны. А вот стоят, вроде как, одинаково. Только гайка эта из другого материала сделана

В этом то и ключ проблем…»гальваническая пара»
Гайка у нас — чермет, а корпус то силумин…((
Моторы даже крепились по другому, редуктор скорее всего одинаковый.

Источник

Forum SsangYong Club: Не работает задний стеклоочиститель — Forum SsangYong Club

• 2 Страниц
• 1
• 2
• →

• Вы не можете создать новую тему
• Ответить

Не работает задний стеклоочиститель

#1 Oleg2016

• 
• Наездник Драконов
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 643
• Регистрация: 28 January 16
• Имя: Олег
• Город Таллинн, Эстония

#2 Stalker

• 
• Воля або смерть
• 

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 16458
• Регистрация: 20 September 07
• Имя: Андрій
• Город Київ

#3 Oleg2016

• 
• Наездник Драконов
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 643
• Регистрация: 28 January 16
• Имя: Олег
• Город Таллинн, Эстония

#4 Stalker

• 
• Воля або смерть
• 

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 16458
• Регистрация: 20 September 07
• Имя: Андрій
• Город Київ

Oleg2016 (28 January 2016 — 12:24) писал:

Только вскрытие может подтвердить, или опровергнуть?

#5 Oleg2016

• 
• Наездник Драконов
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 643
• Регистрация: 28 January 16
• Имя: Олег
• Город Таллинн, Эстония

#6 Stalker

• 
• Воля або смерть
• 

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 16458
• Регистрация: 20 September 07
• Имя: Андрій
• Город Київ

#7 Romawka

• 
• Наездник Драконов
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 764
• Регистрация: 26 July 13
• Имя: Рома
• Город Киев

SsangYong Rexton Deluxe 2008=))

Как сложится судьба никто не знает. Живи свободно и не бойся перемен.

#8 SergDX

• 
• Уважаемый Драконовод
• 

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 9681
• Регистрация: 17 September 07
• Имя: Сергей
• Город Третья планета от солнца

#9 CILVER

• 
• Драконовод со стажем

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 1850
• Регистрация: 18 January 08
• Имя: Геннадий
• Город Мариуполь

#10 solo4321

• 
• Старший Драконовод
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4949
• Регистрация: 28 October 07
• Город Днепр

Stalker (28 January 2016 — 13:29) писал:

#11 Толян

• 
• Уважаемый Драконовод
• 

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 7572
• Регистрация: 30 September 08
• Город Донецк, Украина

#12 solo4321

• 
• Старший Драконовод
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4949
• Регистрация: 28 October 07
• Город Днепр

Толян (29 January 2016 — 17:03) писал:

#13 WICTOR

• Драконовод со стажем
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1027
• Регистрация: 20 March 11
• Город Запорожье, Украина

Толян (29 January 2016 — 17:03) писал:

на дворниках часто закисает ось. ось делают стальную. корпус дюралевый (алюминиевый). гальваническая пара.

на фольксах такая же проблема.
и не только дворники. детали подвески алюминиевые. болты стальные.

Источник