Санг енг актион спорт ремонт своими руками

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту SsangYong Actyon Sports

Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту + схемы электрооборудования автомобиля SsangYong Actyon Sports второго поколения.

• Автор: —
• Издательство: SsangYong
• Год издания: 2012/2013
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 155,5 Mb

Service Manual SsangYong Actyon Sports.

Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту + схемы электрооборудования автомобиля SsangYong Actyon Sports первого поколения.

• Автор: —
• Издательство: SsangYong
• Год издания: 2006-2011
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 987,1 Mb

Руководство по ремонту и ТО SsangYong Actyon Sports с 2006 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля SsangYong Actyon Sports с 2006 года выпуска с дизельными двигателями объемом 2,0 л.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: —
• Страниц: 510
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации SsangYong Actyon Sports с 2006 г.

уководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей SsangYong Actyon и SsangYong Actyon Sports с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 352
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации SsangYong Actyon Sports с 2012 г.

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля SsangYong Actyon Sports второго поколения.

• Автор: —
• Издательство: SsangYong
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 21,0 Mb

Руководство по эксплуатации SsangYong Actyon Sports.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля SsangYong Actyon Sports первого поколения.

• Автор: —
• Издательство: SsangYong
• Год издания: —
• Страниц: 347
• Формат: PDF
• Размер: 9,9 Mb

Источник

SsangYong Actyon Sports Пикапчик — Акула =)) › Logbook › Ремонт ходовки… ч1

Доброго Всем!
После визита в сервис(изначальная причина была жор резины с одной из сторон, да тянуть авто стало влево…), провели диагностику ходовки… вердикт был очень печален… передок скорее мертв чем жив… под замену все сайлентблок и шаровые… Идем сразу в любимый экзист (не реклама =))), обычно с него начинаю под читывать убытки семейного бюджета, затраты на расходники и запчасти…

2 Ssang Yong 4455209002 Сайлентблок нижнего рычага 2 * 617,5 = 1235
3 Ssang Yong 4455309012 Сайлентблок задний внутренний 2 * 570 = 1140
4 Ssang Yong 4451809000 Сайлентблок рычага наружный 2 * 475 = 950
5 Ssang Yong 4451709000 Сайлентблок 2 * 617,5 = 1235
10 Ssang Yong 4440109011 Рычаг передний верхний левый 1 * 5510 = 5510
10 Ssang Yong 4440209011 Рычаг передний верхний правый 1 * 5510 = 5510

С верхними рычагами интресно получилось… у меня стоят разборные (т.е. есть возможность поменять шаровую — это я потом только узнал, после покупки), и купил одну разборную, одну нет… Со слов продовца — они так приходят от поставщиков! Странно…
Мог был очень неплохо сэкономить! Прикупив только Сайлентблоки и верхние шаровые…
Как говорят — Д… на своих ошибках учатся…
Что по итогу: Загнал машинку на сервис, попросил поменять Сайлентблоки на нижнем рычаге и нижнюю шаровую (так как там надо прессовать, а пресса и желания не было)… а верхние и все остальное сам поменяю …

Цена замены Сайлентблоки + Нижняя шаровая : 4000 ру.

3 Ssang Yong 4471231000 Втулка стабилизатора переднего 2 * 237,5 = 475
8 Ssang Yong 4476008000 Втулка стойки стабилизатора 4 * 161,5 = 646
Втулки тоже сам заменю…

9 CTR CEKS-10L Наконечник рулевой тяги 1 * 1140 = 1140
9 CTR CEKS-10R Наконечник рулевой тяги 1 * 1140 = 1140
Рулевые менял уже на фэбест… один уже умер думаю из-за мертвой шаровой…
Сам буду менять…

3Ssang Yong 4454109004 Опора шаровая верхняя 2 * 1615 = 3230
Старые просто в хлам…
Заменены на сервисе…

Еще прикупил натяжитель цепи… устал от грохота под капотом… надеюсь поможет… да и не известно менялся ли он когда нибудь
Ssang Yong 6640500111 Устройство натяжное цепи ГРМ 1 * 3230 = 3230

Фоток процесса добавлю позже…
П.С.:
Еще одной неожиданностью стало отсутствие болтов крепления на подушках двигателя!

Болтики там очень смешные (на 8 если не ошибаюсь) и всего по два…
Двига была смещена около 10 мм… Одной из проблем была, по ощущениям — вибрации всего, и ручка АКПП слетала с режима «D» на «3» на ямках, кочках и т.п…
Все установили на свои места, просверлили под размер 16 мм и закрепили… Теперь по три болта!
Процедуру проделали там же, в сервисе.
Цена исправления: 3000 ру

Всем Добра и Удачи на дорогах!
Продолжение следует…

Источник