Санта фе классик генератор ремонт

Hyundai Santa Fe. Основные неисправности генератора

При проверке генератора, а также при эксплуатации автомобиля необходимо соблюдать ряд простых правил, чтобы не вывести генератор из строя:

– не допускать работу генератора с отключенной аккумуляторной батареей;
– не проверять работу генератора на «искру», так как при этом через диоды протекает значительный ток, и они выходят из строя;
– не проверять диоды напряжением более 12 В или мегомметром;
– при проведении электросварочных работ отключать все провода от генератора и от аккумуляторной батареи;
– проверять узлы и цепи электрооборудования и устранять неисправности при неработающем двигателе и отключенной аккумуляторной батарее.

Причина неисправности

Способ устранения

Генератор работает, но аккумуляторная батарея заряжается слабо или не заряжается совсем

Слабое натяжение ремня привода генератора

Отрегулируйте натяжение ремня

Повреждение регулятора напряжения

3амените регулятор напряжения

Ослабло крепление проводов на генераторе

или аккумуляторной батарее,

окислились клеммы аккумуляторной батареи,

обрыв электропроводов

Затяните клеммы, зачистите клеммы аккумуляторной батареи,

замените поврежденные провода

Износ или зависание щеток генератора

3амените щеткодержатель в сборе с щетками

или восстановите подвижность щеток в держателе

Повреждение обмотки возбуждения

Проверьте пайку выводов обмотки возбуждения к контактным кольцам

и при необходимости восстановите ее

или замените обмотку возбуждения

Пробит один из дисков выпрямительного блока.
Неисправна аккумуляторная батарея

Замените выпрямительный блок.
Замените аккумуляторную батарею

Повышенный износ щеток и контактных колец

Повышенное биение контактных колец

Протрите и прошлифуйте контактные кольца

Замасливание контактных колец

Устраните причину замасливания

и протрите бензином контактные кольца

Изменение упругости пружин щеток

3амените щеткодержатель

Перезарядка аккумуляторной батареи

Неисправен регулятор напряжения

Замените регулятор напряжения

Неисправна аккумуляторная батарея

Замените аккумуляторную батарею

Повышенный шум при работе генератора

Выход из строя подшипников генератора

Задевание ротора полюса статора

Износ посадочного места под подшипник в крышке генератора

3амените дефектные подшипники

Замените крышку генератора

Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка

Распространенные неисправности генератора:

износ или повреждение шкива;
износ токосъемных щеток;
износ коллектора (токосъемных колец);
повреждение регулятора напряжения;
замыкание витков статорной обмотки;
износ или разрушение подшипника;
повреждение выпрямителя (диодного моста);
повреждение проводов зарядной цепи.
Распространенные неисправности аккумуляторной батареи:
короткое замыкание электродов/пластин батареи;
механическое или химическое повреждение пластин аккумулятора;
нарушение герметичности банок аккумуляторов — трещины корпуса аккумулятора в результате ударов или неправильной установки;
химическое окисление выводных клемм аккумулятора. Основными причинами указанных неисправностей являются:
грубые нарушения правил эксплуатации;
истечение срока службы изделия;
различные производственные дефекты.
Безусловно, конструкция генератора сложнее аккумуляторной батареи. Вполне резонно, что и неисправностей генератора в разы больше, и диагностика их значительно сложнее.

Автомобилисту очень полезно знать основные причины неисправностей генератора, способы их устранения, а также профилактические меры по предотвращению поломок.

Все генераторы подразделяются на генераторы переменного и постоянного тока. Современный легковой транспорт оснащается генераторами переменного тока с встроенным диодным мостом (выпрямителем). Последний необходим для преобразования тока в постоянный, на котором работают электропотребители автомобиля. Выпрямитель, как правило, находится в крышке или корпусе генератора и представляет с последним одно целое.

строение генератора. Генератор в деталях

Все электроприборы автомобиля рассчитаны на строго определенный диапазон рабочих токов по напряжению. Как правило, рабочие напряжения — в диапазоне 13,8–14,7 В. Ввиду того, что генератор «привязан» ремнем к коленчатому валу двигателя, от разных оборотов и скорости движения автомобиля, он будет работать по-разному. Именно для сглаживания и регулирования выдаваемого тока предназначен реле-регулятор напряжения, играющего роль стабилизатора и предотвращающего как скачки, так и провалы рабочего напряжения. Современные генераторы снабжены встроенными интегральными регуляторами напряжения, в просторечье именуемые «шоколадкой» или «таблеткой».

Уже понятно, что любой генератор это достаточно сложный агрегат, чрезвычайно важный для любого автомобиля.

Виды неисправностей генератора

Ввиду того, что любой генератор — это электромеханическое устройство, соответственно и разновидностей неисправностей будет две — механические и электрические.

К первым относятся разрушение креплений, корпуса, нарушение работы подшипников, прижимных пружин, ременного привода и другие, не связанные с электрической частью поломки.

К электрическим неисправностям относятся обрывы обмоток, неисправности диодного моста, выгорание/износ щеток, межвитковые замыкания, пробои, биения ротора, неисправности реле-регулятора.

Основные неисправности генератора

Нередко симптомы, указывающие на характерные неисправного генератора, могут появиться и вследствие совершенно других неполадок. Как пример — плохой контакт в гнезде предохранителя цепи обмотки возбуждения генератора покажет на неисправность генератора. То же подозрение может возникнуть из-за обгоревших контактов в корпусе замка зажигания. Так же, постоянное горение лампы-сигнализатора неисправности генератора может быть вызвано поломкой реле, мигание этой лампы включающего может свидетельствовать о неисправности генератора.

Основные признаки неисправности автогенератора:

При работающем двигателе мигает (или непрерывно горит) контрольная лампа разряда аккумулятора.
Разрядка или перезаряд (выкипание) аккумуляторной батареи.
Тусклый свет автомобильных фар, дребезжащий или тихий звуковой сигнал при работающем двигателе.
Значительное изменение яркости фар при увеличении числа оборотов. Это может быть допустимо при увеличении оборотов (перегазовки) с режима холостого хода, но фары, загоревшись ярко, дальше яркость свою увеличивать не должны, оставаясь в одной интенсивности.
Посторонние звуки (вой, писк) исходящие от генератора.
Необходимо регулярно контролировать натяжение и общее состояние ремня привода. При трещинах и расслоениях необходима немедленная замена.

Источник

Ремонт генератора Hyundai Santa Fe

Специализированный сервис Хендай

Кроссовер Хенде Санта Фе выпускается с дизельными и бензиновыми генераторами фирмы VALEO PHC с номинальным напряжением до 14В. Если автолюбитель соблюдает правила эксплуатации, агрегаты без проблем служат в течение всего гарантийного периода и меняются через каждые 50 тысяч пробега.

Наименование работ	Цена, руб.
Ремонт генератора	от 3500

Калькулятор расчёта ремонт генератора hyundai santa fe

Распространенные поломки бензинового генератора Hyundai Santa Fe

Чаще всего бензиновые агрегаты VALEO PHC подвергаются естественному износу, в результате чего выходят из строя следующие их части:

щетки;
натяжной ремень;
ролики натяжения;
диодный мост;
регулятор напряжения.

Нередко проблемы возникают с дизельными конструкциями, которые совмещаются с вакуумным насосом. При интенсивной эксплуатации автомобиля патрубки насоса начинают подтекать, в результате чего масло попадает внутрь, вызывает засорение и поломку щеток. При демонтаже конструкции насос остается на месте, что позволяет не сливать масло и упрощает проведение ремонта.

Сгорание диодов моста часто заканчивается пробоем обмотки статора и более дорогостоящим ремонтом генератора Хенде Санта Фе. Поэтому при появлении первых признаков неисправностей (быстрая разрядка батареи, слабое свечение ходовых огней и приборной доски) не стоит самостоятельно ремонтировать агрегат, а лучше обратиться к специалистам.

Нюансы ремонта генератора Hyundai Santa Fe

Все модели поддаются ремонту, если знать правила их сборки и разборки. Важно соблюдать рекомендации производителя и использовать оригинальные запчасти, а не более дешевые аналоги китайского производства. В этом случае восстановленный агрегат прослужит не менее 3-4 лет без серьёзных проблем.

Позвоните в автосервис DDCAR, если нужно срочно и недорого отремонтировать генератор в Москве! Благодаря применению современных инструментов и методов диагностики наши мастера легко справляются с серьезными поломками. Мы предоставляем гарантию на работы 6 месяцев.

Источник

Ремонт генераторов на Hyundai Santa Fe в Екатеринбурге

Постоянный уход и своевременное техническое обслуживание — важное условие сохранения работоспособности автомобильных узлов и механизмов. Это в полной мере касается и бортового источника электропитания, которым оснащается среднеразмерный кроссовер Хюндай Санта Фе.

Обнаружив характерные признаки износа в данном агрегате, следует незамедлительно обратиться в профессиональный автосервис. Качественно, быстро и недорого восстановить работоспособность этого узла поможет компания «Вольтаж-Екатеринбург».

Цена генератора на Хюндай Санта Фе

Прежде, чем покупать запчасти и начинать ремонт, необходимо разобраться в сущности поломки. Общая стоимость восстановления зависит от того, какая именно деталь вышла из строя и можно ли ее заменить.

Ввиду того, что бортовой источник электропитания представляет собой достаточно сложный механизм, многие виды поломок крайне проблематичны в устранении. Поэтому зачастую проще и дешевле купить новый агрегат, а не пытаться восстановить старый.

Наше предприятие является крупнейшим поставщиком автомобильного оборудования на Урале. Мы предлагаем фирменные комплектующие ведущих мировых брендов по доступным ценам. У нас в продаже вы всегда найдете продукцию таких производителей как Бош, Валео, Крауф, Карго и др.

Сколько стоит генератор на Hyundai Santa Fe?

Для определения точной причины поломки и установления степени дальнейшей пригодности прибора необходимо провести его тщательную диагностику в условиях профессиональной автомастерской. Сделать это можно в любом сервисном центре «Вольтаж-Екатеринбург».

После диагностики клиенту будет предложен ремонт, либо замена устройства, если это более целесообразно. При желании заказчик может предоставить собственные запчасти, или поручить всё нам и тогда нужные детали будут взяты с нашего склада, что сэкономит массу времени. В этом случае стоимость использованных комплектующих будет просто добавлена в итоговый счет.

Заказать оборудование для корейского кроссовера Hyundai Santa Fe с доставкой по Екатеринбургу, или сразу записаться в одну из наших мастерских вы можете по номеру 8 (800) 333-27-90 или 8 (343) 210-10-90.

Источник