Как заменить бензонасос Хендай Санта Фе
Иногда проезжая километр за километром на своем любимом хендай санта фе, можно столкнуться с печальным явлением как плохая тяга или ярко выраженная потеря динамики разгона автомобиля при нажатии на педаль газа. Одной из причин данного печального события в жизни санты может служить бензонасос. Именно этой теме замена бензонасоса хендай санта фе своими руками без обращения в сервис мы и посвятим нашу статью.
Замена бензонасоса хендай санта фе
Бензонасос является, как и мотор одним из важнейших компонентов составляющих автомобиль. Бензонасос перекачивает топливо из бака с в необходимом объеме и с необходимой скоростью для правильно работы двигателя хендай санта фе в разных режимах.
Где находится бензонасос
В автомобиле хендай санта фе бензонасос находится под задним сидением, ближе к той стороне, где водитель, скрыт он различного рода половичками и защитными накладками. Расположение бензонасоса примерно одинаково для всех моделей санта фе независимо от годов выпуска. Сам бензонасос погружен в бак автомобиля, на фото ниже это наглядно видно.
Принцип работы бензонасоса хендай санта фе
Принцип работы бензонасоса заключается в перекачке топлива из бака в двигатель. После того как вы поворачиваете ключ в зажигании, электрический бензонасос который частично погружен в бак начинает вращать лопасти своего моторчика тем саамы подавая топливо в отдел сгорания двигателя и соответственно машина заводится. Пока вы едите бензонасос, непрерывно качает топливо в двигатель в необходимом количестве.
Как добраться
- Чтобы вынуть бензонасос наружу, необходимо открутить заднее сиденье автомобиля хендай санта фе, после чего в обшивке днища под сиденьем вы увидите полукруглый вырез, именно под ним и находится бензонасос хендай санта фе.
- Отгибаем или отклеиваем материал, скрывающий он нас этот агрегат, и после этого увидим металлическую крышку. Эта крышка посажена на очень плотный и крепкий герметик, поэтому берем тоненькую, но массивную отвертку и потихоньку отклеиваем эту крышку с помощью отвертки.
- Отколупали, очень хорошо, теперь снимайте её и вашему вниманию предстанет собственно сам бензонасос хендай санта фе. Перед тем как его снять окончательно, отсоедините все клеммы, и провода которые к нему подходят, отсоедините так же и шланги которые могут быть закреплены на специальные защелки
- Теперь берем сам бензонасос за черный обруч с насечками и крутим его против часовой стрелки, скорее всего руками вы не сдвинете и с места, поэтому не стесняемся помогать себе отверткой уперев её в один из выпирающих выступов круга и потихоньку постукиваем молоточком, только потихоньку чтоб не расколоть корпус
Когда обруч будет полностью откручен, снимайте его аккуратно, так как под ним находится специальная уплотнительная резинка, которую очень приочень желательно не терять.
Вот и все теперь тянем вверх сам бензонасос и вынимаем его полностью.
Радуйтесь теперь вы истинный автомастер можете проводить замену бензонасоса хендай санта фе или производить с ним другие, необходимые вам операции:
- Чистка
- Мытьё
- Замена топливных фильтров
бензонасос хендай 2,4 литра
Подведение итогов
Как вы видите на самом деле чтоб произвести замену бензонасоса хендай санта фе не нужно обладать какими-то сверх навыками, достаточно просто и спокойно производить действия которые мы описали выше, главное не нервничать, а делать все размеренно и плавно и тогда работа будет сделана хорошо и результат вас порадует.
Так же не стоит приступать к такой работе в нервозном состоянии ибо кроме нервотрепки ничего не получите или же наоборот сломаете крепежное кольцо бензонасоса которое откручивается против часовой стрелки ибо иногда оно прикипает достаточно сильно.
Рекомендации
Если же вы не хотите часто менять свой бензонасос или вообще не менять, тогда заправляйте в ваше авто хорошее топливо на проверенных авто заправках, и самое главное не ездите на пустом баке, чтоб бензонасос не срабатывал в холостую и тем более не сосал всю грязь из дна бака. Так вы забьете его фильтры очень быстро. Лучше не допускать остатка топлива в баке менее чем на 100км, то есть литров 10 топлива всегда должно быть на дне. Вот как выглядят сами бензонасосы хендай санта фе
Если соблюдать эти простые рекомендации, то ваш бензонасос будет жить долго и счастливо, а вас радовать бесперебойной работой.
Так же ещё порекомендуем перед снятием бензонасоса, сразу после того как вы сняли металлический защитный лючок (на некоторых моделях санты этот лючок может быть прикручен гайками) – возьмите и все там протрите и хорошо пропылесосьте, что б когда будет изъян сам бензонасос хендай санта фе, туда, в бак не попадал разный мусор, который потом будет сидеть на фильтре насоса препятствую прохождению топлива.
Вот ниже видео как заменить топливный насос, тут меняют на элантре, но ничем особо не отличается от замены на санта фе
Источник
Hyundai Santa Fe 2.7i V6 4WD 5дв. внедорожник, 189 л.с, 4АКПП, 2006 – 2010 г.в. — топливный насос не качает бензин
Неисправности топливного насоса (не качает бензин)
Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.
Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:
плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.
Признаки неисправностей бензонасоса
Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:
автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.
Не качает бензонасос: причины и диагностика
Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.
Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.
Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:
неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.
Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.
Если имеется подозрение, что нет напряжения на бензонасос, существует способ быстрой проверки. Достаточно повернуть ключ зажигания и прислушаться, так как в момент поворота ключа должен быть слышен легкий гул бензонасоса. Если такого жужжания не слышно, значит, нет питания на бензонасос, возникли проблемы с проводкой и т.д.
Добавим, что данный способ определения работы насоса по звуку подойдет не для всех автомобилей. На некоторых моделях (особенно класса «премиум») шумоизоляция находится на высоком уровне и бензонасос включается сразу после открытия водительской двери, а не во время поворота ключа в замке. В этом случае может показаться, что не срабатывает бензонасос при включении зажигания, при этом
звук работы насоса можно попросту не услышать.
Также в общем списке возможных причин, по которым не качает бензонасос, отмечены:
выход из строя предохранителя бензонасоса;
поломка реле бензонасоса;
проблемы с «массой» бензонасоса;
неисправность электромоторчика бензонасоса;
окисление или залом контактов и клемм бензонасоса;
неисправен сам бензонасос;
Проводка к бензонасосу
На большинстве автомобилей проводка на бензонасос представляет собой три провода: «плюс», «минус», а также провод для показания количества топлива в бензобаке. Если бензонасос не качает, тогда причиной может быть отсутствие питания.
Чтобы проверить питание на бензонасос достаточно взять лампочку на 12 Вольт, подав на нее питание с внешнего разъема бензонасоса. После поворота зажигания контрольная лампа должна загораться. Если этого не происходит, значит, проблема во внешних цепях. Загорание лампы укажет на необходимость проверки внутренних контактов бензонасоса.
Для проверки внешней проводки следует поочередно осуществить подключение положительного и отрицательного контактов, которые снимаются с разъема питания топливного насоса, к массе насоса. Контакты нужно также подключать к реле бензонасоса. Если разместить минусовой контакт на массу, после чего включается зажигание и лампочка загорается, тогда это значит, что данный контакт неисправен. В том случае, если загорания лампочки не произошло, тогда очевидны проблемы с «плюсом». Если разместить контакт на реле и лампочка при этом загорается, вероятно произошло повреждение провода на отрезке, который соединяет реле и сам бензонасос.
Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.
Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.
Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.
Контакт массы топливного насоса
На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.
Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.
В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.
Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.
Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).
Другие причины неисправностей бензонасоса
Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.
Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.
Технические характеристики Hyundai Santa Fe 2.7i V6 4WD / Хендай Санта Фе в кузове 5 дв. внедорожник с двигателем 189 л.с, 4АКПП, выпускавшихся c 2006 г. по 2010 г.
Источник